混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范最新標準(混凝土澆筑拉桿)

漯河鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司10-254.03 K閱讀0評論

必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，路面表面必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，在交工驗收時構(gòu)造深度應(yīng)滿足表的要求，混凝土預(yù)制塊可采用矩形塊或異形塊，水泥混凝土路面應(yīng)設(shè)有垂直和水平節(jié)點，縱向接縫平行于路線的中心線，并應(yīng)提供拉桿，橫向接頭可分為水平褶皺，伸縮縫和橫向施工縫，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)應(yīng)采用行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計指標，水泥混凝土面層應(yīng)滿足強度和耐久性的要求，表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整，面層宜選用設(shè)接縫的普通水泥混凝土，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然因表、密切結(jié)合本地區(qū)

水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)要求有哪些?

必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造。路面表面必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，在交工驗收時構(gòu)造深度應(yīng)滿足表的要求。混凝土預(yù)制塊可采用矩形塊或異形塊。

，水泥混凝土路面應(yīng)設(shè)有垂直和水平節(jié)點。縱向接縫平行于路線的中心線，并應(yīng)提供拉桿。橫向接頭可分為水平褶皺，伸縮縫和橫向施工縫。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)應(yīng)采用行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計指標。水泥混凝土面層應(yīng)滿足強度和耐久性的要求，表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整。面層宜選用設(shè)接縫的普通水泥混凝土。

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然因表、密切結(jié)合本地區(qū)實踐經(jīng)驗，將混凝土路面板按重要工程結(jié)構(gòu)的要求設(shè)計完設(shè)計，道先應(yīng)保證工程的質(zhì)量與耐久性。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。各結(jié)構(gòu)層的功用、設(shè)置條件、選用原則及構(gòu)造特點如下：路基路基應(yīng)穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承，即路基在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形。

水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構(gòu)成。墊層，在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)路面道路上，應(yīng)設(shè)置墊層。以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。基層，基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。

現(xiàn)澆混凝土模板支撐系統(tǒng)頂部水平設(shè)置要求

模板支撐系統(tǒng)的構(gòu)造要求立柱支撐要求立柱底部應(yīng)墊實木板，并在縱橫方向設(shè)置掃地桿。立柱底部支承結(jié)構(gòu)必須能夠承受上層荷載，當樓板強度不足時下層的立柱不得提前拆除，同時應(yīng)保持上層立柱與下層立柱在一條垂直線上。

扣件式鋼管作高大模板支架時，宜在支架立桿頂端插入可調(diào)托座，可調(diào)托座螺桿外徑不應(yīng)小于36mm，螺桿插入鋼管的長度不應(yīng)小于150mm，螺桿伸出鋼管的長度不應(yīng)大于300mm，可調(diào)托座伸出頂層水平桿的懸臂長度不應(yīng)大于500mm。

混凝土模板支撐工程搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。