西藏拉薩玻璃廠(上海有多少過江通道)
自1971年首條隧道——打浦路隧道建成后,目前黃浦江上已累計建成了16條市政公路隧道,1、打浦路隧道,打浦路隧道于1971年6月建成通車,它不僅是上海的第一條越江隧道,也是中國的第一條越江隧道,2、延安東路隧道,延安東路隧道是上海第二條越江隧道,于1989年5月1日通車運營,對上海的發展起到了舉足輕重的作用,3、上海外環越江隧道,2003年6月,外環隧道通車,標志著總長99公里的上海城市外環線全線通車,4、大連路越江隧道,2003年9月,大連路越江隧道通車,該隧道開創了國內逃生通道的先河,5、復興東路隧道,2004年9月,復興東路隧道通車,該隧
上海有多少過江通道
自1971年首條隧道——打浦路隧道建成后,目前黃浦江上已累計建成了16條市政公路隧道。1、打浦路隧道
打浦路隧道于1971年6月建成通車。它不僅是上海的第一條越江隧道,也是中國的第一條越江隧道。
2、延安東路隧道
延安東路隧道是上海第二條越江隧道,于1989年5月1日通車運營,對上海的發展起到了舉足輕重的作用。
3、上海外環越江隧道
2003年6月,外環隧道通車,標志著總長99公里的上海城市外環線全線通車。
4、大連路越江隧道
2003年9月,大連路越江隧道通車。該隧道開創了國內逃生通道的先河。
5、復興東路隧道
2004年9月,復興東路隧道通車。該隧道首次采用了獨特的雙層車道形式,是世界上第一條投入運營的雙層雙管6車道地下越江隧道。
6、上中路越江隧道
上中路越江隧道于2009年2月底建成通車。該隧道是國內首次采用直徑14米以上盾構機進行施工的軟土隧道工程。
7、人民路越江隧道
人民路越江隧道西起人民路淮海東路,沿人民路向東越江后至東昌路浦東南路,于2010年2月6日建成通車。
8、新建路越江隧道
新建路越江隧道浦西段北起海倫路海拉爾路,沿新建路穿越周家嘴路、東余杭路、唐山路、東長治路、東大名路后向南過黃浦江,于2010年3月26日建成通車。
9、西藏南路越江隧道
西藏南路越江隧道于2010年4月29日建成通車。該隧道是2010年上海世博會園區內建設的一條連接浦西與浦東的專用通道,也是上海市第一條設有多匝道的軟土越江隧道。
10、龍耀路越江隧道
龍耀路越江隧道西起龍耀路龍吳路交叉口,沿規劃的龍耀路向東在上海水泥廠北側過江,隧道下穿耀華玻璃廠碼頭在浦東登陸,至成山路長清路止,于2010年4月5日完成(世博會配套部分)。
11、軍工路越江隧道工程
軍工路越江隧道于2011年1月28日建成通車,曾榮獲第十八屆上海市市政工程金獎、2016 年度“FIDIC(菲迪克)優秀工程獎”。
12、長江路隧道工程
長江路隧道于2016年9月建成通車。該隧道憑借“1米穿越”刷新了我國盾構法隧道最近距離穿越高架的記錄。
13、虹梅南路越江隧道
虹梅南路越江隧道于2015年12月30日通車,曾榮獲2016年度上海市市政工程金獎。
14、沿江通道越江隧道
沿江通道越江隧道西起寶山區郊環高速公路江楊北路交叉口,沿富錦路向東,高架上跨同濟路、牡丹江路后入地。
15、龍水南路越江隧道
龍水南路越江隧道工程西起龍水南路喜泰北路交叉口,分南、北兩線,北線至海陽西路耀龍路交叉口。
16、銀都路越江隧道
銀都路越江隧道新建工程西起徐匯區規劃景東路~銀都路交叉口,東至閔行區浦錦路~蘆恒路交叉口。
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網站防火墻傳統區位理論的問題
區位理論,簡單來說就是在什么區位做什么事情效益最好。曹德旺為啥在美國開設玻璃廠。第一,玻璃運輸成本高,易碎,在臨近地點減少運輸成本。
再舉例,區域中心位置永遠是物流運輸成本最低的位子,偏僻的地方運輸成本肯定高。拿中國版圖來說,西藏新疆地域廣偏僻,那么產品成本一定高。這樣就可以解釋為什么中心位置,對于地域性強的產品,有時候決定成本高低。
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