摘要：本文探討了二手集裝箱編號(hào)的獨(dú)特之處。文章首先介紹了貨柜和集裝箱的定義及重要性，隨后深入分析了二手集裝箱編號(hào)的特點(diǎn)，包括其唯一性、可追溯性和易于識(shí)別的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)具體案例，闡述了如何利用這些特點(diǎn)進(jìn)行有效的庫(kù)存管理和物流規(guī)劃。文章還討論了在實(shí)際操作中可能遇到的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對(duì)策略。二手集裝箱編號(hào)的獨(dú)特性為物流行業(yè)帶來(lái)了便利，但同時(shí)也要求從業(yè)者具備更高的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

一、貨柜與集裝箱的關(guān)系

貨柜是集裝箱的一種通俗叫法，二者本質(zhì)上指的是同一事物，即一種具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。

二、集裝箱（貨柜）的定義

1. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）定義
   • 是一種運(yùn)輸設(shè)備；具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；為便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式下運(yùn)輸時(shí)，無(wú)需中途換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)；設(shè)計(jì)時(shí)注意到便于貨物裝滿或卸空；內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上。
2. 其他定義
   • 《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國(guó)際集裝箱安全公約》（CSC）、英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會(huì)等也有對(duì)集裝箱的定義，內(nèi)容基本上大同小異。

三、集裝箱（貨柜）應(yīng)具備的條件

1. 能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。
2. 途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。
3. 可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
4. 便于貨物的裝滿和卸空。
5. 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。

四、集裝箱（貨柜）的編號(hào)

• 箱體上有一個(gè)11位的編號(hào)，前四位是字母，后七位是數(shù)字，此編號(hào)是唯一的，叫箱號(hào)。

五、集裝箱（貨柜）的類型

1. 按使用目的分類
   • 普通集裝箱（干貨集裝箱，Dry Container，簡(jiǎn)寫DC）
     • 區(qū)別于特種柜，普柜又叫General Purpose，20GP/40GP/40HC都屬于干箱，這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 - 80%，除了冷凍貨物、活的動(dòng)物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合的貨物，均可使用干貨集裝箱。
   • 冷凍集裝箱（Reefer Container，簡(jiǎn)寫RF）
     • 分外置和內(nèi)置式兩種，溫度可在-60～+30之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來(lái)制冷。適合運(yùn)輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。
   • 開(kāi)頂集裝箱（Open Top Container，簡(jiǎn)寫OT）
     • 又稱敞頂集裝箱、開(kāi)頂柜，沒(méi)有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適用于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等需要吊裝或者超高的重貨。
   • 框架集裝箱（Flat Rack Container，簡(jiǎn)寫RF）
     • 沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。適用于裝載超重貨物、大型超寬超高貨物，也可以裝載牲畜。
2. 按結(jié)構(gòu)分類
   • 封閉式集裝箱
   • 開(kāi)敞式集裝箱
   • 折疊式集裝箱等。
3. 按箱內(nèi)所裝貨物分類
   • 通用干貨集裝箱（Dry Cargo Container）
     • 也稱為雜貨集裝箱，用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨。通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，是平時(shí)最常用的集裝箱。
   • 保溫集裝箱（Keep Constant Temperature Container）
     • 包括冷藏集裝箱（Reefer Container），以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱，專為運(yùn)輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)；還有通風(fēng)集裝箱（Ventilated Container），為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。
   • 罐式集裝箱（Tank Container）
     • 專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。
   • 散貨集裝箱（Bulk Container）
     • 一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
   • 臺(tái)架式集裝箱（Platform Based Container）
     • 沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。臺(tái)架式的集裝箱沒(méi)有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn)。
   • 平臺(tái)集裝箱（Platform Container）
     • 在臺(tái)架式集裝箱上再簡(jiǎn)化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。
   • 敞頂集裝箱（Open Top Container）
     • 一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。
   • 汽車集裝箱（Car Container）
     • 一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，通常沒(méi)有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。
   • 動(dòng)物集裝箱（Pen Container or LiveStock Container）
     • 一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。
   • 服裝集裝箱（Garment Container）
     • 箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。

六、集裝箱（貨柜）的用途

1. 運(yùn)輸貨物
   • 可以直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝，廣泛應(yīng)用于國(guó)際貿(mào)易和物流行業(yè)，可容納各種類型的貨物，如衣物、食品、電子產(chǎn)品等，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞，常用于海運(yùn)和陸運(yùn)，也可用于空運(yùn)（當(dāng)為航空集裝箱時(shí)）等多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)。
2. 二手集裝箱用途
   • 廢舊金屬回收：早期用途是作為廢舊的金屬材料回收，因?yàn)榧b箱多由金屬制造，例如普通干貨箱成分是鋼材，冷藏集裝箱成分是不銹鋼、不銹鐵、鋁等。
   • 翻新后重新使用：較好的二手集裝箱經(jīng)過(guò)翻新后重新作為運(yùn)輸工具等使用，很多被淘汰的集裝箱并非無(wú)法使用，只是使用年限到了，特別是經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)期，有些尚能正常使用不到10年就被淘汰的集裝箱經(jīng)翻新和性能測(cè)試后還可正常使用。
   • 制造集裝箱房屋：這是近些年發(fā)展起來(lái)的新用途，并且前景廣闊。

集裝箱編號(hào)的獨(dú)特之處

集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)

集裝箱房屋的設(shè)計(jì)理念

集裝箱在國(guó)際貿(mào)易中的角色