今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)怎么做進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！當(dāng)天安裝的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。

今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)怎么做進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法
• 2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)施工方案——實(shí)際案例精講
• 3、三面都是墻的鋼結(jié)構(gòu)怎么搭建長八米寬六米
• 4、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？

鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法

1、采用槽鋼

工字鋼或者矩形管做主梁；角鋼或者方管做輔梁；鋼結(jié)構(gòu)做好后做防銹處理，然后上面鋪木板（木板可以鋪多層板，松木板以及一些任性優(yōu)的板子）。

2、鋼混結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)骨架做好后，上面鋪鋼板或者樓承板，最后澆筑混凝土（混凝土需達(dá)到一定標(biāo)號(hào)，混凝土澆筑前鋼板上最好鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)）。

鋼結(jié)構(gòu)夾層亦稱工作平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)或鋼平臺(tái)。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。

擴(kuò)展資料

挑高房的隔層通常有兩種做法：一種是現(xiàn)澆板，一種是鋼木結(jié)構(gòu)。挑高層的房子基本都是按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)澆板自重很大，會(huì)造成基礎(chǔ)不均勻下沉，使房子開裂，是不允許的。

另一種方法是鋼木結(jié)構(gòu)。一般情況下，用槽鋼就行，但用工字鋼的抗彎強(qiáng)度會(huì)更高，當(dāng)然造價(jià)也會(huì)更高，鋼木結(jié)構(gòu)搭建的優(yōu)點(diǎn)是速度快，即搭即用，不需要等待。缺點(diǎn)是槽鋼做的閣樓當(dāng)人在上面走動(dòng)時(shí)，會(huì)有一定的晃動(dòng)聲，槽鋼規(guī)格越小，晃動(dòng)聲越大。

參考資料來源：百度百科-鋼結(jié)構(gòu)隔層

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)施工方案——實(shí)際案例精講

1、工程概況

1）工程名稱：某食品公司新建食用油灌裝車間工程

2、編制依據(jù)

2.1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205—2002

2.2《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81

2.3《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》 JB/T7949

2.4《結(jié)構(gòu)安裝工程施工操作規(guī)程》 YSJ404

3、材料檢驗(yàn)和管理

材料進(jìn)貨、檢驗(yàn)程序要按質(zhì)量保證體系文件運(yùn)行。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)框架中所使用的材料應(yīng)滿足如下要求：

3.1所有鋼材應(yīng)具有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)對(duì)鋼材的質(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

3.2鋼材表面質(zhì)量除應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合如下規(guī)定：

3.2.1當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差的1/2；

3.2.2鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的A、B、C級(jí)。如銹蝕達(dá)到D級(jí)，不得用作結(jié)構(gòu)材料。

3.3鋼結(jié)構(gòu)所采用的連接和涂裝材料，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.4對(duì)于不合格的材料應(yīng)堅(jiān)持退貨處理，不能投入使用。

3.5合理堆放：鋼結(jié)構(gòu)材料用量大，規(guī)格多，應(yīng)分類堆放整齊，并作明顯標(biāo)記。

3.6材料發(fā)放：堅(jiān)持領(lǐng)料的有關(guān)制度，班組不能隨便取拿，以防用錯(cuò)。

4、施工前準(zhǔn)備

4.1技術(shù)準(zhǔn)備

4.1.1施工圖紙進(jìn)行會(huì)審;

4.1.2施工方案進(jìn)行編制;

4.1.3對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底。

5、施工方案

5.鋼結(jié)構(gòu)的制作

5.1.鋼材矯正

5.1.1鋼材在下料前和拼接后的變形，超過技術(shù)要求時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行矯正

5.1.2矯正方法和矯正工具應(yīng)根據(jù)鋼材變形位置、程度和材料品種進(jìn)行選取。

薄板與厚度小于12mm的中板以及小規(guī)格型鋼，宜用手工矯正。

大規(guī)格的型鋼矯正變形，宜用型鋼調(diào)直機(jī)進(jìn)行。

5.1.3鋼材矯正后的允許偏差（mm），見下表：

5.2放樣和號(hào)料

為了保證尺寸的準(zhǔn)確，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)實(shí)際放樣號(hào)料后方能下料制作（下料時(shí)應(yīng)預(yù)留焊接的收縮量和加工余量），框架上設(shè)備支座孔應(yīng)與設(shè)備實(shí)體核對(duì)后方能制作，安裝螺栓孔其相對(duì)尺寸經(jīng)放樣后決定。

5.3構(gòu)件標(biāo)識(shí)

所有鋼結(jié)構(gòu)下料后，不同品種、規(guī)格的零件，須分別堆放，明確標(biāo)識(shí)，不得混放。

5.4切割

5.4.1板材采用氧－乙炔火焰切割或剪板機(jī)切割。

5.4.2型鋼類可采用砂輪切割機(jī)或氧－乙炔火焰切割

5.4.3切割后應(yīng)清除邊緣上的氧化鐵和飛濺物。

5..5制孔

5..5.1制孔機(jī)械選擇：孔的加工視具體情況分別采用鉆床、磁座鉆鉆孔。

5.5.2精度要求：

Ⅰ類孔（A、B級(jí)）：應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra=12.5μm。

Ⅱ類孔（C級(jí)）：孔壁表面粗糙度Ra=25μm。

C級(jí)螺栓孔的允許偏差見下表

5.6組裝

組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，合格后開始組裝。焊接連接組裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：

5.7柱的加工（H型鋼）

5.7.1立柱采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)，每一節(jié)的長短視材料長短而定，接頭處應(yīng)避開支撐（錯(cuò)開50mm以上）。

5.7.2柱端部加工

柱腳端部應(yīng)磨平，其允許偏差：不平度0.3mm，傾斜度不大于1/1500。

在腹面板及翼緣上均加補(bǔ)強(qiáng)板。

5.8橫梁加工及裝配

5.8.1橫梁下料后進(jìn)行矯正，并根據(jù)圖紙要求進(jìn)行預(yù)制坡口和鉆孔，其下料長度允許偏差±2mm，孔距允許偏差±1mm。

5.8.2裝配加強(qiáng)筋和次梁連接板，裝配時(shí)焊接應(yīng)牢固，其裝配位置允許偏差±2mm。

6、構(gòu)架立柱安裝

6.1基礎(chǔ)驗(yàn)收

6.1.1檢查驗(yàn)收柱基礎(chǔ)強(qiáng)度、標(biāo)高、縱橫中心線、預(yù)埋地腳位置等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)做好驗(yàn)收記錄。

6.1.2 放安裝標(biāo)高線和柱縱橫中心線。

6.1.3基礎(chǔ)表面鏟麻面，放墊鐵處鏟平，并安放墊鐵。

6.2鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸和存放

6.2.1鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝順序，合理組織運(yùn)輸。

6.2.2運(yùn)輸鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)募庸毯头雷o(hù)措施，保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損壞涂層。

6.2.3鋼結(jié)構(gòu)存放地點(diǎn)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)按種類、編號(hào)、安裝順序合理堆放;鋼結(jié)構(gòu)底層墊枕木應(yīng)有足夠的支承面，防止下沉，并應(yīng)防止產(chǎn)生壓壞和變形現(xiàn)象。

6.3檢查和矯直

6.3.1構(gòu)件在組裝前應(yīng)對(duì)其主要尺寸、編號(hào)、方向進(jìn)行核對(duì)，柱、梁應(yīng)逐一進(jìn)行矯直、自檢，并做好記錄。

6.3.2組裝順序（吊裝順序）將根據(jù)施工圖編制。

6.3.3 鋼結(jié)構(gòu)的梁、柱、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正和固定。當(dāng)天安裝的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。

6.3.4利用安裝好的鋼結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件和設(shè)備時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理和業(yè)主同意，并應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，采取相應(yīng)措施。

6.3.5鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)要考慮設(shè)備吊裝的相互配合，必要時(shí)要根據(jù)設(shè)備吊裝的要求調(diào)整鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序。

6.3.6連接和固定

6.4.6.1鋼結(jié)構(gòu)的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可緊固和焊接。

6.4.6.2螺栓孔不得采用氣割擴(kuò)孔。

6.4.6.3拼裝前，應(yīng)清除飛邊、毛刺、飛濺物。

7 平臺(tái)板、**、欄桿的安裝

7.1平臺(tái)板鋪設(shè)安裝應(yīng)牢固無松動(dòng)。

7.2**、欄桿接應(yīng)牢固，欄桿轉(zhuǎn)角處應(yīng)圓滑，扶手接頭應(yīng)修磨平

7.3平臺(tái)板、**、欄桿安裝要求見下表：

8、鋼結(jié)構(gòu)的焊接和焊接檢驗(yàn)

8.1焊接

8.1.1焊工必須持證上崗。

8.1.2焊條必須有質(zhì)量保證書；并在施焊前按技術(shù)說明書規(guī)定的烘焙溫度和時(shí)間進(jìn)行烘焙；經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒隨用隨取。

8.1.3焊工焊接時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝。

8.1.4焊接時(shí)，應(yīng)將焊縫每邊30mm～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污清除干凈。

8.1.5定位焊所采用的焊接材料型號(hào)，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3。

8.1.6多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，缺陷清除后再焊。

8.1.7焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡;加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。

8.1.8每焊完一條焊縫，都要敲掉藥皮檢查焊縫，如發(fā)現(xiàn)有缺陷，清除后再焊。

8.2焊接檢驗(yàn)

8.2.1焊縫金屬表面應(yīng)均勻，不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接后應(yīng)清除飛濺物。

8.2.2嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。

8.2.3經(jīng)檢驗(yàn)（外觀和內(nèi)部）確定質(zhì)量不合格的焊縫，應(yīng)進(jìn)行返修。返修次數(shù)不宜超過2次，如超過2次必須經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后，方能按返修工藝進(jìn)行。

8.2.4焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，并按國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205―95）執(zhí)行。焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及允許偏差見下表。內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

9、鋼結(jié)構(gòu)整體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

10、鋼結(jié)構(gòu)防腐

鋼結(jié)構(gòu)制作安裝完成后，表面必須除銹，除銹等級(jí)達(dá)St3級(jí)，涂二度底漆和二度面漆，油漆材料：底漆為鐵紅聚氨脂防腐底漆，干膜厚度為60um，面漆為聚氨脂防腐面漆，干膜厚度為60um。平臺(tái)、支架、支座、扶梯油漆顏色為淡色，欄桿油漆顏色為淡黃色。

11、安全技術(shù)措施

鋼結(jié)構(gòu)的安裝工作，高空作業(yè)較多，立體交叉吊裝作業(yè)較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律、操作規(guī)程和安裝順序。

11.1立拄、梁等鋼構(gòu)件按制定的吊裝方案順序進(jìn)行吊裝。

11.2立拄框架吊裝就位后，必須帶好纜風(fēng)繩，錨點(diǎn)要穩(wěn)固可靠，待系上錨點(diǎn)，立拄框架找正點(diǎn)焊牢固后，方可松下吊鉤。

11.3鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)處下方必須有安全防護(hù)。

11.4現(xiàn)場(chǎng)所有腳手架的搭設(shè)都應(yīng)符合規(guī)定。

11.5起重吊裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按吊裝方案和起重吊裝操作規(guī)程執(zhí)行，各種起重機(jī)具,在作業(yè)前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，不能超載使用，系結(jié)點(diǎn)要反復(fù)檢查，做到安全平穩(wěn)起吊。

11.6現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路，均按正式工程要求施工，應(yīng)符合有關(guān)的施工及驗(yàn)收規(guī)定。

11.7各特殊工種的上崗必須按規(guī)定持證上崗，標(biāo)志明顯，必須做到安全文明施工。

12、安全防范措施

12.1．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全工長進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)與管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行統(tǒng)一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶。

12.2．作業(yè)前應(yīng)對(duì)使用的工具、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查，安全裝置齊全有效。

12.3．操作面應(yīng)有可靠的架臺(tái)，護(hù)身，經(jīng)檢查無誤，進(jìn)行操作。構(gòu)件綁扎方法正確，吊點(diǎn)處應(yīng)有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應(yīng)放在安全地方，禁止隨便放置。

12.4．起吊鋼構(gòu)件時(shí)，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動(dòng)或沖擊。專人指揮，信號(hào)清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章操作。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實(shí)安全可 靠后方可卸扣。每天工作必須達(dá)到安全部位，方可收工。

12.5．施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備、閘箱、電焊機(jī)，應(yīng)有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。電焊機(jī)使用嚴(yán)格安全操作規(guī)程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。

12.6．安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動(dòng)。因工作需要須拆動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許，事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。

12.7．搞好安全用電，所有用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器。

12.8．重點(diǎn)把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間打鬧，手持工具應(yīng)系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。

12.9．切實(shí)搞好防火 ，各項(xiàng)操作均應(yīng)按規(guī)定正確使用。

12.10．屋面安裝時(shí)，要布置好安全網(wǎng)，并設(shè)置拉欄。

12.11．堅(jiān)持班前安全會(huì)議制度，將當(dāng)日工作安排及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。

12.12．定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防和控制事故的不安全因素。

12.13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。

12.14 .加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，注意防火防盜。

12.15 .吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)安全警戒線，非操作人員禁止入內(nèi)。

12.16 .所有的安全活動(dòng)記錄及文件要齊全。

聚氨酯巖棉板，聚氨酯封邊巖棉板，金屬幕墻巖棉板，金屬幕墻板，彩鋼巖棉夾芯板，聚氨酯彩鋼板，聚氨酯夾芯板，聚氨酯墻面板，聚氨酯屋面板，聚氨酯巖棉夾芯板，聚氨酯玻璃絲棉板，聚氨酯封邊巖棉夾芯板，聚氨酯封邊玻璃絲棉板，聚氨酯板，聚氨酯PU板

本文選自河南千萬間新型建筑材料有限公司，侵刪

三面都是墻的鋼結(jié)構(gòu)怎么搭建長八米寬六米

方法如下鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法：1、首先豎立后墻板。

2、每隔10m預(yù)留伸縮縫鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法，嵌縫成墻。

3、豎立山墻。

4、豎立棚骨架鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法，骨架的間距為1m左右鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法，首先在兩端山墻內(nèi)側(cè)各豎立一根標(biāo)桿鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法，要保證棚骨架和山墻的弧線為一致，放線從一端開始豎立。

5、拉桿連接。

6、蓋后坡板。

7、嵌縫做防水處理，10m預(yù)留伸縮縫。

8、挖壓膜溝、埋地錨。

9、復(fù)蓋棚膜、上壓膜線或壓桿。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法的3種施工方法，以供參考。

高空拼裝法

鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計(jì)位置，在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜。因此，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。

（1）網(wǎng)架拼裝

為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。

鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。

網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。

2）網(wǎng)架吊裝

這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

如網(wǎng)架重量較小，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度，以便起吊時(shí)掌握。

當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。

2、拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí)，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

（1）空中移位原理

空中移位是此法的關(guān)鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。

網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng)，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng)，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān)。

（2）起重設(shè)備的選擇與布置

起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問題。內(nèi)容包括鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷揚(yáng)機(jī)布置等。

拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：

Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）

式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）；

K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為1.0）；

Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等）的自重（kN）；

Q3——吊具自重（kN）；

K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值1.30。

網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān)，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。

纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。

起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī)。

（3）軸線控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。

（4）拔桿拆除

網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

3、電動(dòng)螺桿提升法

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。

由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝。

3高空滑移法

網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝），待第一個(gè)拼裝單元（或第一段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元（或第二段），拼好后連同第一個(gè)拼裝單元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。

拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。

網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。

采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過程中，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：

1）當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；

2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí)，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。

當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。

用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可降低。

更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)怎么做、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建方法的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。