電梯的四大部分八大系統（電梯傳動方式）
電梯的四大部分八大系統
01
曳引系統
曳引系統由曳引機、曳引繩、導向輪及反繩輪等組成。主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。
曳引機為電梯的運行提供動力，由電動機、曳引輪、聯軸器、減速箱和電磁制動器組成。
曳引鋼絲繩的兩端分別連轎廂和對重，依靠鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦來驅動轎廂升降。
導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復繞型還可以增加曳引力。
02
導向系統
導向系統由導軌，導靴和導軌架組成。
它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使得轎廂和對重只能沿著導軌做升降運動。
03
門系統
門系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。主要功能是封住層站入口和轎廂入口，防止人員和物品墜入井道。
轎廂門設在轎廂入口，由門扇、門導軌架、門滑塊等組成，層門設在層站入口處。門機設在轎廂頂部，為轎門和層門的開閉提供動力。
04
轎廂系統
轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體組成的。
轎廂架是轎廂體的承重機構，由橫梁、立柱、底梁以及斜拉桿等組成。
轎廂體由廂底、轎廂壁、轎廂頂、照明通風裝置、轎廂裝飾件以及轎廂內操縱按鈕板等組成。
轎廂面積的大小由額定載重量和允許乘客人數決定。
05
重量平衡系統
重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。
對重由對重架和對重塊組成，對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。
重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側曳引鋼絲繩長度變化對電梯的平衡設計影響的裝置。
06
電力拖動系統
電力拖動系統由曳引電機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等組成，它的作用是對電梯進行速度控制。
曳引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可采用交流電機或者直流電機。
供電系統是為電機提供電源的裝置。速度反饋系統是為調速系統提供電梯運行速度信號。
一般采用測速發電機或速度脈沖發生器與電機相連。調速裝置對曳引電機進行速度控制。
07
電氣控制系統
電梯的電氣控制系統由控制裝置、操縱裝置、平層裝置、位置顯示裝置等部分組成，它的作用是對電梯的運行實行操縱和控制。
其中控制裝置根據電梯的運行邏輯功能要求，控制電梯的運行，設置在機房或井道中的控制柜上。
操縱裝置是由轎廂內的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運行的。
平層裝置是發出平層控制信號，使電梯轎廂準確平層的控制裝置。（平層是指轎廂在接近某一樓層的停靠站時，欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平面的操作。）
位置顯示裝置是用來顯示電梯所在樓層位置的轎內和廳門的指示燈，廳門指示燈還用尖頭指示電梯的運行方向。
08
安全保護系統
安全保護系統由電梯限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、緩沖器、安全觸板、門鎖裝置、電梯超載保護裝置、限位開關裝置等組成。
它的作用是為電梯運行提供多重保護，防止危及人身安全的事故發生
電梯蝸桿傳動特點
電梯蝸桿傳動是一種常用的機械傳動，具有以下特點：
1.傳動效率高，傳動比可達到1:40以上；
2.傳動平穩，噪音小，可靠性高；
3.結構簡單，易于制造和維護；
4.適用于大功率、低轉速的傳動場合。由于其傳動比大、平穩可靠等優點，電梯蝸桿傳動在電梯、起重機等行業得到廣泛應用。
電梯八大系統是什么
電梯八大系統是什么
電梯簡單故障現象及處理方法
常見電梯故障：
①電梯突然停電困人；
②電梯機械部分或電氣部分發生故障困人；
③電梯運行速度突然不正常；
電梯發生故障時應急要點：
①電梯速度不正常時，應兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應對可能受到的沖擊；
②被困轎廂時，應保持鎮靜，不要驚慌，立即用電梯內警鈴、對講機或與有關人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門；
③電梯突然停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動；
④運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并告知維修人員；
⑤如果電梯運行途中發生火災，應將電梯在就近樓梯停靠，并迅速利用樓梯逃生。
電梯設計原理
電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉動從水井里打水類似，水井相當于電梯井道，轆轤相當于電梯驅動主機，井繩相當于懸掛鋼絲繩，水桶相當于電梯的轎廂，水桶里的水就相當于我們乘客。
轆轤是通過井繩在軸上卷繞向上提水的，如出于省力的考慮，在懸吊水桶的另一側井繩上懸吊一個平衡水桶和水重量的石塊，在向上提水的過程中，水桶上升，石塊相應下降，井繩不再在軸上卷繞，由井繩與軸之間的摩擦力平衡井繩所受兩側的重量差，這就是摩擦曳引驅動式電梯的運行原理。
目前在用的電梯基本上都是曳引式電梯，懸掛鋼絲繩一側懸吊轎廂，另一側懸吊平衡用的對重裝置，基于安全和經濟節能的考慮，平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。
電梯傳動系統分析電梯的四大部分八大系統（電梯傳動方式）
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