**白鋼板材產能結構調整趨勢正面臨重大變革**。根據《2024—2025年節能降碳行動方案》，鋼鐵行業能效標桿水平以上的產能占比目標設定為30%，而能效基準水平以下產能需進行技術改造或淘汰退出。全國超過80%的鋼鐵產能需完成超低排放改造，以實現綠色低碳發展。這些政策導向不僅體現了國家對環保和節能減排的重視，也預示著未來鋼鐵行業的發展方向將更加注重高端化、智能化和綠色化。，，在產能壓減和兼并重組的過程中，優化了產能結構，提高了行業的整體效益。這一過程中，政府加大對綠色低碳、技術創新的支持力度，推動鋼鐵行業向高端化、智能化、綠色化方向發展。隨著裝配式鋼結構建筑的推廣、制造業的轉型升級以及智能化的發展，對板材、型鋼、鋼管以及高性能、高精度的特鋼產品的需求預計將持續增長。這為鋼鐵企業提供了新的市場機遇，同時也要求企業在產品結構和技術升級上做出相應的調整。，，面對環保政策的日益嚴格和市場需求的變化，部分落后產能被淘汰，行業整體向高質量發展方向邁進。預計未來粗鋼產量將逐漸進入平臺期，但伴隨著技術進步和產業升級，高附加值的產品需求仍有增長空間。鋼鐵企業需要通過產能置換、產線升級等方式，對產品結構進行調整，以適應市場變化和滿足客戶需求。，，白鋼板材產能結構調整的趨勢是多方面的，既包括國家政策的引導，也包括市場需求的變化。在這一過程中，鋼鐵企業需要積極響應國家政策，加大技術創新和應用，優化產品結構，提高生產效率和產品質量，以實現可持續發展。

一、國內白鋼板材產能結構調整的整體趨勢

• 從行業發展階段看
  • 目前國內不銹鋼板（白鋼板屬于不銹鋼板的一種）行業已由數量增長型進入結構調整型階段，這意味著產能結構調整將側重于提升質量而非單純增加數量，不具備創新能力和規模優勢的小型不銹鋼板制造企業將被市場淘汰，產能將向更有競爭力的企業集中，從而優化整體產能結構。
• 從產業鏈完善角度看
  • 為減少盈利波動，不銹鋼板企業有通過控制上游的鎳和鉻以完善產業鏈結構的趨勢，這有助于企業在原材料供應方面更具穩定性和成本優勢，進而影響產能結構。例如，穩定的原材料供應可能促使企業擴大產能或者提升產能的利用率，在產能結構調整中，對于整合產業鏈的企業可能會增加其在整個行業產能結構中的占比，而那些依賴不穩定原材料供應的企業產能可能逐漸萎縮。
• 從行業集中度發展趨勢看
  • 中國不銹鋼板產能過剩顯現，行業兼并重組、淘汰落后產能促進產業結構調整大幕已經拉開，因此，年產15萬噸以上的不銹鋼企業之間兼并重組的可能性較大，這將使得行業集中度進一步提高，大型企業的產能占比會逐步增大，改變原有的產能分布結構。

二、產能結構調整受市場需求變化的影響

• 國內市場需求方面
  • 高端產品需求導向：隨著各行業的發展，對于白鋼板材的需求在向高附加值、高技術含量的產品轉變。這促使企業調整產能結構，減少低附加值產品的產能，增加高端產品的產能投入，以滿足市場對高品質白鋼板材的需求，例如在一些高端建筑裝飾、精密儀器制造等領域對高質量白鋼板材的需求增長，會引導企業產能結構朝著這個方向調整。
  • 行業需求結構變化：不同行業對白鋼板材需求的增減也影響產能結構。如建筑行業需求若出現變化，當建筑行業對白鋼板材需求減少時，相應產能可能會壓縮；而如果汽車、家電等行業對白鋼板材需求增加，且對板材的質量、性能等有特殊要求，企業則會調整產能以適應新的需求結構。
• 國際市場需求及應對策略方面
  • 在走向世界不銹鋼強國的過程中，我國會逐步到海外設立（并購）不銹鋼生產基地，這一趨勢間接影響國內白鋼板材產能結構。一方面，海外生產基地可以分擔國內產能壓力，使國內產能結構更加合理；另一方面，通過海外布局可以更好地滿足當地市場需求，企業可能會根據海外市場需求特點，調整國內的產能結構，比如增加針對海外特定需求產品的產能。

三、政策與環保因素對產能結構調整的推動

• 政策調控影響
  • 政府可能出臺相關產業政策，如產業結構調整政策、去產能政策等，鼓勵企業進行技術升級、產品創新，對符合政策導向的產能給予支持，對落后產能進行限制或淘汰，從而推動白鋼板材產能結構的調整。
• 環保要求推動
  • 隨著環保意識的增強和環保政策的收緊，白鋼板材企業需加大環保投入，減少污染物排放，推動綠色生產。這在一定程度上限制了部分企業的產能擴張，尤其是那些環保不達標的企業，其產能可能會被削減，而環保達標的企業則有機會在調整后的產能結構中占據更有利的地位。

白鋼板材行業兼并重組案例

不銹鋼板高端產品市場需求

白鋼板材環保標準最新動態

海外不銹鋼生產基地布局

我國鋼鐵行業加快產品結構優化調整_中國經濟網

我國鋼鐵行業加快產品結構優化調整_中國經濟網 記者日前從中國鋼鐵工業協會獲悉，當前我國鋼鐵行業產品結構調整速度明顯加快，制造業用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%，今年初以來呈進一步上升態勢。 中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長姜維表示，鋼協會員企業近年盈利數據分析顯示，位居前列企業的共同特點是高附加值產品占比較高，鋼材品種正在成為影響企業盈利能力的核心要素。 優化品種調結構，是搏擊市場風浪的關鍵所在。 據了解，隨著我國產業結構優化升級，鋼鐵需求結構發生變化，建筑鋼材需求趨勢下降已成為行業共識，汽車、家電、船舶、機械等制造業用鋼量穩中有升，風電、核電等新能源產業對鋼鐵的需求快速增長。 此外，國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》為制造業、能源行業等鋼鐵需求帶來新機遇，據測算，大規模設備更新可帶動中高端工業用鋼材消費增量約800萬噸。 "當前，我國鋼鐵行業從增量發展階段進入存量優化階段，需求總量在緩慢回落，品種結構在快速優化，企業要更理性準確把握品種需求結構的變化，在細分市場確定品種定位。 "中國鋼鐵工業協會副秘書長石洪衛說。 (記者王悅陽)。

2024年中國鋼板材行業產業鏈結構分析及未來市場供需趨勢

2024年中國鋼板材行業產業鏈結構分析及未來市場供需趨勢_中研普華_中研網手機版中研網 四川用戶提問:行業集中度不斷提高，云計算企業如何準確把握行業投資機會? 浙江用戶提問:細分領域差異化突出，互聯網金融企業如何把握最佳機遇? 湖北用戶提問:汽車工業轉型，能源結構調整，新能源汽車發展機遇在哪里? 江西用戶提問:稀土行業發展現狀如何，怎么推動稀土產業高質量發展? 當前鋼板材行業市場供需關系總體保持平衡狀態，但受到多種因素的影響，供需關系可能會出現波動。 例如，當下游需求旺盛時，市場供應可能會相對緊張;反之，當下游需求不足時，市場供應可能會相對過剩。 鋼板材是做成標準大小的扁平矩形建筑材料板，廣泛應用于建筑行業，作為墻壁、天花板或地板的構件。 此外，鋼板材也指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板，根據厚度不同，可以分為薄板、中板、厚板和特厚板。 鋼板材行業產業鏈結構分析 上游環節:主要由鐵礦石、煤炭等原材料供應商及煉鋼設備制造商組成，這些企業為鋼板材生產提供關鍵原材料和必要的生產設備。 中游環節:涉及鋼鐵制造企業，它們利用上游提供的原材料，經過冶煉、軋制等工藝流程，生產出各類鋼板材產品，如熱軋板、冷軋板、涂鍍層板等。 產能與產量:近年來，中國鋼板材行業的產能和產量保持相對穩定，但受到環保政策、去產能政策以及市場需求變化的影響，部分落后產能被淘汰，行業整體向高質量發展方向邁進。 根據歷史數據，中國粗鋼產量在波動中略有下降，但仍保持在全球領先地位。 技術創新與產業升級:隨著科技的不斷進步，鋼板材行業正加快技術創新和產業升級的步伐。 企業紛紛引進先進設備和技術，提高產品質量和生產效率，以滿足市場對高品質鋼板材的需求。 企業需加大環保投入，減少污染物排放，推動綠色生產。 這在一定程度上限制了部分企業的產能擴張，但同時也促進了行業的可持續發展。 二、需求趨勢 下游行業需求變化:鋼板材的下游需求主要來自建筑、汽車、家電、機械等多個行業。 近年來，隨著房地產市場的調控和基礎設施建設的推進，建筑行業對鋼板材的需求呈現波動變化。 同時，汽車、家電等制造業的快速發展也為鋼板材市場提供了新的增長點。 當全球經濟復蘇時，制造業和建筑業等行業的活躍度提升，對鋼板材的需求也會相應增加。 反之，當全球經濟放緩時，需求可能會受到抑制。 政策調控:政策調控也是影響鋼板材需求的重要因素之一。 政府通過調整稅收政策、信貸政策等手段來影響下游行業的發展，進而對鋼板材市場產生影響。 近年來，原材料價格波動較大，對鋼板材價格產生了一定影響。 同時，隨著市場競爭的加劇和環保壓力的增大，企業生產成本也在不斷提高。 在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。 報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。 (如對有關信息或問題有深入需求的客戶，歡迎聯系400-086-5388咨詢專項研究服務)2024年中國鋼板材行業產業鏈結構分析及未來市場供需趨勢塑膠模具鋼行業產業鏈結構及市場供需格局分析2024年建筑水泥行業市場需求現狀及未來發展趨勢分析2024年塑料地板行業發展分析及未來市場前景展望2024年海泡石行業產業鏈結構分析及未來市場需求前景如何應對2020年新形勢下中國鋼板材行業的變化與挑戰!中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，鋼板材行業發展如何受限?經濟數字化趨勢突出，塑膠模具鋼行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步?技術升級提升競爭力，行業轉型增強優勢，道路護欄行業企業如何選擇?投資與產出不成正比，酒柜企業如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?行業集中度在不斷提升，不進則退。

鋼材需求結構變化 企業紛紛尋求轉型

高考注冊VIP郵箱(特權郵箱，付費)免費下載網易官方手機郵箱應用中國大學視頻公開課國際名校公開課賞課·紀錄片付費精品課程北京大學公開課英語課程學習新人特價9.9專區新品熱賣人氣好物居家生活服飾鞋包母嬰親子美食酒水一卡通充值一卡通購買我的網易支付網易跨境支付免費郵箱VIP郵箱企業郵箱免費注冊客戶端下載鋼材需求結構變化企業紛紛尋求轉型 近年來，為滿足不斷增長的汽車、船舶、家電等制造業和風電、光伏等新興產業用鋼需求，鋼鐵行業產品結構調整速度顯著加快，工業用材占比從2020年的42%提高到2023年的49%，今年上半年進一步達到50%，高端鋼材需求持續提升。 張龍強表示。 近年來，隨著房地產市場持續調整，建筑用鋼需求減少，房地產行業用鋼占國內鋼材消費總量比例從2020年的35%左右降至2023年的30%左右。 在此背景下，鋼鐵企業加快轉型。 柳鋼股份總經理熊小明在接受記者采訪時表示:預計建筑類用鋼需求會保持下降趨勢。 因此，板材業務成為柳鋼股份發展的重要方向。 公司板材業務未來將向中高端方向發展。 中信特鋼表示，在產業升級、供給側深化改革、節能減排強力推進的背景下，部分普鋼企業轉向特鋼生產。 方大特鋼有關負責人在接受記者采訪時表示:公司汽車板簧和彈簧扁鋼毛利率均達10%以上，彈簧扁鋼毛利率相比建筑鋼材約高1.44倍。 未來公司將堅持普轉優、優轉特戰略，定位做細分市場的龍頭。 特鋼企業業績向好 從企業經營來看，普鋼企業和特鋼企業的經營效益分化明顯，這是推動鋼鐵企業積極轉型的重要因素。 記者梳理普鋼企業給出的業績下降原因，多提到鋼材價格下降、鐵礦石價格上漲等。 以三鋼閩光為例，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-22891萬元，去年同期為-17309.61萬元。 對于續虧的原因，三鋼閩光表示，上半年，鋼鐵行業下游需求偏弱，鋼材價格同比下跌，鐵礦石平均價格同比上升，公司產品毛利率同比下降。 面對嚴峻形勢，公司推進組織結構改革，加快轉型升級項目建設，推動綠色化和數字化轉型，積極做好降本創效工作。 杭鋼股份預計上半年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-3500萬元左右。 公司表示，國內鋼鐵市場持續低迷，下游整體用鋼需求不足，鋼材價格呈低位震蕩，疊加鐵礦石等主要原材料及能源價格處于相對高位，鋼鐵企業經營承受壓力。 對比來看，Wind數據顯示，截至8月19日，5家特鋼企業披露了上半年業績預告，其中4家企業預喜。 以盛德鑫泰為例，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10500萬元-11500萬元，同比增長104.22%-123.66%。 以建筑用鋼筋、線材為主導產品的企業升級主要有兩個方向，一個是向優鋼棒線轉型，另一個是向板帶材轉型。 張龍強告訴記者。 企業轉型面臨不少挑戰。 鋼鐵企業要充分做好市場調研，找準賽道切入細分市場，穩步實現產品結構優化調整，提升企業盈利能力和抗風險能力。

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2023年中國鋼鐵產品結構調整新動向解析.docx

在過去的幾年里，我國鋼鐵工業的快速進展滿意了國民經濟的進展需要，不僅為基礎設施和房地產建設供應了大量長材，還為機械、造船、汽車等制造業供應了大量板材，且板材所占從比例逐年提高。 由于市場供需不平衡和政府的宏觀導向，長材一度受到冷落，而板材則受到追捧。 然而，由于缺乏協調，在產品結構的調整過程當中，隨著熱軋板、冷軋板等所謂高附加值產品生產力量的快速膨脹，其生產力量已超出市場需求。 由于經濟形勢發生逆轉，將來一段時間內，鋼鐵產品結構調整可能會向長材方面進展，板管帶比有可能消失階段性下降。 板材由供應不足快速轉變為供大于求，其緣由是多方面的，但主要有兩個緣由。 一方面，市場對板材存在較大的需求是促使板材生產力量快速的主要緣由。 盡管如此，我國每年仍舊要從國外進口大量的板材產品，其價格遠遠高于我國對外出口的產品價格。 由于生產這些板材產品存在相當大的利潤空間，再加上熱軋板材生產線有明顯的規模效益，鋼鐵企業自然會將產品結構向板材方向調整。 近年來我國鋼鐵產能在高速擴張的狀況下，大量企業以增產制造業用鋼為擴張目的，新上了大量板材項目。 與此形成對比的是，建筑鋼材的產能增長則緩慢得多，且投資方主要以民營企業為主。 對大型鋼鐵企業而言，近年來長材產能不僅沒有擴張，而且還在收縮。 有些大型鋼廠雖然新上了許多棒線材項目，但產品仍主要以生產制造業用鋼為主。 另一方面，政府的導向也對板管比快速提高雖然不是打算性的但起到了肯定的推動作用。 著眼于工業化的進展目標，并提高我國鋼鐵行業在國際市場上的競爭力，政府也在政策制定上對此加以引導并施加影響，對板材產能的擴張起到了不行忽視的作用。 依據2022年出臺的鋼鐵產業政策(以及后來數次補充的條例)，新建高爐必需達到1000m3以上，轉爐必需達到120噸以上。 并要求300m3的高爐和50噸的轉爐必需在2022年之前淘汰。 然而高爐和轉爐容積增加之后，與原有的連鑄機、軋機不能匹配，不適合生產線材、鋼筋、中小型材、棒材、中寬帶鋼、無縫鋼管等眾多品種，只能相應地由生產長材向生產板材上調整。 實際上，從長期來看，板材比例的提高是無可厚非的，也是經濟進展的必需趨勢，但由于鋼鐵行業過度分散，眾多企業的全都行動就構成了"合成謬誤"，致使板材的產能進展過快，超出經濟進展水平。 據統計，目前我國熱軋板卷力量已達到2億多噸，中厚板生產力量達到8000多萬噸，產能已經過剩，市場壓力很大。 板材的增長過于提前和快速，以至只得過分依靠出口。 2022年1-10月我國累計出口長材(棒線材和型材合計)1544.0萬噸，占鋼材出口總量的比重為29.1%，同比下降6.7個百分點;而出口板管帶材3459.3萬噸，占出口總量的65.2%，同比上升了6.1百分點。 然而，經濟危機的消失對出口和下游需求造成相當大的沖擊，使這一沖突顯露出來。 受國際金融危機影響，全球消費快速下滑，中國的工業品出口領先受到沖擊，汽車、家電、家具、五金等產品出口下降，而在國內消費上，家電、汽車等產品也低靡不振，嚴峻拖累了板材產品的銷售。 但在建筑鋼材方面，盡管受房地產投資下滑影響，建材價格也不行避開的下跌，但是，政府在基礎設施建設方面卻加大了力度。 因此，在當前經濟調整過程中，建筑鋼材相對于板卷好像處于更為有利的地位。 面對當前板材產能明顯過剩和板材與長材產品價格倒掛的狀況，鋼鐵企業開頭意識到，任何產品，只要不是適銷對路的，再高端也沒有價值，因而不再單純地追求板管比，并重新確定高附加值和高端產品的定義。 可以估計，將來板材的投資將會削減，板材的產能發揮也會受到限制，長材的投資將會增多，產能利用率相應增大。 在當前階段，鋼鐵企業已意識到不能盲目擴大產能，也不能盲目追求板帶比，而應以市場需求為導向，通過結構調整和結構優化，改善品種結構，以獲得可觀的利潤。 但現有的結構調整和將來的投資均必需建立在充分論證和討論的基礎上，否則有可能消失與上次同樣的尷尬局面。

實施辦法加快修訂 鋼鐵產能置換政策將優化

202412/1810:04:24 實施辦法加快修訂鋼鐵產能置換政策將優化字體:小中大 接受《經濟參考報》記者采訪的多位專家表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化，加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面有望成為重點，將有助于改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 對此，相關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，圍繞落實鋼鐵行業產能置換政策、實施粗鋼產量宏觀調控、強化行業規范管理、積極推進設備更新和改造升級等方面展開部署。 "在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業改造升級、布局優化和兼并重組。 "工業和信息化部原材料工業司司長常國武表示，特別是今年以來組織開展了產能置換政策實施效果評估，結合行業"減量提質"發展的新形勢新要求，印發暫停鋼鐵產能置換工作的通知，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 目前，正在會同有關方面組織修訂鋼鐵產能置換辦法。 在實施粗鋼產量宏觀調控方面，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家統計局等部門，堅持以節能降碳為重點，區分情況、有保有壓、分類指導、扶優汰劣，組織開展2024年度全國粗鋼產量調控工作。 1至11月粗鋼產量同比減少了近2300萬噸，同比下降2.7%。 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化。 "一方面，供應端產能相對高位，當鋼鐵企業盈利有所恢復時，釋放的產量壓制行業市場運行，使得企業盈利再現回落。 另一方面，受房地產等下游行業影響，需求有所收縮，因此從源頭解決產能過剩問題是關鍵。 " "現階段鋼鐵總需求下降的同時，需求結構也出現明顯變化。 "上海鋼聯資訊總監徐向春認為，以房地產為代表的建筑業需求下降的同時，汽車、造船、高端裝備制造業用鋼以及鋼結構建筑用鋼需求在穩步增長，因此對產能置換政策進行修訂和完善十分必要。 記者獲悉，下一步工業和信息化部將會同有關部門立足新時期鋼鐵行業需求總量、需求結構變化特征，持續鞏固去產能成果，促進供需動態平衡，引導行業轉型升級。 常國武表示，將組織開展鋼鐵行業"十五五"發展規劃研究，全面分析鋼鐵行業發展面臨的新形勢，聚焦高質量發展首要任務和新型工業化關鍵任務，系統謀劃"十五五"時期鋼鐵行業發展的總體目標、重點任務和政策舉措。 加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，堅持"控總量、優存量、促升級"政策導向，進一步優化完善差別化產能置換政策。 中國鋼鐵工業協會副秘書長、冶金工業信息標準研究院院長張龍強認為，本次修訂鋼鐵行業產能置換實施辦法，是基于鋼鐵行業發展新形勢與挑戰而做出的決策，有望聚焦綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面，將推動改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 同時，有助于綜合整治行業"內卷式"競爭，進一步規范地方政府和企業行為。 (記者郭倩梁倩)。

中鋼協:鋼鐵行業產品結構調整速度加快,高端、綠色、智能成新趨勢

央廣網北京4月30日消息(總臺中國之聲記者王澤華)據中央廣播電視總臺中國之聲報道，中國鋼鐵工業協會今天(30日)表示，一季度，作為國民經濟基礎產業，我國鋼鐵行業展現出巨大發展韌性，鋼鐵生產總體保持穩定，品種結構不斷優化，有力支撐下游行業轉型升級對鋼鐵產品的更高需求。 4月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1812萬噸，比3月中旬、去年同期、前年同期分別下降7.26%、2.29%、7.89%。 期貨市場方面，螺紋鋼、線材、熱軋卷板主力合約價格均從4月1日起波動上行。 同時，為滿足不斷增長的汽車、船舶、家電等制造業和風電、光伏等新興產業用鋼需求，我國鋼鐵行業產品結構調整速度明顯加快，制造業用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%。 中國鋼鐵工業協會副秘書長兼市場調研部主任石洪衛表示，一季度，我國高附加值產品出口占比超過35%。 鋼鐵需求既有總量的變化，更有結構的優化。 建筑業用鋼占比在回落，制造業用鋼占比在上升，這與國家的產業結構和國家發展階段密切相關。 伴隨著新能源以及新型電力體系布局規劃的實施，造船、汽車、家電、能源裝備需求景氣度較好以及大規模工業領域的老舊設備更新，都對鋼鐵消費起到支撐作用。 中國鋼鐵工業協會表示，目前，我國鋼鐵行業正加快培育新質生產力，推動行業高端化、智能化、綠色化轉型，高質量發展不斷取得新成效。 中國鋼鐵工業協會副秘書長兼科技環保部主任馮超介紹，推廣工業機器人應用已成為鋼鐵行業普遍共識，智能工廠和智能集控中心正在成為新趨勢。 近百家鋼鐵企業完成全工序超低排放改造;極致能效工程已帶來十分可觀的節能減碳量。 馮超向記者表示，據不完全統計，現在國內至少有23家企業、研究機構開展57項世界前沿低碳技術的研發，部分研究已經處于全球領先。