家用電梯一般使用圓鋼16–18mm，貨梯一般用32mm的圓鋼，客梯用25mm的圓鋼，按安裝工程的規(guī)定，吊鉤采用延性較好的一級鋼制作，設(shè)計時取用的鋼材強度設(shè)計值為50Mpa，而一般在建筑結(jié)構(gòu)中一級鋼的強度設(shè)計值為210Mpa，吊環(huán)，吊鉤在建筑多用于電梯井內(nèi)，吊環(huán)吊鉤一般使用圓鋼18--25mm，加工吊環(huán)吊鉤需要復雜的加工，冷加工鋼筋質(zhì)地比較硬脆，易折斷，且容易傷害鋼絲繩，一級鋼完全避免了這些缺點，這是由于其鋼筋能夠達到300/420級，按力學性能分為Ⅰ級鋼筋；Ⅱ級鋼筋；Ⅲ級鋼筋和Ⅳ級鋼筋，箍筋承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱內(nèi)。

電梯吊鉤的材質(zhì)是否可以用45號鋼

S45C和45＃只是標準不同，所含元素是一樣的。45是中國的國標（GB/T），S45C是日本的標準（JIS）。二者是同一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，所含元素一樣。

舉例：05YJ標準圖集規(guī)定：大型預制構(gòu)件上預埋的起重吊鉤，必須采用Q235材質(zhì)，嚴禁使用其他材料制作。常見的吊式電風扇吊鉤、電梯井道上端起重吊裝梁上預埋的吊鉤、車間預制薄腹梁起重吊鉤等等。

制造錳系磷化涂層電梯鋼絲繩，需要使用45號鋼盤條，用于制造1370Mpa制繩鋼絲，是錳系磷化涂層電梯鋼絲繩的外層鋼絲。

不行。45鋼雖然性能優(yōu)良，但是屬于普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，Q235A是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強度235Mpa，45鋼又一些性能指標可能達不到。

材質(zhì)：1吊鉤材料必須采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；2板鋼一般應用GB700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的AC3鋼（在GB700—88中為Q235鋼）或GB1591—88《低合金結(jié)構(gòu)鋼》中規(guī)定的16Mn鋼。

為什么預埋鋼筋用圓鋼不用螺紋鋼

1、主要原因就是鋼筋長期外露容易銹蝕，而表面光滑的圓鋼不容易銹蝕。

2、物理力學性能不同。由于鋼筋的化學成份和強度的不同，因此在物理力學性能方面有所不同。

3、主要原因：（1）對施工規(guī)范、設(shè)計要求沒有掌握，對使用材料規(guī)格、型號不重 視，使用土建工程的鋼筋廢料，認為用螺紋鋼等其他材料焊接即可。（2）焊接工人非專業(yè)電焊操作人員，沒有做到持證上崗。

樓板鋼筋中基本都是用圓鋼,還有吊鉤也用的圓鋼,這是為什么呢?回答好有...

1、計算有誤差。距離不夠一根的要按一根計算，所以：3號筋都少了一根。所有圓鋼都應該加彎鉤，所以4號筋長度不足。6號筋直段長度為550.。樓板：一種分隔承重構(gòu)件。

2、加工吊環(huán)吊鉤需要彎曲加工，螺紋帶肋冷加工鋼筋質(zhì)地比較硬脆，可塑性差易折斷。且容易磨損相關(guān)配件。圓鋼則避免了這些缺點。圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。

3、圓鋼屬于結(jié)構(gòu)用鋼，屬鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。建筑中部分構(gòu)件需要使用圓鋼，即承受動荷載的構(gòu)件如吊鉤等，爬梯、護欄等建筑構(gòu)件，再就是避雷接地構(gòu)件等。承受動荷載的構(gòu)件使用圓鋼主要是考慮構(gòu)件的延性和滯回曲線。

4、現(xiàn)在通常說的圓鋼就是HPB300鋼筋，俗稱光圓鋼筋、一級鋼。

電梯吊鉤30kn用18圓鋼可以嗎

家用電梯一般使用圓鋼16–18mm，貨梯一般用32mm的圓鋼，客梯用25mm的圓鋼。按安裝工程的規(guī)定，吊鉤采用延性較好的一級鋼制作，設(shè)計時取用的鋼材強度設(shè)計值為50Mpa，而一般在建筑結(jié)構(gòu)中一級鋼的強度設(shè)計值為210Mpa。

吊環(huán)，吊鉤在建筑多用于電梯井內(nèi)，吊環(huán)吊鉤一般使用圓鋼18--25mm，加工吊環(huán)吊鉤需要復雜的加工。冷加工鋼筋質(zhì)地比較硬脆，易折斷。且容易傷害鋼絲繩。一級鋼完全避免了這些缺點。

這是由于其鋼筋能夠達到300/420級。按力學性能分為Ⅰ級鋼筋（300/420級）；Ⅱ級鋼筋（335/455級）；Ⅲ級鋼筋（400/540）和Ⅳ級鋼筋（500/630）。箍筋承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱內(nèi)。