摘要：，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長，碳纖維因其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性而備受關(guān)注。本文旨在探討碳纖維生產(chǎn)公司及其在新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用。介紹了碳纖維的基礎(chǔ)知識(shí)和其在汽車行業(yè)中的重要作用。列舉了幾家具有代表性的碳纖維生產(chǎn)公司，包括日本東麗、德國SGL Group、美國Tyson Materials等，并分析了它們?cè)谌蛱祭w維市場(chǎng)中的地位和貢獻(xiàn)。文章還詳細(xì)闡述了碳纖維在新能源汽車中的應(yīng)用，如輕量化設(shè)計(jì)、增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、提高能源效率等方面，并討論了這些技術(shù)如何幫助新能源汽車實(shí)現(xiàn)更高性能和更長續(xù)航里程。總結(jié)了碳纖維在新能源汽車領(lǐng)域的潛在市場(chǎng)前景和挑戰(zhàn)，以及未來可能的發(fā)展方向。

國外碳纖維生產(chǎn)公司

日本的碳纖維生產(chǎn)公司

• 東麗（中國）投資有限公司：始于1926年，是日本東麗株式會(huì)社旗下企業(yè)。以有機(jī)合成化學(xué)、高分子化學(xué)、生物技術(shù)3大核心技術(shù)為基礎(chǔ)，是堅(jiān)持革新和創(chuàng)造的綜合型化學(xué)企業(yè)。東麗在中國的事業(yè)發(fā)展已有50年以上，擁有30多家企業(yè)，在纖維、樹脂?化成品、信息通訊材料?器材、碳纖維復(fù)合材料、生命科學(xué)、環(huán)境?工程等領(lǐng)域開展事業(yè)活動(dòng)。
• 帝人（中國）投資有限公司：源自1918年，為日本化工巨頭帝人集團(tuán)旗下，是全球?qū)I(yè)碳纖維產(chǎn)品制造商。主要經(jīng)營高性能纖維、醫(yī)療醫(yī)藥、薄膜、樹脂與塑料處理、聚酯纖維、商貿(mào)以及IT領(lǐng)域的技術(shù)推動(dòng)型國際公司，致力于為運(yùn)輸、電子、安全、環(huán)境和醫(yī)療保健業(yè)提供創(chuàng)新解決方案和高性能產(chǎn)品。
• 三菱化學(xué)集團(tuán)株式會(huì)社：1994年由三菱化成公司和三菱油化有限公司合并而成，以石油化學(xué)、功能產(chǎn)品、衛(wèi)生保健領(lǐng)域?yàn)橹饕獦I(yè)務(wù)的綜合性化學(xué)集團(tuán)。從80年代開始進(jìn)入中國，主要生產(chǎn)甲基丙烯酸甲酯、雙酚A、聚碳酸脂、FPD相關(guān)材料、汽車用改性材料、鋰離子電池相關(guān)原料等。
• 赫氏（天津）復(fù)合材料有限公司：創(chuàng)于1948年，是航空航天碳纖維增強(qiáng)材料和樹脂體系以及蜂窩的優(yōu)秀制造商。致力于為商用航天航空工業(yè)提供各種復(fù)合材料，在復(fù)合材料鏈從碳纖維、機(jī)織和非卷曲織物（玻璃和碳纖維）到用于熱固性預(yù)浸料、層壓板和拉擠成型元件的樹脂配方、成型材料、復(fù)合工具、蜂窩和粘合劑的階段具有優(yōu)勢(shì)。
• 西格里特種石墨（上海）有限公司：在開發(fā)和制造碳基材料和產(chǎn)品方面擁有100多年的經(jīng)驗(yàn)，是全球知名的碳素石墨材料以及相關(guān)產(chǎn)品的制造商，擁有從碳石墨產(chǎn)品到碳纖維及復(fù)合材料在內(nèi)的完整業(yè)務(wù)鏈，致力于為復(fù)合材料和特種石墨的整個(gè)價(jià)值鏈提供產(chǎn)品，涵蓋從原材料、中間體到最終部件的所有加工階段。

國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)公司

一、大型綜合性企業(yè)

• 吉林化纖集團(tuán)有限責(zé)任公司：始創(chuàng)于1960年，由原吉林化纖廠改制而成，1996年深交所上市（股票代碼:000420）。是以化學(xué)纖維生產(chǎn)銷售為主，集國有資產(chǎn)經(jīng)營、紡織服裝、設(shè)計(jì)研發(fā)、建筑安裝、商業(yè)貿(mào)易等科工貿(mào)一體化的大型綜合性企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋生物基人造絲、竹纖維、腈綸纖維、碳纖維、化纖漿粕、紗線六大系列450多個(gè)品種。

二、行業(yè)知名企業(yè)

• 中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司：成立于2006年，中國建材集團(tuán)旗下，國內(nèi)碳纖維行業(yè)知名企業(yè)。系統(tǒng)掌握了T700級(jí)、T800級(jí)碳纖維千噸規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)以及T1000級(jí)的中試技術(shù)，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡的關(guān)鍵技術(shù)突破和核心裝備自主化，建成了千噸級(jí)干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線，其干噴濕紡關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目榮獲2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

三、產(chǎn)業(yè)鏈完整的龍頭企業(yè)

• 威海光威復(fù)合材料股份有限公司：成立于1992年，2017年深交所上市（股票代碼:300699），國內(nèi)碳纖維行業(yè)生產(chǎn)品種全、生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整的龍頭企業(yè)。致力于高性能碳纖維及復(fù)合材料研發(fā)和生產(chǎn)，以高端裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)為支撐，形成了從原絲開始的碳纖維、織物、樹脂、高性能預(yù)浸材料、復(fù)合材料制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。

四、專注全生命周期管理的高新技術(shù)企業(yè)

• 江蘇恒神股份有限公司：創(chuàng)建于2007年，專注于碳纖維及其復(fù)合材料全生命周期管理的高新技術(shù)企業(yè)。集碳纖維、復(fù)合材料和結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)應(yīng)用服務(wù)為一體，產(chǎn)品組合覆蓋從原絲、碳纖維、上漿劑、織物、液體樹脂、粘接劑、預(yù)浸料、碳纖維復(fù)合材料零件、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。

五、特色大絲束碳纖維生產(chǎn)企業(yè)

• 中國藍(lán)星（集團(tuán)）股份有限公司：旗下蘭州藍(lán)星纖維有限公司成立于2008年，是碳纖維生產(chǎn)基地，現(xiàn)已形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工藝技術(shù)，采用國內(nèi)獨(dú)有的NaSCN一步法工藝，具有流程短、能耗低、單線產(chǎn)能大等特點(diǎn)，產(chǎn)品以大絲束低成本碳纖維為特色，被廣泛用于預(yù)浸布、塑料改性等行業(yè)。

六、具有規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)

• 浙江寶旌：2016年11月成立，充分利用吉林地方政策優(yōu)勢(shì)和精功集團(tuán)裝備制造、吉林化纖集團(tuán)碳纖維原絲規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在吉林市建設(shè)年產(chǎn)12000噸的大絲束碳纖維生產(chǎn)基地，專注于24K、48K等大絲束、低成本的工業(yè)化碳纖維生產(chǎn)，以滿足車輛輕量化、軌道交通、海洋裝備、風(fēng)電等工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用需求。紹興碳纖維生產(chǎn)基地計(jì)劃在2022年前建成年產(chǎn)5000噸高強(qiáng)高模的小絲束碳纖維產(chǎn)能，以滿足碳纖維在航天航空、軍工等高端應(yīng)用市場(chǎng)的需求。

碳纖維行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

碳纖維生產(chǎn)工藝比較研究

國內(nèi)外碳纖維價(jià)格對(duì)比

碳纖維在新能源車的應(yīng)用