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重慶橋梁檢修時(shí)間(重慶 橋梁)

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本文目錄一覽:

重慶江津長(zhǎng)江大橋介紹?

重慶江津長(zhǎng)江大橋,又名江津長(zhǎng)江公路大橋,位于重慶市江津區(qū),是一座連續(xù)鋼構(gòu)的橋梁。江津長(zhǎng)江大橋是第一座中外合作建設(shè)的長(zhǎng)江大橋,全長(zhǎng)1360米,寬21.5米,大橋主體為連續(xù)鋼構(gòu),主橋?yàn)?40米+240米+140米三跨連續(xù)鋼構(gòu)長(zhǎng)520米,居國(guó)內(nèi)同類型橋梁第二位。

建設(shè)歷程

江津長(zhǎng)江公路大橋是全國(guó)第一座縣級(jí)單位自籌資金(含引進(jìn)外資)為主修建的長(zhǎng)江大橋,于1993年6月經(jīng)國(guó)家交通部批準(zhǔn)立項(xiàng),此后,僅16個(gè)月的時(shí)間完成了前期準(zhǔn)備工作,創(chuàng)造了至今為止長(zhǎng)江大橋前期準(zhǔn)備工作的最快速度。1994年8月大橋引道工程破土動(dòng)工,同年12月大橋主體工程動(dòng)工,進(jìn)入施工階段,1997年11月20日大橋建成試通車。1997年12月20日大橋正式通車。大橋完成的日期比中外合作合同工期提前四個(gè)月。

江津長(zhǎng)江公路大橋是全國(guó)第一座縣級(jí)單位自籌資金(含引進(jìn)外資)為主。

橋梁建筑

結(jié)構(gòu)

江津長(zhǎng)江公路大橋分為主體和引道工程兩部分。大橋主體為連續(xù)鋼構(gòu),全長(zhǎng)1360米,主橋?yàn)?40米+240米+140米三跨連續(xù)鋼構(gòu)長(zhǎng)520米,居國(guó)內(nèi)同類型橋梁第二位。重慶岸引道為14X50米簡(jiǎn)支T梁,連續(xù)空心板梁。主、引橋墩均為拉基礎(chǔ)。橋面凈寬21。5米,其中行車道4X3。75米,隔離墩2X0。5米,設(shè)計(jì)荷載:汽-超20級(jí);掛-120;人群-3。5KN/平方米,設(shè)計(jì)洪水頻率1/300。等級(jí)為II-(1)級(jí),通航凈空為寬度不小于128米,最高通航水位以上凈高18米,引道采用山嶺重丘一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬21。5米,路面采用瀝青混凝土和水泥混凝土鋪設(shè),全長(zhǎng)11。027千米,其中進(jìn)城連接線長(zhǎng)1。8989千米。

江津長(zhǎng)江公路大橋 曾做過一次維修加固,通過對(duì)該橋采用增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力的方法進(jìn)行加固,成功地提高了該橋的承載能力和結(jié)構(gòu)剛度,抑制了主跨跨中的下?lián)馅厔?shì),改善了主梁的應(yīng)力狀況,橋梁線形有了明顯改善。

資產(chǎn)結(jié)構(gòu)

江津長(zhǎng)江公路大橋 是第一座中外合作建設(shè)的長(zhǎng)江大橋。原預(yù)算總投資3億元,實(shí)際投資2.75億元,外方(馬來西亞南發(fā)集團(tuán)70%和香港滿景國(guó)際有限公司10%)占總投資的80%,中方占20%。外方已投入資金2.2億元人民幣,中方投入資金5515萬元。

收費(fèi)時(shí)間

大橋建成通車后,根據(jù)重慶市物價(jià)局、市財(cái)政局、市交通局渝價(jià)核定了大橋及引道試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),試收費(fèi)期滿后,于1999年7月1日,正式核定了江津長(zhǎng)江公路大橋車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、站點(diǎn)設(shè)置及收費(fèi)范圍。確定在江津長(zhǎng)江公路大橋北岸設(shè)置收費(fèi)站,實(shí)行雙向收費(fèi)。收費(fèi)主體:重慶津發(fā)長(zhǎng)江大橋建設(shè)有限公司。收費(fèi)時(shí)間:1998年12月20日至2017年12月19日止。

重要意義

隨著江津經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),為改善地方的投資環(huán)境,經(jīng)與馬方的友好協(xié)商,大橋的收費(fèi)經(jīng)營(yíng)至2008年5月31日終止。馬方的出資,由中方出資購(gòu)回,從2008年6月1日起,大橋不再收取通行費(fèi)。大橋的回購(gòu)和中馬合作修建一樣,都是江津史冊(cè)的輝煌篇章。

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重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)望豐路什么時(shí)間修

重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)望豐路在2019年7月17日修。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示,重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)啟動(dòng)了長(zhǎng)生路路面破損修復(fù)項(xiàng)目,進(jìn)入招投標(biāo)程度,在2019年7月17日進(jìn)場(chǎng)施工,2019年8月23日竣工。

重慶限行的橋梁和隧道有哪些?

重慶限行的橋梁和隧道有哪些:

高家花園大橋及復(fù)線橋、石門大橋(雙向)、嘉華大橋(雙向)、渝澳大橋、嘉陵江大橋、曾家?guī)r大橋(雙向)、黃花園大橋(雙向)、千廝門大橋(雙向)、朝天門大橋(雙向)、東水門大橋(雙向)、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋、菜園壩大橋(雙向)、鵝公巖大橋(雙向)、真武山隧道(雙向)。

買車注意事項(xiàng):

1、選擇品牌

對(duì)于大多數(shù)人,一個(gè)合適的品牌非常關(guān)鍵,例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國(guó)產(chǎn)車,而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨(dú)特的亮點(diǎn),我們需要找到自己最喜歡的一個(gè)汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等,我們需要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個(gè)人代步可以選小巧靈活的兩廂車,家庭用戶則選擇空間大的SUV,二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價(jià)位

汽車屬于消耗品,我們?cè)谶x車的時(shí)候一定要量力而行,選擇一款價(jià)格在自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力以內(nèi)的車型。此外,我們買車往往還要繳納購(gòu)置稅、車船稅、買保險(xiǎn)、上牌等等,所以買車的時(shí)候一定要考慮到車輛的落地價(jià),以免出現(xiàn)預(yù)算不足的情況。

重慶渝奧大橋簡(jiǎn)介

重慶渝澳大橋南起渝中區(qū)牛角沱,北接江北區(qū)董家溪,位于嘉陵江牛角沱大橋上游200米,與嘉陵江牛角沱大橋組成單向過江橋梁。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。全橋長(zhǎng)1458.312米,主跨160米,主橋跨徑組合:96米+160米+96米,引橋?yàn)樾备拱孱A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,長(zhǎng)1106.312米。主橋?qū)?7.5米。車行道16米,檢修道2×0.75米,北主引橋?qū)?7.5至25.75米,左右引橋?qū)?3米。橋下通航凈高28米,橋面標(biāo)高220.39米。設(shè)計(jì)荷載:汽-超20,掛-120。主要技術(shù)成果有機(jī)制砂在嘉陵江復(fù)線橋箱梁配制50號(hào)高性能混凝土中的研究應(yīng)用。大橋總體景觀、燈飾效果良好。總投資10億元人民幣。1999年12月16日開工,2002年1月11日竣工。建設(shè)單位:重慶華葡橋梁有限公司。管理單位:重慶華葡橋梁有限公司。勘測(cè)單位:重慶市勘測(cè)院。設(shè)計(jì)單位:重慶交通科研設(shè)計(jì)院。施工單位:中鐵二局集團(tuán)有限公司、重慶橋梁工程總公司、重慶市政第二工程公司;橋面鋪裝 重慶智翔鋪道有限公司;燈飾 重慶川美實(shí)業(yè)公司、重慶第二安裝設(shè)備有限公司。監(jiān)理單位:重慶建筑科學(xué)研究院監(jiān)理公司、重慶市政建設(shè)工程監(jiān)理公司、重慶華興工程監(jiān)理公司

重慶限行的橋梁和隧道有哪些

連接渝中和江北的嘉華大橋、渝澳大橋、黃花園大橋限行,限行到11月7日,限行時(shí)間:工作日7:00-22:00,節(jié)假日和周末不限行。

不受尾號(hào)限行的車輛:

1、軍車、警車、消防車、救護(hù)車和工程搶險(xiǎn)車。

2、公共汽車、長(zhǎng)途客車、出租車、校車、旅游客車、郵政專用車、運(yùn)鈔車、環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛。

3、道路交通應(yīng)急救援專用作業(yè)車輛。

重慶木洞大橋什什么時(shí)間修

暫未定下。根據(jù)《重慶市綜合交通體系規(guī)劃》可知,2035年前重慶將建75座過江通道,其中包括木洞大橋,連接巴南區(qū)和江北區(qū),規(guī)劃功能為公路,跨江路線為G210等,截至2023年3月14日正在處于規(guī)劃和策劃階段,暫未頂下具體開工時(shí)間。

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