本篇文章給大家談談公園停車場設計規范，以及公園停車場管理規范對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。公園停車場設計規范的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于公園停車場管理規范、公園停車場設計規范的信息別忘了在本站進行查找喔。

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本文目錄一覽：

• 1、公園設計，停車位個數應該怎么確定？？？
• 2、停車場怎么設計？
• 3、停車場規劃設計有哪些現行規范？

公園設計，停車位個數應該怎么確定？？？

主要看戶型公園停車場設計規范，物業公園停車場設計規范，綠化公園停車場設計規范，配套設施公園停車場設計規范，停車位等。

一、停車位面積應按以下確定：

1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；

2、小型汽車室內停車庫控制在30～35平方米/車位；

3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4、多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；

6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二、小區停車位公園停車場設計規范的配比應該：

1、居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大于25％，地面停車不得占用小區公共綠地。

2、辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小于25％。

3、最新的住宅建筑設計規范已調整為最低1：0.8。

4、按規定小區都是要配備車位的，甚至有的小區會將車位作為配套設施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。

主要表現在兩個方面：

第一，小區的停車位是作為配套設施納入小區規劃，然后報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區的主體建筑具有密不可分的主從關系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區內停車位可以出售，但不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業主勿賣；

第二，按照建設部住宅小區規劃建設的有關規定，住宅小區市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平，必須與居住人口規模相適應。在住宅區需要建設一定數量的車位，規劃部門是有明確規定的，開發商若不按規定建設停車位，其規劃設計方案就不會得到批準。

停車場怎么設計？

停車場的設計規范

1.出入口位置

（1）公用停車場的停車區距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。

（2）風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。

（3）機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

（4）距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。

2.出入口數量

停車泊位數越多，出入車輛就越多，出入口的數量也需要相應增加。

（1）50輛機動車停車場，可設置1個出入口。

（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出入口。

（3）大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。

（4）大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。

（5）當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于15m。

（6）大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。

3.出入口寬度

停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10m。

4.通道及轉彎半徑：

行車通道可分為單車道和雙車道。

（1）一側通道一側停車

（2）中間通道兩側停車

（3）兩側通道中間停車

（4）環形通道四周停車

停車場通道轉彎半徑：

5.通道坡度

（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。

（2）困難時最大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區不應大于6％。

（3）在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。

停車場規劃設計有哪些現行規范？

1、《停車場規劃設計規則》公安部建設部89年的；

2、《城市停車規劃規范》住建部質監局GBT 51149-2016；

3、《車庫建筑設計規范》JGJ 100-2015；

4、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067-2014；

5、《城市公共停車場工程項目建設標準》建標128-2010；

6、《城市公共停車場工程項目建設標準》［條文說明］建標128-2010；

7、各省停車相關規范如《江蘇省城市停車設施規劃導則》等；

8、其他建設規范中與停車相關的指標要求如《江蘇省城市規劃管理技術規定》等各省各市相關規劃、建設、工程技術規范中對停車場設計都有相關條款要求；

9、各市停車相關規范如《北京市公共停車場工程建設規范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場標準》等。

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