本文目錄,1、,怎么能看懂鉚工圖紙,2、,軍模是如何根據(jù)實物設(shè)計出來的,3、,圖紙怎么看，有什么好的方法么,4、,蘇系戰(zhàn)機(jī)和美系戰(zhàn)機(jī)本質(zhì)上區(qū)別在哪里,5、,殲11、15、16外觀相似，三者之間最大的區(qū)別是什么,步驟/一,鉚工圖紙是三視圖，首先要知道三視圖之間的關(guān)系，顧名思義，就是從三個角度來看一個物體，這三個角度叫它們 主視，俯視，側(cè)視（左視圖，右視圖）,步驟/二,當(dāng)一個物體正放在一個平面上的時候，從正面看為主視圖，從側(cè)面看為左視圖跟右視圖，從上面看，為俯視圖,就如一個物體，被一束燈光照射出一個影子一樣，光源的位置，就是所在的位置,而在墻上出

• 1、怎么能看懂鉚工圖紙
• 2、軍模是如何根據(jù)實物設(shè)計出來的
• 3、圖紙怎么看，有什么好的方法么
• 4、蘇系戰(zhàn)機(jī)和美系戰(zhàn)機(jī)本質(zhì)上區(qū)別在哪里
• 5、殲11、15、16外觀相似，三者之間最大的區(qū)別是什么

1、怎么能看懂鉚工圖紙

步驟/一

鉚工圖紙是三視圖，首先要知道三視圖之間的關(guān)系，顧名思義，就是從三個角度來看一個物體，這三個角度叫它們 主視，俯視，側(cè)視（左視圖，右視圖）

步驟/二

當(dāng)一個物體正放在一個平面上的時候，從正面看為主視圖，從側(cè)面看為左視圖跟右視圖，從上面看，為俯視圖。就如一個物體，被一束燈光照射出一個影子一樣，光源的位置，就是所在的位置。而在墻上出現(xiàn)的影子，則是一個視圖。這種影子，就是投影。

步驟/三

一個物體的三個視圖，跟一個立體圖。當(dāng)一個視圖中，有虛線的時候，那么虛線是代表在這一個視圖中，不能直接看到的，隱藏在中間或者后邊的線或是邊。

步驟/四

在比較復(fù)雜的構(gòu)件中，如果3個視圖無法明確表明構(gòu)件中重要的部分，還會有輔助視圖來配合，例如：局部放大圖，斷面移出圖，剖視圖。希望可以幫助到你。

2、軍模是如何根據(jù)實物設(shè)計出來的

作為一個曾搞過1/144比例國產(chǎn)外貿(mào)武器模型的人，咱還是有點發(fā)言權(quán)的。

首先應(yīng)該選擇一款大眾比較熟悉的型號，這既是為了未來效率考慮，也是為了便于獲得圖片和三視圖。另外還得預(yù)先確定比例，這跟后面3D建模直接相關(guān)。如果有三視圖的話，那么將外形進(jìn)行三維設(shè)計是比較容易的，工業(yè)設(shè)計類的畢業(yè)生理論上將都能搞定。如果沒有現(xiàn)成三視圖，那么就比較要命了。需要對相關(guān)的武器進(jìn)行大量拍照，并對一些可以測量并作為參照物的部件進(jìn)行實地測量。然后結(jié)合照片和實測數(shù)據(jù)先繪出三視圖。能完成這一工作，而且拿出來的成果比較準(zhǔn)確的幾乎都是模型圈的大神了。早年陳應(yīng)明先生就擅長此道。當(dāng)然相關(guān)單位搞逆向工程和裝備情報的很多老先生也擅長此道。

有了三視圖之后就要開始三維建模，現(xiàn)在可以借助一些軟件，早年這步相當(dāng)不容易，很考校制圖能力。不過也見過工廠的老爺子用白口鐵看著三視圖直接出零件外形模型，完全是人肉3D打印。

有了三維建模，要再根據(jù)比例對模型進(jìn)行修正。這在小比例模型上影響比較大。比如一些鉚釘，在小比例模型上要做失真的放大，最終的效果可能比較驚艷。再就要設(shè)計開模，流道水口這些要恰到好處，既方便生產(chǎn)又不影響制作。事實上這個步驟更要求經(jīng)驗，因為零件生產(chǎn)之中會出現(xiàn)很多奇怪的問題，不玩模型的人是很難理解的。

3、圖紙怎么看，有什么好的方法么

用投影的方法看圖，立面，平面，側(cè)面。三個方向，就是三個投影。

4、蘇系戰(zhàn)機(jī)和美系戰(zhàn)機(jī)本質(zhì)上區(qū)別在哪里

這得具體問題具體分析。

其實，在第一代噴氣機(jī)時期，蘇系戰(zhàn)機(jī)和美系戰(zhàn)機(jī)區(qū)別不太大，兩者幾乎系出同源，都是在二戰(zhàn)德國噴氣機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)揮出來的。所以，冷戰(zhàn)初期，什么蘇系、美系的，技術(shù)上都差不多。

比如，當(dāng)年曾經(jīng)在朝鮮戰(zhàn)場上打了“平手”的米格-15和F-86，各方面都非常接近，甚至光看外形特征，長得就跟雙胞胎似的（下圖）。

到了二代噴氣機(jī)時期，蘇系和美系的區(qū)別開始愈發(fā)明顯了。

蘇系戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)勁大、火猛，更加偏重于高空高速和空戰(zhàn)；

此外，跟地面裝甲武器的思路一樣，都是講究高產(chǎn)量、大消耗、維護(hù)方便，皮實。不太考慮發(fā)動機(jī)壽命，反正量大，生產(chǎn)成本低，使勁糟唄。

而此時，美系戰(zhàn)機(jī)則關(guān)注于多用途作戰(zhàn)、遠(yuǎn)程交戰(zhàn)、電子壓制性能等方面，飛機(jī)壽命比蘇制戰(zhàn)機(jī)要長的多，研發(fā)方向相對偏重于綜合性能。這種思路，雖然短期內(nèi)可能顯得弱些，但其實更有后勁和發(fā)揮的余地

這一時期，在越南戰(zhàn)場上，發(fā)動勁大、火力兇猛的蘇系戰(zhàn)機(jī)，曾經(jīng)給美系戰(zhàn)機(jī)帶來過困擾和重創(chuàng)。

到了三代噴氣機(jī)時期，兩者的區(qū)別就更鮮明了。配合著升級后的戰(zhàn)術(shù)，美軍機(jī)的后勁優(yōu)勢開始秒殺蘇系戰(zhàn)機(jī)。

此時，美系戰(zhàn)機(jī)為了發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢，充分利用預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)和遠(yuǎn)程、中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，盡量避開近戰(zhàn)格斗；

蘇系戰(zhàn)機(jī)雖然火猛，勁大，但精準(zhǔn)性和系統(tǒng)化方面已經(jīng)開始落后，有勁也使不出來。

比如，兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克的米格對峙伊朗的F-14，顯得很費勁。

還有著名的貝卡谷地之戰(zhàn)，充分證明了電子戰(zhàn)在戰(zhàn)爭中的關(guān)鍵角色。飛機(jī)性能再強(qiáng)大，也得搭配著系統(tǒng)化的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈，否則處處都可能是陷阱和埋伏。

當(dāng)年，貝卡谷地的“薩姆―6”防空導(dǎo)彈陣地被以色列導(dǎo)彈襲擊后，敘利亞空軍緊急從國內(nèi)派出了60余架蘇式米格-21、米格-23前往增援。然而，敘境內(nèi)的戰(zhàn)機(jī)剛起飛，就被以色列的E-2C預(yù)警機(jī)捕獲并被誘至指定地點，敘以雙方150余架飛機(jī)進(jìn)行了一場空戰(zhàn)。由于以軍的F-15和F-16戰(zhàn)機(jī)都配備了先進(jìn)的電子對抗系統(tǒng)，在空戰(zhàn)中無一損失，而敘軍則掛掉了29架米格。

第二天上午，以空軍用同樣的辦法對敘軍發(fā)起了進(jìn)攻，敘利空軍52架飛機(jī)和7個導(dǎo)彈連無一幸免，而以軍再次全身而退。此番較量，可謂震驚世界。

很顯然，蘇制戰(zhàn)機(jī)主打的高空高速，火力猛的特色，在開始信息化的美系戰(zhàn)機(jī)前，基本上都沒有什么發(fā)揮作用的機(jī)會。

到了四代機(jī)時期，蘇/俄戰(zhàn)機(jī)吸取了教訓(xùn)，也開始往信息化、系統(tǒng)化和人機(jī)交互方向使勁，非常重注與預(yù)警機(jī)的配合。

俄系的四代機(jī)跟美國的四代機(jī)比，設(shè)計思路比較相似，只是由于缺錢的緣故，各方面做的不算太到位。

四代機(jī)主要活躍于冷戰(zhàn)后。但此時，俄美兩國戰(zhàn)機(jī)的較量多發(fā)生在軍事演習(xí)之和地區(qū)沖突中，實戰(zhàn)中相遇的幾率比起前面那半個世紀(jì)，要低得多。在僅有的幾次正面交鋒中，比如，南聯(lián)盟戰(zhàn)爭和本世紀(jì)的中東戰(zhàn)場上，面對西方大規(guī)模的電子壓制和預(yù)警機(jī)的支持，貌似顯得有些力不從心。不過，單說飛機(jī)性能的話，俄系四代機(jī)的大推力發(fā)動機(jī)雖然速度快，機(jī)動性好，但電子飛控技術(shù)上還是落后于美系戰(zhàn)機(jī)。

在三代機(jī)和四代機(jī)上，我們還可以觀察到，俄美戰(zhàn)機(jī)的一個明顯區(qū)別——美系戰(zhàn)機(jī)很多為單發(fā)布局，但蘇/俄系戰(zhàn)機(jī)一直堅持兩個發(fā)動機(jī)的設(shè)計。

（蘇-27就是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)中的典型設(shè)計）

很顯然，這跟兩國的戰(zhàn)術(shù)思路和實際國情有關(guān)。

俄羅斯地域遼闊，也對飛機(jī)的巡航能力提出了較高的要求。而且，不同于美軍的高低搭配摻和著用的習(xí)慣，比如F-15和F-16的混搭。蘇/俄系戰(zhàn)機(jī)主要是“職能區(qū)分”，他們看到，在格斗中，重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)可以很好的壓制單發(fā)戰(zhàn)機(jī)，于是，非常用心的把三四代價都設(shè)計成了雙發(fā)。

此外，這也符合毛熊暴力美學(xué)的風(fēng)格，人家的民族性格就是追求大，大，大......

到了當(dāng)今的五代機(jī)時期，相對于F-22和F-35，關(guān)于蘇-57的隱身性能，至今有很多爭議，搞得外界一直懷疑它可能不是一款真正的五代機(jī)。蘇-57曾經(jīng)多次被瞧見外掛粗獷的外掛導(dǎo)彈，還有從正面就能看到渦輪發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇葉片，那雷達(dá)電磁波的反射效果，估計也杠杠的...

不過，后續(xù)蘇-57升級了發(fā)動機(jī)，蒙皮涂裝也改進(jìn)了許多。據(jù)說，改造后的蘇-57，機(jī)動性非常理想，還有那個涂裝，不但有很好的隱身功能，甚至自帶了“防曬”作用呢。

為了塑造蘇-57的正面形象，去年俄羅斯曾經(jīng)下本兒拍了一部紀(jì)錄片——《從T-50到蘇57》。片中，蘇-57現(xiàn)任總設(shè)計師米哈伊爾·斯特列茨對中美俄三國五代機(jī)性能進(jìn)行了評價，鏡頭前非常自信的表示——“世界上符合五代機(jī)所有特征的只有蘇-57，美系戰(zhàn)機(jī)根本達(dá)不到俄羅斯的標(biāo)準(zhǔn)......蘇-57在所有能力上都超過美國戰(zhàn)斗機(jī)。

最后，還意味深長的說——蘇-57編號的含義就是22+35=57，指——F-22+F-35的性能之和等于蘇57.....”，呵呵

其實，各國飛機(jī)性能的異同，也跟其預(yù)想的制勝模式和作戰(zhàn)理念有關(guān)。比如，中國想中遠(yuǎn)程干掉對手；而美國則是講究隱身逼近，搞外科手術(shù)式的打擊；毛熊這邊呢，偏機(jī)動，要求個大，發(fā)動機(jī)禁得起折騰，能量產(chǎn)，續(xù)航能力強(qiáng)。

所以，總體上看，相對于蘇系，美系飛機(jī)的技術(shù)水平還是要領(lǐng)先一些。蘇/俄系戰(zhàn)機(jī)的性能特點，除了缺錢外，也形象的反應(yīng)了蘇聯(lián)/俄羅斯自身的作戰(zhàn)需求和民族性格。

5、殲11、15、16外觀相似，三者之間最大的區(qū)別是什么

也許盯上這張圖，看上一會即能明白，殲-16是雙座、雙前輪和低可探測性涂裝，沒有空速管。殲-15是三翼面布局，海軍涂裝，有著艦鉤。殲-11雖有雙座，但是單前輪，其它方面，對于普通受眾來講，則比較費勁。比如說差別在發(fā)動機(jī)，今后這三型飛機(jī)，都將換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，況且與俄制細(xì)微的區(qū)別，還是難以辨認(rèn)。大致就是這些，殲-15比較好認(rèn)一些。殲-16低可探測涂裝也易辨識，那么今后剩下的只有殲-11B和殲-11BS了，還要使用一段時間，在可見未來十年內(nèi)，這三型飛機(jī)仍然還是主力戰(zhàn)斗機(jī)。抽一點空，辨一辨，有助認(rèn)識這三款機(jī)型。下面簡單說一說。

●殲-11要在制空。上世紀(jì)九十年代，我國引進(jìn)蘇-27和雙座教練飛機(jī)，并引進(jìn)了生產(chǎn)線，也就是100多架的樣子，作戰(zhàn)任務(wù)以制空為主，模擬數(shù)字化飛控，我國實現(xiàn)國產(chǎn)化以后，相繼推出了殲-11B和殲-11BS，前者作為制空主力，后者用于教練機(jī)使用，機(jī)體結(jié)構(gòu)上沒有發(fā)生大的改變，解決了作戰(zhàn)一時之需，生產(chǎn)數(shù)量不多。主要不符合主流戰(zhàn)機(jī)發(fā)展趨勢，我們國產(chǎn)化以后，主要的作用，可以使用國產(chǎn)導(dǎo)彈了，不再受制于原裝只能使用俄制武器的缺失。

●殲-15滿足上艦需要。有了航母，必有艦載機(jī)，與俄有關(guān)蘇-33談判也多年，因價格，技術(shù)產(chǎn)權(quán)等問題，一直扯扯不清，索性自家制造。經(jīng)過多年努力，突破了一系列重大技術(shù)難題，完成了中國第一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)的制造。據(jù)傳使用了四余度電傳操作系統(tǒng)，航電非常先進(jìn)。不過出過二、三次事故，據(jù)媒體分析，可能在大迎角起飛時，有點失速問題，出自戰(zhàn)機(jī)本身氣動問題。因此生產(chǎn)數(shù)量有限，現(xiàn)在還不能滿足國產(chǎn)航母部署需求。不過，我們不會望而卻步，期待在殲-15雙座及其改進(jìn)型，一勞永逸地解決。

●殲-16，終極型蘇-30。把殲-11的事業(yè)推向極致，這應(yīng)是我國在殲-11身上最后一次折騰，成為一款第四代戰(zhàn)斗機(jī)。作為多任務(wù)型，使用了一定隱身技術(shù)，按最高端四代而打造，經(jīng)過空軍列裝入役使用，受到一致好評。殲-16今后必將走得更遠(yuǎn)，對空軍還是海軍航空兵，會裝備一個不小的數(shù)量。蘇-27作為一款非常棒的飛機(jī)，我國引進(jìn)以后，主要使用全部國產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)了這三種改型。

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