如何從山體崩塌看橋梁結(jié)構(gòu)加固安全。橋梁維修加固工程的保修期為一年，自交付使用之日起計算。保修期內(nèi)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題由有關(guān)責任單位負責保修。橋梁墩臺基礎(chǔ)下陷應(yīng)該加固的措施有：　　1、擴大基礎(chǔ)加固法　　擴大基礎(chǔ)底面積加固法，稱為擴大基礎(chǔ)加固法。當?shù)鼗休d力滿足要求而缺陷僅僅是基礎(chǔ)不均勻沉降變形過大時，采用擴大基礎(chǔ)底面積加固的方法，主要由地基變形計算來控制加固設(shè)計。采用增補基樁加固是一種有效的加固方法。橋梁加固施工橋梁加固施工

• 1、橋梁加固的原因有哪些呢
• 2、橋梁維修加固工程保修期是幾年
• 3、人設(shè)崩塌“山體”也不能崩！如何從山體崩塌看橋梁結(jié)構(gòu)加固安全
• 4、橋梁墩臺基礎(chǔ)下陷應(yīng)該怎么加固

1、橋梁加固的原因有哪些呢

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展、交通量增大，載重等級發(fā)生變化。2、早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低。一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中最典型的就是雙曲拱。3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋等。4、近年修建的橋梁，因設(shè)計失當或者施工質(zhì)量差，也存在著加固的問題。

2、橋梁維修加固工程保修期是幾年

橋梁維修加固工程的保修期為一年，自交付使用之日起計算。保修期內(nèi)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題由有關(guān)責任單位負責保修。　　首先，與新建橋梁設(shè)計相比，橋梁加固設(shè)計相對要復(fù)雜的多。新建橋梁只要嚴格按照正常的設(shè)計程序，就能得到一個合格的產(chǎn)品。而加固設(shè)計面臨的第一個難點就是要對已經(jīng)出現(xiàn)缺陷（裂縫、缺損、較大變形、剛度低等）橋梁的實際承載能力進行較準確的評估，雖然可以借助于橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件，但要精確描述橋梁的缺損狀態(tài)、構(gòu)建缺損橋梁的有限元模型十分困難，工作量也很龐大，不太容易實現(xiàn)。因此通常的處理方法就是定性結(jié)合定量的辦法，即在常規(guī)計算的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場檢測所提供的橋梁技術(shù)狀況數(shù)據(jù)，結(jié)合荷載試驗結(jié)果采用一些系數(shù)（剛度修正系數(shù)、材料劣化系數(shù)、荷載變異系數(shù)等）進行修正，使修正后的計算結(jié)果盡可能地反映所加固橋梁的實際受力狀態(tài)。但上述幾個系數(shù)的確定相當有難度，要求加固設(shè)計者不但要有橋梁結(jié)構(gòu)分析經(jīng)驗，更重要的是要具有豐富的橋梁檢測與評估經(jīng)驗。　　其次，在對橋梁的實際承載能力準確把握的基礎(chǔ)上進行橋梁加固方案設(shè)計，并對加固效果進行計算，結(jié)合經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選擇較為合理的加固方案作為推薦方案，經(jīng)專家審查后進行加固施工圖設(shè)計，在此階段除了要做大量的結(jié)構(gòu)分析計算外，還要求設(shè)計者必須熟悉加固施工工藝及所采用的材料性能指標，這樣作出來的設(shè)計才能具有可操作性。

3、人設(shè)崩塌“山體”也不能崩！如何從山體崩塌看橋梁結(jié)構(gòu)加固安全

噴漿塑料布遮蓋，滑坡體上方挖排水渠，錨索掛網(wǎng)，擋土墻，抗滑樁，隔構(gòu)加錨固，卸載，對癥下藥

4、橋梁墩臺基礎(chǔ)下陷應(yīng)該怎么加固

橋梁墩臺基礎(chǔ)下陷應(yīng)該加固的措施有：　　1、擴大基礎(chǔ)加固法　　擴大基礎(chǔ)底面積加固法，稱為擴大基礎(chǔ)加固法。此方法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深不夠，而且墩臺又是砌筑的剛性實體基礎(chǔ)。擴大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基承載力計算確定。當?shù)鼗休d力滿足要求而缺陷僅僅是基礎(chǔ)不均勻沉降變形過大時，采用擴大基礎(chǔ)底面積加固的方法，主要由地基變形計算來控制加固設(shè)計。　　2、增補基樁加固法　　橋梁墩臺基底下有軟弱下臥層，或基礎(chǔ)底面未設(shè)置在堅硬的持力層上時，墩臺發(fā)生沉降；或樁基礎(chǔ)深度不足；或由于水流沖刷過大等原因造成樁發(fā)生傾斜。采用增補基樁加固是一種有效的加固方法。即在基礎(chǔ)周圍補加鉆孔樁，或打入鋼筋混凝土預(yù)制樁，與原承臺或基礎(chǔ)相連，以此提高基礎(chǔ)承載力、增強基礎(chǔ)穩(wěn)定性。　　3、鋼筋混凝土套箍或護套加固法　　當橋梁墩臺病害由于基礎(chǔ)埋深不夠或施工質(zhì)量控制不嚴等原因造成的，導(dǎo)致墩臺開裂破損時，一般在墩臺身上中下分設(shè)三道帶箍，其間距大致相當于橋墩側(cè)面的寬度。每個帶箍的寬度則根據(jù)裂縫的寬度和開裂情況而定。一般約為墩臺高度的1/10，厚度采用10~20cm.當墩臺損壞嚴重，如墩臺身嚴重開裂或大面積表面破損、風(fēng)化、剝落時，則可采用圍繞整個墩臺身設(shè)置鋼筋混凝土護套的方法加固。

橋梁加固施工橋梁加固施工（橋梁加固施工需要什么資質(zhì)）