1、地下車庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在下風(fēng)口，不應(yīng)朝向建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，排風(fēng)口離室外地坪的高度應(yīng)大于 5m，并做消聲處理，2、選擇地下車庫(kù)時(shí)，最好是地下室的夾層位置，該區(qū)域可將下車庫(kù)的坡度盡可能的縮短，方便了后期的使用，只是要注意，該位置的層高是比較低的，若不影響個(gè)人后期的停車使用，那么問題是不大，3、防火分區(qū)大型高層建筑的地下車庫(kù)往往規(guī)模較大，為了將火勢(shì)控制在發(fā)生范圍內(nèi)，避免向外蔓延，需將地下車庫(kù)按一定面積劃分為防火分區(qū)，4、按照車庫(kù)面積超過2000㎡應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的規(guī)定，大部分地下車庫(kù)都設(shè)有機(jī)械排煙、補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，出于節(jié)省投資和建筑空間的考慮，允許

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)介紹

1、地下車庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在下風(fēng)口，不應(yīng)朝向建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，排風(fēng)口離室外地坪的高度應(yīng)大于 5m，并做消聲處理。

2、選擇地下車庫(kù)時(shí)，最好是地下室的夾層位置，該區(qū)域可將下車庫(kù)的坡度盡可能的縮短，方便了后期的使用。只是要注意，該位置的層高是比較低的，若不影響個(gè)人后期的停車使用，那么問題是不大。

3、防火分區(qū)大型高層建筑的地下車庫(kù)往往規(guī)模較大，為了將火勢(shì)控制在發(fā)生范圍內(nèi)，避免向外蔓延，需將地下車庫(kù)按一定面積劃分為防火分區(qū)。

4、按照車庫(kù)面積超過2000㎡應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的規(guī)定，大部分地下車庫(kù)都設(shè)有機(jī)械排煙、補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，出于節(jié)省投資和建筑空間的考慮，允許車庫(kù)內(nèi)排風(fēng)與排煙合用一個(gè)系統(tǒng)，但基于安全需要，首先應(yīng)滿足消防要求。

5、其他注意事項(xiàng) 防潮：車庫(kù)處于地下，平時(shí)沒有陽光照射，因此常常會(huì)出現(xiàn)潮濕、陰冷的現(xiàn)象。處于防潮的考慮，我們?cè)谶x擇裝修材料時(shí)就應(yīng)當(dāng)選擇優(yōu)質(zhì)的防潮材料，比如大理石地磚、油漆墻面等都是很好的選擇。

6、一層地下室豎向設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)1) 地庫(kù)頂板做結(jié)構(gòu)找坡，可以省去找坡層，減輕自重，節(jié)約造價(jià)。當(dāng)場(chǎng)地豎向高差較大時(shí)，應(yīng)結(jié)合豎向?qū)㈨敯搴偷匕遄鐾较颍露鹊慕Y(jié)構(gòu)找坡。

地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

1、可以利用室外道路組織車庫(kù)的交通，減少內(nèi)部的停車庫(kù)面積。 當(dāng)通風(fēng)口面積超過車庫(kù)面積的2%，且通風(fēng)口布置均勻，車庫(kù)內(nèi)任一點(diǎn)距通風(fēng)口間距不超過30米的，可以取消機(jī)械排風(fēng)設(shè)備，降低日常運(yùn)營(yíng)成本。

2、地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范如下： 地下車庫(kù)平面布置 在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成半地下室形式，且地下停車庫(kù)宜集中布置。半地下車庫(kù)盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節(jié)省地下工程量。

3、大型車的坡道應(yīng)根據(jù)車型確定緩坡的坡度和長(zhǎng)度。地下停車場(chǎng)的選點(diǎn)要求有：(1)地下停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)在城市建設(shè)和人防工程總體規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行，宜選在水文工程地質(zhì)條件好、道路暢通的位置。

4、全地下車庫(kù) 停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù)。半地下車庫(kù) 低于室外地坪面高度超過該層車庫(kù)凈高1/3的汽車庫(kù)，不超過1/2的汽車庫(kù)。

5、半地下室的車庫(kù)也是挺不錯(cuò)的，該類車庫(kù)的質(zhì)量是比較好的，而且通風(fēng)效果比較高，方便了日常的出行。但是要注意，這并不適合在商務(wù)樓中，也不適合在容積率高空地不足的小區(qū)。

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范

選擇地下車庫(kù)時(shí)，最好是地下室的夾層位置，該區(qū)域可將下車庫(kù)的坡度盡可能的縮短，方便了后期的使用。只是要注意，該位置的層高是比較低的，若不影響個(gè)人后期的停車使用，那么問題是不大。

地下車庫(kù)平面布置 在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成半地下室形式，且地下停車庫(kù)宜集中布置。半地下車庫(kù)盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節(jié)省地下工程量。

總平面設(shè)計(jì) 地下車庫(kù)在總平面中的位置，應(yīng)以方便進(jìn)出，與人行道嚴(yán)格分離，遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則，汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及注意事項(xiàng) 地下車庫(kù)防火注意事項(xiàng) 地下車庫(kù)的耐火等級(jí)為一級(jí)，地下車庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過2000平方米，安置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可以增加一倍。

一般情況下，地下車庫(kù)出入口數(shù)量應(yīng)在兩個(gè)或兩個(gè)以上，滿足特殊規(guī)定，可設(shè)計(jì)單個(gè)出入口。地下車庫(kù)單個(gè)出入口的寬度應(yīng)在5米以上，兩個(gè)出入口寬度應(yīng)在7米以上。

地下車庫(kù)一般有哪些設(shè)計(jì)方法

1、坡道在地下車庫(kù)中的位置基本上有以下三種方式：即坡道在車庫(kù)主體建筑之內(nèi)；坡道在車庫(kù)主體建筑之外；坡道一部分在車庫(kù)內(nèi)，一部分在車庫(kù)外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn)，實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。

2、地下車庫(kù)總建筑=車庫(kù)面積+塔樓投影面積+設(shè)備用房面積備注：垃圾房、污水處理站、換熱站以及政府規(guī)定要做的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)、物管用房等特殊情況下設(shè)計(jì)的用房可不計(jì)入車庫(kù)面積中。

3、地下車庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì) 集中地庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法：(1)使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。高效單元是經(jīng)設(shè)計(jì)研究?jī)?yōu)化的車道面積最小、停車效率最高、面積是 4000平方米（一個(gè)消防分區(qū)）的設(shè)計(jì)模數(shù)單元。