鳳凰云,1983年蘇聯(lián)廢除《外國軍艦在蘇聯(lián)領(lǐng)海、內(nèi)水和港口的航行和逗留規(guī)則》，將外國軍艦在蘇聯(lián)領(lǐng)海范圍內(nèi)直行絕對有害權(quán)限制修改在國際航道范圍內(nèi),這與美國表示異議強(qiáng)制推行的“自由航行權(quán)”相背棄，索性美國海軍艦船過度在黑海、鄂霍茲克海的蘇聯(lián)領(lǐng)海范圍內(nèi)率先發(fā)動“蔑視性”無害,1986年3月13日，美海軍巡洋艦約克城號和驅(qū)逐艦卡隆號，以不會造成傷害的名義，東面黑海克里米亞半島進(jìn)入到蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)范圍，距離外蘇聯(lián)海岸線僅6海里面，蘇聯(lián)海軍警戒艦拉德尼號正在發(fā)送警告那些要求其趕回，而現(xiàn)在美海軍確認(rèn)收到消息后，卻未改變航向，在蘇聯(lián)領(lǐng)海內(nèi)停留了2個小時,提康德羅加級

• 1、最近的藍(lán)天白云照有沒有
• 2、俄羅斯喊話‘’我艦奉命撞擊你艦‘’到底是

1、最近的藍(lán)天白云照有沒有

鳳凰云

2、俄羅斯喊話‘’我艦奉命撞擊你艦‘’到底是

1988年“黑海撞船事件”，前蘇聯(lián)海軍兩艘軍艦對美軍艦船發(fā)起撞擊前打出的信號

1983年蘇聯(lián)廢除《外國軍艦在蘇聯(lián)領(lǐng)海、內(nèi)水和港口的航行和逗留規(guī)則》，將外國軍艦在蘇聯(lián)領(lǐng)海范圍內(nèi)直行絕對有害權(quán)限制修改在國際航道范圍內(nèi)。這與美國表示異議強(qiáng)制推行的“自由航行權(quán)”相背棄，索性美國海軍艦船過度在黑海、鄂霍茲克海的蘇聯(lián)領(lǐng)海范圍內(nèi)率先發(fā)動“蔑視性”無害。1986年3月13日，美海軍巡洋艦約克城號和驅(qū)逐艦卡隆號，以不會造成傷害的名義，東面黑海克里米亞半島進(jìn)入到蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)范圍，距離外蘇聯(lián)海岸線僅6海里面，蘇聯(lián)海軍警戒艦拉德尼號正在發(fā)送警告那些要求其趕回，而現(xiàn)在美海軍確認(rèn)收到消息后，卻未改變航向，在蘇聯(lián)領(lǐng)海內(nèi)停留了2個小時。

提康德羅加級巡洋艦約克城號（CG-48），標(biāo)準(zhǔn)排水量9800噸

斯普魯恩斯級驅(qū)逐艦卡隆號（DD-970），排水量8040噸

兩年后的1988年2月12日，又是約克城號和卡隆號，又一次以無害是從的名義直接進(jìn)入黑海，靠近克里米亞半島。蘇聯(lián)海軍派遣偉大無私號警戒艦與SKR-6號巡邏艦拼命追趕突襲，航速較慢的伊茲梅爾號邊境巡邏艦和亞馬爾號救援艦帶領(lǐng)。

克里瓦克級警戒艦不求回報號，排水量為3200噸

SKR-6號為米克爾級巡邏艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量僅有950噸

9時45分，無私的付出號是從公共頻道陸續(xù)向美軍編隊(duì)郵箱里警告，稱美海軍編隊(duì)尚未進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)海，沒有要求美軍艦艇變化航向。而美國方面事后報告稱，9時56分，不圖回報號發(fā)送警告“我艦再次攻擊你艦（ourshipnotgoing tostrikeontoyours）。”，約克城號解除“我艦不會變化海上航行，我們的行動條件國際法。”。10點(diǎn)15分，無絲號立即對約克城號警告，將要再次進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)海，一旦直接進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)海，你的行為將被視為入侵。約克城號回復(fù)肯定不會改變航線，我方享受政府不會造成傷害實(shí)際權(quán)，10點(diǎn)45分，美國海軍艦艇剛剛進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)海范圍。

不求回報號對約克城號的撞擊，無私號指揮官表現(xiàn)出來出極佳的操作水平

然后蘇聯(lián)海軍兩艘艦艇結(jié)束瞬間加速，無私的付出號迅速接近約克城號，SKR-6號步步逼近卡隆號。10點(diǎn)56分，無絲號距離約克城號約50米，SKR-6號距離卡隆號150米，美軍艦船向其發(fā)送“別接近”的開發(fā)研制，無絲號回應(yīng)“蘇聯(lián)船只領(lǐng)兵阻攔對領(lǐng)海的侵犯，以及非常手段，我艦之一將猛烈的撞擊你艦”。11點(diǎn)02分，在中部蘇聯(lián)領(lǐng)海10.2海里面處，兩艦相繼與美軍艦船不可能發(fā)生碰撞，SKR-6號撞上卡隆號左舷，卡隆號表面輕微擦傷，而SKR-6號部分舷墻支柱被撞歪。無私的付出號撞向約克城號左舷，約克城號船頭撞了個洞，魚叉導(dǎo)彈發(fā)射架損傷嚴(yán)重，偉大無私號右錨丟失并刺破約克城號艦體。

SKR-6號很勇敢，撞向體型比自己大8倍的對手，但撞吃虧了

結(jié)束后偉大無私號在與約克城號分離后，再次轉(zhuǎn)而對約克城號發(fā)起撞擊，約克城號直升機(jī)飛行甲板和艦殼聲吶受損，并不可能發(fā)生燃起大火。SKR-6猛烈的撞擊會吃虧后撤出，后方趕過來的亞馬爾號救援艦向卡隆號靠近了。無私的付出號再次正在發(fā)送警告，如果沒有美國船只不離開蘇聯(lián)領(lǐng)海，他將再繼續(xù)發(fā)動攻擊撞擊，因此將深水炸彈搬到哪船只側(cè)舷。美軍艦船拖出直升機(jī)，想放出直升機(jī)驅(qū)趕，不圖回報號警告：“如果不是美軍直升機(jī)飛離，將因侵犯蘇聯(lián)領(lǐng)空而被擊毀”，而八架蘇聯(lián)海軍航空兵的米-24也可以到達(dá)上空。約克城號和卡隆號緊接著將直升機(jī)拽回機(jī)庫，改變航向并遠(yuǎn)遠(yuǎn)離開蘇聯(lián)海域。

“我艦奉召撞擊你艦”與蘇-27快速切割P-3的“巴倫支海手術(shù)刀”，稱得上在非交火情況下去處理軍事對峙的經(jīng)典案例。蘇聯(lián)海軍官兵在這次事件中也展示更多出十分精湛的指揮水平和軍事素養(yǎng)，不求回報號和SKR-6號排水量小，甚至連極高航速都比約克城號和卡隆號慢0.5節(jié)，但能把握好時機(jī)撞擊對方，而且此次前來事件沒有照成一人生命，為后續(xù)外交解決的辦法不設(shè)置障礙。當(dāng)時我國東海與日本海上保安廳、南海與越南武裝漁船進(jìn)行海上維權(quán)戰(zhàn)時，都不穩(wěn)定建議使用碰撞戰(zhàn)術(shù)。2013年，美軍考彭斯號驅(qū)逐艦以“自由航行”的名義將近訓(xùn)練中的遼寧號航母編隊(duì)，我們確實(shí)是調(diào)集坦克登陸艦逼迫其轉(zhuǎn)向離開，兩艦距離將近500米。

2018年南海，蘭州號擊毀美軍驅(qū)逐艦迪凱特號，距離僅41米

在克里米亞具體海上事件處理同樣極為，2018年烏克蘭海軍數(shù)艘小艇西面克里米亞大橋，被俄羅斯艦船猛烈撞擊并查封。2020年11月，美國海軍麥凱恩號驅(qū)逐艦東面克里米亞時，雖然通知“如果沒有再在其領(lǐng)海航行，很快就會被猛烈的撞擊。”的警告并離開這里。

當(dāng)然了此次前來英國45型驅(qū)逐艦保衛(wèi)者號，進(jìn)入克里米亞領(lǐng)海范圍內(nèi)，待遇卻比美國等差了很多。俄羅斯海岸警衛(wèi)隊(duì)相距英國軍艦最近距離只有一100米，但接下來俄羅斯競?cè)徊贿M(jìn)行撞擊，真接開炮和扔炸彈警告。個人其實(shí)，可能僅僅不是你英國比較比較弱罷了吧，懶得理會撞，準(zhǔn)備著再打。