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本文目錄一覽：

• 1、鈦合金用什么焊能焊接？
• 2、鈦合金激光修補焊接技術什么樣子呢？
• 3、鈦合金可以焊接嗎
• 4、汽車鈦合金排氣筒破了怎么焊接？
• 5、鈦管怎樣焊接
• 6、鈦合金怎么焊接？

鈦合金用什么焊能焊接？

焊接方法北京鈦合金焊接服務：以GTAW為主北京鈦合金焊接服務，純鈦焊接北京鈦合金焊接服務的話焊絲ERTi-1/2等，鈦合金北京鈦合金焊接服務的話用鈦合金焊絲。2焊接清理：鈦焊接過程對坡口表面和附近的污物非常敏感，故焊接前坡口及兩側至少20mm范圍內應使用丙酮清理干凈并在干燥后焊接。3氣體保護：鈦材料的焊接用使用99.99%Ar作為保護氣，氣體露點-40度以下。4坡口正面與反面都應該使用保護氣，保護拖罩應保證焊縫金屬顏色為銀白色或者金黃色，如果出現蘭色則應加大加長保護氣拖罩。5焊接電流：一般小電流焊接對焊縫質量最有好處，一般的厚度90-120A為合適，有效率也能保證質量，如果特別薄的材料，需要進一步降低電流。6鈦焊縫檢驗，肉眼檢測無缺陷后用PT檢測，不得存在氣孔、裂紋等缺陷北京鈦合金焊接服務；依據圖紙要求RT。

鈦合金激光修補焊接技術什么樣子呢？

目前很多金屬產品都采用鈦合金代替，但是在焊接修補期間，仍然依賴于激光設備， 鈦合金材質因為強度和耐腐蝕性比其他材質都要高，而代替了其他行業的技術應用，特別是高新技術上的應用，例如：發動機、機件等產品的外用結構等，不僅降低了產品自身的重量，也提高了機器質量安全，為了充分的應用，在生產過程中，往往需要多種設施的搭配應用，比如焊接修補上需要采用激焊接機進行修補焊接，標記也可采用激光鐳射機作為主導設備，因此，鈦合金材質與激光設備也是互關互聯。 采用激光焊接機對待鈦合金的焊接從大件到工藝產品，可采用夾具進行加裝，實現高效能生產，在精密程度上產品無論復雜結構的程度都不受激光焊接機的操作限制，對于各種規格形狀皆可高效快捷的運用，在品質上也存在其他設備所無法相比的高性能快速融合，超過了傳統設備的運用水平，如此快捷高效的應用從修補到焊接的周期遠遠可以縮短，因此在成本上也大有節約，更具有高性價比的匹配性。 從激光焊接機的特點和鈦合金的的性能結合分析，對于大型器件的修補采用激光技術往往可以避免傳統制造技術對設備及大規格原材料的苛刻要求，對于復雜腔體結構，皆可迎刃而解，因此激光技術在鈦合金材質的焊接中從成本和材料都是不二的選擇。鈦合金材質往往運用在零件、機械中，因此修補和焊接的位置也比較多，從工藝技術和設備生產的缺陷，到零件的缺陷、裂紋和尺寸等差異產生的問題，嚴重影響了型號研制進度。但是基于激光焊接技術的修復技術應運而生，相對常規的修復技術，具有修復體性能高，設備可達性好，受零件尺寸限制小、修復周期短、綜合成本低等特點，適用于鈦合金等昂貴零件的修復，可最大限度地挽救常規技術不可修復的零件(包括運營飛機的零件)，為解決高新技術研制和零件使用過程出現缺陷、損傷、腐蝕等提供了一種新的快捷的解決途徑，激光修補技術在國內的應用已經具有小型規模，確保了先期工程的應用和零件的使用，激光焊接和修復全尺寸結構靜力與疲勞考核驗證，以適合標準為依據進行符合性驗證，確保各個行業安全可靠使用;激光焊接機采用修復內在機理深化研究，包括成形及熱處理工藝與組織、性能控制，內應力分布規律及消除，抑制變形開裂等基礎研究;激光焊接和修復質量評價技術研究，建立成套技術文件體系，包括制造標準和試驗標準等;激光焊接和修復制造技術研究，開發工程化應用成套設備，提高成形穩定性，完善實時檢測手段，實現精度(尺寸與形狀)和速率的最佳匹配。

鈦合金可以焊接嗎

問題一：鈦合金怎么焊接 就用氬極氬弧焊就行，鈦的導熱率不高，焊接過程也不難，和奧氏體不銹鋼焊接很類似。只是鈦合金極易氧化，焊接過程要采取特別的保護措施才行。一般都是通過改造在噴嘴后加多一個氬氣保護的拖罩，如果有單面焊雙面成形要求的背面也要保護。保護效果也可以通過焊接區表面顏色來確認。

如果有條件可以選用帶脈沖的電源，可以比較方便控制熱輸入。

通常需要進行焊后處理，受力固件補強或固溶，耐腐蝕構件表面處理。

我這里能焊但我在深圳，呵呵!

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問題二：鈦合金用什么焊能焊接？ 鈦合金應該選用氬弧焊焊接，兩大重點，重點一是保護的環境，氣體的純度一定要足夠高，這個是焊接質量的重要因素，另外一個就是焊絲純度高，建議采用VOD301的鈦合金焊絲，參考一下專題高品質純鈦焊絲鈦合金焊絲鈦合金氬弧焊絲VOD301鈦焊絲

問題三：鈦合金用什么焊接 鈦及鈦合金焊接生產中應用最多的是直流脈沖鎢極氬弧焊，氬弧焊（TIG）的電弧在氬氣流的保護與冷卻作用下，電弧熱量較為集中，電流密度高，熱影響區小，焊接質量較高。

問題四：鈦合金和純銅能否焊接？什么單位可以完成這種工藝 不可以焊接，可以復合連接。爆炸復合是在鈦和銅中間迅速形成高溫只在體積表面形成融合鈦銅。鈦銅可以熔煉不可以焊接。就是即便焊接也不能是鈦合金，純鈦銅鋁配比恰當也許可以焊接。因為我自己做過鈦銅鋁的錠子。是可以成型的，顏色發紅。。希望可以幫到你

問題五：鈦合金的焊接 判斷金屬的焊接看焊接性。鈦及鈦合金的焊接性

（1）化學活性大。鈦及鈦合金不僅在熔化狀態，即使在400℃以上的高溫固態也極易被空氣、水分、油脂、氧化皮等污焊接接頭的塑性及沖擊韌度下降，并易引起氣孔。因此，施焊時對焊接熔池、焊縫及溫度超過400℃的熱影響區都要妥善保護。

(2)熱物理性能特殊。鈦及鈦合金與其他金屬比較，具有熔點高、熱容量小、熱導率小的特點，因此焊接接頭易產生過熱組織，晶粒變得粗大，特別是β鈦合金，易引起塑性降低，所以在選擇焊接參數時，既要保證不過熱，又要防止淬硬現象。由于淬硬現象可通過熱處理改善，而晶粒粗大卻很難細化，因此為防止晶粒粗大，應選擇硬參數。

(3)冷裂紋傾向較大。溶解于鈦中的氫在320℃時和鈦會發生共析轉變，析出TiH，引起金屬塑性和沖擊韌度的降低，同時發生體積膨脹而引起較大的應力，嚴重時會導致冷裂紋產生。

(4)易產生氣孔。產生氣孔的氣體是氫。因氫在鈦中的溶解度隨溫度升高而下降，焊接時，沿熔合線附近加熱溫度高，會引起氫的析出，因此氣孔常在熔合線附近形成。

(5)變形大。鈦的彈性模量約比鋼小一半，所以焊接殘余變形較大，并且焊后變形的矯正較為困難。

問題六：鈦合金的焊接性如何？ 5分 鈦及鈦合金的焊接性能，具有許多顯著特點，這些焊接特點是由于鈦及鈦合金的物理化學性能決定的。其中氣體及雜質污染對焊接性能的影響

在常溫下，鈦及鈦合金是比較穩定的。但試驗表時，在焊接過程中，液態熔滴和熔池金屬具有強烈吸收氫、氧、氮的作用，而且在固態下，這些氣體已與其發生作用。隨著溫度的升高，鈦及鈦合金吸收氫、氧、氮的能力也隨之明顯上升，大約在250℃左右開始吸收氫，從400℃開始吸收氧，從600℃開始吸收氮，這些氣體被吸收后，將會直接引起焊接接頭脆化，是影響焊接質量的極為重要的因素。

（1）氫的影響 氫是氣體雜質中對鈦的機械性能影響最嚴重的因素。焊縫含氫量變化對焊縫沖擊性能影響最為顯著，其主要原因是隨縫含氫彈量增加，焊縫中析出的片狀或針狀TiH2增多。TiH2強度很低，故片狀或針狀衛HiH2的作用例以缺口，合沖擊性能顯著降低；焊縫含氫量變化對強度的提高及塑性的降低的作用不很時顯。

（2）氧的影響 氧在鈦的α相和β想中都有有較高的熔解度，并能形成間隙固深相，使用權鈦的晶傷口嚴重扭曲，從而提高鈦及鈦合金的硬度和強度，使塑性卻顯著降低。為了保證焊接接應的性能，除了在焊接過程中嚴防焊縫及焊按熱影響區發主氧化外，同時還應限制基本金屬及焊絲中的含氧量。

（3）氮的影響 在700℃以上的高溫下，氮和鈦發生劇作用，形成脆硬的氮化鈦（riN）而且氮與鈦形成間隙固溶體時所引起的晶格歪挪程度，比是量的氧引起的后果更為嚴重，因此，氮對提高工業純鈦焊縫的抗拉強度、硬度，降低焊縫的塑性性能比氧更為顯著。

（4）碳的影響 碳也是鈦及鈦合金中常見的雜質，實驗表明，當碳含量為0.13%時，碳因深在α鈦中，焊縫強度極限有些提高，塑性有些下降，但不及氧氮的作用強烈。但是當進一步提高焊縫含碳量時，焊縫卻出現網狀TiC，其數量隨碳含量增高而增多，使焊縫塑性急劇下降，在焊接應力作用下易出現裂紋。因此，鈦及鈦合金母材的含碳量不大于0.1%，焊縫含碳量不超過母材含碳量。

問題七：鈦合金怎樣焊接 鈦合金焊接采用直流氬弧焊焊接，重點是氣體保護要做好了，管件雙面成型最好是做好雙面保護，這樣才能夠達到最理想的效果，然后就是操作手法要穩當，鈦合金材料選擇正確并且選擇質量雜質含量少的焊絲焊接，這樣幾點做到了可以確保焊接質量。

問題八：鈦合金焊接 鈦及鈦合金手工鎢極氬弧焊操作要領

1、手工氬弧焊時，焊絲與焊件間應盡量保持最小的夾角（10~15°）。焊絲沿著熔池前端平穩、均勻的送入熔池，不得將焊絲端部移出氬氣保護區。

2、焊接時，焊槍基本不作橫向擺動，當需要擺動時，頻率要低，擺動幅度也不宜太大，以防止影響氬氣的保護。

3、斷弧及焊縫收尾時，要繼續通氬氣保護，直到焊縫及熱影響區金屬冷卻到350℃以下時方可移開焊槍。

六、注意事項

1、施工人員和焊工應佩戴潔凈的白細紗布手套（嚴禁佩戴棉線手套）。

2、經處理的焊區嚴禁用手觸摸和接觸鐵制物品。

3、焊接工作盡可能在室內進行，環境風速應≤0.5m/s，避免受穿堂風影響。

4、焊接時應盡可能采用短弧焊接，采用小的焊接熱輸入，噴嘴與焊件保持70～80度的夾角。 對接管定位焊時，其對接間隙一般為0.5mm左右。

5、每道焊縫應盡可能一次焊完，必須接焊的焊縫，在焊前應將接口處清理干凈，焊肉搭接長度為10～15mm。

6、焊接時，焊炬不應左右擺動，焊絲熔化端不得移出氣體保護區。

7、施焊引弧時應提前送氣，熄弧時不能馬上抬起焊炬，應延后供氣，直到溫度降至250℃以下。

8、氣體保護拖罩與焊炬的距離應以最短為佳，與管壁接觸的間隙力求最小。

9、進行管對接焊時，為了達到單面焊雙面成形要求，焊接分兩次進行：一次為封底焊接（封底焊時可以不用填充材料），另一次為成形焊接。

10、多層焊時，必須等前一焊道完全冷卻后，再焊下一焊道。

問題九：鈦和鋼能焊接嗎 在很人眼中，鈦和鋼是不能焊接的，確實，鈦和鋼在高溫下會反應生成脆性化合物，所以焊接是無效的，但是有兩種焊接方法卻可以把它們焊接在一起，而且經常被使用：

1、爆炸焊接：鈦鋼復合鋼板

2、GTAW銀焊：用純銀焊絲在GTAW焊接方法下可以把鈦和鋼焊接在一起，但是沒什么強度，一般只用來做基本的密封處理。

汽車鈦合金排氣筒破了怎么焊接？

鈦及鈦合金的焊接特點: （1） 雜質元素的沾污引起脆化 鈦是一種活性元素，特別是在焊接高溫下非常容易吸收氮、氫、氧，從而使焊縫的硬度、強度增加，塑性、韌性降低，引起脆化。碳也會與鈦形成硬而脆的TiC，易引起裂紋。因此，宇航鈦業提醒您鈦及鈦合金焊接時必須進行有效的保護，防止空氣或其他因素的污染。因此鈦及鈦合金焊接不能采用氣焊或焊條電弧焊方法進行，否則接頭滿足不了焊接質量要求，一般只能采用氬氣保護或在真空下焊接。 （2）焊接相變引起的接頭塑性下降 常用的工業純鈦為α合金，宇航鈦業在十幾年的生產加工中體會到焊接時由于鈦導熱差、比熱小、高溫停留時間長、冷卻速度慢，易形成粗大結晶；若采用加速冷卻，又易產生針狀α組織，也會使塑性下降。 （3）產生焊接裂紋 鈦合金焊接時產生的焊接熱裂紋的幾率極小，只有當焊絲或母材質量不問題時才可能產生熱裂紋。由氫引起的冷裂紋是鈦合金焊接時應注意防止的，焊接時熔池和低溫區母材中的氫向熱影響區擴散，引起熱影響區含氫量增加，造成熱影響區出現延遲裂紋。 鈦及鈦合金焊接時氣孔是最常見的焊接缺陷。焊絲或母材表面清理不干凈或氬氣不純都會造成氣孔產生，因此保護氣-氬氣純度要求在99.99％ 以上，焊絲及工件表面要酸洗、凈水沖洗后烘干。

鈦管怎樣焊接

氬弧焊、埋弧焊、真空電子束焊等。3毫米以下厚度用鎢極氬弧焊，3毫米以上用熔化極氬弧焊。氬氣純度不低于99.99%，嚴格控制氬氣中空氣和水蒸氣的含量。焊前進行除油污、除氧化皮、除氧化膜表面處理。

由于鈦及鈦合金的化學活性大，易被氧氣、氮氣、氫氣污染，所以不能采用焊條電弧焊、氧乙炔（或氧丙烷等）氣焊、二氧化碳焊、原子氫焊等方式焊接。

擴展資料

鈦為同素異構體，熔點為1720℃，在低于882℃時呈密排六方晶格結構，稱為α鈦；在882℃以上呈體心立方品格結構，稱為β鈦。利用鈦的上述兩種結構的不同特點，添加適當的合金元素，使其相變溫度及相分含量逐漸改變而得到不同組織的鈦合金（titaniumalloys）。

室溫下，鈦合金有三種基體組織，鈦合金也就分為以下三類：α合金,(α+β)合金和β合金。中國分別以TA、TC、TB表示。

1、α鈦合金

它是α相固溶體組成的單相合金，不論是在一般溫度下還是在較高的實際應用溫度下，均是α相，組織穩定，耐磨性高于純鈦，抗氧化能力強。在500℃～600℃的溫度下，仍保持其強度和抗蠕變性能，但不能進行熱處理強化，室溫強度不高。

2、β鈦合金

它是β相固溶體組成的單相合金，未熱處理即具有較高的強度，淬火、時效后合金得到進一步強化，室溫強度可達1372～1666MPa；但熱穩定性較差，不宜在高溫下使用。

3、α+β鈦合金

它是雙相合金，具有良好的綜合性能，組織穩定性好，有良好的韌性、塑性和高溫變形性能，能較好地進行熱壓力加工，能進行淬火、時效使合金強化。熱處理后的強度約比退火狀態提高50%～100%；高溫強度高，可在400℃～500℃的溫度下長期工作，其熱穩定性次于α鈦合金。

三種鈦合金中最常用的是α鈦合金和α+β鈦合金；α鈦合金的切削加工性最好，α+β鈦合金次之，β鈦合金最差。α鈦合金代號為TA，β鈦合金代號為TB，α+β鈦合金代號為TC。

鈦合金按用途可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金（鈦-鉬，鈦-鈀合金等）、低溫合金以及特殊功能合金（鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金）等。典型合金的成分和性能見表。

熱處理：鈦合金通過調整熱處理工藝可以獲得不同的相組成和組織。一般認為細小等軸組織具有較好的塑性、熱穩定性和疲勞強度；針狀組織具有較高的持久強度、蠕變強度和斷裂韌性；等軸和針狀混合組織具有較好的綜合性能。

參考資料來源：百度百科-鈦管

參考資料來源：百度百科-鈦合金焊接

鈦合金怎么焊接？

目前針對TC4鈦合金，多采用氬弧焊或等離子弧焊進行焊接加工，但該兩種方法均需填充焊接材料，由于保護氣氛、純度及效果的限制，帶來接頭含氧量增加，強度下降，且焊后變形較大。采用電子束焊接和激光束焊接，研究了TC4鈦合金的焊接工藝性，實現該種材料的精密焊接。

(1) 焊縫氣孔傾向。焊縫中的氣孔是焊接鈦合金最普遍的缺陷，存在于被焊金屬電弧區中的氫和氧是產生氣孔的主要原因。TC4鈦合金電子束焊接，其焊縫中氣孔缺陷很少。為此，著重就激光焊接焊縫中形成氣孔的工藝因素進行研究。

由試驗結果可以看出，激光焊接時焊縫中的氣孔與焊縫線能量有較密切關系，若焊接線能量適中，焊縫內只有極少量氣孔、甚至無氣孔，線能量過大或過小均會導致焊縫中出現嚴重的氣孔缺陷。此外，焊縫中是否有氣孔缺陷還與焊件壁厚有一定關系，比較試樣試驗結果可看出，隨著焊接壁厚的增加，焊縫中出現氣孔的概率增加。

(2) 焊縫內部質量。利用平板對接試樣，采用電子束焊接和激光焊接來考察焊縫內部質量，經理化檢測，焊縫內部質量經X射線探傷，達GB3233-87 II級要求，焊縫表面和內部均無裂紋出現，焊縫外觀成型良好，色澤正常。

(3) 焊深及其波動情況。鈦合金作為工程構件使用，對焊深有一定要求，否則不能滿足構件強度要求；而且要實現精密焊接，必須對焊深波動加以控制。為此，采用電子束焊接和激光焊接方法分別焊接了兩對對接試環，焊后對試環進行了縱向及橫向解剖，來考察焊深及焊深波動情況，結果表明，電子束焊接焊縫平均焊深可達2.70mm以上，焊深波動幅度為-5.2~+6.0%，不超過±10%；激光焊接焊縫平均焊深約為2.70mm，焊深波動幅度為- 3.8~+5.9%，不超過±10%。

(4) 接頭變形分析。利用對接試環來考察接頭焊接變形，檢測了對接試環的徑向及軸向變形，結果表明，電子束焊接和激光焊接的變形都很小。電子束焊接的徑向收縮變形量為f 0.05~f 0.09mm，軸向收縮量為0.06~0.14mm；激光焊接的徑向收縮變形量為f 0.03~f 0.10mm，軸向收縮變形量為0.02~0.03mm。

(5) 焊縫組織分析。經理化檢測，焊縫組織為a+b，組織形態為柱狀晶+等軸晶，有少量的板條馬氏體出現，晶粒度與基體接近，熱影響區較窄，組織形態和特征較為理想。

經研究可得出：對于TC4鈦合金，無論是激光焊接還是電子束焊接，只要工藝參數匹配合理，均可使焊縫內部質量達到國標GB3233-87Ⅱ級焊縫要求，實現TC4鈦合金的精密焊接；焊縫外觀成形良好，色澤正常；焊縫余高很小，無咬邊、凹陷、表面裂紋等缺陷產生。

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