,遠(yuǎn)洋船員的伙食依附世界各地，而你是什么地方的伙食質(zhì)量以及伙食供應(yīng)商參差不齊,現(xiàn)在的人眼里都只有一錢，根本不肯定不會(huì)照顧船員在海上的受苦，供應(yīng)商抵給我們的伙食都特差，哪怕很有可能在岸上冰庫(kù)的時(shí)間就一年了甚至還更快一點(diǎn),而新鮮蔬菜質(zhì)量也絕對(duì)不會(huì)好到哪里，甚至還他們會(huì)作假，在蔬菜里加額外的東西來(lái)提高蔬菜的重量,有時(shí)候我們迫不得已恭敬不如從命，是因?yàn)橥嘶貋?lái)后可能就來(lái)得及再買了,很多人會(huì)問(wèn)為甚么自己不去陸地上超市買嗎？

• 1、多大歲數(shù)玩房車合適
• 2、遠(yuǎn)洋船員在海上的伙食和住宿條件怎么樣

1、多大歲數(shù)玩房車合適

從幾個(gè)方面說(shuō)明：

1、要是你是自媒體人，那我見意你得抓緊買臺(tái)房車，要不過(guò)幾年玩房車自媒體的越來(lái)越多，如果你是沒(méi)有創(chuàng)新，只不過(guò)是日常流水賬式的生活，堅(jiān)持吧很麻煩。

2、如果沒(méi)有你是普通人，的話退休后買車旅游吧，那時(shí)基本沒(méi)有太牽掛，經(jīng)濟(jì)獨(dú)立退休工資比較穩(wěn)定，如果沒(méi)有再拍點(diǎn)視頻網(wǎng)絡(luò)分享，還能賺點(diǎn)外快補(bǔ)助生活。

3、如果你沒(méi)錢又有閑，那你買車吧，這是另一種旅游樂(lè)趣，是飛機(jī)、火車、自駕沒(méi)法比的快樂(lè)的生活，雖然使用不了很多時(shí)間，但一年幾次也為我和你的朋友互相間提升不少活動(dòng)樂(lè)趣。

4、如果你是個(gè)孝子，你不想抓緊買房車吧，帶著父母或岳父母過(guò)去走走吧，多些時(shí)間和老人們?cè)谝黄穑麄兪潜容^大的幸福。

反正，論你什么呢時(shí)候買房車，都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，享受人生配得起家人也做到問(wèn)心無(wú)愧。

2、遠(yuǎn)洋船員在海上的伙食和住宿條件怎么樣

此時(shí)的我正準(zhǔn)備一條世界的最客滾船上，前往印度的海上，我把最虛無(wú)飄渺的船員生活寫照分享給大家，不論你是對(duì)船員真有很感興趣那就想了解后做船員，先看過(guò)后在改變你的想法。

我最想告訴你船員的住宿條件和伙食情況，這都是全部船員在內(nèi)外界人士所不在乎的。

伙食

很多人說(shuō)船員有剛吃完的海鮮，吃到并不想吃，當(dāng)然你們都錯(cuò)了，船員的日子卻沒(méi)大家想象中的那么美好的感覺，反而更差。

遠(yuǎn)洋船員的伙食從哪里來(lái)？

遠(yuǎn)洋船員的伙食依附世界各地，而你是什么地方的伙食質(zhì)量以及伙食供應(yīng)商參差不齊。現(xiàn)在的人眼里都只有一錢，根本不肯定不會(huì)照顧船員在海上的受苦，供應(yīng)商抵給我們的伙食都特差，哪怕很有可能在岸上冰庫(kù)的時(shí)間就一年了甚至還更快一點(diǎn)。而新鮮蔬菜質(zhì)量也絕對(duì)不會(huì)好到哪里，甚至還他們會(huì)作假，在蔬菜里加額外的東西來(lái)提高蔬菜的重量。

有時(shí)候我們迫不得已恭敬不如從命，是因?yàn)橥嘶貋?lái)后可能就來(lái)得及再買了。很多人會(huì)問(wèn)為甚么自己不去陸地上超市買嗎？

船員反正是在海上還是到一個(gè)國(guó)家港口，都尤其忙，根本就沒(méi)時(shí)間，何況現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家疫情十分嚴(yán)重，也可不敢下來(lái)。

伙食差不光只有伙食本身的材料差，另外更關(guān)鍵是的那是廚師差，別人說(shuō)：好大廚不上船，下了船的大船又不是什么好大廚。

作為十幾年的航海人，我長(zhǎng)吸體悟到這一點(diǎn)，簡(jiǎn)直遇到的大廚要嘛不愛衛(wèi)生，要嘛懶。縱然是會(huì)做幾個(gè)菜，都不情愿的做，他也可以不吃或是自己開小灶，所以船上的伙食可以想像。

那么船上的住宿怎么樣？

如果掘棄其它原因況且，只說(shuō)住宿的地方的話，作為一名遠(yuǎn)洋船員，我更推薦去上門做客船也可以滾裝船，只有一這兩種船的生活空間大，噪音小，環(huán)境要比別的類型的船好很多。

例如散貨船或者集裝箱船，他們的生活空間在一個(gè)互相垂直高度上，一層可能會(huì)有個(gè)三五個(gè)房間，而職位越低，就可能會(huì)被安排好了在越低層，高層的全是高級(jí)船員。而這兩種船的生活空間相對(duì)于寬闊，縱然不小，船員之間來(lái)往的相對(duì)相對(duì)多，氣氛會(huì)差很多，而客船或是滾裝船完全所有的的船員都在同一層同一個(gè)生活空間，相互之間交流一些。

最主要的我應(yīng)該感覺更很安靜，很多船型它的生活區(qū)和機(jī)艙在一個(gè)主豎區(qū)，從機(jī)艙傳上去的噪音是盡量減少不了的，而客船和滾裝船不一樣，不管是機(jī)艙還是煙囪都脫離生活區(qū)，也只不過(guò)這些原因，生活區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生也更乾凈。

以上是遠(yuǎn)洋船員的伙食和住宿條件，僅僅單從局部上談，如果從整體上談，遠(yuǎn)洋船員還不如你短線船員。

遠(yuǎn)洋船員橫貫一次大洋很可能快的二十多天，慢的要幾個(gè)月，而船上的伙食庫(kù)不大，綠葉蔬菜是吃不了很久的，所以我吃到后面也是吃葷吃都吐，不過(guò)短線的國(guó)內(nèi)航線，就這個(gè)可以你經(jīng)常靠碼頭下來(lái)超市自己買，甚至還也可以能買到國(guó)內(nèi)想吃的零食，可是在國(guó)外就不可能了。

住宿條件遠(yuǎn)洋船員的很有可能會(huì)低些好，這和船舶性質(zhì)和管理都是很小的關(guān)系，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，假如只不過(guò)單純的長(zhǎng)久居住，住宿條件差與好的對(duì)比沒(méi)有意義，都是苦逼苦的生活，沒(méi)啥區(qū)別，跑船又不是貴賓級(jí)別，只是因?yàn)槠扔谏疃海瑴惡现倪^(guò)著。

我是@海員，一個(gè)十幾年航海生涯的遠(yuǎn)洋船員，對(duì)船的感覺就只是因?yàn)樘嫔先タ梢再嶅X，別的早酸軟。