貝雷架處置安全注意事項(貝雷架規(guī)范)

黃南藏族自治州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計今天5.22 K閱讀0評論

1、基床換填按技術(shù)交底進(jìn)行，嚴(yán)禁封鎖施工之前準(zhǔn)備工作做過頭，慢行期間配備足夠的人員，確保行車安全,加強(qiáng)工地臨時施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)工作,2、①安全工作要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵循業(yè)主編制的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動,3、路基工程的安全技術(shù)措施主要是：高邊坡路基（高路塹）施工安全措施，和既有線路基幫填的行車安全措施,4、掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)

涉路工程專項的安全技術(shù)措施?

1、基床換填按技術(shù)交底進(jìn)行，嚴(yán)禁封鎖施工之前準(zhǔn)備工作做過頭，慢行期間配備足夠的人員，確保行車安全。加強(qiáng)工地臨時施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)工作。

2、①安全工作要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵循業(yè)主編制的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。

3、路基工程的安全技術(shù)措施主要是：高邊坡路基（高路塹）施工安全措施，和既有線路基幫填的行車安全措施。

4、掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)過安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的施工人員，不得上崗作業(yè)。要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計或施工方案中的安全技術(shù)措施實施。

5、進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。建立工地試驗室，并申請臨時資質(zhì)。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。

6、穿越式、接入式、并行式、利用公路結(jié)構(gòu)物、非公路標(biāo)志及互通式立體交叉等七個類型，以條文形式分別對設(shè)計、施工和運營提出了安全技術(shù)要求，規(guī)定了涉路工程中保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全應(yīng)遵循的準(zhǔn)則和技術(shù)要求。

淺談高速公路預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝?

1、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板制作在制作預(yù)應(yīng)力混凝土空心板時，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板容易被銹蝕。

2、本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場擬設(shè)在場地寬敞的空地上。設(shè)置臺座8個，臺座順橋軸向布置。為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。

3、米后張橋梁空心板施工工藝、施工要點本工藝及施工要點僅適用于**湖景觀橋、青龍河橋。

4、施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比以保證混凝土的質(zhì)量。

5、預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝 4．1施工步驟 (1) 準(zhǔn)備好經(jīng)校驗的張拉機(jī)具施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的張拉程序、步驟、現(xiàn)場施工說明書及能夠正確操作的施工人員。

如何對貝雷架進(jìn)行日常檢測

1、為確保箱梁現(xiàn)澆施工安全，需對貝雷粱進(jìn)行重載試驗以檢驗貝雷架的承載能力和撓度值。通過模擬貝雷梁在箱粱施工時的加載過程來分析、驗證貝雷架及其附屬結(jié)構(gòu)(模板、橫梁、鋼管支架等)的彈性變形，消除其非彈性變形。

2、副跨進(jìn)行現(xiàn)澆施工，施工順序為先塔柱施工到梁底時進(jìn)行0#塊施工。主梁0#塊采用鋼管、貝雷架作支撐立模現(xiàn)澆。外模采用鋼模，為了減少模板的耗損，其鋼模設(shè)計最好便于拆除，最好能與1#塊及標(biāo)準(zhǔn)號塊模板通用。

3、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬無一失。混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。

涉路工程專項安全的技術(shù)措施?

基床換填按技術(shù)交底進(jìn)行，嚴(yán)禁封鎖施工之前準(zhǔn)備工作做過頭，慢行期間配備足夠的人員，確保行車安全。加強(qiáng)工地臨時施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)工作。

路基工程的安全技術(shù)措施主要是：高邊坡路基（高路塹）施工安全措施，和既有線路基幫填的行車安全措施。

穿越式、接入式、并行式、利用公路結(jié)構(gòu)物、非公路標(biāo)志及互通式立體交叉等七個類型，以條文形式分別對設(shè)計、施工和運營提出了安全技術(shù)要求，規(guī)定了涉路工程中保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全應(yīng)遵循的準(zhǔn)則和技術(shù)要求。

高處作業(yè)的安全技術(shù)措施 ⑴所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。