集裝箱底部通常采用堅固的鋼板或鋼質板材作為主要結構，這種設計能夠承受運輸過程中可能遇到的各種壓力和沖擊。底部通常分為幾個部分：，，1. 承重板（Load-bearing plate）：位于集裝箱底部中央，是整個結構的核心部分，用于承受來自地面的重量。，2. 支撐板（Supporting plate）：圍繞在承重板的周圍，提供橫向和縱向的支撐，確保集裝箱在運輸過程中保持穩定。，3. 加強筋（Reinforcements）：在承重板和支撐板之間，通過加強筋來增強結構的強度和耐久性。，4. 連接件（Connections）：用于將各部分連接在一起，包括螺栓、鉚釘等，確保整體結構的穩固性。，5. 排水系統（Drainage system）：在集裝箱底部設計有排水孔或槽，用于排除積水，防止貨物受潮或損壞。

集裝箱底部的構造

集裝箱底部的結構設計對于確保集裝箱的整體穩定性和功能性至關重要。以下是集裝箱底部的主要構造組成部分：

主要構件

1. 底角件：集裝箱底部通常由四個底角件組成，這些底角件位于集裝箱的四個角落，用于支撐整個集裝箱的重量并提供連接點，以便于叉車和其他起重設備的操作。

2. 下側梁（底側梁）：集裝箱底部有兩根下側梁，它們沿著集裝箱的長度方向延伸，提供橫向支撐，增強集裝箱的抗彎強度。

3. 下端梁（底端梁）：同樣，集裝箱底部也有兩根下端梁，它們沿著集裝箱的寬度方向延伸，進一步增強底部的結構強度。

4. 底板和底梁：底板是集裝箱底部的主要承載面，通常由高強度材料制成，以承受貨物的重量。底梁則支撐底板，并與下側梁和下端梁一起形成一個堅固的框架。

可選構件

除了上述主要構件外，集裝箱底部還可以包括一些可選構件，如：

• 叉槽：用于叉車操作的槽口，方便裝卸貨物。
• 抓臂起吊槽：用于起重機或其他起重設備的槽口，增強裝卸靈活性。
• 鵝頸槽：特殊設計的槽口，用于特定類型的起重設備。

載荷傳遞區

某些集裝箱的底部結構還包括載荷傳遞區，這些區域位于特定位置，用于將集裝箱的載荷有效地傳遞給運輸車輛，確保運輸過程中的穩定性和安全性。

高度和尺寸設計

為了提高集裝箱的實用性和貨物裝載效率，現代集裝箱底部設計還包括一些特定的高度和尺寸要求。例如，門端底角件的高度（H1）通常在70mm至130mm之間，其上表面高于門檻的上表面，高度差（H2）在15mm至50mm之間。這些設計使得集裝箱的開門高度增大，方便大型貨物的裝卸，并通過增加內部空間的高度尺寸，提升集裝箱內部的容積利用率。

結論

綜上所述，集裝箱底部的構造是一個復雜而精密的設計，旨在提供足夠的強度和穩定性，同時優化貨物的裝載和卸載過程。通過合理的設計和高質量的材料選擇，集裝箱底部能夠有效支持各種運輸需求，確保貨物安全到達目的地。

集裝箱底部材料的耐久性

集裝箱底部設計的演變歷程

集裝箱底部維護保養要點

集裝箱底部結構的安全標準