人行過街天橋設計規范（修建人行天橋的好處）
人行過街天橋是現代化都市中協助行人穿過道路的一種建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。與人行橫道相比：人行橫道的造價遠低于過街天橋，另外對于年老體衰和殘疾人來說，過街天橋會增加他們出行的不便；但過街天橋實現了行人和車流的完全分離，行人的安全更有保障，車輛的行使更加暢通。從1980年廣州市修建第一座天橋開始，截至2020年，廣州已建成人行天橋300多座廣州的人行天橋展現出精品化、綠色化、科技化、人性化的特色。人行過街天橋設計規范人行過街天橋設計規范
修建人行天橋的好處
人行過街天橋是現代化都市中協助行人穿過道路的一種建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。按照結構區分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結構、承托式結構和混合式結構。與人行橫道相比：人行橫道的造價遠低于過街天橋，另外對于年老體衰和殘疾人來說，過街天橋會增加他們出行的不便；但過街天橋實現了行人和車流的完全分離，行人的安全更有保障，車輛的行使更加暢通。與地下通道相比：地下通道較少受到天氣的影響，在一些特殊的城市區域，地下通道不會破壞城市景觀；但過街天橋的造價更低工期更短，同時不會影響道路的承重能力。
河源市區總共多少條人行天橋
4條。文昌北路（雅居樂）人行過街天橋總長172米，天橋橋面寬5米，梯道和坡度寬4米，為“工”字型布置，有4個出入口，效緩解周邊交通壓力，確保行人安全。華達街人行過街天橋總長145米，天橋橋面寬5米，梯道和坡度寬4米，為“工”字型布置。江源小學人行過街天橋總長43.9米，橋面寬5米，為“凹”字形布置，單側梯步。朱門亭過街天橋，總長約25米。
人行過街天橋的高度約為多少
5m
廣州有多少人行天橋
從1980年廣州市修建第一座天橋開始，截至2020年，廣州已建成人行天橋300多座廣州的人行天橋展現出精品化、綠色化、科技化、人性化的特色。越來越多設計精巧的人行天橋成為城市景觀：有的天橋包裹菱形透明板材，散發著科技感；有的天橋豎起如彩虹般的鋼拱，仿佛街角的一道彩虹；還有的天橋形似飛翔的海鷗，為城市增添動感與活力。作為民生工程，廣州的人行過街天橋建設注重考慮市民需求，市交通運輸部門還將進一步提升廣州過街天橋品質，推進天橋加裝電梯、雨棚相關工作，妥善應對城市人口老齡化的挑戰，滿足廣大市民尤其是老幼和殘障人士對舒適出行的需求，進一步提升交通設施的便利程度，把城市建設得更美麗、更宜居、更通暢，讓市民生活更加幸福、更舒心、更便捷。
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