七層及七層左右吧不應少于1.10m,防護欄桿前提是區分如何防止兒童攀登的構造，欄桿的垂直桿件間凈距不應大于00.11m,放置花盆處必須采取防墜落措施,防護欄桿從美觀程度、柯西-黎曼方程通風、采光等要求，一般采取什么措施能明澈的不銹鋼欄桿，欄桿沒有要求耐久、穩定點、牢實、抗水平推力,欄桿每隔1.0m～1.5m雙橫線一根直徑為50mm的欄桿，以起到穩定性與十分牢固性,欄桿的抵抗水平推力不大于1.5kN,啊,謝謝真接邀問！

• 1、住宅連廊門消防要求寬度
• 2、高層住宅連廊欄桿怎么做
• 3、加裝電梯連廊的要求多少米以內

1、住宅連廊門消防要求寬度

住宅建筑安全出口的設置應要什么c選項規定：

1、建筑高度不大于027m的建筑，當每個單元任一層的建筑面積大于0650㎡，或任一戶門至最近安全出口的距離大于15m時，每個單元每層的安全出口不應不得低于2個；

2、建筑高度大于027m、不大于54m的建筑，當每個單元任一層的建筑面積大于1650㎡，或任一戶門至最近安全出口的距離大于10m時，每個單元每層的安全出口不應最多才2個；

3、建筑高度大于054m的建筑，每個單元每層的安全出口不應不能超過2個。

《高層民用建筑設計防火規范GB50045-95》規定：將近十八層，每個單元設有一座那道門屋頂的疏散樓梯，十八層左右吧部分每層垂直相交單元樓梯按照陽臺或凹廊相連（屋頂是可以不相聯），十八層及十八層以下部分單元與單元互相設有防火墻，且戶門為甲級防火門，窗間墻寬度、窗檻墻垂直距離為01.2m且為不被燃燒體墻的單元式住宅。

連廊

在現代建筑學的定義，連廊是古怪高層建筑結構體系的一種，它一般指兩幢或幾幢高層建筑互相間由架空連接上體相互連接，以滿足建筑造型及使用功能的要求。

連接上體即連廊。其跨度有幾米長，也有幾十米長。連廊沿建筑物豎向有布置一個的，也有布置幾個的。

連廊設置中一方面出于建筑功能上的要求，它可以不比較方便兩塔樓之間的聯系聯系。同時連體更具良好的采光效果和廣闊的視野而是可以用做觀光走廊或休閑咖啡廳等；另一方面，而連廊的設置，可以使建筑外觀上更加獨特，并能營造出一種更加和諧的建筑氛圍。至于，還有消防連廊，作用有限安全通道的作用，對防火那些要求很高，需要全部用防火材料制作。

2、高層住宅連廊欄桿怎么做

高層住宅建筑的聯（連）廊，《住宅設計規范》規定，外廊、內天井及上人屋面等騰空處的欄桿凈高……七層及七層左右吧不應少于1.10m。防護欄桿前提是區分如何防止兒童攀登的構造，欄桿的垂直桿件間凈距不應大于00.11m。放置花盆處必須采取防墜落措施。

防護欄桿從美觀程度、柯西-黎曼方程通風、采光等要求，一般采取什么措施能明澈的不銹鋼欄桿，欄桿沒有要求耐久、穩定點、牢實、抗水平推力。

欄桿每隔1.0m～1.5m雙橫線一根直徑為50mm的欄桿，以起到穩定性與十分牢固性。欄桿的抵抗水平推力不大于1.5kN。

3、加裝電梯連廊的要求多少米以內

啊,謝謝真接邀問！電梯都屬于特種設備，牽涉到公共安全，請小心如何處理。給你的意見萬分感謝：

一、關于結構安全方面的問題。

后加電梯對原房屋結構是否有硬件損壞的問題，肯定不能靠主觀因素。電梯型號尚不清楚，電梯負荷也不明白，原房屋結構具體什么情況也不知道。

在“三不明白”的情況下，不可以冒然后把加電梯，速速找一家非常正規設計單位，由結構工程師復核驗算后，才能可以確定是否是是可以增強電梯。

二、關于消防安全方面的問題。

后加電梯會變化原房屋空間布局，不需要復核驗算消防交通、消防疏散、空間水平距離等問題，由建筑設計師復核驗算。

后加電梯會轉變原消防設計，是需要復核驗算消防設備配置、消防線路負荷、消防預警及滅火系統，由電氣設計師復核驗算。

三、關于特種設備報裝許可問題。

后加電梯一類特種設備，必須報建和驗收，擅自減少電梯屬于什么違法違規行為，好像不行擅動提升電梯。

如果沒有后加電梯會造成原房屋損毀，業主提出賠償事小，一旦因后加電梯不可能發生消防事故造成人員傷亡事故，違法人員有可能面隊承擔刑事責任。

囑咐：后加電梯的主體是房屋業主，一方面業主（至多是業主名義）要請正規店設計單位設計，另一方面業主（至多是業主名義）要個人委托有安裝好資質的建筑單位負責施工，是可以自作主張。