1、好，初級(jí)飛機(jī)電子設(shè)備維修員的月薪在8000至12000人民幣，有多年經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)維修員的月薪可以達(dá)到20000至40000人民幣，極有經(jīng)驗(yàn)和技能的資深維修員的月薪甚至可以超過50000人民幣，有五險(xiǎn)一金及各種工作補(bǔ)貼，因此待遇很好，2、修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上，飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)：檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，3、好，根據(jù)查詢職友集網(wǎng)得知：飛機(jī)電子設(shè)備維修工資在6千至8千，工作相對(duì)高，飛機(jī)電子設(shè)備維修有五險(xiǎn)一金有獎(jiǎng)金補(bǔ)貼和餐補(bǔ)。

香港修飛機(jī)的一般月薪多少

1、至8000元。根據(jù)查詢香港機(jī)務(wù)維修招聘網(wǎng)得知飛機(jī)維修收入，初級(jí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修師的月薪在5000至8000元人民幣，有經(jīng)驗(yàn)的資深技師的月薪在8000至15000元之間。

2、高。根據(jù)查詢找工易網(wǎng)顯示，國(guó)泰航空飛機(jī)維修人員的平均月薪水平為10000元，是高水平。

3、挺好的。香港地區(qū)的機(jī)長(zhǎng)年工資有140萬(wàn)左右，收入最高的是在中國(guó)服務(wù)的外藉機(jī)長(zhǎng)，年工資高達(dá)200萬(wàn)左右，直接成為百萬(wàn)級(jí)的土豪。

4、待遇很好。香港飛機(jī)工程有限公司就是借著這部當(dāng)時(shí)大熱的電視劇，提出中學(xué)畢業(yè)學(xué)歷即可參與招聘。最重要的是，入職起薪點(diǎn)就是一萬(wàn)多港元，經(jīng)過進(jìn)一步的培訓(xùn)和晉升，最終成為持牌飛機(jī)維修工程師之后工資高飛機(jī)維修收入了。

5、修飛機(jī)的一般月薪 區(qū)別很大，看地區(qū)，看公司。 新人3年內(nèi)應(yīng)該不可能超過5千。最高的能達(dá)到15萬(wàn)左右（純年薪，不包括別的福利）。

6、修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)：檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性。

飛機(jī)維修師月薪多少

按照行業(yè)平均水平和不同公司的薪資政策，飛機(jī)維修技術(shù)員的月薪在8000元到10000元之間。

目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬(wàn)元以上；有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右；一般飛機(jī)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000-5000元左右。

元。根據(jù)查詢智聯(lián)招聘官網(wǎng)顯示，飛機(jī)電子設(shè)備維修師傅的平均月薪是8000元。電子設(shè)備維修是指對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行故障檢測(cè)、分析和維修的技術(shù)活動(dòng)。

至8000元。根據(jù)查詢香港機(jī)務(wù)維修招聘網(wǎng)得知，初級(jí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修師的月薪在5000至8000元人民幣，有經(jīng)驗(yàn)的資深技師的月薪在8000至15000元之間。

假的。飛機(jī)維修人員的平均月薪水平為10000元，根據(jù)不同的工作年限有不同的薪資收入。若按照飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來統(tǒng)計(jì)：8--10年以上工資才40000元。一年沒有一百萬(wàn)。

大專修飛機(jī)的一般月薪

目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬(wàn)元以上；有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右；一般飛機(jī)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000-5000元左右。

修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)：檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性。

以飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)和工齡為例，試用期工資為5000-7000元。

-6000之間。江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修畢業(yè)的工資5000-6000之間，待遇包括有年薪，五險(xiǎn)一金，有餐補(bǔ)，上班時(shí)間基本準(zhǔn)時(shí)下班，周六周日偶爾加班。

您好，有出路，截止2020年1月10日，飛機(jī)維修工程師的月薪一般為7000元左右。

大致大專修飛機(jī)的一般工資時(shí)很大專修飛機(jī)的一般工資是很高的應(yīng)該在七八千億大專修飛機(jī)的，一般工資是很高的，應(yīng)該在七八千以上大專修飛機(jī)的，一般工資是很高的，應(yīng)該在七八千以上。

飛機(jī)維修年薪百萬(wàn)是真的嗎

1、截至2020年，國(guó)內(nèi)的航線機(jī)務(wù)工資大概是以下的標(biāo)準(zhǔn)，勤務(wù)員3000-3500、機(jī)械員3700-8000（初中高）、技術(shù)員6000-8000（初中高）此類級(jí)別一般只獲得機(jī)型授權(quán)、放行人員10000-14000（擁有所學(xué)機(jī)型授權(quán)，并考得航空維修基礎(chǔ)執(zhí)照）。

2、飛機(jī)維修的主要任務(wù)是維護(hù)和提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。飛機(jī)維修專業(yè)是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空工業(yè)的重要組成部分。

3、你好，這是不存在的，也是不可能的。月薪拿到一萬(wàn)塊錢已經(jīng)是普通勞動(dòng)人民的極限了，不可能靠勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。

4、據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬(wàn)元以上；有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右；一般機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右。

5、飛機(jī)維修專業(yè)是保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。飛機(jī)維修專業(yè)是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。

飛機(jī)電子設(shè)備維修工資待遇

1、好。初級(jí)飛機(jī)電子設(shè)備維修員的月薪在8000至12000人民幣，有多年經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)維修員的月薪可以達(dá)到20000至40000人民幣，極有經(jīng)驗(yàn)和技能的資深維修員的月薪甚至可以超過50000人民幣，有五險(xiǎn)一金及各種工作補(bǔ)貼，因此待遇很好。

2、修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)：檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性。

3、好。根據(jù)查詢職友集網(wǎng)得知：飛機(jī)電子設(shè)備維修工資在6千至8千，工作相對(duì)高。飛機(jī)電子設(shè)備維修有五險(xiǎn)一金有獎(jiǎng)金補(bǔ)貼和餐補(bǔ)。