水泥混凝土表面層應符合強度和耐久性要求，表面應防滑，硬裝，光滑， 表層應由普通水泥混凝土制成，帶有接頭， 表層水泥混凝土的抗彎拉伸強度應不小于5 MPa，高速公路，主干道等交通道路的抗彎強度應不小于0 MPa，必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構造，路面表面必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構造，在交工驗收時構造深度應滿足表的要求，混凝土預制塊可采用矩形塊或異形塊，水泥混凝土面層應滿足強度和耐久性的要求，表面應抗滑、耐磨、平整，面層宜選用設接縫的普通水泥混凝土，混凝土路面刻紋的相關規范要求：拉槽深度應為2~4毫米，槽寬3~5

水泥混凝土路面有什么要求?

，水泥混凝土表面層應符合強度和耐久性要求，表面應防滑，硬裝，光滑。 表層應由普通水泥混凝土制成，帶有接頭。 表層水泥混凝土的抗彎拉伸強度應不小于5 MPa，高速公路，主干道等交通道路的抗彎強度應不小于0 MPa。

必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構造。路面表面必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構造，在交工驗收時構造深度應滿足表的要求。混凝土預制塊可采用矩形塊或異形塊。

水泥混凝土面層應滿足強度和耐久性的要求，表面應抗滑、耐磨、平整。面層宜選用設接縫的普通水泥混凝土。

混凝土路面刻紋的相關規范要求：拉槽深度應為2~4毫米，槽寬3~5毫米，槽間距15~25毫米。為減少噪音刻槽宜非等間距布置，尺寸宜為：槽深3~5毫米，槽寬3毫米，槽間距在12~24毫米間隨機調整。

水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事?

1、性質不同：傳力桿是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側板內，另一端可以在鄰側板內滑動；拉桿是安裝在機械或建筑物上起牽引作用的桿形構件。

2、道路工程里的拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。

3、傳力桿是設置在橫縫中間，主要起傳遞荷載的作用，由光園鋼筋制成。而拉桿設置在縱向縮縫或施工縫時，主要防止栓板在車輛荷載作用下，產生側向移動，由螺紋鋼制成。

4、傳力桿：顧名思義，就是起到傳力作用。當車輛荷載作用在一塊混凝土路面板上時，單板受力是很大的，如果板兩端各有一塊板幫助，那么作用荷載的板就會受力小很多。

5、混凝土路面傳力桿處于橫向施工縫中，用長度為50公分的圓鋼平行排利，起傳遞應力的作用。拉桿處于兩幅混凝土板塊之間，也就是縱縫間，用長度為50公分的螺紋鋼平行排利，起互相牽拉，保持路面平整度的作用。

40公分的混凝土墻拉桿長度

1、拉筋長度和埋放深度混凝土路面拉桿長度多少：拉筋的長度一般應為墻高的三分之一至二分之一混凝土路面拉桿長度多少，并向地基處延伸30到40厘米混凝土路面拉桿長度多少，埋置深度不宜小于300mm。

2、具體來說，7度的拉結筋要伸入樓層底部三分之一處，8度要伸入一半樓層處，9度要伸進所有樓層，墻頂區域要與樓板、梁進行拉結。鋼筋混凝土沿框架柱隔500毫米做2φ6的拉筋，伸入墻內長度在600毫米以上。

3、厚，跟350厚混凝土墻止水螺桿長度各是多少混凝土路面拉桿長度多少？肯定是不一樣的，因為墻厚就相差了5公分，正常止水螺桿長度用墻厚加上40公分，300厚墻止水螺桿長度是700mm，350厚墻止水螺桿長度是750mm，希望能夠幫助到您，謝謝。

水泥混凝土路面對接縫的設置要求

1、混凝土路面縱縫是為減少水泥混凝土路面板因溫度變化而產生翹曲及收縮應力而設置的與路中心線相平行的接縫。縫寬不大于1cm，縫間距一般為一次鋪筑的寬度。按車道寬度施工時，其鋪筑寬度一般變化于3- 5m之間。

2、縱向施工縫縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。

3、縮縫應垂直板面，寬度宜為4～6mm。切縫深度：設傳力桿時，不得小于面層厚三分之一，且不得小于70mm；不設傳力桿時不得小于面層厚四分之一，且不得小于60mm。

水泥混凝土路面拉桿傳力桿設置規定

1、版水泥路面設計規范規定：特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應采用設傳力桿假縫形式。

2、設置各種接縫的傳力裝置，包括拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端等，通常采用傳力桿鋼筋架安裝固定。

3、道路工程里的拉桿是用在水泥混凝土路面的縱縫位置，拉桿兩端固定在縱縫兩側水泥路面板內，與水泥混凝土完全粘結，用來阻止兩側水泥混凝土板的相對位移（包括水平位移與豎向位移）與伸縮。

4、水泥混凝土路面對接縫的設置有如下要求： 縱縫縱縫必須與路中線平行，縱縫采用平縫加拉桿，拉桿采用長度為800 mm的16螺紋鋼筋，設在板厚中央，拉桿中部100mm范圍內涂熱瀝青二遍進行防銹處理。

道路工程中的拉桿指的是什么?

拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。

道路工程里的拉桿是用在水泥混凝土路面的縱縫位置，拉桿兩端固定在縱縫兩側水泥路面板內，與水泥混凝土完全粘結，用來阻止兩側水泥混凝土板的相對位移（包括水平位移與豎向位移）與伸縮。

拉桿是安裝在機械或建筑物上起牽引作用的桿形構件。指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋，設在板厚中央。

是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。

拉桿---在道路相鄰混凝土板間設置的螺紋鋼筋，可將兩板緊緊拉在一起，使板間保持緊密接觸，從而保證或提高混凝土板的傳荷能力。拉桿一般設置于縱向縫。

指的是梁底獨立固定的支桿，起支撐作用，增加梁底支撐荷載能力。