集裝箱價(jià)格指數(shù)（簡稱上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)）是反映上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)輸市場變化的重要指標(biāo)。該指數(shù)通過綜合考量上海及周邊港口的集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用，包括貨物裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等，以貨幣單位衡量，反映了當(dāng)前市場對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨蠛凸┙o狀況。，，上海作為中國的經(jīng)濟(jì)中心之一，其港口的集裝箱吞吐量巨大，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)對(duì)于全球貿(mào)易活動(dòng)具有重要參考價(jià)值。該指數(shù)不僅為航運(yùn)公司、貨主、投資者等提供了重要的市場信息，也幫助政府相關(guān)部門監(jiān)控國際貿(mào)易形勢(shì)，制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)政策。，，隨著全球貿(mào)易環(huán)境的變化，尤其是疫情的影響，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)經(jīng)歷了多次調(diào)整，以適應(yīng)市場需求的變化。這一指數(shù)的變化趨勢(shì)可以被視為全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的一個(gè)重要指標(biāo)。

集裝箱價(jià)格指數(shù)概述

上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）

上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）是一個(gè)反映上海出口集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)變化的指標(biāo)，其數(shù)據(jù)由上海航運(yùn)交易所發(fā)布。以下是根據(jù)最新數(shù)據(jù)整理的相關(guān)信息：

最新數(shù)據(jù)

• 截至2024年12月20日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)2390.19點(diǎn)，與上期相比漲5.77點(diǎn)。
• 截至2024年12月13日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)2384.4點(diǎn)，與上期相比漲127.94點(diǎn)。
• 截至2024年12月16日，上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（歐洲航線）報(bào)3456.71點(diǎn)，與上期相比漲14.0%。

歷史數(shù)據(jù)回顧

• 2016年5月6日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為579.60點(diǎn)，漲跌-24.04點(diǎn)，跌幅-3.98%。

中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）

中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）同樣由上海航運(yùn)交易所發(fā)布，它反映了中國出口集裝箱運(yùn)輸市場的整體運(yùn)價(jià)水平。

最新數(shù)據(jù)

• 截至2024年12月20日，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)1486.06點(diǎn)，與上期相比漲1.4%。

歷史數(shù)據(jù)回顧

• 2024年6月份，中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1769.43點(diǎn)，較上月平均大幅上漲30.2%。

集裝箱制造業(yè)的發(fā)展

集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。中國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界第一。

市場分析

運(yùn)輸需求與供需關(guān)系

• 2024年6月，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場繼續(xù)保持總體向好的行情，運(yùn)輸需求維持在高位，供需基本面穩(wěn)固。

不同航線運(yùn)價(jià)變化

• 歐地航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)大漲，反映出歐洲經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長有利于對(duì)歐洲航線的運(yùn)輸需求。

綜上所述，集裝箱價(jià)格指數(shù)不僅反映了當(dāng)前市場的運(yùn)價(jià)水平，還對(duì)未來的市場趨勢(shì)具有重要的指示作用。

SCFI與CCFI對(duì)比分析

集裝箱制造業(yè)未來趨勢(shì)

集裝箱運(yùn)價(jià)影響因素探究

全球集裝箱運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài)