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集裝箱內(nèi)固定方式(ty-gard美式加固帶集裝箱固定安全性評估方法)

集裝箱內(nèi)固定方式的研究旨在提高其安全性,防止在運輸過程中的意外移動或損壞。本研究采用了Ty-Gard美式加固帶作為主要固定手段,并結(jié)合了其他輔助措施,以增強集裝箱的整體穩(wěn)定性和抗壓能力。評估方法包括實驗測試與模擬分析,通過對比不同固定方式下集裝箱的穩(wěn)定性、耐久性以及在各種環(huán)境條件下的表現(xiàn),來驗證加固帶的效果。結(jié)果顯示,Ty-Gard美式加固帶能夠有效提升集裝箱的固定安全性,尤其是在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。該研究還探討了影響加固效果的因素,如加固帶的使用時機、位置選擇等,為未來的應(yīng)用提供了科學依據(jù)。

一、基于貨物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的固定方式

  • 使用托盤、支架等
    • 木質(zhì)或塑料托盤、木制支架等可在集裝箱內(nèi)部構(gòu)建穩(wěn)定結(jié)構(gòu),將貨物放置其上進行固定,防止貨物在運輸中移動或傾斜。例如在裝載一些小型機械或者規(guī)則形狀的貨物時,把貨物固定在托盤上,再將托盤放入集裝箱,能有效避免貨物的晃動。
    • 對于貨板貨,若貨板尺寸在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時,貨物需放在集裝箱中央,并用縱向墊木加以固定;裝載兩層以上貨物時,底部應(yīng)用檔木固定,上層貨板貨還需用跨檔木條塞緊;若貨板數(shù)為奇數(shù),最后一塊貨板放在中央并用繩索通過系環(huán)拉緊。而且袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包尺寸搭配不同尺寸貨板,充分利用集裝箱容積。當貨板貨裝載框架集裝箱時,要使集裝箱前后、左右重量平衡,裝貨后用帶子拉緊貨物,裝完后集裝箱上加罩帆布或塑料薄膜。這些操作都是利用貨板及相關(guān)輔助固定物對貨物進行固定的方式。
  • 利用氣囊、填充物
    • 氣囊可以填充在貨物之間或者貨物與集裝箱壁之間的空隙處,起到緩沖和固定的作用。
    • 填充物能填充貨物間的縫隙,防止貨物在運輸過程中相互碰撞或者發(fā)生位移。

二、鎖具和封條

  • 集裝箱配備的鎖具和封條由物流公司或航運公司提供,由相關(guān)人員安裝和移除。其主要作用是確保集裝箱在運輸過程中不被非法打開或篡改,從整體上保證貨物的安全性。

三、綁扎和繩索類

  • 繩索、綁扎帶
    • 貨物可以使用繩索、綁扎帶等物品進行綁扎,這些綁扎物橫向或縱向穿過貨物,并與集裝箱的固定點連接,確保貨物的穩(wěn)定性。像一些長條狀或者容易滾動的貨物,如鋼管、圓木等,使用繩索或者綁扎帶將它們捆綁在一起,并固定在集裝箱內(nèi)的固定點上,可以防止它們在運輸過程中散開或者滾動。
    • 對于捆包貨,一般用雜貨集裝箱裝載,在裝載和固定時可以使用綁扎的方式,防止捆包在運輸過程中散開或者移動。
  • Ty - Gard美式加固帶(歐美主流方式)
    • Ty - Gard2000固定帶是一種集裝箱內(nèi)固定方式,具有柔性、安全、操作簡便的特點,能避免因固定不當引起的貨損和客訴。它需要組合Ty - Patch一起使用,組成一道基本的安全加固系統(tǒng),出口集裝箱固定時,可按實際情況決定使用幾道來固定,這種方式規(guī)范,有利于企業(yè)對加固材料成本的控制。經(jīng)美國鐵路協(xié)會(AAR)和北美爆炸物管理局(BOE)測試和批準用于加固危險品和一般貨物,可加固圓桶、集裝袋、中型散裝容器以及各種類型的托盤產(chǎn)品和散貨,在冷鏈、儀器設(shè)備、危化品等領(lǐng)域被歐美國家廣泛使用。

四、防滑和防滾裝置

  • 防滑墊
    • 防滑墊通常由橡膠或其他防滑材料制成,鋪設(shè)在集裝箱底部,可以增加貨物與集裝箱之間的摩擦力,防止貨物滑動。對于一些較重且底面較光滑的貨物,如大型金屬板材等,鋪設(shè)防滑墊能有效防止其在集裝箱內(nèi)滑動。
  • 防滾架
    • 在貨物兩側(cè)或四角放置防滾架,可以防止貨物在運輸過程中滾動。例如對于一些圓形或者球形的貨物,如鋼球、輪胎等,使用防滾架能限制它們的滾動。

五、利用集裝箱內(nèi)部壁面固定裝置

  • 集裝箱的內(nèi)部壁面通常配有鐵鉤和插銷等固定裝置,貨物可以使用繩索或帶子等固定物與這些固定裝置相連,確保貨物的穩(wěn)定性。比如在固定一些需要懸掛或者依靠壁面支撐的貨物時,可以利用這些壁面固定裝置。

六、針對不同類型貨物的特殊固定方式

  • 紙箱貨物
    • 裝箱時從箱里往外裝,或從兩側(cè)往中間裝;橫向產(chǎn)生250 - 300cm的空隙時,可利用上層貨物重量壓住下層貨物,最上層貨物要塞滿或加以固定;如果紙箱很重,在集裝箱中間層需要適當襯墊;箱門端留有較大空隙時,用方形木條來固定貨物;裝載小型紙箱貨時,采用縱橫交叉的堆裝法防止塌貨。
  • 木箱貨物
    • 對于較重的小型木箱,可以用上面的木箱壓在下面兩木箱的縫隙上,也可以使用柔性打包帶,以特定的打包形式便捷加固,防止貨物在運輸過程中移動。
  • 貨板上的紙箱貨和袋裝貨
    • 紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子尺寸與貨板尺寸一致,對于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。

集裝箱固定技術(shù)的發(fā)展趨勢

集裝箱固定成本控制策略

集裝箱固定安全性評估方法

集裝箱內(nèi)固定方式(ty-gard美式加固帶集裝箱固定安全性評估方法) 結(jié)構(gòu)地下室設(shè)計 第1張

集裝箱固定法規(guī)與標準查詢

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