地下夾層應該叫下躍層，就是地下室的上面一層，通常是做儲存和設備層的，比如配電間等，夾層是架空層，建筑夾層和地下室一般用作停車場，地下室還可以儲物甚至住人，什么是架空層架空層是指在設計時，將一樓開放，僅有一根立柱，周圍無圍欄，架空層是指在樓房的建筑結構上，在一層樓建筑物上放置一層空間，其中可以安裝水管、電線、暖氣管等管道系統，但并不建立地板和墻，它比樓房的地下室要輕，更容易安裝和維護，是建筑設計中常用的一種結構，架空層是指設計時將一樓敞開架空，只有柱子，沒有四周圍護，1、澆筑混凝土的模板固定拉桿的孔，剪力墻鋼筋綁扎完成后合模板，為了固定模板，一般

什么是地下室夾層,架空層?

地下夾層應該叫下躍層，就是地下室的上面一層，通常是做儲存和設備層的，比如配電間等。夾層是架空層。建筑夾層和地下室一般用作停車場。地下室還可以儲物甚至住人。

什么是架空層架空層是指在設計時，將一樓開放，僅有一根立柱，周圍無圍欄。

架空層是指在樓房的建筑結構上，在一層樓建筑物上放置一層空間，其中可以安裝水管、電線、暖氣管等管道系統，但并不建立地板和墻。它比樓房的地下室要輕，更容易安裝和維護，是建筑設計中常用的一種結構。

架空層是指設計時將一樓敞開架空，只有柱子，沒有四周圍護。

為什么鋼筋混凝土墻壁上有很多塑料小孔?

1、澆筑混凝土的模板固定拉桿的孔。剪力墻鋼筋綁扎完成后合模板，為了固定模板，一般采用塑料管穿越模板，并在塑料管內設置鋼筋絲杠拉桿，用來防止澆筑時候漲模板，出現凸起不平的現象。

2、這種孔是因為混凝土剪力墻澆筑是需要支模的，而兩塊模板的固定就是用對拉螺桿固定，對拉螺桿一般是循環使用的，所以對拉螺桿一般會采用套個PVC塑料管，待混凝土凝固拆模后，對拉螺桿拔出來后就留下個孔。

3、洞呢是安裝模板時為了拆除對穿的緊固螺桿同時預埋的，這樣螺桿可以周轉使用，避免材料浪費和后期處理的麻煩。

4、孔洞是混凝土內部結構有較大的窟窿，局部或全部沒有混凝土或蜂窩空隙特別大， 鋼筋局部或全部沒有混凝土； 或蜂窩空隙特別大， 鋼筋局部或全部裸露； 空穴深度和長度均均超過保護層的深度的缺陷。

5、墻身的混凝土保護層厚度為2cm，外墻粉刷厚度也是2cm，而且水平鋼筋在豎向鋼筋外側，也就是說豎向鋼筋邊緣距離墻壁邊緣超過5cm。理論上3cm多的開槽是切不到鋼筋的。即使切到了鋼筋，也沒你想象的那么危險。

6、是模板的對拉螺栓孔套管，防止混凝土和拉桿接觸，取不出拉桿。

混凝土澆筑過程中容易出現的問題有哪些

①、急凝：混凝土攪拌后迅速凝結。這種現象在日常工作中很少遇見，一般就是：水泥出廠溫度過高、水泥中石膏嚴重不足、外加劑與水泥嚴重不適應、熱水與水泥直接接觸等。

混凝土常見6大質量問題：裂縫、蜂窩、麻面、漏筋、孔洞及強度波動過大 裂縫。雖然不可避免，卻可以控制在允許范圍內。最常見的有塑性收縮裂縫和干燥收縮裂縫。

監理混凝土澆筑旁站常見問題如下：模板問題：模板位置偏移，造成混凝土構件位移。要及時糾正偏差。模板支撐不穩、接縫處有空隙。會發生混凝土施工過程截面變形、脹模、漏漿等問題。要立即進行整改。

淺談鋼筋混凝土框架結構施工的常見問題?

1、結構構件截面尺寸施工質量水平對建筑結構安全性能的影響。在鋼筋混凝土結構的施工中，由于支模操作的影響會出現梁柱節點縮頸現象。

2、鋼筋混凝土結構的裂縫控制及施工后澆帶鋼筋混凝土結構的裂縫產生的直接原因是由于混凝土的收縮及水化熱增加、養護方法不當、結構約束應力不斷增大、外加劑的負效應等。

3、混凝土結構部位由于鋼筋密集，施工單位為了方便施工，要求混凝土坍落度過大，引起骨料沉淀，部分結構漿體密集，造成混凝土結構強度不均勻，密實度較差，影響混凝土的承載能力。

4、鋼筋工程施工中的常見問題 在鋼筋工程施工中，存在著很多質量方面的問題，如不合格的焊條型號等，因此需要及時檢查，并需要及時的更換，做好處理措施，否則就會影響建筑的施工質量，影響居住的安全性。

5、框架結構施工重難點主要有以下幾點。一是柱上下垂直關系及鋼筋的連接與錨固。通常多高層情況下，柱子自下而上會變截面，要注意柱子的這種變化。柱鋼筋也并不總是上小下大，上少下多，注意鋼筋變化。鋼筋錨固長度要滿足要求。

6、引言 鋼筋混凝土框架結構是建筑工程中常見的一種結構形式，它具有承重能力強、抗震性能好等優點，因此被廣泛應用于各類建筑物的設計與施工中。本文將介紹鋼筋混凝土框架結構的設計與施工要點。