防碰撞燈和閃光燈秀主要顯示了飛機的輪廓，導致其他飛機，人員和車輛的警報，以防止飛機或飛機之間的碰撞與其他障礙物相撞。機身頂部和底部安裝有紅色碰撞燈，防碰撞燈在開口后的某個頻率下將閃爍。“紅綠燈”就是飛機上的航行燈，它可以讓其他飛機的飛行員判斷本機的飛行狀態，避免發生碰撞。它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。在飛機左側機翼尖上的是一盞紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。

飛機上同樣有紅綠燈,這些紅綠燈都是用來干嘛的?

防碰撞光和頻閃燈。防碰撞燈和閃光燈秀主要顯示了飛機的輪廓，導致其他飛機，人員和車輛的警報，以防止飛機或飛機之間的碰撞與其他障礙物相撞。機身頂部和底部安裝有紅色碰撞燈，防碰撞燈在開口后的某個頻率下將閃爍。

為了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機，隨時了解別的飛機同自身航向的關系怎么樣，因此在夜航的時候，要在飛機的左右兩側和尾部開三盞航行燈，從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機尾。

“紅綠燈”就是飛機上的航行燈，它可以讓其他飛機的飛行員判斷本機的飛行狀態，避免發生碰撞。當然，現代的飛行技術已經主要采用避碰雷達了，但是航行燈做為基本的航行設施仍然得以保留。

“紅綠燈”指的就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。我們知道一般每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。

在晴朗的夜空，隨著一陣隆隆而過的聲音，我們可以在天際發現幾點紅、綠、白三色燈火緩緩地飛過。這是飛機上的航行燈。它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。

“紅綠白燈”就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。在飛機左側機翼尖上的是一盞紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。飛機在夜間航行時，必須打開航行燈。

飛機上的燈有什么作用?

1、紅色防撞燈飛機燈光照明系統的功能：又叫做信標燈飛機燈光照明系統的功能，EACON LIGHT或BEACON飛機燈光照明系統的功能，分別安裝在飛機飛機燈光照明系統的功能的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

2、飛機一紅一綠兩盞燈的作用是：夜間地面滑行時用兩盞燈來判斷滑行方向，可以判斷防止翼尖碰撞的距離。飛機上一紅一綠的燈是航行燈。航行燈，是指飛機航行中供空中交通互相發現的判斷飛行方向而裝在飛機上的信號燈。

3、為飛機燈光照明系統的功能了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機，隨時了解別的飛機同自身航向的關系怎么樣，因此在夜航的時候，要在飛機的左右兩側和尾部開三盞航行燈，從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機尾。

4、起落架上的燈是降落的時候用來照明的。飛機上的燈分別有著陸燈，滑行燈、航行燈、閃光燈、垂直和水平安定面照明燈、駕駛艙照明燈和客艙照明燈等。著陸燈是飛機重要的外部照明設備，為飛機起降提供足夠光線。

5、飛機上都裝有航行燈，它們的作用是為了避免空中的交通事故。飛機的航行燈是紅、綠、白色3 盞：紅燈裝在左機 翼尖，綠燈裝在右機翼尖，白燈裝在機尾。3盞燈可以連續點亮，也可以繼續點亮。

飛機的前大燈有什么作用?在飛行中什么情況會開燈?

1、著陸燈安裝在兩側機翼翼根以及飛機的前起落架支柱。它的作用類似于 汽車 的遠光燈，用于夜間飛機起飛著陸時前方的照明，使飛行員能清晰地目測飛機與跑道的相對位置以及飛行高度，安全地操縱飛機著陸與地面滑行，確保飛機安全起飛著陸。

2、飛機開大燈可以看到周圍有沒有鳥之類的飛行物，而且也可以讓對面飛過來的飛機看到自己，即使避讓。

3、三盞燈可以連續燃亮，也可以斷續燃亮。夜航飛機打開航行燈以后，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對方正在迎面而來，有對撞的危險，必須設法避開。

4、用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。注意：在得到進跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關閉此燈。

5、大燈最多還包括滑行燈，別的燈光算不上大燈。夜晚在機場附近看飛機降落，能看到機身兩側和下部耀眼的白光，這就是著陸燈了。

...飛行的民航客機上交替閃爍的紅燈和白燈(類似霹靂燈)起什么作用...

1、起飛滑行燈，那個燈在滑行時放滑行位，起照明作用。起飛時放到起飛位，提供更強的燈光照明，因為起飛時視線放的更遠。這個燈一般在起落架收起后關掉。

2、紅色防撞燈又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

3、LOGO燈，用于照亮垂尾上的航空公司航徽。比如國航的鳥呵呵 航行燈：左紅、右綠、尾椎白，分別安裝在機翼尖和尾椎上。前方飛機你看到左邊是綠燈右邊紅燈，那這架飛機就是在向你迎面飛來，要注意點。

4、航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機的航向 (補充說明：在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。飛機在夜間航行時，必須打開航行燈。

5、跑道末端：紅燈 滑行道中線：綠燈 滑行道兩側邊界：藍燈 飛機駕駛員在向著大型機場進近著陸的過程中，依次看到下列機場燈發出的燈光：機場燈標。裝在機場內，發出白、綠相間的強烈閃光。每個機場一個，用以標明機場所在。

6、，那是航空障礙指示燈，是給飛機的一種提示，主要作用就是在夜間為高空飛行提供指示，有小紅燈閃爍的地方，飛行員就能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

戰斗機有幾個燈?都是什么作用?

細心的人會發現每架戰斗機上都會有紅綠燈，它的作用是為了避免空中的交通事故。天空雖然非常遼闊，但是現代飛機的速度很快，因為仍然會有對撞的危險，要避免空中對撞事故，飛行員在空中還必須注意觀察前后左右的情況。

航空器夜航時，用以表示自身位置和運動方向，便于互相避讓、識別的信號燈。一般規定：飛機左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈；直升機機身左側裝紅燈，右側裝綠燈，尾端裝白燈，在旋翼尖裝紅燈。

紅色防撞燈：又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

看到三個燈光就說明對面的飛機在上方或者是下方。這兩種情況都是沒有危險的。

飛機上有三種不同顏色的燈，分別在左右機翼的翼尖和機腹部.左翼為紅色，右翼為綠色，機腹為白色。易于別人判斷自己在空中的相對位置。

飛機上的航行燈有什么用?

這三個燈在航行的時候都是要保持打開的，是用來表明飛機的航行方向和位置的。飛行員要根據看到的燈的顏色來判斷看到的飛機的航向的，避免發生撞機事件。飛機航行燈及其分布是從航運界繼承而來的。

習慣上還包括飛機尾梢裝有白色燈。飛行中必須接通。航行燈對夜間地面滑行時用以互相發現判斷滑行方向，并用來判斷防止翼尖碰撞的間距。

航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機的航向。頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃閃閃，其亮度極大，主要作用防撞。

航行燈，分別在兩個機翼翼尖及機尾，“左紅右綠尾白”，作用是飛機輪廓、方向、位置識別。比如前方飛機你看到左邊是綠燈右邊紅燈，那這架飛機就是在向你迎面飛來，要做好防撞。

“紅綠燈”就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。飛機在夜間航行時，必須打開航行燈。