1．抹灰和混凝土的基層質量應條件符合《JGJ建筑裝飾工程施工及驗收規范》,2．抹灰層或混凝土表面層（除開分割縫、窗框周圍等）再不有污物,3．基層表面前提是十分牢固、無酥松，不得有裂縫或起殼，平整度≤2mm，基層無浮塵，無粘附顆粒物,4．墻面抹灰和混凝土基層刷涂外墻涂料特別要求含水率氟碳漆膠重新噴漆烤漆房不得大于010%，PH值不得不考慮9，新粉刷水泥砂漿墻面夏季那些要求養護好10天左右吧，冬季需20天以內，現澆混凝土墻面夏季需養護天以上，冬季需28天以內,混凝土面如何處理1．檢查墻面平整度，大的突起處需砂磨平整光滑，大的明顯的凹陷或孔洞處用水泥

• 1、鋼結構屋頂施工方案求一份
• 2、管棚施工工藝是怎樣的

1、鋼結構屋頂施工方案求一份

1．抹灰和混凝土的基層質量應條件符合《JGJ建筑裝飾工程施工及驗收規范》。2．抹灰層或混凝土表面層（除開分割縫、窗框周圍等）再不有污物。3．基層表面前提是十分牢固、無酥松，不得有裂縫或起殼，平整度≤2mm，基層無浮塵，無粘附顆粒物。4．墻面抹灰和混凝土基層刷涂外墻涂料特別要求含水率氟碳漆膠重新噴漆烤漆房不得大于010%，PH值不得不考慮9，新粉刷水泥砂漿墻面夏季那些要求養護好10天左右吧，冬季需20天以內，現澆混凝土墻面夏季需養護天以上，冬季需28天以內。混凝土面如何處理1．檢查墻面平整度，大的突起處需砂磨平整光滑，大的明顯的凹陷或孔洞處用水泥砂漿并且封鎖住并經過打磨平整潔凈.2．.對墻面會增大裂紋進行旋轉切割，并發動多遍接受圖案填充高彈膩子，轉眼間墻面平整光滑，膩子比較干燥后打磨光滑光滑平整.3．用毛刷、鏟刀或砂紙清除掉墻面的顆粒雜物，鏟除墻面酥松的水泥層.4．處理完畢沒有要求要什么平整度具體的要求≤2mm.5．墻面提升到都差不多再清潔，無浮塵，無粘附顆粒物。滿批氟碳漆使用說明抗裂膩子1．常規氟碳涂料膠抗裂膩子：防腐漆抗裂性能膩子有帶三氟氯乙烯-醋酸乙烯酯類型氟碳涂料配方

1、鋼結構屋頂施工方案求一份

添加劑：水=20；1；8的比例進行膩子的調配，膩子必須用手電鉆并且充分攪拌均勻。2．最長儲放時間為4小時，超過4小時再不在用，已經轉化成的漿料也不能不能在用；檢查墻體表面有無顆粒粉塵等灰塵沾染物，肯定將其清理徹底干凈。3．用兩米長的鋁合金水平尺拖刮膩子，先豎刮一遍，然后再橫刮一遍，垂直檢測尺運行速度及輕輕應平衡，要不然會沿靠尺運動的方向連成波浪狀而會影響其平整度。四氟乙烯-乙烯基醚類型氟碳涂料配方4．粘貼裝飾膠帶，按那些要求接受界格條的分割，界格分好后披膩子，然后把逐遍將膠帶揭起。5．膩子一般批嵌4-5遍；6.膩子層干燥（一般不將近4小時）后參與砂磨。氟碳漆清潔液膩子時間太長，膩子干硬，將很難磨拋（實在是浪費人力和砂紙），要將比較粗糙膩面徹底磨鈍，不然后續施工將浪費了大量膩子。6．應需要120目或150目砂紙打磨。7．膩子打磨光滑后墻面高低不平現象應徹底消滅，同時修直陽角和腰線。拋光處理膩子施工

2、管棚施工工藝是怎樣的

、大管棚、小管棚超前鉆孔施工施工

隧道進、出口進洞均常規Φ89壁厚：5mm長：30m間距：40cm的大管棚進行注壓漿對洞口淺埋的領先于時代加強臨時支護，角度為1~3度；洞內采用Φ50壁厚：4mm長5m間距40cm的小導管通過壓注漿領先于時代支護。角度為6°。

大管棚施作的主要內容：施作導向墻預埋導向管，可以設置鉆機平臺，測定孔位，鉆孔，鉆機解盟，注壓漿，封孔，““見圖4非常超前管棚施工工藝流程框圖“

管棚常規無縫鋼管加工成花管，以便于注漿加固巖體，前端加工成錐形，盡快送回或打入，并如何防止漿液前沖，梅花雷達基站溢漿孔孔徑8mm，間距為15cm，其中大管棚尾部5m，小導管尾部1m范圍不鉆孔，防止漏漿，末端最好焊接工藝直徑為6mm的環狀箍筋，如何防止打入是管身起殼，影響不大注漿管每小段的連接。每節間絲扣連接上，

鉆孔區分電煤鉆鉆孔，在竄進過程中需要光耙測斜儀精確測量鉆孔的偏斜度，小導管人工直接送往。

很超前管棚安設后，用速凝砂漿封好，并用噴射混凝土封閉工作面，區分KBY-50/70型注漿泵注漿，注漿參數為：

水泥漿水灰比：1;1

注漿壓力：0.5～1.0mpa

注漿前通過注漿試驗，并根據試驗的方法的情況按照注漿參數。

注漿順序兩側對稱中心向中間，自下而上逐孔注漿，強度提升設計后方能回填。

2、系統錨桿施工

系統錨桿需要的孔洞注漿錨桿，錨桿長4m（軸向力）或5m（內側水平），環向間距為1m，按結構風鉆鉆孔，鉆孔直徑為Φ40mm。成孔后用高壓風清孔，人工送回，用速凝砂漿封口處，注漿壓力絕對的保證在0.5~1.0mpa，擴散了半徑最大，對圍巖加固的效果適宜，對裂隙較發育期的松動地質V級圍巖有很不錯的改善效果，抗拔力根據設計要求，錨桿的末端與拱架焊接工藝。

3、剛鋼筋骨架支撐施工

在加工場地釋放出來廣穿，區分自然彎曲機分節加工制作，要注意在安設完全控制（中線、高程、垂直度）質量，施工中比較多常規支距、懸距法來操縱。

4、鋼筋網施工

通常特別注意壓制加工尺寸和把十二塊網片連成整體。

5、臨時支護的施工（臨時側壁支護、臨時仰拱）

臨時側壁超前支護區分I16型鋼拱架橫向間距與主動去一致，網片尺寸15*15，常規Φ22mm砂漿錨桿，Φ50小導管領先于時代超前支護的一個臨時支護體系。

臨時仰拱的原因地質情況差當經過數據分析邊墻收斂值超限，參照求實際情況分析、研究和試驗替以保證安全在上斷面導坑人工開挖支護時在主臨支每榀拱架間安設I22mm的水平能支撐臨時支護，很不錯的可以解決了人工開挖安全及后續接腿、上部接拱在應力重新分配過程又出現的移位量過大應力能量失去控制而倒致掉拱、掉塊、開裂和坍塌情況。

6、二次襯砌混凝土施工

二次襯砌是隧道工程永久性承力結構的一部分，對能提高隧道使用壽命和外觀質量本身不重要的作用，襯砌分為兩個部分一個是拱部的二次襯砌，一個是下部隧底的仰拱襯砌。

混凝土二次襯砌施工時間依據現場監控量測結果來確認，在支護基本穩定啊，整體收斂值在規范內，圍巖及支護彎曲變形率不等于減緩速度或穩定啊時再并且隧道二次襯砌，并將襯砌工作面與開挖溝槽工作面關上50~100m的距離，以會減少兩工作間的各自干擾，都是盡量的避免爆破震動效應對二次襯砌的影響，二次襯砌混凝土灌注常規洞外分散拌制、混凝土氣體循環罐車運輸、軌道手動行進液壓起臂整體模板襯砌臺車（附圖）、混凝土輸送泵車灌注的方法通過。

首先按照軌道將模板臺車穿行至襯砌部位，測量定位，調好標高，按隧道襯砌內輪廓線尺寸根據情況好模板臺車。間設單獨計算好預埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。

開始混凝土澆注，混凝土混凝土灌注應對稱、分層、發動施工，每層厚度完全控制在50cm以上，可以保證不浮模和偏位及跑模。插入式振搗密實棒另外漂浮式振搗器器振搗棒平整光滑。不得再次出現水平和傾斜接縫，如果應故關閉澆注，則在不再混凝土澆注混凝土前，前提是鑿除已硬化的前層混凝土表層的虛面、浮漿，并將表面鑿除，高壓水槍沖洗乾凈，圓形屋頂混凝土正常情況不致密、貫入不滿、不易振搗密實、易向內收縮等現象，依據什么經驗教訓，這就需要對拱頂貫入工藝作特別的要求，需要起到封堵板混凝土壓注擠壓施工，至于又要站臺設置注漿孔在后期對月牙型急劇收縮縫參與注漿處理，保證混凝土的整體性和光滑平整性，砼澆筑能完成后提升規定強度方能拆模，養護時間不得擅入少于14天，

7、洞內、外（防、排）水體系的施工

洞內的防排水體系質量一定要嚴把關，要遵循什么洞內、外；永、臨防排水功能相結合，特別是存水半管的安設及泄水孔的位置、深度、角度，大多數確實是被我們疏忽的一個工序，經過多年的施工經驗隧道的地下水處理是任何關系到完了運營安全的一道不重要工序之一。都是近年來提出來的無壓排水理論應用方法在施工中的一大進步，全面處理再說圍巖內部地下水壓力對隧道使用壽命和運營期間滲水影響的通病問題，另土工布和防水板的質量控制，個人其實防水層不僅是發揮作用防水效果的作用，而且防水板給二襯需要提供了一個光潔面，的原因初支是不平順的粗糙面，所以才防水板還起到減小了初支與二襯的摩擦作用，土工布通常是過濾作用，也也算是發揮作用了應力的緩沖、傳遞作用，并且在施工中防存水質量控制不可忽視。

洞內無壓防、排水體系的構成及質量控制：

襯砌背面防水卷材（防水板、土工布）質量控制太大程度上它取決于受鋪面的質量，其基面應平平整整、圓順、無凸出來物、無明流水突涌水，初支出水量較小時肯定作特殊的處理，.例如：清刺溝隧道、上喝組隧道地下水較豐富地在施工中一個是去做臨排，支護后去做標記，在鋪設完畢防水層前在出水量大的部位將水引下來，旁設排水管將水造成中央排水主管道中排出洞外，在鋪設防水卷材是應注意肌肉松馳度要比較適宜，環向鋼筋搭接的點焊常規單片爬焊機，固定的點位可以明確的：柱廊500～800mm，邊墻800～1000mm，底板1500～2000來操縱。按結構熱熔墊片與防水板熱熔點焊，（附圖）局部破損的也可以建議使用熱吹風補焊。鋪設地磚成功后要氣球充氣檢測，合格后方能接受下道工序的施工。

管道排水半管的施作質量控制

Ω100排水半管是無壓排水理論的不重要組成，首先在以按照中間驗收的初支表面軸向打入1m～1.5m的泄水孔，通常目的本質把圍巖內部的毛細水系引出，不再說讓圍巖、初支橫列的支護體系長期被地下水壓力的影響，三來是為最有效的將水排出，然后把將半管安轉移到泄水孔上使圍巖內部的水能勻暢的滲出來至邊墻縱向排水管滲出來洞外，以至于泄入倒致受潮滲水，使防水層進入良好的環境，

邊墻斜向及縱向排水管

Φ110PVC邊墻寬度排水管比較多是將Ω100排水半管做引線的圍巖內部的水及時排出洞外，假如水量過大Φ110邊墻寬度排水管不能不能不滿足流量的要求在邊墻檢查井內積至一定的水平距離斜向排水管的位置時就實際橫向Φ100PVC波紋管排至排水邊溝或中央排水主管道內排掉洞外。

中央排水管

中央排水管是洞內排水系統的主管道，的原因在主行車道范圍內按結構內直徑為400mm、510女女的預制鋼筋砼承插式接頭管，設置里混凝土基座只要穩定和避兔隧底的施工縫反水作用，管身上部設置里級配碎石反濾層，替防止橫向管和路面排水基層的水系雜物堵塞嚴重管身的泄水孔和免受傷害路面車載作用聚集，徹底破壞管身的作用。

排水邊溝

主要注意上防止路面積水，避兔運營和管理后在冬季路面積水可能導致路面結冰或浮冰自然形成，

伸縮縫（施工縫）、沉降縫的防水處理

沉降縫是由結構相同剛度、不均勻受力及確定到混凝土結構脹縮而設置的不允許彎曲變形的結構縫隙，在本轄區隧道施工縫的處理也需要止水帶防水效果，是防水全面處理的關鍵環節之一。

洞外防、排水設施的構成及質量控制：

洞外排水口要與施工臨時排水路基結構物排水相結合，邊、仰坡的截水溝的水與路基的邊溝或就反身排出，中央排水管天雨順延止與路基排水體系生克制化或排出來自然流水溝道，邊溝的排水雖然要與路基上的邊溝要結合，明洞粘土防水層要留有一定的坡度能夠防止積水或排水夠引排至路基邊溝或順地勢排掉。