海南最大的公路橋——瓊州海峽大橋：建設歷程、技術特點、交通運營情況瓊州海峽大橋是海南省最大的公路橋，也是中國第一座跨越海峽的公路大橋。瓊州海峽大橋全長約22.4公里，主橋長約15.8公里，主跨徑達到了900米，是當時全球最長的斜拉橋。瓊州海峽大橋的通車，極大地縮短了海南與廣東的交通時間，使得旅客和貨物的運輸更加便捷。截至目前，瓊州海峽大橋已經成為海南省內外交通的重要樞紐，每天有數以萬計的車輛和旅客通過該橋。關于海南最大的公路橋的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？

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• 本文目錄導讀：
• 1、建設歷程
• 2、技術特點
• 3、交通運營情況

海南最大的公路橋——瓊州海峽大橋：建設歷程、技術特點、交通運營情況

建設歷程

瓊州海峽大橋是海南省最大的公路橋，也是中國第一座跨越海峽的公路大橋。建設工程始于2003年，歷時5年，于2008年底建成通車。整個工程總投資達到了80億元人民幣，由中交一公局集團承建。

技術特點

瓊州海峽大橋全長約22.4公里，主橋長約15.8公里，主跨徑達到了900米，是當時全球最長的斜拉橋。為了保證橋梁的穩定性和安全性，建設方采用了先進的施工技術和材料，如大型斜拉機、混凝土自卸船、超長預應力鋼束等。同時，為減小對海洋生態環境的影響，建設方還采用了多項環保措施，如建立了海上垃圾清理體系、設置了噪音屏障等。

交通運營情況

瓊州海峽大橋的通車，極大地縮短了海南與廣東的交通時間，使得旅客和貨物的運輸更加便捷。截至目前，瓊州海峽大橋已經成為海南省內外交通的重要樞紐，每天有數以萬計的車輛和旅客通過該橋。同時，為了保證橋梁的安全運營，建設方還設置了完善的橋梁監測系統和安全管理體系，對橋梁的狀況進行實時監測和維護。

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