停車場設計平面圖分析(停車場設計案例及平面設計圖)

西寧鋼結構設計公司2024-12-056.48 K閱讀0評論

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本文目錄一覽：

1、地下停車場在CAD平面圖中怎么表示，誰有具體的施工圖？？
2、停車場平面圖哪里看
3、地面停車場設計圖紙包括哪些
4、停車位的規(guī)定畫法
5、建筑術語翻譯
6、下圖是某停車場的平面圖，這個長方形停車場的實際面積是多少平方米？

地下停車場在CAD平面圖中怎么表示，誰有具體的施工圖？？

用線表示停車場設計平面圖分析，這沒有其它特別停車場設計平面圖分析的，與實地形狀差不多的長方形啊

停車場設計平面圖分析(停車場設計案例及平面設計圖) 結構機械鋼結構設計

停車場平面圖哪里看

停車場平面圖哪里看停車場設計平面圖分析？

1、首先停車場設計平面圖分析，打開電腦，打開繪圖工具。

2、然后，選擇文件，打開，在彈出停車場設計平面圖分析的彈框中，找到需要查看的CAD圖紙進行選擇。

3、最后，選擇停車場平面圖即可看到

地面停車場設計圖紙包括哪些

地面停車場設計圖紙包括以下：

1、交通安全設施規(guī)劃圖。

2、車庫頂結構平面圖，車庫頂層梁配筋圖，基礎平面布置圖。

停車位的規(guī)定畫法

中國房地產炒得很火熱停車場設計平面圖分析，房子貴停車場設計平面圖分析，當然停車位也貴，如何最大限度合理利用停車庫停車場設計平面圖分析的面積設計車位標線來滿足我們的需求呢停車場設計平面圖分析？

車位的標準尺寸：

1、直停車位劃線法，寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規(guī)劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。適用于單位、物業(yè)小區(qū)、地下車庫的采用。

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2、斜停車位劃線法，停車位標準尺寸為 2.8米 * 6米，傾斜角度60°。

中巴貨車停車位的標準尺寸：寬3.0米，長大于6米，由于中巴車輛的長度基本在5米到6米之間，所以保證車位長度在6米以上，停車位劃線標準尺寸可根據場地實際進行規(guī)劃設計。

大巴車位的標準尺寸：根據現行大巴車的設計標準，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉彎半徑制定車位長度。

地下車庫停車位劃線規(guī)劃

地下車庫每車位面積按35平方米計算，10000/35=285.7，即10000平方米車庫可設285個車位。室外露天停車場每車位按25平方米計算，10000/25=400，即地上10000平方米車場可設400車位非機動車一般按自行車計算，停放時排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數情況下按雙排兩側計算，即每輛車停車面積1.74平方米計算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內。比如10000平方米，可設非機動車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長寬可按0.6X2.0計算。

地下車庫設計規(guī)范

1.總平面設計地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數量不少于兩個,當停車數量少于100輛時可設計一個。當停車數量大于500輛時不應少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛最好也設進口出口兩個汽車坡道。

2.平面設計汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,《汽車庫建筑設計規(guī)范》(下簡稱《汽設規(guī)》)規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(下簡稱《汽防規(guī)》)規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度,取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應滿足小型車轉彎半徑不小于6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道內徑最小約為4.0m,舒適內徑約為5.5～6m。平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。

3.剖面設計小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小于3.6m,曲線坡段水平長度不應小于2.4m,且曲線半徑不應小于20m。大于10%的坡道設緩坡,是為停車場設計平面圖分析了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。

實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。

當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%～10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環(huán)高,內環(huán)低,是由外環(huán)坡向內環(huán)。汽車坡道最小凈高《汽設規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大于2.5m為宜。

汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。