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西藏 基建(如何確保珠峰的中國????移動5G基建和信號)

,傍晚時分,褐色的山巒在鉛灰色的天空中一點點隱去身影,遠處有房屋若隱若現(xiàn)亮起了橘色的燈,浮在珠穆朗瑪峰峰頂?shù)脑撇蕽u漸暗了下去,這是中國電信的云登頂技術(shù)帶廣大網(wǎng)友看珠穆朗瑪峰日升日落的24小時,中國電信集團有限公司日喀則分公司副總經(jīng)理拉巴頓珠介紹:“通過5G和云網(wǎng)相結(jié)合,廣大網(wǎng)友將足不出戶,欣賞到珠穆朗瑪峰的壯美與險峻,目力所及,世界之巔,同時,通過轉(zhuǎn)動手機,還可以自主調(diào)節(jié)觀看角度,實現(xiàn)360°看珠峰全貌,體驗身臨海拔5000米看珠峰的沉浸式感受,”,欣賞美景的同時,很多好奇的網(wǎng)友也提出疑問,珠峰頂上5G基站的信號強嗎?

如何確保珠峰的中國????移動5G基建和信號

珠穆朗瑪峰一直是許多攀登愛好者追逐的終極目標,可對大多數(shù)人來說,這是一座一生只能仰望卻無法企及的高峰。但現(xiàn)在只需要通過一部手機,我們就能觀看到珠峰的日出日落,欣賞到金色的陽光灑滿潔白雪山的場景,這樣的改變確實振奮人心。那么珠峰上的5G基站究竟是什么樣的呢?那里的信號是否穩(wěn)定呢?

傍晚時分,褐色的山巒在鉛灰色的天空中一點點隱去身影,遠處有房屋若隱若現(xiàn)亮起了橘色的燈,浮在珠穆朗瑪峰峰頂?shù)脑撇蕽u漸暗了下去。這是中國電信的云登頂技術(shù)帶廣大網(wǎng)友看珠穆朗瑪峰日升日落的24小時。中國電信集團有限公司日喀則分公司副總經(jīng)理拉巴頓珠介紹:“通過5G和云網(wǎng)相結(jié)合,廣大網(wǎng)友將足不出戶,欣賞到珠穆朗瑪峰的壯美與險峻,目力所及,世界之巔。同時,通過轉(zhuǎn)動手機,還可以自主調(diào)節(jié)觀看角度,實現(xiàn)360°看珠峰全貌,體驗身臨海拔5000米看珠峰的沉浸式感受。”

欣賞美景的同時,很多好奇的網(wǎng)友也提出疑問,珠峰頂上5G基站的信號強嗎?會不會受到海拔和溫度的影響呢?拉巴頓珠說,4月中旬,中國電信在珠峰海拔5300米建設的5G網(wǎng)絡已經(jīng)全部建成,覆蓋珠峰觀景臺和珠峰大本營一號營地等,但由于珠峰的海拔極高,要想回傳4K高清和VR信號,對于網(wǎng)絡速度、設備穩(wěn)定性都是極大的考驗。

拉巴頓珠說:“由于珠峰地區(qū)氣候非常惡劣,暴風雪不斷、最高風力達到10級以上,視頻及配套的5G傳輸?shù)仍O備安裝完成投入使用后,也會經(jīng)常出現(xiàn)非人為的異常損壞和故障。我們又緊急調(diào)配了2輛通信保障車和1輛生活保障車,為營地施工提供技術(shù)和生活保障。”

繼中國電信之后,中國移動也宣布,已經(jīng)將5G信號覆蓋到珠穆朗瑪峰,目前他們已經(jīng)完成5300米珠峰大本營、5800米過渡營地的3個5G基站開通工作。中國移動西藏公司一級專家李瑞偉預計,4月25日前完成6500米前進營地2個5G基站以及所有點位的建設開通,屆時,中國移動5G信號將覆蓋到珠峰峰頂。

李瑞偉介紹:“中國移動‘5G上珠峰’活動計劃在海拔5300米珠峰大本營、5800米過渡營地、6500米前進營地,通過SA+NSA組網(wǎng)的形式建設5個5G基站,同時,提供千兆寬帶和專線接入。此次項目是中國移動繼2007年奧運火炬珠峰傳遞通信保障后的又一次更高難度、更具挑戰(zhàn)、更加艱險的通保任務。”

相較于平原上建設5G基站而言,高海拔的珠峰上建基站技術(shù)更復雜、建設量更大、建設環(huán)境要求更高。李瑞偉說,考慮到珠峰的環(huán)境因素,在此次5G“登頂”建設中,中國移動“拉”上了華為5G極簡站點和智簡全光網(wǎng),順利完成了本次5G建設任務。“為了解決這些困難,本次建設使用華為5G極簡站點和智簡全光網(wǎng),具有極高的集成度,體積小重量輕,易搬運易安裝,有效降低了珠峰5G部署的難度。”李瑞偉說。

高海拔上,5G基站的用電也是難題。中國聯(lián)通在近日實現(xiàn)珠峰觀景臺和珠峰大本營一號營地的5G全覆蓋的建設中,研究制定了節(jié)能環(huán)保的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。西藏聯(lián)通網(wǎng)絡發(fā)展部總經(jīng)理張正龍介紹:“珠峰的高海拔和低溫導致傳輸鏈路、設備運行極不穩(wěn)定,電力供應受到影響,中國聯(lián)通結(jié)合實際,根據(jù)珠峰自然環(huán)境采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)進行供電,既保證了基站運營的能源供應,又最大限度以新能源保護了珠峰的生態(tài),在減少污染的同時節(jié)約了運營成本。”

舉世無雙的珠穆朗瑪峰以它獨特的自然景觀、豐富的生態(tài)類型和深藏的科學奧秘,成為世界上海拔最高的自然保護區(qū),這里生態(tài)環(huán)境相對脆弱,所以禁止在施工區(qū)域使用大型器械。張正龍說,物資搬運和進出場施工面臨著重重阻礙。“為解決這一難題,中國聯(lián)通安排10余名施工人員以肩扛手抬的搬運光纜、天線、輔料等施工物資至海拔5000米的珠峰觀景臺和海拔5200米的一號營地,為施工做好了十足的準備。”張正龍說。

運營商們?yōu)榱瞬黄茐闹榉搴诵膮^(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境,特意設計了5G基站建設方案。李瑞偉說:“在建設方案設計時采取對自然環(huán)境破壞最小的鎧裝光纜布放的進行建設,確保在核心區(qū)域內(nèi)不開挖、不破壞;同時在施工過程中統(tǒng)一設立生活區(qū),對生活和施工垃圾進行統(tǒng)一集中處理。為切實保障實現(xiàn)光纜布放至6500米前進營處的目標,提前對施工建設人員進行登山訓練,并簽訂責任書,確保該項工作順利安全實施。”

隨著三大運營商在珠穆朗瑪峰的所有5G網(wǎng)絡基站的開通,我國5G信號將達到全球目前5G建設達到的最高高度。張正龍表示,此次5G網(wǎng)絡覆蓋珠峰,不僅是一次在人類生命禁區(qū)的極限挑戰(zhàn),更是為后期拓展珠峰5G智慧旅游、科考5G通信保障打下了堅實的基礎。“如今,5G網(wǎng)絡登上珠峰,將為珠穆朗瑪峰觀光、登山和科考人員提供更好的網(wǎng)絡服務,為珠峰旅游發(fā)展提供科學的信息化支撐,同時也通過西藏獨特的人文景觀向世界全面展現(xiàn)了中國5G行業(yè)應用的智慧未來。

長沙飛西藏的飛機票價多少

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1.5l小排量suv能進西藏嗎

是完全沒有問題的

1.5L自然吸氣的轎車自駕到西藏覺得是沒問題的,由于空氣稀薄原因,都會有一個功率下降的問題,但這是正常的,也僅僅是功率下降而已,不需要擔心,完全可以通過。另外中國被稱為“基建狂魔”這個稱號,完全不是徒有虛名,目前所有進藏的路線,已經(jīng)全程柏油路面鋪設了,所有只要不去探險繞路,轎車進藏完全夠用。但必須帶上一些衣服,吃喝的東西,最好帶上感冒藥!

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評論列表 (有 1 條評論,3477人圍觀)
網(wǎng)友昵稱:沈陽加固改造設計公司
2024-08-16回復
確保珠峰???的5G基建和信號穩(wěn)定,中國????真棒!????

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