鋼梁加固后的質量檢測標準是確保加固工程安全、可靠和有效的重要環節。以下是一些關鍵的質量檢測標準：，，1. 材料質量檢測：對所使用的鋼材、膠粘劑、錨栓等材料進行質量檢測，確保其符合相關標準和規定。，2. 結構完整性檢測：對加固后的鋼梁進行結構完整性檢測，包括承載力測試、變形測量、裂縫寬度檢查等，確保結構穩定可靠。，3. 連接質量檢測：對加固后的鋼梁連接部位進行質量檢測，包括螺栓連接、焊接連接等，確保連接牢固可靠。，4. 防腐處理檢測：對加固后的鋼梁進行防腐處理檢測，確保防腐層完好無損，防止腐蝕影響結構性能。，5. 施工工藝檢測：對加固施工過程中的工藝進行檢測，如焊接、鉆孔等，確保施工質量達到要求。，6. 環境因素檢測：對加固工程所處的環境條件進行檢測，如溫度、濕度、風速等，確保環境條件符合施工要求。，7. 驗收與備案：對加固后的鋼梁進行驗收，并按照規定程序辦理備案手續，確保工程質量得到認可和保護。

鋼梁加固后質量檢測標準

鋼梁加固后的質量檢測標準是為了確保加固工程的有效性和結構的安全性。以下是根據提供的搜索結果，整理出的一些關鍵的檢測標準和方法：

1. 加固效果評價方法

承載力評價

承載力評價是通過比較加固前后結構的承載力來進行的。這通常可以通過加載試驗或數值分析進行評價。加載試驗可以直接測量結構的承載力，而數值分析則可以模擬加固結構的力學行為。這些方法可以幫助評估加固后的鋼梁是否能夠承受預期的荷載。

剛度評價

剛度評價則是比較加固前后結構的剛度。這通常通過撓度測量或數值分析進行評價。剛度是指結構在外力作用下抵抗變形的能力，加固后的鋼梁應該具有足夠的剛度以保持其穩定性。

裂縫寬度評價

裂縫寬度評價是測量結構表面裂縫寬度，評估加固效果對裂縫控制的程度。裂縫可能會降低結構的整體性能，因此加固后的鋼梁應該盡量減少或控制裂縫的出現。

2. 現場檢測方法

超聲波檢測

超聲波檢測是一種非破壞性檢測技術，可以用來檢測加固結構的質量。這種方法成本較低，但檢測精度受限。通過超聲波檢測，可以評估混凝土內部的缺陷和鋼筋的銹蝕情況。

聲發射檢測

聲發射檢測也是一種非破壞性檢測技術，可以用來監測加固結構的內部變化。這種技術可以實時監測結構的動態響應，幫助評估加固效果。

3. 材料強度檢測方法

回彈法

回彈法是通過測定回彈值及有關參數檢測材料抗壓強度和強度勻質性的方法。這種方法適用于檢測混凝土的抗壓強度和強度勻質性。

鉆芯法

鉆芯法是通過從結構或構件中鉆取圓柱狀試件檢測材料強度的方法。這種方法可以直接獲取混凝土樣本，進行實驗室測試，以評估材料的實際強度。

超聲法

超聲法是通過測定超聲脈沖波的有關聲學參數檢測非金屬材料缺陷和抗壓強度的方法。這種方法可以用于檢測混凝土內部的缺陷和鋼筋的銹蝕情況。

4. 其他檢測方法

溫度檢測

溫度檢測是測量加固區域表面溫度值，檢查是否存在熱點或冷點現象，以及溫度變化是否穩定。溫度的穩定性和均勻性可以反映出加固后的結構是否均勻、質量是否有保障。

應變檢測

應變檢測是測量加固區域的應變變化，檢查加固后結構的變形情況，并且可以計算出結構的變形量。應變檢測的結果可以反映出加固后的結構是否均勻、加固效果是否良好。

荷載試驗

荷載試驗是對加固后的結構進行負荷試驗，檢查結構承載能力的提高程度和抗震性能的提高程度，以及結構是否存在破壞現象。荷載試驗是最為直觀、有效的質量檢測方法，也是保證加固質量的重要保障之一。

結論

以上檢測方法和標準可以幫助確保鋼梁加固后的質量和安全性。這些方法涵蓋了從材料強度檢測到結構性能評價的各個方面，旨在全面評估加固工程的效果。在實際操作中，可以根據具體情況選擇合適的檢測方法進行綜合評估。

鋼梁加固后承載力提升多少

鋼梁加固剛度檢測新方法

超聲波檢測在鋼梁中的應用

聲發射檢測鋼梁加固效果

梁板碳纖維加固后如何檢測

立即提交梁板碳纖維加固后如何檢測 一、梁板碳纖維加固基本原理 梁板碳纖維加固技術是一種新型的結構加固方法，主要是利用碳纖維的高強度、高模量、耐疲勞等特點，對混凝土結構進行加固。 碳纖維增強材料與混凝土結構之間是一種強有力的粘結機制，可以有效提高混凝土結構的承載能力和抗震能力。 二、梁板碳纖維加固后的檢測方法 1.外觀檢測 梁板碳纖維加固后的外觀檢測主要是觀察加固區域的表面狀況和顏色變化，檢查是否存在空鼓、裂縫、起翹等現象。 一般來說，加固后的表面顏色會比加固前稍微變深，同時會有一定的光澤度。 2.溫度檢測 梁板碳纖維加固后的溫度檢測主要是測量加固區域表面溫度值，檢查是否存在熱點或冷點現象，以及溫度變化是否穩定。 溫度的穩定性和均勻性可以反映出加固后的結構是否均勻、質量是否有保障。 3.應變檢測 梁板碳纖維加固后的應變檢測主要是測量加固區域的應變變化，檢查加固后結構的變形情況，并且可以計算出結構的變形量。 應變檢測的結果可以反映出加固后的結構是否均勻、加固效果是否良好。 4.荷載試驗 梁板碳纖維加固后的荷載試驗主要是對加固后的結構進行負荷試驗，檢查結構承載能力的提高程度和抗震性能的提高程度，以及結構是否存在破壞現象。 荷載試驗是最為直觀、有效的質量檢測方法，也是保證加固質量的重要保障之一。 三、總結 梁板碳纖維加固技術是一種高效、經濟的結構加固方法，可以在很大程度上提高混凝土結構的承載能力和抗震能力。 然而，為了保證加固質量和有效性，必須進行全面的檢測和測試，包括外觀檢測、溫度檢測、應變檢測和荷載試驗等方面的內容。 通過科學的檢測方法和有效的控制措施，可以保證加固后的結構質量和安全性。 以上內容來自深圳市搜了網絡科技股份有限公司￥880.00 華盛康達天津炭纖維加固公司粘鋼碳纖維加固房屋碳纖維加固 真實性已核驗 華盛康達品牌 北京華盛康達工程技術有限公司 查看電話在線咨詢￥568.00

建筑工程加固質量檢測

一、建筑工程加固質量檢測--關于混凝土老化、鋼筋腐蝕問題: 1.鋼筋混凝土結構在使用若干年后，將有很多構件因環境因素而出現混凝土碳化、表面龜裂、甚至會出現大小不一的縱橫裂紋。 2.混凝土中鋼筋銹蝕的影響因素 1溫、濕度對鋼筋銹蝕影響相對濕度對混凝土中鋼筋銹蝕有雙重作用，一方面影響混凝土中氧氣的擴散速度;另一方面則影響混凝土的電導率。 因此存在一個鋼筋銹蝕速度*快的相對濕度。 濕度不僅直接影響鋼筋的電化學銹蝕速度，而且還影響混凝土的碳化速度，從而間接地使鋼筋產生銹蝕。 混凝土的濕度大時，其自由水含量高，對空氣的滲透性低，碳化慢，完全飽和的混凝土不可能碳化，但是完全干燥(相對濕度不大于25%)的混凝土一般也不會碳化。 在干燥的環境下，如室內的鋼筋混凝土結構，不僅碳化速度慢，而且即使碳化達到鋼筋表面，鋼筋也未發生銹蝕，大多數鋼筋混凝土結構構件處于干噪環境下，運行幾十年也未發生鋼筋銹蝕。 而當結構構件處于濕度較大的環境下，尤其是處于干濕交替的環境或漏雨、滲水的部位，鋼筋銹蝕一般較快。 混凝土中鋼筋的銹蝕速度與溫度成正比。 不論增大多少，溫度升高均會加劇鋼筋的銹蝕。 2.2混凝土的密實度及保護層厚度的影響混凝土對鋼筋的保護作用主要表現為:一是混凝土的高堿使鋼筋表面形成鈍化膜;二是保護層對外界腐蝕介質、氧氣及水分等滲入的阻止作用，后一種作用主要取決于混凝土密實度及保護層的厚度，而水灰比及養護條件對混凝土的密實度有很大影響。 試驗表明，隨著水灰比的增大，混凝土的氧擴散 系數及透氧量都明顯增長，因此水灰比愈大，鋼筋的銹蝕程度就愈重。 混凝土保護層厚度是影響鋼筋銹蝕的另一個重要因素。 在相同的環境下，保護層越厚，其完全碳化的時間就越長，鋼筋的銹蝕程度越輕。 從式(1)可見，保護層對鋼筋銹蝕的影響呈線性關系。 鋼筋保護層厚度除了具有延長鋼筋開始銹蝕的時間外，增加保護層厚度還能提高混凝土抵抗鋼筋銹蝕膨脹引起混凝土開裂的能力。 二、建筑工程加固質量檢測--問:材料強度檢測方法有哪些: 在檢測過程中，對結構的既有性能沒有影響的檢測方法。 2局部破損檢測方法methodofpart-destructivetest在檢測過程中，對結構既有性能有局部和暫時的影響，但可修復的檢測方法。 3回彈法reboundmethod 通過測定回彈值及有關參數檢測材料抗壓強度和強度勻質性的方法。 通過測定混凝土的超聲波聲速值和回彈值檢測混凝土抗壓強度的方法。 5鉆芯法drilledcoremethod通過從結構或構件中鉆取圓柱狀試件檢測材料強度的方法。 6超聲法ultrasonicmethod通過測定超聲脈沖波的有關聲學參數檢測非金屬材料缺陷和抗壓強度的方法。 7后裝拔出法post-installpull-outmethod在已硬化的混凝土表層安裝拔出儀進行拔出力的測試，檢測混凝土抗壓強度的方法。 8貫入法penetrationmethod通過測定鋼釘貫入深度值檢測構件材料抗壓強度的方法。 9原位軸壓法themethodofaxialcompressioninsituonbrickwall 用原位壓力機在燒結普通磚墻體上進行抗壓測試，檢測砌體抗壓強度的方法。 10扁式液壓頂法themethodofflatjack 用扁式液壓千斤頂在燒結普通磚墻體上進行抗壓測試，檢測砌體的壓應力、彈性模量、 11原位單剪法themethodofsingleshear在燒結普通磚墻體上沿單個水平灰縫進行抗剪測試，檢測砌體抗剪強度的方法。 12雙剪法themethodofdoubleshear在燒結普通磚墻體上對單塊順磚進行雙面抗剪測試，檢測砌體抗剪強度的方法。 13砂漿片剪切法themethodofmortarflake 用砂漿測強儀測定砂漿片的抗剪承載力，檢測砌筑砂漿抗壓強度的方法。 答:其實這個問題，早在由國家建設部出具《危險房屋鑒定標準》里有了明確規定。

粘鋼加固質量檢測與評價方法研究

粘鋼加固質量檢測與評價方法研究 首頁專題庫PPT模板庫文檔定制熱門檢索牛人榜 8、檢測與與評評價方法研究價方法研究粘鋼加固加固效果評價方法粘鋼加固加固效果評價指標1.承載力評價:比較加固前后結構的承載力，通常通過加載試驗或數值分析進行評價。 2.剛度評價:比較加固前后結構的剛度，通常通過撓度測量或數值分析進行評價。 3.裂縫寬度評價:測量結構表面裂縫寬度，評估加固效果對裂縫控制的程度。 粘鋼加固加固效果評價方法1.試驗方法:通過加載試驗直接測量結構的承載力、剛度等性能指標，精度較高，但成本較高。 2.數值模擬方法:利用有限元分析等方法模擬加固結構的力學行為，成本較低，但也存在一定的誤差。 3.現場檢測方法:利用超聲波、聲發射等非破壞性檢測技術對加固結構進行檢測，成本較低，但檢測精度受限。 粘鋼加固加固效果評價方法粘鋼加固加固效果評價標準1.國家標準:我國現有的粘鋼加固標準主要包括建筑結構膠粘劑混凝土加固技術標準(JGJ144-2014)等。 2.行業標準:行業協會也制定了相關的粘鋼加固標準，如鋼結構混凝土粘鋼加固技術規程(CECS25:2010)等。 3.企業標準:一些粘鋼加固企業也制定了自己的企業標準，對加固效果評價提出了具體要求。 粘鋼加固加固效果評價趨勢1.非破壞性檢測技術的應 《粘鋼加固質量檢測與評價方法研究》由會員ji***81分享，可在線閱讀，更多相關《粘鋼加固質量檢測與評價方法研究》請在金鋤頭文庫上搜索。

橋梁維修加固質量檢驗評定標準-20230529065547.pdf

而加固方案中涉及到多種新材料和新技術的應用，現行標準《公路工 程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)缺乏對此類工程的 質量檢驗評定標準.為提高橋梁加固工程的質量，使采用新技術的橋 梁加固工程質量檢驗有據可依，特編制本標準。 2.混凝土表層缺陷修補質量評定?錯誤!未定義書簽。 3。 混凝土植筋質量評定錯誤!未定義書簽。 4。 ?混凝土裂縫修補質量評定錯誤!未定義書簽。 5。 ?碳纖維加固混凝土工程錯誤!未定義書簽。 6。 8.支座更換工程?錯誤!未定義書簽。 9。 ?伸縮裝置更換錯誤!未定義書簽。 1.總則 用。 為了我給全國橋梁加固工程提供質量檢驗評定方法，提高我國橋 梁加固工程質量，制定本標準。 本標準目前包括混凝土結構外貼碳纖維、外貼鋼板、外貼鋼板條 及"低壓慢注法"修補裂縫的質量標準，是檢驗橋梁加固工程質量的 標準尺度。 本標準適用于我公司施工的公路工程質量監督部門對工程質量的 檢查鑒定、監理工程師對工程質量的抽查認定、施工單位自檢，是橋 梁加固工程竣工驗收的質量評定依據。 1?.0.3分項工程評分方法 (1)基本要求檢查 分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質 量保證資料四個部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工 藝符合基本要求的規定且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實并基本 齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。 各分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基 本要求對工程進行認真檢查，經檢查不符合基本要求規定時，不得進 行工程質量的檢驗和評定。 分項工程的實測項目分值之和為100分，外觀缺陷或資料不全 時，須予扣分. 80/1-2004)總則中規定執行。 (2)實測項目是對規定檢查項目采用現場抽樣方法，按照規定頻率 和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測評分。 設施的優、良、合格單元數 檢查項目合格率(%)=100% 總檢查單元數 (3)外觀鑒定是通過對工程表觀狀況逐項進行檢查，如發現外觀缺 陷，應進行減分.對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位應采取措施進行 整修處理。 分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定 和質量保證資料四個部分。 只有在其使用的原材料、半成品、成品及 施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真 實并基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目(在文 中以""標識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的橋梁 金屬構件不低于95%)，且檢測值不得超過規定極值，否則必須進行返 實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限 值，不符合要求時該實測項目為不合格。 采用附錄B至附錄I所列方法進行評定的關鍵項目，不符合 要求時則該分項工程評為不合格。 分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均 分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應 按基本要求對工程進行認真檢查.經檢查不符合基本要求規定時，不得 進行工程質量的檢驗和評定。 1/50 (2)實測項目計分 對規定檢查項目采用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對 分項工程的施工質量直接進行檢測計分。 檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測 定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。 合格的點(組)數 檢查項目合格率(%)=--- 的全問檢查點(組)數 檢查項目得分=檢查項目合格率×100 3)外觀缺陷減分 對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發現外觀缺陷，應進 行減分。 對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進行整修處 分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數據，或有偽造涂改 者，不予檢驗和評定。 附錄A所列分項工程和分部工程區分為一般工程和主要(主體)工程， 分別給以1和 2的權值.進行分部工程和單位工程評分時，采用加權平均值計算法確定相應的評分值。 分部(單位)工程評分值值=------Σ分項(分部)工程權值3。 2.3合同段和建設項目工程質量評分合同段和建設項目工程質量評分值按《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。 施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表。 工程監理單位負責提交齊全、真實和系統的監理資料。 分項工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。

鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準及檢驗方法

鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準及檢驗方法1檢查數量:主控項目1)第1項、第3項:應全數檢查。 一般項目3)第1項、第3項:全數檢查。 4)第項:按接觸面的數量抽查10%，且不應少于10個。 5)第4項～第1項:按鋼構件數量抽查10%，且不應少于3件。 6)第項:按坡口數量抽查10%，且至少3條。 7)第3項～第34項:按構件數量抽查10%，且不應少于3件。 質量標準和檢驗方法:鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準和檢驗方法類別序號檢驗項目質量標準單位檢驗方法及器具主控項目1吊車梁...。 從事電力事業近40年的電力建設施工電氣設備安裝項目、電氣高壓高級技師、喜愛電氣專業安裝的標書編輯工作 鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準及檢驗方法 內容提示:鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準及檢驗方法1檢查數量:主控項目1)第1項、第3項:應全數檢查。 2)第2項:按銑平面數量抽查10%，且不應少于3個。 4)第2項:按接觸面的數量抽查10%，且不應少于10個。 5)第4項～第21項:按鋼構件數量抽查10%，且不應少于3件。 6)第22項:按坡口數量抽查10%，且至少3條。 7)第23項～第34項:按構件數量抽查10%，且不應少于3件。 2質量標準和檢驗方法:鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準和檢驗方法類別序號檢驗項目質量標準單位檢驗方法及器具主控項目1吊車梁...。 2質量標準和檢驗方法:鋼構件(鋼梁)組裝工程質量標準和檢驗方法類別序號檢驗項目質量標準單位檢驗方法及器具主控項目1吊車梁和吊車桁架不應下撓水準儀和鋼尺檢查2端部銑平兩端銑平時構件長度偏差±2.0mm鋼尺、角尺、塞尺檢查兩端銑平時零件長度偏差±0.5mm銑平面的平面度≤0.3mm銑平面對軸線的垂直度≤L2/15003外形尺寸梁受力支托(支承面)表面至第一安裝孔距離偏差±1.0mm鋼尺檢查實腹梁兩端最外側安裝孔距離±3.0mm構件連接處的截面幾何尺寸偏差±3.0mm。 閱讀了該文檔的用戶還閱讀了這些文檔

整修加固鋼梁,高強度螺栓連接質量標準是()

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粘鋼加固法流程及質量檢測方法-20230415.doc

粘鋼加固法流程及質量檢測方法粘鋼加固施工嚴格按以下工藝流程進行，并由專業化隊伍施工:防腐處理涂膠卸載檢驗固化固定加壓粘貼膠粘劑配制加固構件卸載被粘混凝土和鋼板表面處理防腐處理涂膠卸載檢驗固化固定加壓粘貼膠粘劑配制加固構件卸載被粘混凝土和鋼板表面處理圖-1粘鋼加固工藝流程一、被粘物的表面處理粘鋼加固混凝土結構，其表面的處理包括混凝土和鋼板表面的處理。 1、混凝土的表面處理粘鋼加固的混凝土，含水率控制在6%以下。 如濕度過大，采用熱風或紅外線加熱干燥。 粘鋼加固混凝土構件結合面應根據構件表面的新舊程度、堅實程度、干濕程度，分別按以下四種情況處理:(1)對于很舊很臟的混凝土構件結合面，其表面有舊涂層、植物生長、煙垢或其它污物時，則先應用非金屬砂如河砂、硅砂、碳化硅或氧化鋁干法噴砂吹除，或硬毛刷沾高效洗滌劑刷除表面油垢污物;對于混凝土表面有較厚的松散層，則先應用真空吹除或刮除塊狀物，并用清潔壓縮空氣吹除灰塵和顆粒。 接著，對粘合面進行打磨，除去2~3mm厚表層，直至完全露出新鮮表面，并用無油壓縮空氣吹除粉粒。 然后用15%(質量比)左右的鹽酸溶液涂于表面(12g/m2)，在常溫下放置1分鐘后，用壓力冷水沖洗，用試紙測定表面酸堿度，若呈酸性，用2%的氨水中和至中性，再用冷水沖洗，完全干燥后即可涂膠粘劑。 (2)如果混凝土表面不是很臟很舊，則直接對粘合面進行打磨，去除1~2mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵，并用清水沖洗干凈，待完全干燥后用脫脂藥棉沾苯酮擦拭即可。 (3)對于新混凝土粘合面，由于水泥水化時生成的游離Ca(OH)2堿性很強，對用酸來促進固化的膠粘劑來說，如以環烷酸鈷作催干劑的聚酯類膠粘劑，由于環烷酸鈷被水泥水化物中和，而不能固化。 如呈酸性，用2%氨水中和。 (4)對于濕度較大的混凝土構件或齡期在三個月內的構件，因一般樹脂類膠粘劑在潮濕的基層上粘結強度會大幅降低，故除滿足上述要求外，尚需進行人工干燥處理。 2、粘鋼加固用鋼板的表面處理鋼板由于受大氣的氧化，在其表面生成氧化膜(即銹)，其主要成分為Fe2O3和FeO(Fe3O4)。 氧化膜凝聚力小，膠結性能差，在粘結前必須進行表面處理。 根據鋼板的銹蝕程度，鋼板粘合面有如下兩種處理方法:(1)如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直至出現金屬光澤。 打磨粗糙度越大越好，打磨的紋路盡量與鋼板受力方向垂直，其后用脫脂棉沾苯酮擦拭干凈。 (2)如鋼板銹蝕嚴重，則須先用適度鹽酸浸泡20分鐘，使銹層完全脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，最后用平砂輪打磨出紋路。 即先用三氯乙烯擦拭鋼板表面，去除油脂等污染物;接著將鋼板放入鹽酸溶液(濃鹽酸:蒸餾水=1:1)中20下浸泡5~10分鐘，用硬質鋼絲刷在流動的蒸餾水或去離子水中刷除金屬表面的黑色殘渣，并在120溫度下干燥1小時，即可在鋼板表面涂刷膠粘劑。 二、加固構件的卸載學為了減輕和消睡除后粘鋼板的開應力和應變滯歡后現象，粘鋼請前宜對構件適莖量進行卸載。 直接膽卸載是全部或謹部分地直接搬舉走作用于原結觀構上的可卸荷喂載。 直接卸載傅直觀、準確，盒但可卸荷載量支有限，一般只廊限于部分活荷危載。 間接卸載扔是借助一定設籍備，反向力施縱加于原結構，餓以抵消或降低衛原有作用效應紡。 間倍接卸載有楔升域卸載和頂升卸凍載兩種。 前者鹿以變形控制，痕誤差較大;后鋤者以力控制，比較為準確。 一朗般而言，對于教承受均布荷載籃的粘鋼加固構靠件，應采用多抖點(至少兩點贈)均布頂升;猜對于有次梁作與用的主梁，每符根次梁下要設于一臺千斤頂，悠頂升噸位以不迎超過本身自重沿為準。 配滔制按產品使用交說明書的規定抱進行，但由于嗚膠的限時性較刺強，使用前應管作現場試配，膜根據當時當地晃氣溫條件及存疲放時間長短作罩適當調整，選葉擇各項力學性枕能指標均為最介優的配比。 培配制時，按規銳定配比稱量，園將甲、乙兩組戰分分別倒入容忠器中進行攪拌組。 稱量相對誤院差不宜超過球2%~5坐%伏。 報攪拌過程中嚴勿禁水滴濺入容嫌器內。 選四、鋼板的粘顯貼煉膠粘劑配制好瞎以后，用刮刀饑同時涂抹在已羨處理好的混凝傳土表面和匆鋼板結合面上沾。 為使膠能充岡分浸潤、滲透燒、擴散和粘附村于結合面，宜欣先用少量膠于甩結合面來回刮蹦抹數遍，再抹炸至所需厚度，筋而且要中間厚粒邊緣薄，然后顯將鋼板粘貼于弦預定位置。 衫鋼板粘貼后，銷用手錘沿粘貼封面輕輕敲擊鋼供板，如無空洞皂聲，表示已粘潔貼密實;否則妨應剝下鋼板補軌膠，重新粘貼剪。

外包鋼加固及粘貼鋼板加固工程質量監控檢查要點.pdf

外包鋼加固及粘貼鋼板 外包鋼加固及粘貼鋼板加固 工程質量監控檢查要點 建筑結構應具有足夠的強度、剛度、抗裂度以及局部和整體的穩定性， 以滿足安全性、耐久性和適用性的要求。 但是，在工程實踐中，導致建 筑物未能滿足上述要求而需要進行加固補強的原因主要有以下幾方面: 1、勘察、設計和施工中的問題:由于勘察資料不準確、不齊全;設計不周;施工管理不嚴、施工質量欠佳以及建筑材料不符合要求等原因而造成的工程事故。 2、使用功能改變:建筑物用途變更、工廠技術改造、設備更新以及廠房的改建、擴建，原有結構不能適應新的使用要求。 3、自然災害與偶然事故:地震、風災、火災、水災、爆炸、地基塌陷和其他事故。 4、結構耐久性降低:由于建筑物所處環境條件影響，導致構件的裂 縫、鋼筋的銹蝕、混凝土的碳化和凍融、材料的老化等，影響結構的耐久性。 加固補強的目的主要是提高結構或構件的強度和剛度、穩定性和耐久 性;提高結構的安全度以減少事故的隱患，從而延長結構的使用壽命， 保證正常的使用要求。 當前工程實踐中較為常用的幾種加固方法，如表1所示。 加固方法主要加固特點適用范圍 用增大結構構件截面面積，以提高其承板、梁、柱、 加大截面加固法 載力和滿足正常使用的傳統加固方法加墻、基礎等一般 的凈空和美觀也會有一定影響。 受力可靠、施工簡梁、柱、屋 外包鋼加固法 便、工期短，但耗鋼量較大，維護費較(橋)架高。 采用外加預應力的鋼拉桿、鋼鉸線或型 鋼撐桿是卸荷、加固及改變結構受力三 者合一的加固方法。 通過增設支點，減少結構跨度和內力， 提高結構承載力的加固方法。 受力明 增設支點加固法板、梁、桁架 確、簡單可靠、效果好，但使用空間受 到一定影響。 施工工藝簡單、速度快，對生產和 生活影響小。 要求環境溫度不超過板、梁、柱、 粘鋼加固法 60oC、相對濕度不超過70%及無化學腐墻、屋(桁)架 蝕的使用條件，否則應采取有效防護措 施，對砼強度等級低于C15的構件不宜采用。 利用樹脂膠結材料將碳纖維布或碳纖維 板粘貼于構件表面，從而提高結構承載 力的加固方法。 要求環境溫度不超過墻、屋(桁)架 60oC，否則應采取有效防護措施，對砼 強度等級低于C15的構件不宜采用。 本文主要介紹的是砼結構外包鋼加固法、粘貼鋼板加固法工程質量監 控檢查要點。 一、工程質量事前控制階段(施工準備) (一)施工質量主體行為的控制檢查:. 1、施工單位資質，營業范圍中應包括結構加固的內容; 2、現場管理人員資質; 3、主要專業工種上崗證; 4、工程質量責任制情況; 5、現場質量管理制度; 6、質量檢驗制度。 1、學***設計圖紙內容，領會設計意圖。 2、設計交底提出要求，注意事項，解答疑問。 (三)編制施工方案進行技術交底 1、審查施工方案是否符合現場實際情況，進度是否符合業主要求，施工方法、施工工藝是否合理。 2、對各工種應進行技術交底，并有書面記錄。 (四)材料要求 A外包鋼加固法 1、根據加固結構的特點，充分發揮加固部分的潛力，砼結構加固宜選用比例極限變形，強度較低，可焊性較好的熱扎鋼材，一般可用HPB235級鋼或HRB335級鋼。 砼結構加固所用的型鋼、鋼板，扁鋼和鋼管宜選用Q235級的碳素結構鋼或Q345級的低合金強度結構鋼。 2、加固用的水泥宜選用快硬、早強、收縮性小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，最好采用早強型水泥或微膨脹水泥。 :. 3、嚴禁使用過期水泥和受潮水泥，水泥強度等級不宜低于。 4、上述1、2項的材料，均應有出廠合格證及進場后的抽檢復試報告。 5、砼結構加固所采用的砼強度等級比原結構構件砼強度等級提高一級，且不應低于C20。 當原結構、構件砼強度較高時，如采用與原結構相同的強度等級，必須采取措施以保證新、舊砼之間有足夠的粘結強度。 6、砼結構加固，一般采用電弧焊焊接，焊條的型號與被焊鋼材的強度相適應。 鋼筋焊接應符合《鋼筋焊接驗收規程》的要求。 7、砼結構加固中，當采用螺栓連接時，螺栓可采用Q235級鋼制作，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》的規定。 8、砼結構加固中，當采用錨栓作為連接件、錨固件時，其技術要求必須符合產品標準《砼用膨脹型錨栓及擴孔型錨栓》有關規定;錨栓類型、使用條件和適用范圍必須符合《砼結構后錨固技術規程》有關規定。 9、當加固選用樹脂砼、微膨脹砼、噴射砼時或加固的砼須采用早強、 防凍或其他外加劑時，宜在施工前進行試配并檢驗其強度，必要時 尚應檢驗其干縮、腐蝕等性能。 加固用砼中不應摻入粉煤灰等混合材料。 10、濕式外包鋼加固法中，當采用化學漿液灌漿連接時，其漿液組成應 在工程應用前進行試配，選擇可灌性好、收縮性小、粘結強度高、 固化時間可調整、耐久性較好，且材料無毒或低毒的漿液。

DB41T 1194-2016公路橋梁加固質量檢驗評定標準.doc

附錄A(規范性附錄)公路橋梁加固單位工程和分項工程劃分13 附錄B(規范性附錄)公路橋梁加固工程質量檢驗評定用表14 DB41/T1194-2016 本標準按照GB/T1.1-2009給岀的規則起草。 本標準由河南省交通運輸廳提岀并歸口。 本標準起草單位:河南省交通規劃設計研究院股份有限公司、中國建筑第七工程局有限公司、河南省交院工程檢測加固有限公司。 本標準主要起草人:楊磊、王笑風、毋存糧、郭金山、葉雨山、王智勇、薛有利。 本標準參加起草人:王學勤、張浩、曹競、尹雷、梁西建、曾勇、姜自奇、路貽寶、郭建英、萬銅嶺、劉兵偉、劉強、張建龍、陳征、朱云峰、胡超峰、李磊、孫中陽、陳艷陽、皇星星、王超、楊軍凱、關梁超、張濤、鄭文通、束景曉、張恒心、王軍會、梁曉棚、王洪明、彎迎彬、盧彥、康存利、劉鎮偉、郭雪妍、田豐雨、姚兵。 本標準規定了公路橋梁加固質量檢驗評定的術語和定義、常用加固工程的質量檢驗評定。 本標準適用于公路橋梁加固工程的質量檢驗評定，市政橋梁加固工程可參照執行。 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 3術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1關鍵項目分項工程中對安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的實測項目。 3.2-般項目分項工程中除關鍵項目以外的實測項目。 對工程項目或檢測指標根據其重要程度所賦予的數值。 通過增大原構件截面面積并增配鋼筋，以提高其承載力和'剛度的方y咨。 采用結構膠黏劑粘貼鋼板(型鋼)以提高構件承載力的方法。 采用結構膠黏劑粘貼纖維復合材料以提高構件承載力的方法。 4.1.1根據公路橋梁加固、施工管理和質量檢驗評定的需要，應在施工準備階段按附錄A將加固工程項目劃分為單位工程和分項工程。 單位工程:在橋梁加固工程項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程;分項工程:按不同的加固方法、材料、工序等劃分為若干個分項工程。 4.1.2加固工程質量檢驗評分以分項工程為單位，采用100分制進行。 在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應單位工程、合同段和加固工程項目評分值。 4.1.3加固工程質量等級分為合格與不合格，應按分項工程、單位工程、合同段和加固工程項目逐級評定。 4.1.4對于承載力改善性修復的加固工程，宜采用荷載試驗判定加固后承載力是否滿足設計要求。 分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料四個部分。 只有在加固使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷，質量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。 經檢查不符合基本要求規前'，不得進行工程質量的檢驗和評定。 對規定檢查項目采用現場抽樣方罕按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。 檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分，見公式(1)、公式(2)。 檢杳項目合格率=檢查合格的點(組)數x100% 4.2.1.2.3外觀鑒定 對工程外表狀況應逐項進行檢查，對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位應采取措施進行整修處理。 資料不全者應予減分，減分幅度按 4.2.4所列逐條檢查，視資料不全情祝而定，每款減13分。 分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算，見公式(3)。 存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分，見公式(4)。 分項工程實測得分=W'檢查項目得分X/f值](3) 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目(以%"標識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不低于95%)，且檢測值不得超過規定極值，否則應進行返工處理。 檢測項目的規定極值是指所有單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。 關鍵項目不符合要求時，則該分項工程評為不合格。 附錄A所列分項工程區分為一般工程和主要工程，分別給予1和2的權值。 進行單位工程評分時，采用加權平均值計算法確定相應的評分值，見公式(5)。 加固工程項目工程質量評合采用合同段工程質量評分的加權平均值，見公式(7)。 加固工程項目工程質量平分值=￡[合同段工程質量險值X該合同段投資額] 加固施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統的加固施工資料和圖表。 工程監理單位負責提交齊全、真實和系統的監理資料。

建筑結構加固工程施工質量驗收

標簽:混凝土結構加固主體驗收什么 概要:在建筑加固工程中，是有一個加固施工流程需要走的，每一個步驟都是不可或缺的，這樣才能保證加固工程完成的質量。 加固工程的施工流程:房屋安全鑒定-加固實施方案的選用-加固設計方案-加固工程施工方案-加固工程施工-工程竣工驗收。 在施工流程中，每一個步驟都會起到相應的作用，工程竣工驗收就是對工程完成的質量進行驗收。 那么在混凝土結構加固工程中，主體驗收什么呢下面加固之家就為大家介紹一下混凝土結構加固主體驗收。 概要:建筑結構加固工程施工質量應按下列要求進行竣工驗收:(1)加固工程的施工質量應符合相關規范和相關專業驗收標準的規定，以及加固設計文件的要求。 (2)參加加固工程質量驗收的各方人員應具備規定的資格。 (3)加固工程質量的驗收應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。 概要:結構加固質量檢驗和工程驗收結構加固施工前應按設計要求及結構特點編制施工組織設計，施工嚴格按相應工藝標準進行質量控制，并按國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015及《建筑結構加固工程施工質量驗收規范》GB50550-2010進行質量檢驗和工程驗收。 建筑加固工程竣工驗收標準都在這里! 概要:施工質量竣工驗收要求建筑結構加固工程施工質量應按下列要求進行竣工驗收(GB50550-2010第22.0.2條):(1)加固工程的施工質量應符合相關規范和相關專業驗收標準的規定，以及加固設計文件的要求。 概要:關于建筑物改造加固的概述:建筑物在使用過程中可能因為一些原因(例如原設計標準低而滿足不了后期使用要求;災害影響;環境影響;設計失誤或施工質量差需要加固;使用功能改變或要求提高)，遇到這些情況的時候，就需要做加固改造或者養護修繕。 查看詳情什么情況要做檢測鑒定依據哪些檢測鑒定規范 概要:帶著這個問題，我們整理了一下我國現行的法律，國家、行業，協會標準規范中的相關內容，羅列如下:《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013(2014年6月1日實施)5.0.6當建筑工程施工質量不符合要求時，應按下列規定進行處理:經有資質的檢測鑒定機構檢測鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，應予以驗收。

鋼筋混凝土結構粘鋼加固質量檢測.doc

粘剛加固技術是鋼筋混凝土諸多加固技術的中的一種，由于其顯著的加固效果及操作簡單快速、對原結構影響小等的優點，在工程領域的應用越來越廣泛。 本文通過對粘剛加固構件進行拉拔試驗，對粘剛加固鋼筋混凝土的質量進行檢測，分析粘結劑與鋼板之間的粘結強度及其對鋼筋混凝土結構的加固效果。 標簽:鋼筋混凝土結構;粘鋼加固;粘結強度前言 隨著我國工程建設的大力發展，鋼筋混凝土結構在我國的應用越來越廣泛。 但是隨著時間的推移，已建工程會出現損傷及老化等病害，嚴重影響建筑結構的使用性能。 所以鋼筋混凝土結構加固技術就隨之應運而生，其中研究最廣泛、使用最普遍的就是粘鋼加固技術，它是在混凝土構件表面用特別的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構承載力的一種加固方法。 該方法具有簡單、快速、不影響結構外形，施工時對生產和生活影響較小等特點。 粘鋼加固技術，就是鋼筋混凝土結構在使用日期較長或由于不可抗力的作用下導致結構承載力不足或出現裂縫、過度變形等影響結構正常使用時，通過一定的粘結劑將鋼板與出現問題處的混凝土結構粘結來借此提高混凝土結構的承載力或滿足結構的功能及外觀要求。 2粘鋼加固技術特點鋼筋混凝土加固技術較多，如預應力加固法、加大截面加固法、外包剛加固法、粘鋼加固法、裂縫修補技術等。 其中粘鋼加固法以其優良的加固特性得到了廣泛的應用，主要有以下幾個方面:(1)施工快速便捷。 粘鋼加固時可以在不影響結構使用的情況進行修復，且粘結劑硬化凝結時間較短，能夠使結構在較短時間內提高承載力，所以粘鋼加固技術經常被用在緊急加固工程項目中，并取得了較好的加固效果。 (2)操作簡單。 粘鋼加固技術，只需要將進行加固的混凝土表面進行稍微處理就可以進行加固操作。 不需要較多的設備及人力資源。 (3)效果顯著。 由于粘結劑的強度要高于砂石、純混凝土等材料，不但可以使粘結劑和加固體形成板體結構，受力良好，同時能夠顯著提高加固體的承載力及對加固體起到了約束控制的作用，將損害控制在最小程度之內并可有效防止繼續損壞。 目前對鋼筋混凝土結構粘鋼加固質量檢測主要有拉拔試驗法。 拉拔試驗的做法是把一圓形或方形鋼制拉剝盤，用環氧樹脂粘接劑粘到處于試驗條件下的粘貼鋼板表面上。 在進行該操作以前，應打磨鋼板表面除去浮漿和污物。 在粘接劑硬化后，慢慢地增加拉剝盤上的拉力。 導致試件粘結部位在拉力作用下被剝離，可能發生的破損面約等于拉拔面積。 拉拔試驗法具有操作方便，程序簡單，易于使用，不需要專業的技術人員就可以進行試驗。 且該方法同時適用于在現場及實驗室內，可操作面積較大。 同時拉拔試驗對原加固體的破壞較小，基本不會對加固體造成損壞，同時為混凝土加固設計提供詳細的參數，使加固效果既經濟又安全可靠。 3某鋼筋混凝土結構粘剛加固質量檢測 3.1試驗安排 材料本試驗采用厚度為8mm的HRB335鋼板，平面尺寸為50mm×50mm，混凝土構件采用的為C30混凝土，粘結劑采用高粘度的302AB膠。 3.2試驗步驟(1)在需要檢測的鋼板上進行清灰和去掉表面雜質等操作。 同時把AB膠按A:B=1:1的比例進行混合均勻。 (2)把混合好的粘結劑分別涂抹在鋼板和選定的9個需要檢測的實驗點處，然后用夾具固定住鋼板，等待粘結劑發揮強度。 (3)當粘結強度達到100%后(一般24h就可以了)，就可以在鋼板根部周期安放加壓裝置及千斤頂。 本文在分析粘剛加固技術原理及特點的基礎上，對粘剛加固技術質量檢測的拉拔試驗方法的操作原理及優點進行了介紹，拉拔試驗雖然在精確度及對原構件的性能和正常運行的影響上面存在一定不足，但是拉拔檢測操作簡單，不需要專門的技術人員就可以完成檢測，同時節省費用，所以拉拔檢測還是有諸多可取之處。

鋼梁整修加固組拼作業驗收標準規定:鋼料接觸面間無鐵屑,銹皮、...

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