• 1、鉗工和鉚工的區別是什么
• 2、工地上的工種學那個比較有前途
• 3、鋼絲怎樣接最結實
• 4、天車維修鉗工常見故障排除方法

1、鉗工和鉚工的區別是什么

"鉗工"和"鉚工"都是機械技術工，區別在于"鉚工"是用鉚釘將兩個金屬材料聯接在一起，而鉗工主要是對機械進行加固、夾具制作、金屬加工之類。

具體區別：

1、工藝裝備不同，鉗工的工藝裝備最基本的是鉗臺，輔助裝備有分度頭、平臺，箱式平臺等。鉚工的工藝裝備主要是鉚槍，輔助裝備有型架（裝配鉚工），沖壓模具和沖壓機（鈑鉚工）。

2、使用的量具不同，鉗工的量具主要有:卷尺，卡尺，角度尺，高度尺，高度畫線尺，鋼板尺等。鉚工所使用的量具主要有:定位尺，鋼板尺，高度尺，塞規等。3、所使用工具不同，鉗工的工具有:各種銼刀，扳手，螺絲刀，彎鐵剪，鏨子手工鋸以及鋸條。鉚工以消耗鉚釘為主要工具。

2、工地上的工種學那個比較有前途

在工地上，不同的工種都有其獨特的特點和前途。以下是一些在工地上比較有前途的工種：

1. 工程技術人員：擔任工地上的工程師、技術員或監理等職位，負責施工過程中的技術指導、工藝控制、質量檢查等工作。隨著建筑行業的發展和現代化建設的需求，對工程技術人員的需求也日益增長。

2. 建筑裝飾裝修工：負責室內裝修和裝飾工作，包括石材安裝、木工、油漆工、泥水工等。隨著人們對居住環境和辦公環境的要求提高，對建筑裝飾裝修工的需求也相應增加。

3. 焊工和鉗工：這些工種在工地上承擔焊接和金屬加工的任務，廣泛應用于制造業、建筑業和工程施工中。隨著工業制造和基礎設施建設的不斷推進，對焊工和鉗工的需求也持續穩定增長。

4. 電工和電氣工程師：負責安裝和維護電氣設備、線路以及相關系統的人員。隨著電氣化水平的提高和能源領域的發展，對電工和電氣工程師的需求也在增加。

此外，還有其他工種如起重工、石工、管道工、機械操作工等，在不同的工地和行業中都有一定的需求和前景。最終選擇哪個工種要根據個人興趣、專業技能和就業市場需求來考慮。建議你根據自己的興趣和職業規劃做出選擇，并不斷提升自己的技能和知識，以增加就業競爭力。

3、鋼絲怎樣接最結實

焊接是最結實的方法。因為焊接是將兩個或多個物體通過熱量加熱融合在一起，使它們之間形成強有力的連接，鋼絲的連接也可以采用焊接的方法來達到最結實的效果。此外，焊接還具有連結緊密、耐用性好的特點，可以符合鋼絲連接的要求。焊接是一種常用的材料連接，可以連接各種金屬材料，包括鋼絲、鋼管、鋼板等，而且耐用性非常好。然而，當原材料不能進行焊接時，可以考慮鉗工螺栓、機械法蘭等其他連接。在使用時，應該根據實際情況來選擇最合適的連接。

4、天車維修鉗工常見故障排除方法

1、 制動不靈剎不住車： 檢修電器部分； 更換制動瓦襯； 更換已疲勞的主彈簧， 按技術要求調整制動器。

2、 制動器打不開： 清除卡阻物； 調整主彈簧， 使其符合標準； 調整或更換制動螺桿；更換線圈。

3、 制動瓦襯出現焦味、 冒煙， 瓦襯磨損迅速： 調整制動器， 以達到間隙均勻， 運轉時瓦襯能脫開制動輪； 更換輔助彈簧； 修整制動輪工作面。

4、 制動力矩不穩定： 調整同心度使其一致。

5、 吊鉤組墜落： 立即修復上升限位器； 嚴禁超載； 更換新繩。

6、 鉤頭歪斜轉動不靈活： 更換推力軸承。

7、 減速機周期性的顫動和響聲： 更換已損壞的齒輪。

8、 減速機在橋架上振動， 聲響過大： 緊固螺栓； 調整同心度， 使其符合標準； 加固支撐結構， 使其剛度增大。

9、 小車運行時打滑： 調整車輪軸的高低位置， 增大主動輪的輪壓； 調整軌道的標高差。

10、 大車輪啃軌： 檢查傳動軸鍵聯接情況， 齒輪聯軸器嚙合狀況， 各部螺栓連接狀況，消除過大間隙， 使兩端傳動協調一致； 調整車輪安裝精度： 調整大車道軌。

11、 電機在運轉時過熱： 降低起重機起動頻率， 降低載荷或更換與工作類型相符的電機。

12、 電機在運轉時震動： 更換已損壞的軸承。

13、 控制器在工作中產生卡阻現象： 更換觸頭。

14、 主接觸器不吸合的原因： 電源無電壓； 熔斷器斷路； 控制器手柄不在零位上； 緊急開關及各連鎖觸頭未閉合； 主接觸器線圈燒斷。

15、 大車單方向運行的原因： 限位開關接觸不良及連線線段有斷線； 控制器內與之對應的連鎖觸點接觸不良或斷開； 換向線圈或對方輔助常閉觸點接觸不良。

16、 副鉤不能上升的原因： 上升限位開關斷開； 觸點接觸不良； 滑線斷線

濟南加固計算機公司鉗工招聘鉗工和鉚工的區別是什么（濟南加固計算機公司鉗工招聘電話）