吉林市龍潭大橋誰建的（吉林大橋新舊對比）
吉林市龍潭大橋誰建的
由吉林市勘測設計隊設計，吉林市市政公司承建。
龍潭大橋建成于一九七九年六月，長455米、寬22.5米，13孔,為斜桿式鋼筋砼桁架拱橋結構。由吉林市勘測設計隊設計，吉林市市政公司承建。
鴨綠江新建多少座大橋
長惠大橋
臨江鴨綠江大橋
集安鴨綠江大橋
丹東鴨綠江大橋
丹東新鴨綠江大橋（在建）
長惠大橋（中朝長惠國際大橋），連接東北長白縣與朝鮮惠山市，位于長白朝鮮族自治縣的鴨綠江之上。是中朝邊界鴨綠江上游第一橋。最早由日本人于1936年在此修建一座混凝土橋墩，落葉松橋墚橋面的跨江大橋。1943年被洪水沖毀，修復后于1950年又被美軍飛機炸毀，停戰后修復，1964年再度被洪水沖毀。自此，兩岸的通行貿易運輸靠木船擺渡。1985年，中朝雙方協議各自承擔一半的設計修建任務。中方由國家投資124萬元修筑了鋼筋混凝土大橋，大橋全長148米，寬9米，于當年10月23日建成通車。
臨江鴨綠江大橋，位于吉林省臨江市區內，建于1935年，1950年8月份，美軍出動數十架飛機侵入臨江上空，向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸，大橋靠近朝鮮的一端被炸毀，1955年5月，中朝雙方重新將友誼之橋修復暢通。橋長600余米，寬10余米，高20米。
集安鴨綠江大橋，是位于吉林省集安市區內東15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，當年9月1日通車橋長589.23米。1950年10月11日，中國人民志愿軍一部從集安鴨綠江國境鐵路大橋最先秘密入朝。一軍、十六軍等42萬志愿軍從集安口岸入朝作戰，為抗美援朝的偉大勝利作出了重大貢獻。
丹東鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市區內，大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動工，1911年10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵081602道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數第四孔為開閉梁，可旋轉90度，便于往來船只航行。第二座橋始建丹東鴨綠江大橋于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經美國飛機多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩。
丹東新鴨綠江大橋（在建），奠基開工儀式2011年3月在中國丹東舉行，按照計劃，橋梁建設三年竣工，價值18億人民幣。中方全部負責建設資金來源。
吉林大橋下施工是干什么的
根據我能查到的信息，吉林大橋下的施工是在進行地下管線的改造和維護。具體來說，吉林大橋下是吉林市的一個繁華地段，地下埋設了許多各類管線，如自來水管、天然氣管、電力管等。這些管線如果出現故障或老化，就需要及時進行維修和更換。
據報道，吉林大橋下的施工是在對老化的自來水管線進行更新，以保障市民的用水安全。施工的具體內容包括挖掘、鋪設新管道、更換閥門等工作。在施工期間，為了確保交通安全和施工質量，相關部門還采取了多項措施，如設置交通管制、加強監督和巡查等。
需要注意的是，由于我是一個人工智能助手，無法保證以上信息的準確性和完整性。如需了解更多有關吉林大橋下施工的具體情況，建議您向當地的有關部門或媒體進行咨詢。
南湖有多深
最深處3米。
南湖風景名勝區位于嘉興市區，是AAAAA級旅游區，規劃區域總面積276.3公頃，其中水域面積98公頃。南湖因地處嘉興城南而得名，與西南湖合稱鴛鴦湖。嘉興南湖與南京玄武湖和杭州西湖并稱江南三大名湖，素來以“輕煙拂渚，微風欲來”的迷人景色著稱于世。
南湖位于浙江省嘉興市，是國家AAAAA級旅游景區和省級風景名勝區。景區面積6.56平方公里，水域面積1109畝。
南湖屬亞熱帶濕潤季風氣候，冬無嚴寒、夏無酷暑、春暖秋爽，四季分明。景區青山常綠、河流密布、風光綺麗。"青山碧水，松濤竹海，鳥語花香"是南湖獨特的自然美景，南湖有陜西第一湖之贊譽，是嘉興靈山秀水的集中體現者。
吉林市新城大路起點和終點
新城大路：起點蘇合街，終點環山街，全長5.775公里，寬60米。
西起新城大橋，東至環山街，道路全長5.8公里，紅線寬60米。一期實施：起點蘇合街，終點白山大橋連接線，長377米，寬60米。
特別對于強化我市城市基礎設施建設，大幅提升城市支撐能力，實現“北工、中商、南居”的城市功能，改善過江交通現狀，緩解江城大橋、臨江門大橋高峰期擁堵瓶頸，加速豐滿區和豐滿經濟開發區、南部新城與江南區域乃至整個市區的融合，都具有十分重要的意義。
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