鋼桁架作為一種常見的鋼結構形式，廣泛應用于工業建筑和大跨度橋梁建設中。針對鋼桁架的加固問題，有多種方法可以實施，包括**焊接槽鋼加固法、加勁梁加固法、體外預應力體系加固法等**。以下是對鋼桁架加固方法的具體分析：，，1. **焊接槽鋼加固法**：該方法通過在相鄰兩根橫梁之間的部分下弦桿上焊接槽鋼，并使槽鋼的槽口扣在下弦桿下方來實現加固。此方法操作簡單，成本較低，適用于需要提高結構剛度的場景。，，2. **加勁梁加固法**：在主桁架的下弦桿上安裝加勁梁，以增加結構的承載能力。這種方法適合于不通航的橋孔結構或橋下凈空足夠的小型橋梁。，，3. **體外預應力體系加固法**：通過施加預應力于下弦桿下撓后的截面形心之下，減少橋下凈空的影響，同時施工方便。但需注意預應力鋼索的防銹工作。，，4. **改變結構計算圖形**：通過增加結構或構件的剛度來加固結構。這包括調整結構布局，如改變構件位置或增加支撐，以適應新的荷載條件。，，5. **加大原結構構件截面加固法**：在原有構件基礎上增大截面尺寸，以提高其承載能力。這種方法適用于需要顯著增強結構穩定性的情況。，，6. **連接強度增強法**：通過增強結構的連接強度來提高整體穩定性。使用高強度螺栓或焊接等方式，確保各部分牢固連接。，，7. **阻止裂紋擴展法**：針對已存在的裂縫進行封閉處理，以防止進一步擴展。這可以通過涂抹環氧樹脂或其他密封材料實現。，，8. **減輕荷載法**：通過減輕結構或構件上的荷載來延長其使用壽命。通過卸載或調整荷載分布來實現。，，9. **拉桿或拉索加固法**：在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結構的剛度。這種方法適用于需要提高結構整體穩定性的場景。，，鋼桁架的加固

鋼桁架加固方法

一、桿件加固方法

• 增大桿件截面加固
  • 一般通過補加新鋼板或角鋼、槽鋼等材料，加大桿件截面來加固鋼桁架。加固時可用螺栓鉚接或焊接的方式，使新加入的材料與原桿件結合在一起共同受力。采用栓接時，每個截面上最多一次只開兩個栓孔，且相鄰兩截面距離不小于被加固桿件高的2倍。
• 在桿件底下加設加勁桿件加固
  • 這種方法是通過在桿件底部增加加勁桿件，增強各桿件截面間的聯系，從而達到加固鋼桁架的目的。
• 結合處加固
  • 可以在結合處用貼板拼接，或加置短角鋼的方法進行加固。

二、整體結構加固方法

• 增設補充鋼梁
  • 增設的補充鋼梁可裝在原有各梁之間，也可以緊靠在原有各梁的旁邊，以此提高鋼桁架的承載能力。
• 體外預應力體系加固
  • 將預應力施加在下弦桿下撓后的截面形心之下。這種方法對橋下凈空的影響較小，施工方便，但預應力鋼索的防銹工作較困難。
• 添建橋墩縮短跨徑（在特定條件下）
  • 在不影響排洪和通航的情況下，可在橋孔中間添建橋墩，從而縮短跨徑，減小桁架桿件的負荷。不過這樣會使原有桁架或板梁桿件在新橋墩上這一部分的應力加大，需要在新橋墩頂的上部結構中加置豎桿及必要的斜桿來承受加大的剪應力作用。
• 改變結構計算簡圖和進行內力調整
  • 加設輔助桿件：例如加設虛線所示的短斜桿可以把桁架端斜桿在桁架平面內的計算長度減小一半；用再分體系可以減小弦桿的計算長度，若弦桿上作用有非節點荷載，再分體系還能減小或消除弦桿的彎矩。桁架的全面加固可采用加設第三根弦桿（如在下面加形成下撐式體系，或在上面加形成懸吊式體系；凈空和其他條件受限制時加在桁架高度范圍內）的辦法。對于桁架和柱鉸接的單層框架，可改變為和柱剛性連接來減小柱在水平荷載作用下的最大彎矩（但柱的接長構造比較復雜需妥善處理）。帶天窗架的桁架，加強天窗架的部分桿件，使它和桁架共同工作以提高承載能力。桁架和梁還可以加設中間支柱或斜撐桿來減小跨度，提高承載能力。
  • 采用預應力技術：在桁架和梁設置由高強鋼做成的預應力索，通過張拉使結構獲得和荷載效應相反的彎矩，有效地提高結構的承載能力。例如在兩梁的相鄰端各設有斜塊，其間放一個扇形輪，通過重物使梁下翼緣受壓。也可對柔性構件如交叉斜撐施加預拉力，使之能承受壓力等。同時還可使平面結構設計的體系形成空間工作（適當加設一些支撐和隔板等）、使維護結構和承重結構共同工作、調整連續結構支座的水平等方式調整內力。

鋼桁架加固后檢測標準

鋼桁架加固施工注意事項

鋼桁架加固成本預算

鋼桁架加固案例分析