在一段路上，人行橫道的設置間隔一般為150至500米，較為合理的設置間隔為350至400米，也就是說，在城市中，最好每隔350至400米就設置一段人行橫道，便于行人通行，行人離斑馬線3米—5米算范圍內，斑馬線有效范圍3米—5米，應該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的，道路寬度小于14m但大于等于l0m的，中間7m為機動車道，兩側至少l.5m的道路為非機動車道，如果道路寬度小于10米但大于或等于6米，則1，兩側5m道路為非機動車道，其余道路為機動車道，b)人行橫道線的設置位置，應根據行

人行橫道多少距離應該左右觀察

在一段路上，人行橫道的設置間隔一般為150至500米，較為合理的設置間隔為350至400米，也就是說，在城市中，最好每隔350至400米就設置一段人行橫道，便于行人通行。

行人離斑馬線3米—5米算范圍內。斑馬線有效范圍3米—5米。應該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米。斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。

道路寬度小于14m但大于等于l0m的，中間7m為機動車道，兩側至少l.5m的道路為非機動車道。如果道路寬度小于10米但大于或等于6米，則1。兩側5m道路為非機動車道，其余道路為機動車道。

b)人行橫道線的設置位置，應根據行人橫穿道路的實際需要確定。但路段上設置的人行橫道線之間的距離應大于150m。人行橫道的最小寬度為3m，并可根據行人數量以1M為一級加寬。

雙向十車道過街天橋限高?

所以，城市道路中的十車道一般是30米到35米。取平均值35米；至于整條道路，就不好說了。35米的車行道是定的。十車道的道路，應該是主干道或者是快速路。

雙向十車道高速公路標準寬度0-5米：國家對公路每條機動車道的寬度是有標準的，三級以上多車道公路每條機動車道寬度為3米。

這樣的路通常是主干道或者快速路，具有很高的通行能力和技術等級。雙向十車道的路面寬度大約是30米左右，路基寬度則超過60米。雙向十車道的道路在中國并不多見，目前只有少數幾條高速公路或者城市快速路采用了這種設計。

雙向十車道限速40km\/h或者60km\/h。雙向十車道就是指一條馬路兩個方向共有十條車道（單方向是5條車道），可以同時通行十輛車。

佛陳大橋的通行能力已嚴重滯后于交通量發展。佛陳大橋建成后，主線為一級公路兼城市道路功能，計算行車速度為80km/小時。佛陳大橋將從雙向四車道變雙向十車道。

過街天橋的簡介

1、人行天橋簡介 人行天橋是在交通、人流密集區 域為解決人流過街、人車分流而建設的跨越道路的建 筑物。

2、德百過街天橋位于山東省德州市，上部結構為連續鋼桁架，下部為樁柱式鋼管混凝土墩柱與混凝土灌注樁結合，天橋建設總投資約800萬，在2012年年底前竣工。

3、天橋是一種跨越道路的設施，主要為行人提供過街通道。這些設施一般分為兩種類型：一種是有頂蓋的過街天橋，通常位于交通繁忙的城市道路上，為行人提供安全的通道，同時減少了道路交通的擁堵。

過街天橋距離地面的最大高度比你超過多少?

1、米。人行天橋的限高5米并非只有5米，其中還留有幾十厘米的彈性空間，這是為防止車輛在開動過程中遇到顛簸發生跳動預留的高度。街天橋、下穿隧道大多限高5米，足以滿足絕大多數超高車輛的通行。

2、高架橋一般距離地面6米以上，它的影響高度，在15米左右。

3、凈寬 天橋橋面凈寬不宜小于3m；天橋每端梯道或坡道的凈寬之和應大于橋面的凈寬1．2倍以上。梯（坡）道的最小凈寬為1．8m。

4、層誕生了世界最高的觀光廳；97層，如同浮在空中的天橋；94層，則以城市全景為背景，提供可舉行各種活動的交流空間。

北京三環多少公里?

已知三環過天街橋的長度是多少公里的的長度為過天街橋的長度是多少公里的：62公里 已知四環的長度為過天街橋的長度是多少公里的：115公里 已知五環的長度為：171公里 根據題目過天街橋的長度是多少公里的，過天街橋的長度是多少公里的我們需要計算的是二環、三環、四環、五環之間的距離。

北京三環48公里。北京三環路是北京市城區的一條環城快速路，全長48公里，始建于上世紀80年代初期，北京二環全程37公里，三環全程48公里，四環全程6513公里，五環全程958公里，六環全程192公里。

北京三環路全長4265公里。北京三環路始建于上世紀80年代初期，分別由海淀、西城、朝陽、豐臺路段組成，全長4265公里，共建有44座立交橋，跨河橋9座，過街天橋62座，人行通道15座，是北京市城區的一條的環形城市快速路。

公里。北京，簡稱“京”，是中華人民共和國的首都，是全國的政治中心、文化中心，是世界著名古都和現代化國際城市。北京位于北緯39度56分、東經116度20分，地處華北大平原的北部，東面與天津市毗連，其余均與河北省相鄰。

什么是人行天橋?

1、人行天橋又稱人行立交橋。人行天橋一般都建造在車流量大、行人稠密的地段，或者是交叉口、廣場及鐵路上面。一般情況下，人行天橋只允許行人通過。

2、空中走道也叫人行天橋。人們習慣上把短的叫“橋”，把長的叫“道”。由于交通量增長很快，一些主要街道車輛往來不絕，行人過馬路難的問題日益突出。

3、人行天橋標示表明用以指引行人通向天橋入口的部位。設在天橋入口周邊。

4、人行地道：專供行人橫穿公路用的地下通道。人行天橋：專供行人跨越公路用的高出地面的橋梁。

5、二七廣場U形人行天橋被譽為亞洲目前最長的廊橋，共投資6億元。廊橋的頂是玻璃的，左右兩側的擋風墻也是玻璃的，走在廊橋上，就如行在水晶宮里，站在廊橋的任何角落，都能360度欣賞廣場風景。