**《公路鋼結構橋梁設計規范》最新版是2015年發布的，而《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》則是1986年發布的**。，，《公路鋼結構橋梁設計規范》的更新是為了適應現代橋梁建設的需求，提高橋梁設計的科學性和安全性。該規范適用于各種等級的公路鋼結構橋梁設計，包括了鋼結構的選材、連接方式、施工方法以及后期的維護和檢查等內容。這一規范的修訂，不僅提高了橋梁的安全性能，還為鋼結構橋梁的設計和施工提供了更加明確的指導。，，相比之下，《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》雖然在1986年就已發布，但其內容可能已經不能完全滿足現代橋梁建設的需要。需要進行修訂以引入新的設計理念和技術，如鋼結構和木結構的結合使用等。這種修訂有助于推動橋梁建設技術的發展，使橋梁設計更加多樣化和現代化。，，隨著科技的進步和新材料的開發，橋梁設計規范也需要不斷更新以反映最新的研究成果和技術進步。鋼-混凝土組合結構的應用越來越廣泛，這種新型結構具有更好的承載能力和更長的使用壽命。將鋼-混凝土組合結構納入規范中，對于提高橋梁的整體性能具有重要意義。，，無論是《公路鋼結構橋梁設計規范》還是《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》，都需要根據時代的發展和技術的進步進行不斷的修訂和完善。這不僅是對現有規范內容的補充和優化，更是對橋梁設計未來發展方向的指引。通過不斷的學習和實踐，可以更好地利用這些規范，推動橋梁建設的科學發展和技術進步。

公路橋涵鋼結構和木結構設計規范最新版

根據您提出的關于公路橋涵鋼結構和木結構設計規范最新版本的問題，目前并沒有一個明確的答案。以下是關于公路橋涵鋼結構和木結構設計規范的一些信息，供您參考：

規范的修訂歷史

公路橋涵鋼結構及木結構設計規范是在1974年頒發的《公路橋涵設計規范》基礎上修訂而成的。修訂內容包括增列了3號碳素鋼品種，增加了高強度螺栓連接的摩擦系數，補充了構件焊縫形式和連接形式等。此外，規范還采用了中華人民共和國法定計量單位。

規范的替代情況

目前尚未有明確的替代規范。《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》（JTJ 025-86）仍在使用中，并未被廢止。這意味著直到現在，該規范仍然是有效的。

規范的應用情況

《公路鋼結構橋梁設計規范》（送審稿）是為了提高公路橋梁鋼結構的設計水平，使其符合國家的技術經濟政策，做到技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理、保護環境的要求而制定的。本規范適用于一般公路鋼橋的設計，對有特殊要求的臨時性公路鋼橋及本規范未涉及的其他鋼結構的設計可參照使用。

結論

綜上所述，目前并沒有一個明確的最新版本號。如果您需要獲取最新的規范信息，建議您查閱相關的官方網站或聯系相關部門以獲取最準確的信息。

公路橋涵設計規范修訂歷程

鋼結構橋梁設計技術要求

木結構橋梁設計最新標準

公路橋涵設計規范應用案例