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遼寧橋梁坍塌事故(最近的藍天白云照有沒有)

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鳳凰云,1983年蘇聯廢除《外國軍艦在蘇聯領海、內水和港口的航行和逗留規則》,將外國軍艦在蘇聯領海范圍內直行絕對有害權限制修改在國際航道范圍內,這與美國表示異議強制推行的“自由航行權”相背棄,索性美國海軍艦船過度在黑海、鄂霍茲克海的蘇聯領海范圍內率先發動“蔑視性”無害,1986年3月13日,美海軍巡洋艦約克城號和驅逐艦卡隆號,以不會造成傷害的名義,東面黑海克里米亞半島進入到蘇聯領導范圍,距離外蘇聯海岸線僅6海里面,蘇聯海軍警戒艦拉德尼號正在發送警告那些要求其趕回,而現在美海軍確認收到消息后,卻未改變航向,在蘇聯領海內停留了2個小時,提康德羅加級

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鳳凰云

俄羅斯喊話‘’我艦奉命撞擊你艦‘’到底是

1988年“黑海撞船事件”,前蘇聯海軍兩艘軍艦對美軍艦船發起撞擊前打出的信號

1983年蘇聯廢除《外國軍艦在蘇聯領海、內水和港口的航行和逗留規則》,將外國軍艦在蘇聯領海范圍內直行絕對有害權限制修改在國際航道范圍內。這與美國表示異議強制推行的“自由航行權”相背棄,索性美國海軍艦船過度在黑海、鄂霍茲克海的蘇聯領海范圍內率先發動“蔑視性”無害。1986年3月13日,美海軍巡洋艦約克城號和驅逐艦卡隆號,以不會造成傷害的名義,東面黑海克里米亞半島進入到蘇聯領導范圍,距離外蘇聯海岸線僅6海里面,蘇聯海軍警戒艦拉德尼號正在發送警告那些要求其趕回,而現在美海軍確認收到消息后,卻未改變航向,在蘇聯領海內停留了2個小時。

提康德羅加級巡洋艦約克城號(CG-48),標準排水量9800噸

斯普魯恩斯級驅逐艦卡隆號(DD-970),排水量8040噸

兩年后的1988年2月12日,又是約克城號和卡隆號,又一次以無害是從的名義直接進入黑海,靠近克里米亞半島。蘇聯海軍派遣偉大無私號警戒艦與SKR-6號巡邏艦拼命追趕突襲,航速較慢的伊茲梅爾號邊境巡邏艦和亞馬爾號救援艦帶領。

克里瓦克級警戒艦不求回報號,排水量為3200噸

SKR-6號為米克爾級巡邏艦,標準排水量僅有950噸

9時45分,無私的付出號是從公共頻道陸續向美軍編隊郵箱里警告,稱美海軍編隊尚未進入蘇聯領海,沒有要求美軍艦艇變化航向。而美國方面事后報告稱,9時56分,不圖回報號發送警告“我艦再次攻擊你艦(ourshipnotgoing tostrikeontoyours)。”,約克城號解除“我艦不會變化海上航行,我們的行動條件國際法。”。10點15分,無絲號立即對約克城號警告,將要再次進入蘇聯領海,一旦直接進入蘇聯領海,你的行為將被視為入侵。約克城號回復肯定不會改變航線,我方享受政府不會造成傷害實際權,10點45分,美國海軍艦艇剛剛進入蘇聯領海范圍。

不求回報號對約克城號的撞擊,無私號指揮官表現出來出極佳的操作水平

然后蘇聯海軍兩艘艦艇結束瞬間加速,無私的付出號迅速接近約克城號,SKR-6號步步逼近卡隆號。10點56分,無絲號距離約克城號約50米,SKR-6號距離卡隆號150米,美軍艦船向其發送“別接近”的開發研制,無絲號回應“蘇聯船只領兵阻攔對領海的侵犯,以及非常手段,我艦之一將猛烈的撞擊你艦”。11點02分,在中部蘇聯領海10.2海里面處,兩艦相繼與美軍艦船不可能發生碰撞,SKR-6號撞上卡隆號左舷,卡隆號表面輕微擦傷,而SKR-6號部分舷墻支柱被撞歪。無私的付出號撞向約克城號左舷,約克城號船頭撞了個洞,魚叉導彈發射架損傷嚴重,偉大無私號右錨丟失并刺破約克城號艦體。

SKR-6號很勇敢,撞向體型比自己大8倍的對手,但撞吃虧了

結束后偉大無私號在與約克城號分離后,再次轉而對約克城號發起撞擊,約克城號直升機飛行甲板和艦殼聲吶受損,并不可能發生燃起大火。SKR-6猛烈的撞擊會吃虧后撤出,后方趕過來的亞馬爾號救援艦向卡隆號靠近了。無私的付出號再次正在發送警告,如果沒有美國船只不離開蘇聯領海,他將再繼續發動攻擊撞擊,因此將深水炸彈搬到哪船只側舷。美軍艦船拖出直升機,想放出直升機驅趕,不圖回報號警告:“如果不是美軍直升機飛離,將因侵犯蘇聯領空而被擊毀”,而八架蘇聯海軍航空兵的米-24也可以到達上空。約克城號和卡隆號緊接著將直升機拽回機庫,改變航向并遠遠離開蘇聯海域。

“我艦奉召撞擊你艦”與蘇-27快速切割P-3的“巴倫支海手術刀”,稱得上在非交火情況下去處理軍事對峙的經典案例。蘇聯海軍官兵在這次事件中也展示更多出十分精湛的指揮水平和軍事素養,不求回報號和SKR-6號排水量小,甚至連極高航速都比約克城號和卡隆號慢0.5節,但能把握好時機撞擊對方,而且此次前來事件沒有照成一人生命,為后續外交解決的辦法不設置障礙。當時我國東海與日本海上保安廳、南海與越南武裝漁船進行海上維權戰時,都不穩定建議使用碰撞戰術。2013年,美軍考彭斯號驅逐艦以“自由航行”的名義將近訓練中的遼寧號航母編隊,我們確實是調集坦克登陸艦逼迫其轉向離開,兩艦距離將近500米。

2018年南海,蘭州號擊毀美軍驅逐艦迪凱特號,距離僅41米

在克里米亞具體海上事件處理同樣極為,2018年烏克蘭海軍數艘小艇西面克里米亞大橋,被俄羅斯艦船猛烈撞擊并查封。2020年11月,美國海軍麥凱恩號驅逐艦東面克里米亞時,雖然通知“如果沒有再在其領海航行,很快就會被猛烈的撞擊。”的警告并離開這里。

當然了此次前來英國45型驅逐艦保衛者號,進入克里米亞領海范圍內,待遇卻比美國等差了很多。俄羅斯海岸警衛隊相距英國軍艦最近距離只有一100米,但接下來俄羅斯競然不進行撞擊,真接開炮和扔炸彈警告。個人其實,可能僅僅不是你英國比較比較弱罷了吧,懶得理會撞,準備著再打。

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評論列表 (有 1 條評論,3673人圍觀)
網友昵稱:崇左加固改造設計公司
2024-08-16回復
橋梁坍塌事故令人痛心,希望相關部門加強監管,確保人民生命安全。????????

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