防碰撞燈和閃光燈秀主要顯示了飛機(jī)的輪廓，導(dǎo)致其他飛機(jī)，人員和車輛的警報(bào)，以防止飛機(jī)或飛機(jī)之間的碰撞與其他障礙物相撞。機(jī)身頂部和底部安裝有紅色碰撞燈，防碰撞燈在開口后的某個(gè)頻率下將閃爍。“紅綠燈”就是飛機(jī)上的航行燈，它可以讓其他飛機(jī)的飛行員判斷本機(jī)的飛行狀態(tài)，避免發(fā)生碰撞。它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。在飛機(jī)左側(cè)機(jī)翼尖上的是一盞紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。

飛機(jī)上同樣有紅綠燈,這些紅綠燈都是用來干嘛的?

防碰撞光和頻閃燈。防碰撞燈和閃光燈秀主要顯示了飛機(jī)的輪廓，導(dǎo)致其他飛機(jī)，人員和車輛的警報(bào)，以防止飛機(jī)或飛機(jī)之間的碰撞與其他障礙物相撞。機(jī)身頂部和底部安裝有紅色碰撞燈，防碰撞燈在開口后的某個(gè)頻率下將閃爍。

為了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機(jī)，隨時(shí)了解別的飛機(jī)同自身航向的關(guān)系怎么樣，因此在夜航的時(shí)候，要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開三盞航行燈，從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機(jī)尾。

“紅綠燈”就是飛機(jī)上的航行燈，它可以讓其他飛機(jī)的飛行員判斷本機(jī)的飛行狀態(tài)，避免發(fā)生碰撞。當(dāng)然，現(xiàn)代的飛行技術(shù)已經(jīng)主要采用避碰雷達(dá)了，但是航行燈做為基本的航行設(shè)施仍然得以保留。

“紅綠燈”指的就是飛機(jī)上的航行燈，它為飛行員起到導(dǎo)航的作用。我們知道一般每架飛機(jī)上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。

在晴朗的夜空，隨著一陣隆隆而過的聲音，我們可以在天際發(fā)現(xiàn)幾點(diǎn)紅、綠、白三色燈火緩緩地飛過。這是飛機(jī)上的航行燈。它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。

“紅綠白燈”就是飛機(jī)上的航行燈，它為飛行員起到導(dǎo)航的作用。在飛機(jī)左側(cè)機(jī)翼尖上的是一盞紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開航行燈。

飛機(jī)上的燈有什么作用?

1、紅色防撞燈飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)的功能：又叫做信標(biāo)燈飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)的功能，EACON LIGHT或BEACON飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)的功能，分別安裝在飛機(jī)飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)的功能的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

2、飛機(jī)一紅一綠兩盞燈的作用是：夜間地面滑行時(shí)用兩盞燈來判斷滑行方向，可以判斷防止翼尖碰撞的距離。飛機(jī)上一紅一綠的燈是航行燈。航行燈，是指飛機(jī)航行中供空中交通互相發(fā)現(xiàn)的判斷飛行方向而裝在飛機(jī)上的信號(hào)燈。

3、為飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)的功能了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機(jī)，隨時(shí)了解別的飛機(jī)同自身航向的關(guān)系怎么樣，因此在夜航的時(shí)候，要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開三盞航行燈，從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機(jī)尾。

4、起落架上的燈是降落的時(shí)候用來照明的。飛機(jī)上的燈分別有著陸燈，滑行燈、航行燈、閃光燈、垂直和水平安定面照明燈、駕駛艙照明燈和客艙照明燈等。著陸燈是飛機(jī)重要的外部照明設(shè)備，為飛機(jī)起降提供足夠光線。

5、飛機(jī)上都裝有航行燈，它們的作用是為了避免空中的交通事故。飛機(jī)的航行燈是紅、綠、白色3 盞：紅燈裝在左機(jī) 翼尖，綠燈裝在右機(jī)翼尖，白燈裝在機(jī)尾。3盞燈可以連續(xù)點(diǎn)亮，也可以繼續(xù)點(diǎn)亮。

飛機(jī)的前大燈有什么作用?在飛行中什么情況會(huì)開燈?

1、著陸燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根以及飛機(jī)的前起落架支柱。它的作用類似于 汽車 的遠(yuǎn)光燈，用于夜間飛機(jī)起飛著陸時(shí)前方的照明，使飛行員能清晰地目測(cè)飛機(jī)與跑道的相對(duì)位置以及飛行高度，安全地操縱飛機(jī)著陸與地面滑行，確保飛機(jī)安全起飛著陸。

2、飛機(jī)開大燈可以看到周圍有沒有鳥之類的飛行物，而且也可以讓對(duì)面飛過來的飛機(jī)看到自己，即使避讓。

3、三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以斷續(xù)燃亮。夜航飛機(jī)打開航行燈以后，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機(jī)同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對(duì)方正在迎面而來，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，必須設(shè)法避開。

4、用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。注意：在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。

5、大燈最多還包括滑行燈，別的燈光算不上大燈。夜晚在機(jī)場(chǎng)附近看飛機(jī)降落，能看到機(jī)身兩側(cè)和下部耀眼的白光，這就是著陸燈了。

...飛行的民航客機(jī)上交替閃爍的紅燈和白燈(類似霹靂燈)起什么作用...

1、起飛滑行燈，那個(gè)燈在滑行時(shí)放滑行位，起照明作用。起飛時(shí)放到起飛位，提供更強(qiáng)的燈光照明，因?yàn)槠痫w時(shí)視線放的更遠(yuǎn)。這個(gè)燈一般在起落架收起后關(guān)掉。

2、紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

3、LOGO燈，用于照亮垂尾上的航空公司航徽。比如國航的鳥呵呵 航行燈：左紅、右綠、尾椎白，分別安裝在機(jī)翼尖和尾椎上。前方飛機(jī)你看到左邊是綠燈右邊紅燈，那這架飛機(jī)就是在向你迎面飛來，要注意點(diǎn)。

4、航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續(xù)亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向 (補(bǔ)充說明：在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開航行燈。

5、跑道末端：紅燈 滑行道中線：綠燈 滑行道兩側(cè)邊界：藍(lán)燈 飛機(jī)駕駛員在向著大型機(jī)場(chǎng)進(jìn)近著陸的過程中，依次看到下列機(jī)場(chǎng)燈發(fā)出的燈光：機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。裝在機(jī)場(chǎng)內(nèi)，發(fā)出白、綠相間的強(qiáng)烈閃光。每個(gè)機(jī)場(chǎng)一個(gè)，用以標(biāo)明機(jī)場(chǎng)所在。

6、，那是航空障礙指示燈，是給飛機(jī)的一種提示，主要作用就是在夜間為高空飛行提供指示，有小紅燈閃爍的地方，飛行員就能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

戰(zhàn)斗機(jī)有幾個(gè)燈?都是什么作用?

細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)每架戰(zhàn)斗機(jī)上都會(huì)有紅綠燈，它的作用是為了避免空中的交通事故。天空雖然非常遼闊，但是現(xiàn)代飛機(jī)的速度很快，因?yàn)槿匀粫?huì)有對(duì)撞的危險(xiǎn)，要避免空中對(duì)撞事故，飛行員在空中還必須注意觀察前后左右的情況。

航空器夜航時(shí)，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向，便于互相避讓、識(shí)別的信號(hào)燈。一般規(guī)定：飛機(jī)左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈；直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈，右側(cè)裝綠燈，尾端裝白燈，在旋翼尖裝紅燈。

紅色防撞燈：又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

看到三個(gè)燈光就說明對(duì)面的飛機(jī)在上方或者是下方。這兩種情況都是沒有危險(xiǎn)的。

飛機(jī)上有三種不同顏色的燈，分別在左右機(jī)翼的翼尖和機(jī)腹部.左翼為紅色，右翼為綠色，機(jī)腹為白色。易于別人判斷自己在空中的相對(duì)位置。

飛機(jī)上的航行燈有什么用?

這三個(gè)燈在航行的時(shí)候都是要保持打開的，是用來表明飛機(jī)的航行方向和位置的。飛行員要根據(jù)看到的燈的顏色來判斷看到的飛機(jī)的航向的，避免發(fā)生撞機(jī)事件。飛機(jī)航行燈及其分布是從航運(yùn)界繼承而來的。

習(xí)慣上還包括飛機(jī)尾梢裝有白色燈。飛行中必須接通。航行燈對(duì)夜間地面滑行時(shí)用以互相發(fā)現(xiàn)判斷滑行方向，并用來判斷防止翼尖碰撞的間距。

航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續(xù)亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向。頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃閃閃，其亮度極大，主要作用防撞。

航行燈，分別在兩個(gè)機(jī)翼翼尖及機(jī)尾，“左紅右綠尾白”，作用是飛機(jī)輪廓、方向、位置識(shí)別。比如前方飛機(jī)你看到左邊是綠燈右邊紅燈，那這架飛機(jī)就是在向你迎面飛來，要做好防撞。

“紅綠燈”就是飛機(jī)上的航行燈，它為飛行員起到導(dǎo)航的作用。每架飛機(jī)上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開航行燈。