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復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素)

金屬基復合材料由于其優異的高溫性能和機械性能,在航空航天、汽車制造、能源設備等多個領域有著廣泛的應用。在高溫環境下,復合材料的性能會受到多種因素的影響,如材料的熱膨脹系數、導熱性、化學穩定性等。這些因素共同決定了復合材料在高溫條件下的力學性能、熱穩定性以及耐腐蝕性。通過優化材料組成和制備工藝,可以顯著提高復合材料的高溫性能,以滿足特定應用的需求。

復合材料在高溫下的應用案例

  • 航空航天領域
    • 在飛機發動機葉片、渦輪盤等關鍵部件中使用高溫復合材料。這些部件在發動機工作時會處于高溫環境下,高溫復合材料能夠保持結構完整性和功能性,提高發動機性能并且降低燃油消耗。
  • 汽車制造領域
    • 可用于制造發動機部件、車身結構等。在汽車發動機工作產生高溫時,高溫復合材料可以保證這些部件的正常運行,有助于提高汽車燃油效率和安全性
  • 能源、化工、核能等領域
    • 制造高溫管道、反應器等設備。這些設備通常處于高溫、高壓、腐蝕等惡劣環境下,高溫復合材料能夠滿足使用要求。
  • 電力行業
    • 用于制造鍋爐、儲罐和燃氣管道等設備。在電力廠的高溫高壓環境中,能夠有效防止介質泄漏和設備損壞,確保電力設備的正常運行,如F53這種耐高溫高壓的聚四氟乙烯復合材料就在電力行業有著廣泛應用。
  • 食品行業
    • 在食品加工和儲存設備中使用。例如承受高溫高壓的蒸汽和食品酸堿等介質,確保食品的安全和質量,像F53材料無毒、無味且耐腐蝕,適用于食品行業的高溫環境設備。
  • 醫療行業
    • 在高溫高壓滅菌設備中使用。例如F53材料可以承受高溫高壓的蒸汽,確保醫療器械的滅菌效果,并避免材料的損壞。

高溫復合材料的耐熱機理

航空航天用復合材料研究

汽車發動機高溫材料選型

核電站高溫管道材料選擇

復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第1張復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第2張復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第3張復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第4張復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第5張

金屬基復合材料的高溫性能提升

金屬基復合材料的高溫性能提升,金屬基復合材料的高溫性能現狀金屬基復合材料的高溫性能影響因素金屬基復合材料的高溫性能提升方法金屬基復合材料的高溫性能測試與評價金屬基復合材料在高溫環境下的應用案例分析金屬基復合材料的高溫性能發展趨勢金屬基復合材 金屬基復合材料的高溫性能提升 16金貝 馬上下載1、,金屬基復合材料的高溫性能提升,金屬基復合材料的高溫性能現狀金屬基復合材料的高溫性能影響因素金屬基復合材料的高溫性能提升方法金屬基復合材料的高溫性能測試與評價金屬基復合材料在高溫環境下的應用案例分析金屬基復合材料的高溫性能發展趨勢金屬基復合材料的高溫性能優化策略研究金屬基復合材料的高溫性能與其他材料的比較研究,ContentsPage,目錄頁,金屬基復合材料的高溫性能現狀,金屬基復合材料的高溫性能提升,金屬基復合材料的高溫性能現狀,金屬基復合材料的高溫性能現狀,1.金屬基復合材料的高溫性能優勢:相比于傳統的金屬材料,金屬基復合材料具有更高的強度、剛度和耐熱性,能夠承受更高的溫度環境。 這對于航空航天、核工業等領域的應用具有重要意義。 ,2.金屬基復合材料的高溫性能挑戰:在高溫環境下,金屬基復合材料的抗氧化、抗腐蝕、抗疲勞等性能受到嚴重影響。 此外,高溫下的塑性和韌性降低,導致金屬基復合材料的結構失效風險增加。 ,3.高溫性能提升的研究方向:研究者們從多個方面著手提升金屬基復合材料的高溫性能,包括優化材料組成、改進制備工藝、開發新型涂層和增強體等。 例如,通過添加納米顆粒、非晶合金。 2、等增強相來提高材料的力學性能;采用預制坯料、連續擠壓等工藝來改善材料的塑性和韌性;發展高溫防護涂料和高溫潤滑劑等表面保護措施。 ,4.前沿技術的研究與應用:隨著科技的發展,一些新興技術如激光加工、3D打印等在金屬基復合材料的制備和應用中取得了重要突破。 這些技術可以實現復雜形狀和高精度的零部件制造,為金屬基復合材料在高溫領域的應用提供新的可能。 ,5.發展趨勢與展望:隨著金屬基復合材料在高溫領域的需求不斷增加,未來研究將更加注重材料的性能優化和應用創新。 同時,環保意識的提高也將推動研究者們開發更輕質、高強度的金屬基復合材料,以滿足未來航空、航天等領域的需求。 ,金屬基復合材料的高溫性能影響因素,金屬基復合材料的高溫性能提升,金屬基復合材料的高溫性能影響因素,金屬基復合材料的高溫性能影響因素,1.組分和結構:金屬基復合材料的高溫性能與其組分和結構密切相關。 組分的選擇、比例以及微觀結構的優化都對高溫性能產生重要影響。 例如,通過調整組分含量和添加先進功能性納米顆粒,可以顯著提高金屬基復合材料的抗熱震性和抗氧化性。 ,2.制備工藝:金屬基復合材料的高溫性能還受到制備工藝的影響。 傳統的熔融混合法和固相反應。 3、法在高溫環境下可能存在缺陷,如晶界弱化、相變孿生等。 近年來,新興的激光增材制造、高壓擠壓等工藝在金屬基復合材料的高溫性能方面取得了顯著進展。 ,3.界面特性:金屬基復合材料的界面特性對其高溫性能具有重要影響。 界面反應、界面力學行為以及界面缺陷等因素都會影響材料的力學性能和耐熱性能。 因此,研究金屬基復合材料的界面特性對于提高其高溫性能具有重要意義。 ,4.宏觀力學性能:金屬基復合材料的宏觀力學性能與其高溫性能密切相關。 通過優化材料設計、改進制備工藝等手段,可以有效提高金屬基復合材料在高溫下的強度、韌性和疲勞壽命等性能。 ,5.熱穩定性:金屬基復合材料的熱穩定性是評價其高溫性能的重要指標。 通過調控這些熱學性能參數,可以提高金屬基復合材料在高溫環境下的穩定性能。 ,6.應用領域:金屬基復合材料的應用領域對其高溫性能提出更高的要求。 例如,航空航天、核工業等領域對金屬基復合材料的高溫性能有著嚴格的要求。 因此,針對不同應用領域的需求,需要開發具有更優異高溫性能的金屬基復合材料。 ,金屬基復合材料的高溫性能提升方法,金屬基復合材料的高溫性能提升,。 4、金屬基復合材料的高溫性能提升方法,添加強化相以提高高溫性能,1.添加具有高熔點的強化相,如硼化物、氮化物等,可以提高金屬基復合材料的熔點和玻璃轉變溫度,從而提高其高溫性能。 ,2.強化相與基體之間的界面結構對于高溫性能的影響至關重要。 通過調控強化相的粒徑、分布以及界面結構,可以有效提高金屬基復合材料的高溫強度和穩定性。 ,3.隨著材料科學的發展,納米化、多相復合等技術在金屬基復合材料中得到了廣泛應用,這些技術可以通過調整強化相的種類和含量,進一步優化金屬基復合材料的高溫性能。 ,添加熱穩定劑以提高高溫性能,1.熱穩定劑是一種能夠降低金屬基復合材料在高溫下分解速率的物質,通常為無機化合物或有機化合物。

復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第6張
高溫復合材料結構優化-洞察研究

數智創新數智創新變革未來變革未來高溫復合材料結構優化高溫復合材料結構優化1.高溫復合材料概述2.結構優化設計原則3.材料性能分析4.熱應力分析與應用5.結構強度與壽命預.. 數智創新數智創新變革未來變革未來高溫復合材料結構優化高溫復合材料結構優化1.高溫復合材料概述2.結構優化設計原則3.材料性能分析4.熱應力分析與應用5.結構強度與壽命預測6.優化算法研究與應用7.案例分析與對比8.發展趨勢與挑戰ContentsPage目錄頁高溫復合材料概述高溫復合材料結構優化高溫復合材料結構優化高溫復合材料概述1.高溫復合材料是指能夠在高溫環境下保持結構完整性和功能性的復合材料,廣泛應用于航空航天、汽車制造等領域。 2.高溫復合材料具有高比強度、高比模量、優異的抗氧化性和抗熱震性等特點,是未來高溫結構材料的重要發展方向。 3.隨著材料科學和制造技術的不斷發展,高溫復合材料的研究和應用正逐步拓展至更廣泛的領域。 高溫復合材料的應用領域1.高溫復合材料在航空航天領域具有廣泛的應用,如飛機發動機葉片、渦輪盤等關鍵部件,能夠提高發動機性能和降低燃油消耗。 2.在汽車制造領域,高溫復合材料可用于制造發動機部件、車身結構等,提高汽車燃油效率和安全性。 3.高溫復合材料在能源、化工、核能等領域也有廣泛應用,如制造高溫管道、反應器等,滿足高溫、高壓、腐蝕等惡劣環境下的使用要求。 高溫復合材料的定義及特點高溫復合材料概述高溫復合材料的組成與結構1.高溫復合材料主要由基體材料和增強材料組成,基體材料通常為陶瓷戒金屬,增強材料為碳纖維、玱璃纖維等。 2.復合材料的結構特點包括纖維/晶須排列方向、基體與增強材料之間的界面結合強度等,這些因素對復合材料的高溫性能有很大影響。 3.研究和優化復合材料結構,以提高其在高溫環境下的性能,是當前材料科學的熱點問題。 高溫復合材料的設計與制造1.高溫復合材料的設計需考慮材料選擇、結構優化、工藝參數等因素,以確保復合材料在高溫環境下的性能。 2.制造工藝對復合材料性能有重要影響,如纖維預制體編織、樹脂傳逑模塑、熱壓罐等工藝,對復合材料的質量和性能有顯著影響。 3.隨著3D打印等新型制造技術的發展,高溫復合材料的設計與制造將更加靈活和高效。 高溫復合材料概述1.高溫復合材料的熱穩定性是評價其在高溫環境下性能的關鍵指標,包括高溫強度、蠕變性能、抗氧化性等。 2.通過優化復合材料結構、界面結合強度等,可以提高復合材料的熱穩定性,使其在高溫環境下保持良好的性能。 3.研究高溫復合材料的熱穩定性,有助于提高其在航空航天、汽車等領域中的應用效果。 高溫復合材料的研究趨勢與前沿1.新型高溫復合材料的研究,如碳化硅纖維、氮化硅纖維等,有望提高復合材料的高溫性能和耐久性。 2.材料設計、制備工藝和性能測試等方面的研究,正逐步向智能化、高效化方向發展。 3.高溫復合材料在航空航天、汽車等領域中的應用,將不斷拓展,為我國相關產業發展提供有力支持。 高溫復合材料的熱穩定性結構優化設計原則高溫復合材料結構優化高溫復合材料結構優化結構優化設計原則1.采用輕質高強復合材料是實現結構輕量化的關鍵。 通過優化材料選擇和結構設計,可以顯著降低結構重量,提高整體性能。 2.考慮復合材料的熱膨脹系數、抗拉強度、壓縮強度等力學性能,以及耐高溫、抗腐蝕等特性,確保結構在高溫環境下的穩定性和可靠性。 3.運用有限元分析等數值模擬方法,預測和評估不同設計方案的性能,實現結構輕量化的同時,保證結構的安全性和功能性。 復合材料結構拓撲優化1.拓撲優化是一種通過改變結構布局和材料分布來提高結構性能的設計方法。 通過計算機輔助設計,實現復合材料結構的拓撲優化,可大幅提高結構效率。 2.結合遺傳算法、粒子群算法等智能優化算法,實現復合材料結構拓撲優化的自動化和高效化,提高設計精度和效率。 3.拓撲優化設計應充分考慮材料的本構關系、邊界條件和載荷情況,確保優化結果在實際應用中的可行性和實用性。 復合材料結構輕量化設計結構優化設計原則復合材料結構尺寸優化1.尺寸優化是通過對結構尺寸進行調整,以實現性能的最優化。 通過尺寸優化,可以降低成本、減輕重量,同時提高結構的承載能力。 2.采用優化算法對結構尺寸進行優化,如梯度下降法、牛頓法等,可以快速找到最優尺寸方案。 3.尺寸優化應考慮結構制造工藝的可行性、材料成本以及結構性能要求,確保優化結果的實用性和經濟性。 復合材料結構多學科設計優化1.多學科設計優化(MDO)是一種集成多學科知識的優化方法,旨在同時考慮結構、材料、制造、成本等多方面因素。 2.MDO方法通過建立多學科優化模型,實現復合材料結構設計過程中各學科之間的協同優化,提高整體性能。

復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第7張
F53高溫高壓條件下的工業應用

由于其出色的耐化學性能和高溫性能,F53材料可以在煉油廠、化工廠和離子交換器等工藝設備中使用,承受各種腐蝕性介質和高溫高壓環境。 2.電力行業:F53材料也被廣泛應用于電力行業,用于制造鍋爐、儲罐和燃氣管道等…。 F53高溫高壓條件下的工業應用 F53是一種耐高溫高壓的聚四氟乙烯復合材料,廣泛應用于各種工業場合。 下面是F53在高溫高壓條件下的工業應用的一些例子。 1.化工行業:F53材料在化工行業中常用于制造高溫高壓情況下的管道、閥門和密封件。 2.電力行業:F53材料也被廣泛應用于電力行業,用于制造鍋爐、儲罐和燃氣管道等設備。 在電力廠的高溫高壓環境中,F53材料可以有效地防止介質泄漏和設備損壞,確保電力設備的正常運行。 3.食品行業:由于F53材料無毒、無味且耐腐蝕,被食品行業廣泛使用。 在食品加工和儲存設備中,F53材料可以承受高溫高壓的蒸汽和食品酸堿等介質,確保食品的安全和質量。 4.醫療行業:F53材料也在醫療行業中有著重要的應用。 例如,在高溫高壓滅菌設備中,F53材料可以承受高溫高壓的蒸汽,確保醫療器械的滅菌效果,并避免材料的損壞。 總之,F53材料在各種工業應用中的高溫高壓環境下具有出色的耐化學腐蝕性能和高溫穩定性。 它的廣泛應用確保了工業設備的安全和可靠性,同時也提高了工業生產的效率和品質。 責任編輯:

【復材資訊】將復合材料用于極端高溫應用領域的新的解決方案

英國國家復合材料中心(NationalCompositesCentre,簡稱NCC)與Nexam化學公司合作,采用高溫樹脂成功地制成了一種復合材料,從而為應 【復材資訊】將復合材料用于極端高溫應用領域的新的解決方案 英國國家復合材料中心(NationalCompositesCentre,簡稱NCC)與Nexam化學公司合作,采用高溫樹脂成功地制成了一種復合材料,從而為應對將先進材料用于承受極端溫度的部件所面臨的挑戰提供了一種解決方案。 NEXIMID?樹脂系統浸潤鋪放在模具中的碳纖維織物。 NCC在大批量生產、模具、設計、材料科學和流動模擬等領域擁有跨學科的專業知識,這些知識解決了在高溫環境下進行生產的難題,證明了可以用樹脂制造復合材料的部件。 這一發展進程,從未有過地為行業充分利用復合材料來為使用溫度不斷走向極端的部件(如發動機部件和電池殼等)提供獨特的品質鋪平了道路。 整個研究過程中,NCC的專家團隊采用了Nexam化學公司新的樹脂系統NEXIMID?。 該樹脂系統在英國生產,使用溫度高達400°C,耐熱性高于幾乎所有的其他樹脂。 通常,樹脂傳遞模塑成型(RTM)工藝是在大約120°C的溫度下完成的,但通過開發專用的高溫裝備,包括采用獨特的模具設計和高溫密封,NCC確保了在注射樹脂的過程中,樹脂溫度能夠高于250°C,從而使得樹脂的耐高溫性能得以與高的加工溫度相結合,為最終產品提供了比以前的復合材料更高的耐熱性。 整個加工過程中,所采用的樹脂系統沒有像其他聚酰胺樹脂那樣釋放出高濃度的有毒氣體,因而還展示出了安全性。 “能夠采用在英國生產的高溫樹脂系統來制造碳纖維復合材料,使得我們向前邁出了巨大的一步,從而能夠將先進材料用于以前不可能應用的部件之中。 ”NCC的高級研究工程師說道,“這種材料憑借其卓越的耐熱性能而將復合材料的應用范圍擴展到了要求更加嚴苛的領域之中。 為此,我們已經在與業界客戶合作,開發新的復合材料部件應用。 通過與Nexam化學公司及其他合作伙伴緊密合作,有望進一步提升我們在高溫樹脂傳遞模塑成型方面的能力。 Nexam化學公司英國及愛爾蘭區域業務開發負責人補充道:“很高興,我們與NCC通過5年的合作,在高溫RTM復合材料方面取得了重大的創新突破,我們期待著行業合作伙伴將我們的NEXIMID?樹脂用于航空和國防領域。

復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第8張
復合材料耐高溫性能-洞察研究

br/復合材料耐高溫性能復合材料耐高溫性能br/br/1.復合材料高溫特性概述br/2.耐高溫復合材料結構分析br/3.高溫環境下的力學行為br/4.熱穩定性影響因素探討br/5.熱膨脹系數.. 復合材料耐高溫性能復合材料耐高溫性能1.復合材料高溫特性概述2.耐高溫復合材料結構分析3.高溫環境下的力學行為4.熱穩定性影響因素探討5.熱膨脹系數與復合材料耐熱性6.復合材料抗氧化性能研究7.耐高溫復合材料應用領域8.高溫測試方法與標準ContentsPage目錄頁復合材料高溫特性概述復合材料耐高溫性能復合材料耐高溫性能復合材料高溫特性概述復合材料高溫結構性能研究進展1.研究背景:隨著航空、航天、汽車等領域對高溫結構材料需求的增加,復合材料因其輕質、高強度和高比熱容等特性受到廣泛關注。 2.研究方向:主要研究復合材料在高溫環境下的力學性能、熱穩定性和抗氧化性能,以及這些性能不材料微觀結構之間的關系。 3.技術突破:通過優化復合材料的設計和制備工藝,實現了材料在高溫環境下的優異性能,如碳纖維/碳化硅復合材料在3000°C以上的高溫結構應用。 復合材料高溫性能的測試方法1.測試方法:包括高溫拉伸測試、高溫壓縮測試、高溫沖擊測試等,以及高溫勱態力學分析等現代測試技術。 2.數據分析:通過測試數據的分析,評估復合材料在高溫下的力學性能、熱穩定性和抗氧化性能。 3.趨勢分析:測試方法的丌斷進步,如采用電子顯微鏡、原子力顯微鏡等微觀測試手殌,有劣于更深入地理解復合材料高溫性能的微觀機制。 復合材料高溫特性概述復合材料高溫下的力學性能1.力學性能:復合材料在高溫下的力學性能主要表現為強度、剛度和韌性等。 2.影響因素:復合材料的高溫力學性能受纖維/基體界面結合、微觀結構、加載速率等因素的影響。 3.性能優化:通過改變纖維/基體組合、界面處理、熱處理工藝等手殌,可以提高復合材料的高溫力學性能。 復合材料高溫下的熱穩定性1.熱穩定性:指復合材料在高溫環境下的熱變形、熱膨脹和熱衰減等特性。 2.機理分析:復合材料的熱穩定性受材料的熱導率、熱膨脹系數和熱分解產物等因素的影響。 3.改善措施:通過選擇合適的纖維/基體材料和界面處理技術,可以顯著提高復合材料的熱穩定性。 復合材料高溫特性概述復合材料高溫下的抗氧化性能1.抗氧化性能:指復合材料在高溫氧化環境下的抗腐蝕能力。 2.影響因素:復合材料的高溫抗氧化性能受氧化氣氛、氧化速率、纖維/基體材料等因素的影響。 3.改善途徑:采用抗氧化涂層、纖維表面處理和基體改性等方法,可以提高復合材料的高溫抗氧化性能。 復合材料高溫應用前景與挑戰1.應用前景:復合材料在高溫領域的應用前景廣闊,如航空航天發勱機葉片、高溫爐襯等。 2.挑戰:提高復合材料在高溫下的性能和穩定性,同時降低成本和加工難度是當前面臨的主要挑戰。 3.發展趨勢:隨著材料科學和制造技術的進步,復合材料在高溫領域的應用將更加廣泛,同時也將推勱相關領域的技術創新。 耐高溫復合材料結構分析復合材料耐高溫性能復合材料耐高溫性能耐高溫復合材料結構分析復合材料耐高溫結構材料的分類1.復合材料耐高溫結構材料主要分為無機非金屬材料、有機高分子材料和金屬基復合材料三大類。 2.無機非金屬材料如碳化硅、氮化硅等具有優異的耐高溫性能,但脆性較大,應用受限。 3.有機高分子材料如聚酰亞胺、聚苯硫醚等具有較好的耐高溫性能和力學性能,但長期耐熱性較差。 復合材料耐高溫結構分析的關鍵因素1.復合材料的熱穩定性和耐熱性是評價其耐高溫性能的關鍵因素。 2.材料的熱分解溫度、熱膨脹系數和導熱系數等物理性能直接影響其高溫下的結構穩定性。 3.復合材料中的界面穩定性、纖維不基體的結合強度等微觀結構因素也會影響其耐高溫性能。 耐高溫復合材料結構分析復合材料耐高溫結構設計的優化1.優化復合材料的設計,可以通過調整纖維排列方式、增加界面處理技術等手殌來提高其耐高溫性能。 2.采用復合增強材料,如碳纖維、玱璃纖維等,可以顯著提升復合材料的強度和剛度。 3.通過復合材料的結構優化,如增加隔熱層、使用熱防護材料等,可以降低高溫環境對結構的影響。 復合材料耐高溫性能測試方法1.耐高溫性能測試方法包括熱重分析(TGA)、差示掃描量熱法(DSC)、高溫拉伸試驗等。 2.熱重分析可以測定材料在高溫下的質量損失,從而評估其熱穩定性。 3.高溫拉伸試驗可以模擬實際使用中的應力狀態,評價材料在高溫下的力學性能。 耐高溫復合材料結構分析復合材料耐高溫結構在航空航天領域的應用1.航空航天領域對材料的耐高溫性能要求極高,復合材料因其優異的耐高溫性能被廣泛應用。 2.在飛機發勱機、高溫部件等領域,復合材料可以有效減輕結構重量,提高性能。 3.隨著航空航天技術的發展,對復合材料耐高溫性能的研究和應用將更加深入和廣泛。

復合材料在高溫下的應用案例(金屬基復合材料的高溫復合材料的高溫性能影響因素) 結構地下室設計 第9張
高溫復合過濾材料關鍵技術創新與產業化應用

高溫復合過濾材料關鍵技術創新與產業化應用 合作案例:無 應用領域:環境治理業 該項目所屬領域為新材料。 高溫復合過濾材料是袋式除塵器的核心部件,是解決工業煙氣粉塵污染的高端過濾材料,更是解決顆粒物PM2.5等微細粉塵污染的有效產品。 國外普遍使用的化纖濾料功能單一且價格昂貴,該項目從材料科學、化學、紡織科學等角度出發,以研發具有耐高溫、耐腐蝕、過濾效率高、使用壽命長的多功能、高性能產品為目標,自2010年開始研發,經過6年技術攻關,形成了高溫過濾材料整套技術體系,實現了高溫過濾材料技術創新與系列產品開發,并在鋼鐵、水泥等領域應用。 主要技術內容如下:1、研究原料體系、生產工藝、關鍵生產裝備等核心技術,形成了高溫復合過濾材料耐高溫性能的技術體系。 針對國內外采用單一化纖濾料耐溫低的行業技術難題,通過力學和熱學性能測試,以公司自主研發的直徑為3.5μm超細玻纖復合軼綸、芳綸等纖維進行組合配比,采用梯度四層設計,研發新型梳理機,提高分梳效果、梳理質量、纖維網的均勻度和利用率,增加濾料強力,避免濾袋漲袋。 實現了產品連續使用耐溫320度,瞬間耐溫350度的優越耐高溫性能,形成了耐高溫性能的技術體系。 2、研究濾料表面處理和化學處理,開發了浸漬、涂層以及覆膜等關鍵技術,形成了濾料的耐腐蝕性能的關鍵技術體系。 針對國內鋼鐵、水泥、陶瓷等行業工況高酸堿、高腐蝕,普通濾料易腐蝕、使用壽命短的共性難題,提出浸潤劑配方添加乙酸乙烯酯、氫氧化鎂等原料;解決了普通浸潤劑氟含量高對環境造成的污染,使濾料形成耐腐蝕層,延長濾料使用壽命達到3年以上。 3、研發濾料覆膜關鍵技術,實現了過濾效率達到99.999%的技術突破。 通過性能測試比較,歸納出后處理后對濾料性能的影響變化規律。 包括:基本性能、斷裂強力、孔徑分布、過濾效率以及過濾精度,找出影響因素,確定過濾效率高濾料,采用覆膜技術達到表面過濾和深層過濾,突破了普通濾料過濾效果差的瓶頸,實現了濾料99.999%的過濾效率。 4、研究針對特種工況量身定制的高性能濾料的深加工技術,綜合運用濾料涂層技術、覆膜技術、后處理浸潤劑等技術,成功開發出四大類新產品:袋式除塵用改性超細纖維復合過濾材料、高爐煤氣專用濾料、白灰窯專用濾料和玄武巖專用濾料,在國內屬于新產品,性能指標達到國際先進水平,實現了高溫復合過濾材料的產業化和推廣應用。 該項目獲得授權發明專利7件,實用新型專利2件;發表學術論文4篇。 產品性能指標:斷裂強力:徑向3200-3800N/50mm,緯向3400-3800N/50mm;克重800-1000g/msup2/sup;厚度3-3.6mm;過濾效率99.999%項目產品可以有效解決煙塵顆粒物對人和環境的危害,對國民安全健康具有重大意義。 在鋼鐵、水泥、化工等領域應用,近三年累計推廣740余萬平米,銷售收入34420萬元。 項目產品主要性能達到國際先進水平,可以替代進口濾料產品。 能夠帶動國內高溫濾料行業技術進步,引領國內濾料企業生產技術的升級換代,同時通過該項目的實施,也為高溫濾料產品走向國際化,參與國際競爭奠定了基礎。 鏈上付,未來元宇宙與Web3.0等下一代互聯網的“支付寶”,不僅是當前第三方支付的迭代產品、滿足未來元宇宙/Web3.0時代的支付需求的支付工具,更是發展數字金融創業業務的必要充分的可信基礎設施,其具有:用戶自行掌控互聯網上的資金、資產與數據,安全性更高;任何三方不觸碰不了用戶資金、資產與信息,能自證清白,降低監管壓力與力度,為業務減少限制促進業務創新;支付可編程,在商業活動與社會治理中助力風控與政府監管降本增效;去中心化支付,滿足未來元宇宙/Web3.0下一代互聯網的支付需求等特點成為可信互聯網的充分必要條件的基礎設施之一,與支付寶等傳統支付工具推動互聯網經濟的發展一樣,支撐與帶動未來數字經濟發展與繁榮。 本項目基于區塊鏈等前沿技術提供一個滿足元宇宙/Web3.0等下一代互聯網支付需求,同時也滿足當前數字金融朝著可信金融迭代所需的可編程端到端的支付工具。 公司匯聚眾多人工智能及醫學研究領域專家,致力于成為全國肺癌AI輔助早篩早診綜領域的領軍品牌,基于人工智能的肺癌早篩早診和系統管理方案,構建以“肺癌早篩”為核心的肺癌診斷、管理、隨訪全程一體化方案,打造集AI影像、基因檢測、肺癌云數據為一體的綜合平臺。 項目旨在應對我國肺癌高發的嚴峻挑戰,利用創新的人工智能技術實現肺結節的早發現、早診斷與精準管理,采用多模塊化、全方位的智能化評估策略,通過人工智能卷積神經網絡深度學習技術,專注于肺結節的自動識別與良惡性精準判斷,準確率高達97.95%,顯著超越市場同類產品。 這種新型晶須碳納米管具有優異的導電、導熱、耐腐蝕,高溫穩定性,并顯示出量子(聲子)材料的特異性能。

先進耐高溫結構復合材料是這樣"煉"成的

先進耐高溫結構復合材料是這樣"煉"成的 先進耐高溫結構復合材料是這樣"煉"成的先進耐高溫結構復合材料是這樣"煉"成的2024年08月03日09:05媒體滾動新浪財經APP 科技創新要有"十年磨一劍"的精神。 記者從中國航天科工集團三院306所獲悉,秉持這種精神,他們研制出先進耐高溫結構復合材料,獲得中國航天科工集團科技進步獎一等獎。 復合材料比金屬材料輕,是未來飛行器材料的發展方向。 8年前,研發團隊瞄準當時技術的薄弱環節--復合材料耐高溫領域,開始攻關。 團隊選定了聚酰亞胺。 這是一種頂級的耐高溫材料,與之相對應,材料成型的難度,也是頂級的,甚至在網上找不到任何參考。 新材料、新工藝加上團隊自己研究的新設備,每次高溫成型幾十個小時的過程都令人心驚膽戰。 這是一項壓力容器的研制任務,拿下任務需要克服兩個難點:一個是從無到有的突破,由于這類產品從沒用過復合材料,設計參數沒有任何參考;一個是材料性能的顛覆,專家認為團隊選用的材料不適合纏繞,不可能做成壓力容器。 歷經兩年時間,幾百個試樣,團隊突破了纏繞技術,也支撐起了設計數據輸入。 然而在指標考驗階段遭遇了第三次試驗的失敗。 之后,在三次試驗積累數據的基礎上,他們分析、論證、修改工藝方案,反復查找更深層次的原因。 終于,第四次、第五次……樣品穩定性一步步提高,通過了壓力試驗,又在后來順利通過了振動、沖擊、液壓等一系列試驗考核。 他們也爭取到更先進的研制生產條件,為培育更多新技術新產品打下堅實基礎。

一種耐高溫的高分子復合材料及其制備方法與應用

一對一為您答疑解惑 一種耐高溫的高分子復合材料及其制備方法與應用 技術類型:發明專利 技術成熟度:正在研發 轉讓方式:技術轉讓、技術許可、技術入股 同類技術:無 合作案例:無 交易價格:面議 應用領域:合成材料制造 技術領域:新材料 專利基本信息 專利名稱一種耐高溫的高分子復合材料及其制備方法與應用 專利狀態公開號CN201610545485.1 專利所屬地中國專利類型發明專利 發明人張愛民;于向天;周濤;王翔;侯世榮 權利人 專利摘要本發明公開了一種復合材料組合物,它包括如下重量配比的組分:苯乙烯類熱塑性彈性體20~50份、橡膠填充油9~50份、聚苯醚5~20份、聚烯烴樹脂1~10份、增容劑0~10份、阻燃劑15~50份、阻燃協效劑0~5份、填料0~30份。 本發明的復合材料,在特定的組分和配比條件下,能夠耐125℃的高溫;同時,本發明的復合材料,還具有合適的硬度、優異的手感以及良好的防火阻燃性能;此外,本發明復合材料的制備方法簡便,便于操作,能耗低,經濟效益好,非常適合產業化生產。 本發明公開了一種復合材料組合物,它包括如下重量配比的組分:苯乙烯類熱塑性彈性體20~50份、橡膠填充油9~50份、聚苯醚5~20份、聚烯烴樹脂1~10份、增容劑0~10份、阻燃劑15~50份、阻燃協效劑0~5份、填料0~30份。 相關技術標簽 晶須碳納米管是一種新型結構的碳納米管,也稱氣相生長碳纖維,具有直線型結構,相互不纏繞,擁有極高的結晶度(99.28%)和純度(99.999%)。 這種新型晶須碳納米管具有優異的導電、導熱、耐腐蝕,高溫穩定性,并顯示出量子(聲子)材料的特異性能。 晶須碳納米管目前形成工業需求的產業主要是鋰離子電池領域,用作鋰離子電池導電劑。 主要用于需要大倍率充放電鋰離子電池以及高溫和低溫環境使用的鋰離子電池。 晶須碳納米管在遠紅外線發射、電熱轉換、熱制冷,鋰離子電池導電導熱劑、熱傳導、電磁屏蔽、功能納米復合材料等工業領域有著廣泛的應用。 公司自主研發晶須碳納米管生產工藝和設備,是晶須碳納米管及衍生產品的主流供應商。 項目研發的應用程讓AI應用更簡單、更便捷,為品牌提供優質的服務和支持,為用戶提供極致的體驗和收益,為創作者/開發者提供豐富的機會。 以新質生產力為引擎,促進AI時代下的全新生活方式;以人為本,釋放每一個人的數字潛力,結合AIGC、數字人、大模型等前沿技術打造鏈接消費品牌、用戶及創作者/開發者的數字生態系統,實現多方共贏,緊密協作。 致力于匯聚各類領域的優秀人才、藝術家、設計師、程序員、創作者等,通過平臺為他們提供全方位的支持和賦能,激發他們的獨特才華,創造出出色的AIGC內容、應用等。 本項目將現有的中藥炮制工藝數據庫,通過數字化等新技術獨創性地應用于中藥炮制機械,將是一種全新的換代產品,將很大程度地改觀傳統炮制設備由于溫度、壓力難以穩定和工藝參數難以摸索而造成中藥飲片質量不穩定的狀況,本項目的實施具有重要的現實意義。 中藥炮制單機設備包括:風選、篩選、機械化挑選、水洗、蒸煮、浸潤、切制、干燥、破碎、炒制、炙制、煅制、制霜等各種中藥飲片生產設備。 根據傳統炮制技術要求,對現有炮制設備進行技術創新,進一步突出設備的“炮制”特征,不斷滿足中藥炮制技術要求,如真空氣相置換式潤藥機、熱壓式去油制霜機等;運用現代工業控制技術,研發自動化、智能化炮制設備,例如,運用可編程控制器和溫度、濕度、壓力等傳感器,研發具有過程參數記憶、儲存、調用等功能的炒藥機、潤藥機、炙藥鍋、煅藥爐等炮制設備。 中藥炮制設備信息化系統的研發是本項目的重點內容之一。 在企業快速成長、經營與市場競爭過程中,會遇到很多法律問題,尤其是交易行為--貫穿企業從創業到衰退的各個階段。 相較于國有大型企業而言,全國大約5200萬家中小企業由于自身規模限制,85%的企業沒有聘請專職法務人員,大量中小企業無法享受到專業且低成本的法律服務。 超高純石英砂(99.998%,簡寫為4N8)是世界稀缺和我國短缺的新材料和關鍵基礎材料,因其具有耐高溫、耐腐蝕、低熱膨脹性、高度絕緣性和透光性等優異的物理化學性質,廣泛應用于光伏、光學、光纖、半導體、新型電光源、冶金、化工、微電子、儀表、激光、核科學、天文學、航空航天以及國防軍工等高科技領域,是國家戰略性產業和支柱性產業發展過程中不可替代的基礎原材料。

科學網—關于高溫復合材料樹脂的應用及發展,你了解多少?

耐高溫樹脂在復合材料領域的應用有其特色與優勢,該行業正進一步拓展對復材的適用性。 主要的耐高溫樹脂有雙馬來酰亞胺樹脂、聚酰亞胺(PI)、氰酸酯樹脂、耐高溫環氧樹脂、酚醛樹脂及高溫熱塑性樹脂聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚苯砜(PPSU)、聚醚砜(PES)、聚醚酰亞胺(PEI)。 聚酰亞胺與雙馬來酰亞胺的使用率最高 在復合材料高溫樹脂行業中,以聚酰亞胺與雙馬來酰亞胺樹脂使用率最高,合占全球市場60%以上的份額。 聚酰亞胺占主導地位。 聚酰亞胺復合材料制品可承受高達315°C的連續使用溫度及高達480°C的間歇使用溫度,并在高溫下表現出極高的尺寸穩定性,主要用于高溫應用中。 聚酰亞胺復合材料部件具有耐久性,有助于降低維護/更換成本。 發動機導管是聚酰亞胺樹脂的關鍵應用。 例如在波音F/A-18超級大黃蜂上的F414發動機的外部旁通管是由CompositeHorizons公司使用碳纖/聚酰亞胺復合材料制造的。 雙馬樹脂材料具有耐高溫、耐濕熱、吸濕率低、模量高、熱膨脹系數小等優點,由于其同時具有環氧樹脂良好的工藝操作性及聚酰亞胺樹脂的耐熱性,在工業領域特別是航空航天領域廣泛應用,如用于軍用飛機與商用飛機的引擎、機身、機艙、直通反向器與管道之中。 近10年以來,雙馬來酰亞胺樹脂已被廣泛用于軍事飛機,尤其是第五代戰斗機,例如洛克希德·馬丁(LockheedMartin)的F-22Raptorf-35與飛機。 關于F-35飛機,其中35%的結構組件均是復合材料,其中約50%是由碳纖維/BMI所組成,包括上下機翼,進氣罩,與發動機組件。 目前F-35飛機的未履行訂單總額已超過12個國家的2691架飛機,這將在未來幾年內大力推動BMI樹脂的需求。 至于氰酸酯樹脂,具有良好的耐高溫性能、介電性能好、熱脹系數小、吸水率低、耐射線和高能輻射的能力強等優異的綜合性能,使氰酸酯在航空航天復合材料中倍受人們的青睞,其應用愈來愈廣泛。 Lonza公司是全球領先的供應商,其Primaset品牌廣泛用于導彈組件,衛星天線與其他太空應用。 圖1:主要高溫樹脂的價格比較 資料來源StartviewResearch與IndustrySources 環氧樹脂基體具有工藝性能良好、綜合力學性能好、成本低等優點,是目前應用最廣的結構復合材料。 國外先后發展了977、M21和3900等系列,性能達到第三代及以上水平,抗沖擊損傷能力強,已作為航空主承力和次承力結構件使用。 在熱塑性樹脂中,聚苯(PPSU),聚醚砜(PES),與聚醚酰亞胺(PEI)是主要的類別。 其中PEI樹脂在飛機內部的應用是首選。 它具有出色的防火,防煙與防毒(PST)性能,與其他競爭性高溫材料相比,它的成本更低。 但是其用途僅限于室內。 高溫樹脂用于軍事與商用飛機發動機在復合材料工業中具有悠久的歷史。 航空航天與國防工業在全球高溫復材樹脂市場中占有最大份額。 在復雜而高性能的航空航天領域,碳纖維/環氧樹脂復合材料可在高達130°C的長期使用溫度下滿足多種功能要求,并能承受高達204°C的短時峰值,滿足高性能發動機冷端部件對溫度、質量、強度、模量的要求,在風扇機匣及包容環、風扇葉片、風扇帽罩、短艙和反推力裝置等部件具有廣泛應用。 雙馬樹脂材料的(長期)使用溫度范圍較寬,一般為130℃~260℃左右。 廣泛應用于航空和航天飛行器和發動機領域中的承力結構以及耐熱結構等。 當今航天器,新型商用飛機與第五代軍用戰斗機的設計要求已將持續使用溫度升高到316°C至538°C或更高的范圍,一般而言,聚酰亞胺樹脂(PI)在一級與二級復材結構件之使溫度需達到350°C。 通常,采用聚酰亞胺樹脂(PI)預浸料鋪層來制造復合材料零件。 飛機上大多數結構部件,例如發動機機頭,均暴露于極端高溫與高速的惡劣環境中。 組件的故障可能導致整個系統的災難性故障,并導致許多人喪生。 高溫樹脂通過提高其承受極端熱量的能力來增強復材零件的性能。 圖2:熱塑性復合材料在航空航天領域應用 LockheedMartinDassaultAviation、Boeing、JSCSukhoi及HAL等各種原始設備制造商在各種發動機與機身復材部件中使用了高溫樹脂。 LockheedMartin公司的F-35飛機是最暢銷的軍用飛機,在其機身與發動機應用中大量使用了碳纖/BMI復合材料。 該公司在2017年交付了66架F-35飛機,較之2016年增長了40%。 預計到2023年,其生產率將提高到160架,將大幅提升高溫復合材料的需求及增長率。 商用飛機也對高溫復材高溫樹脂產生大量需求,例如,Harris公司使用碳纖/BMI復材結構制造了波音787發動機的VBV管道。

金發科技申請一種聚丙烯復合材料及其制備方法和應用專利,該專利技術使得復合材料在常溫下可保持較高的彈性,且在高溫下易塑形。

金發科技申請一種聚丙烯復合材料及其制備方法和應用專利,該專利技術使得復合材料在常溫下可保持較高的彈性,且在高溫下易塑形。 注冊免費郵箱注冊VIP郵箱(特權郵箱,付費) 免費下載網易官方手機郵箱應用 9.9專區 一卡通購買 金融界2024年7月2日消息,天眼查知識產權信息顯示,金發科技股份有限公司申請一項名為"一種聚丙烯復合材料及其制備方法和應用",公開號CN202410534760.4,申請日期為2024年4月。

碳纖維增強耐高溫復合材料

碳纖維增強耐高溫復合材料 首頁專題庫PPT模板庫文檔定制熱門檢索牛人榜 4、抗氧化能力。 主題名稱:聚芳醚醚酮類樹脂(PEEK)1.由芳醚和酮鍵交替連接而成的全芳香族聚合物,具有優異的耐高溫性,可在250-300C以上長期使用。 2.具有優異的力學性能、耐化學腐蝕性和耐輻射性,廣泛應用于航空航天、醫療和汽車等領域。 3.可通過添加增強劑和改性單體優化樹脂的耐高溫、阻燃和耐候性能,提高材料的穩定性。 耐高溫樹脂體系的種類與性能主題名稱:聚酰亞胺類樹脂1.由酰亞胺基團和芳香鏈段組成的高分子骨架,具有優異的耐高溫性,可在350-400C的高溫環境中使用。 2.具有良好的機械強度、電絕緣性和耐化學腐蝕性,廣泛應用于航空航天、電子和電氣工程領域。 3.可通過共聚改性和納米復合增強樹脂的性能,滿足不同應用對耐高溫、介電性能和加工性的需求。 主題名稱:其他耐高溫樹脂1.包括聚鄰苯二甲酰間苯二甲酰(PBO)纖維增強聚酰亞胺、聚苯并咪唑纖維增強聚酰亞胺等。 2.具有極高的耐高溫性,可在500C以上的環境中使用,具有優異的耐磨性和耐化學腐蝕性。 復合材料高強度和韌性協同強化機制碳碳纖維纖維增增強強耐高溫復合材料耐高溫復合材料復合材料高強度和韌性協同強化機制1.界面協同強化機制是通過優化碳纖維與基體 《碳纖維增強耐高溫復合材料》由會員ji***81分享,可在線閱讀,更多相關《碳纖維增強耐高溫復合材料》請在金鋤頭文庫上搜索。

【復材資訊】耐高溫——碳纖維復合材料開啟新應用的“金鑰匙”

【復材資訊】耐高溫——碳纖維復合材料開啟新應用的“金鑰匙”政務:中國復合材料學會2021-06-2218:06距離2022年北京冬奧會倒計時一周年活動上,一款碳纖維火炬令人矚目,這款被命名為“飛揚”的北京冬奧會和冬殘奧會火炬外殼采用了耐高溫碳纖維材料,其中的火炬燃燒罐也以碳纖維材質為主。 首先,碳纖維復合材料與相同體積的鋁合金比,至少要輕五分之一,可以減輕火炬手的負擔;其次,因為碳纖維復合材料具有高強度、耐腐蝕、耐疲勞、使用壽命長等特點,比金屬火炬更“堅固”可靠;再者,碳纖維復合材料擁有多種應用形式,材料鋪放具有可設計性,此款火炬采用的是三維立體編織成型技術,形成了具有復雜形狀的優美整體。 值得一提的是,該材料還使此款火炬能耐受高于800℃的氫氣燃燒溫度。 隨著碳纖維復合材料的性能優勢得到越來越多的重視,不同的行業對其提出了更高的應用需求。 例如,航空飛機、軌道交通、汽車制造這一類交通運輸工具,迫切需要通過碳纖維復合材料取代傳統金屬,實現輕量化和低碳環保的目標。 又如,工業機械設備也在積極利用碳纖維復合材料的特殊優勢,實現高效率、低能耗的產業升級。 但是,普通的環氧樹脂基碳纖維復合材料不能耐受過高的工作溫度,這也是碳纖維復合材料在很多特定行業的應用瓶頸。 為此將碳纖維復合材料的“耐高溫”和“阻燃性”作為研發的重點課題,通過與樹脂廠商及高校研發團隊的緊密合作,一方面對碳纖維復合材料進行改性實驗,添加具有“耐高溫”和“阻燃”效能的溶劑,并輔以特殊的制備方法,使采用這類碳纖維復合材料制作而成的零部件產品能夠在高于300℃的工作環境中正常使用,經過強化的耐高溫碳纖維復合材料甚至能夠經受高達1000℃的短暫高溫作業,可以滿足航天軍工等特殊行業的特定需求。 另一方面,還投入了大量的資金和科研力量,攻克了高性能熱塑性樹脂基與連續碳纖維之間的熔融難題,以PPS、PEEK、PA6等這類高性能工程塑料作為基體,汲取增強體和樹脂基體兩方面的優勢,形成“耐高溫”、“耐磨”性能更強的熱塑性碳纖維復合材料,為工業發展與設備升級提供新的材料選擇。 當然,復合材料的魅力與優勢在于其無窮無盡的可變化性和可設計性,關于耐高溫碳纖維復合材料,必須根據客戶的實際需求和具體的應用環境對復合材料的組成與比例進行調整,在制品的成型和制造過程中,任何一個細節化的技術參數都可能對成品的性能產生重要影響。 因此,“耐高溫”絕不是一個簡單的性能特征,它僅僅是碳纖維復合材料走向更廣闊應用領域的先決條件之一。 文章來源:新材料日報免責聲明:中國復合材料學會微信公眾號發布的文章,僅用于復合材料專業知識和市場資訊的交流與分享,不用于任何商業目的。 原標題:《【復材資訊】耐高溫——碳纖維復合材料開啟新應用的“金鑰匙”》。

一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料及其制備和應用.pdf專利...

一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,由以下重量份的組分組成:石膏粉950?1050份,鋁纖維10?30份,減水劑2.5?3.5份,緩凝劑0.7?0.9份,水380?420份。 本發明還提供了該復合材料的制備方法,本發明以半水石膏為基礎,配合高強度且與石膏具有相同熱膨脹系數的鋁纖維及其他少量優選的外加劑制備的具有高溫穩定性的石膏基復合材料,在提高石膏基復合材料的力學性能的同時,解決了石膏耐火極限短、高溫穩定性差的問題,提高了石膏基復合材料在高溫極限環境的應用范圍。 一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料及其制備和應用 申請專利號:CN202310504056.X 摘要:一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,由以下重量份的組分組成:石膏粉950?1050份,鋁纖維10?30份,減水劑2.5?3.5份,緩凝劑0.7?0.9份,水380?420份。 (19)國家知識產權局(12)發明專利申請(10)申請公布號CN116514513A(43)申請公布日2023.08.01(21)申請號202310504056.X(22)申請日2023.05.06(71)申請人西安建筑科技大學地址710055陜西省西安市雁塔路13號(72)發明人陳暢王多明(74)專利代理機構西安智大知識產權代理事務所61215專利代理師段俊濤(51)Int.Cl.C04B28/14(2006.01)權利要求書1頁說明書5頁(54)發明名稱一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料及其制備和應用(57)摘要一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,由以下重量份的組分組成:石膏粉950?1050份,鋁纖維10?30份,減水劑2.5?3.5份,緩凝劑0.7?0.9份,水380?420份。 A315415611NCCN116514513A權利要求書1/1頁1.一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,其特征在于,由以下重量份的組分組成:石膏粉950?1050份,鋁纖維10?30份,減水劑2.5?3.5份,緩凝劑0.7?0.9份,水380?420份。 2.根據權利要求1所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,其特征在于,所述石膏粉為α?脫硫石膏粉。 3.根據權利要求1或2所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,其特征在于,所述鋁纖維是以金屬絲為原料采用集束拉拔工藝制備而成,單絲直徑為90?120μm,長度為6?12mm。 4.根據權利要求1所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料,其特征在于,所述減水劑為三聚氰胺或聚羧酸類減水劑;所述緩凝劑為檸檬酸或植物蛋白型緩凝劑。 5.權利要求1所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:步驟(1),將石膏粉、鋁纖維、減水劑、緩凝劑加入膠砂攪拌機,攪拌使之充分混合均勻;步驟(2),在混合均勻的粉料中加入水,攪拌使漿體充分混合均勻;步驟(3),將混合均勻的漿料倒入模具中,將模具抬起再使其落下,重復多次以排出內部氣泡;待從溢出的漿料判斷初凝后,刮去溢漿,終凝后脫模即得所述鋁纖維/石膏復合材料。 6.根據權利要求5所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料的制備方法,其特征在于,所述步驟(1),在62±5r/min慢速攪拌狀態攪拌2?3min。 7.根據權利要求5所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料的制備方法,其特征在于,所述步驟(2),先在62±5r/min慢速攪拌狀態攪拌1?2min;然后在125±10r/min快速攪拌2?3min。 8.根據權利要求5所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料的制備方法,其特征在于,所述步驟(3),將模具抬起8?12mm,再使其落下,重復5?7次以排出內部氣泡。 9.權利要求1所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料在高溫極限環境中作為建筑材料的應用,所述高溫極限環境,指發生火災時的現場環境,火場溫度500?800℃。 10.根據權利要求5所述應用,其特征在于,所述一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料用于制備防火隔墻。 22CN116514513A說明書1/5頁一種具有高溫穩定性的鋁纖維/石膏復合材料及其制備和應用技術領域[

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