1、水南莊道口已經拆除**，這個道口位于北京市豐臺區和南苑街道北京鐵路道口改造，是鐵路和公路的交叉口，為北京鐵路道口改造了改善交通和消除安全隱患，北京市政府決定將其拆除，2、改造道口會對周邊交通造成影響，需要考慮如何避免影響正常交通運行，經費投入：改造需要投入大量資金，而水南莊地區是一個老城區，融資渠道相對較少，相關資金的籌措也是一個問題，3、一般7點30前，正常走百子灣路，基本不會堵，過了7：30，9點之前，都走水南莊鐵路口，到盛世龍源內，左拐一直向西，路很好走，直接到四環輔路了，沒有紅綠燈。

北京鐵路局

1、北京鐵路局是1881年成立。中國鐵路北京局集團有限公司管內最早的鐵路是1881年修建的唐胥鐵路（唐山到胥各莊），全長67公里。

2、中鐵北京局是以鐵路客貨運輸為主的特大型國有企業。中國鐵路北京局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，簡稱京局。

3、北京鐵路局天津段工作穩定，待遇好。北京鐵路局天津段按部就班，中規中矩，有很多東西可學，工作強度不大，剛入職需要有一段適應期。

4、人社局。根據查詢中國工商局官網得知，中國鐵路北京局是大型央企，在指標之外，只要符合北京人才引進優惠政策，可以向人社局申請落戶。

5、北京鐵路局的地址和電話鐵路局電話鐵路局人工客服電話號碼北京鐵路局的地址和電話北京鐵路局在北京市復興路6號院，電話為：010—51897581，010—51897648，010—51897942。

北京東站規劃(打造京津冀交通樞紐中心)

北京東站是北京市區內最大的鐵路客運站之一，也是京津冀地區的交通樞紐之一。為了更好地服務京津冀地區的交通需求，北京東站規劃了一系列的改造和升級工程，旨在打造成為京津冀交通樞紐中心。

圖中顯示，城際聯絡線設站18座，從北向南依次是首都機場T3站、徐辛莊站（宋莊站）、潞苑南路站（龍旺莊站）、新華大街站（通運門站）、新北京東站、萬盛南街西口站、亦莊火車站。

月31日，北京市交通委舉行“北京交通這十年”之京津冀交通一體化媒體座談會。

北京站：位于東便門西側。建于1959年，是全國鐵路客運重要樞紐、北京第三大站。北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成為當時亞洲第二大站，是京滬高速鐵路最重要的特等站。北京西站：位于蓮花池東路。

水南莊鐵路道口還改造嗎

1、水南莊道口已經拆除**。這個道口位于北京市豐臺區和南苑街道北京鐵路道口改造，是鐵路和公路的交叉口，為北京鐵路道口改造了改善交通和消除安全隱患，北京市政府決定將其拆除。

2、改造道口會對周邊交通造成影響，需要考慮如何避免影響正常交通運行。經費投入：改造需要投入大量資金，而水南莊地區是一個老城區，融資渠道相對較少，相關資金的籌措也是一個問題。

3、一般7點30前，正常走百子灣路，基本不會堵。過了7：30，9點之前，都走水南莊鐵路口，到盛世龍源內，左拐一直向西，路很好走。直接到四環輔路了。沒有紅綠燈。