1、曳引機：它是由電動機、制動聯(lián)軸器、制動器、減速器、曳引輪、底座、光電碼盤等零件組成的，主要功能是拖動電梯的升降，曳引鋼絲繩及端接裝置：主要用來承受電梯的懸掛重量及反復拉伸，2、●導向系統(tǒng)的主要作用是限制轎廂和對重的移動自由度，使轎廂和對重只能沿導軌上下移動，導向系統(tǒng)由導軌、導靴和導軌架組成，●轎廂是運送乘客和貨物的電梯部件，是電梯的工作部分，該車由車架和車體組成，3、電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動從水井里打水類似，水井相當于電梯井道，轆轤相當于電梯驅(qū)動主機，井繩相當于懸掛鋼絲繩，水桶相當于電梯的轎廂，水桶里的水就相當于我們乘客，4、電梯

電梯工作原理?

1、曳引機：它是由電動機、制動聯(lián)軸器、制動器、減速器、曳引輪、底座、光電碼盤等零件組成的，主要功能是拖動電梯的升降。曳引鋼絲繩及端接裝置：主要用來承受電梯的懸掛重量及反復拉伸。

2、●導向系統(tǒng)的主要作用是限制轎廂和對重的移動自由度，使轎廂和對重只能沿導軌上下移動。導向系統(tǒng)由導軌、導靴和導軌架組成?！褶I廂是運送乘客和貨物的電梯部件，是電梯的工作部分。該車由車架和車體組成。

3、電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動從水井里打水類似，水井相當于電梯井道，轆轤相當于電梯驅(qū)動主機，井繩相當于懸掛鋼絲繩，水桶相當于電梯的轎廂，水桶里的水就相當于我們乘客。

4、電梯的工作原理 在電梯裝置中，固定構件固定于升降路內(nèi)，電梯廂上搭載與固定構件卡合的可動構件。開關裝置具有第1和第2開關。

傳動系統(tǒng)簡圖怎么畫

1、傳動系統(tǒng)簡圖電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解的畫法可以遵循以下步驟：確定傳動系統(tǒng)的各個部件和其位置。比如傳動軸、齒輪、鏈條等。用簡單的幾何圖形電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解，如線段和圓形電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解，繪制出各個部件的形狀和尺寸。

2、步驟如下：根據(jù)實際需要選擇相應的工具欄和繪圖命令。利用CAD中的線段工具電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解，將傳動方案的各個部分按比例畫出來。添加文本注釋，標識傳動方案各個部分的名稱、規(guī)格和數(shù)量。

3、關于簡要畫法，可參考：《GB T 16671-1996 技術制圖 簡化表示法 第1部分：圖樣畫法》。也可參考：《機械設計手冊 第四版》（第2篇 機械制圖 極限與配合 表面粗糙度），化學工業(yè)出版社。

閘門自動化控制系統(tǒng)

無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制；外部系統(tǒng)控制，隨著信息化發(fā)展，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

確保微機監(jiān)控系統(tǒng)設備完好，運行可靠，各種數(shù)字量、模擬量采集準確，傳感器、指示儀表、PLC 工作正常。此外，系統(tǒng)數(shù)據(jù)需要定期備份，防止系統(tǒng)出現(xiàn)故障。自動化監(jiān)控系統(tǒng)維修代價相當高昂，一般設備出現(xiàn)問題，基本是采用更換的方式進行維修。

變電站自動化發(fā)展方向是無人值班，其遠動裝置采用微型機可編程序的方式。供電系統(tǒng)的負荷控制常采用工頻或聲頻控制方式。水庫管理 水庫管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化水庫的核心部分，是水庫效能發(fā)揮的重要部分。

用專用電機帶動卷簾中心軸轉(zhuǎn)動。在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門。用專用電機帶動卷簾中心軸轉(zhuǎn)動，達到卷簾開關，當轉(zhuǎn)動到電機設定的上下限位時自動停止。

請調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖與庫體之間的間距。(調(diào)節(jié)復度不宜過大，否則庫門開關會很不靈活。

怎么看懂電梯電氣原理圖?

電梯電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解的基本結(jié)構：上下移動電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解的轎廂放置在垂直電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解的電梯井道內(nèi)電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解，如圖1所示。電梯井壁裝有導軌電梯機構傳動系統(tǒng)原理圖講解，與轎廂上的導靴配合，限制轎廂的電梯驅(qū)動方式，如曳引驅(qū)動、強制(卷筒)液壓驅(qū)動等。

看電氣控制電路圖一般方法是先看主電路，再看輔助電路，并用輔助電路的回路去研究主電路的控制程序。電氣控制原理圖一般是分為主電路和輔助電路兩部分。

將圖紙中的英文代號全部翻譯成中文，標示在對應的代號旁邊 拿著圖紙進機房，對照控制柜上的元器件一個個的在圖紙上找出來 圖紙中的線路末端有比如：COL0.1。。

電梯的結(jié)構與基本原理

1、電梯的基本結(jié)構是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個上下移動的轎箱(Cab)。電梯井壁裝有導軌，與轎箱上的導靴限制轎箱的移動。轎箱的支撐及升降有兩種方法：曳引式 多條鋼纜，把轎箱懸掛在電梯井頂部機房的曳引輪之上。

2、電梯的基本結(jié)構電梯的基本結(jié)構是一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個上下移動的轎箱。電梯井壁裝有導軌，與轎箱上的導靴限制轎廂的移動。

3、電梯的基本結(jié)構：上下移動的轎廂放置在垂直的電梯井道內(nèi)，如圖1所示。電梯井壁裝有導軌，與轎廂上的導靴配合，限制轎廂的電梯驅(qū)動方式，如曳引驅(qū)動、強制(卷筒)液壓驅(qū)動等。

電梯工作原理圖一看就明白

1、●轎廂是運送乘客和貨物的電梯部件，是電梯的工作部分。該車由車架和車體組成?！耖T系統(tǒng)的主要作用是封閉層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門器和門鎖裝置組成。

2、曳引式電梯曳引驅(qū)動關系如圖所示。安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是曳引驅(qū)動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。

3、電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動從水井里打水類似，水井相當于電梯井道，轆轤相當于電梯驅(qū)動主機，井繩相當于懸掛鋼絲繩，水桶相當于電梯的轎廂，水桶里的水就相當于我們乘客。

4、當JKM吸合時，電流一方面通過電機轉(zhuǎn)子DM，另一方面通過開門電阻RKM，從M2→M3，使門機向開門方向旋轉(zhuǎn)，因為此時RKM電阻值較大，通過RKM的分流較小。所以開門速度較快。

5、電梯的補償裝置通過補償曳引繩運動中的重量和張力變化，來保證電動機負載穩(wěn)定，保證轎廂能夠準確?？?。

6、）鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。2）施力元件用以開門后自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。