今天給各位分享網架安裝工藝的知識，其中也會對網架制作安裝進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！2 鋼結構網架現場安裝施工方法及技術措施2.1 鋼網架安裝工藝流程圖2.2施工準備鋼網架安裝前，檢驗所有進場鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復檢報告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設計要求及相關規定，并經質監部門進行承載力試驗合格。電焊機、氧乙炔切割設備、水準儀、全站儀、經緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂等主要設備已備全。

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本文目錄一覽：

• 1、網架結構的安裝方法是什么？
• 2、球形網架施工工藝？
• 3、鋼結構球型網架現場安裝施工技術措施？
• 4、鋼網架結構地面拼裝工藝？
• 5、鋼網架結構的安裝方法及適用范圍有哪些

網架結構的安裝方法是什么？

1、多機抬吊法：此法是用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。

2、拔桿提升法：球節點的大型鋼管網架的安裝，目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

3、電動螺桿提升法：電動螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備，施工簡便。

其它的網架結構：

倒裝法施工：倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結構高寬比大，如鋼塔、桅桿等構筑物。且常規起重機難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結構整體穩定和設備自身穩定問題，具有可靠的支撐穩定措施。

結構滑移法：結構滑移法已發展到采用液壓頂推器和計算機同步控制技術，被過去的網架滑移法更先進了一步。它的適用條件是：

第一、由于現場條件限制，跨內不能設起重機和支撐架；

第二、結構支承條件有利于鋪設滑移軌道；

第三、經計算滑移單元結構的強度和剛度均滿足要求；

第四、了解結構支座形式和固定方法；

第五、縱向滑移路線越長，效率越高。

支撐架滑移法：適用條件是占用跨內場地、安裝高度較低、結構面積較大或縱向長度較長。

第一、安裝高度在15m以下時，可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架；

第二、對于架體較高，且承重力較大時，宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案，在設計計算時除按規范要求外，還要考慮水平動荷載，必要時增設大斜撐以提高其整體穩定性。

整體提升法。整體提升法目前多采用同濟大學開發的計算機同步控制、液壓提升設備，該工藝逐步代替了穿心式機動提升和千斤頂頂升方案，其設備輕便，技術先進。它的適用條件是：

第一、占用跨內場地；

第二、安裝高度較高；

第三、構件較重。

第四、限于垂直吊裝，不能水平位移。即安裝高度越高，提升重量越重，效果約好。

土法吊裝。土法吊裝是利用獨角拔桿、人字架、卷揚機、滑輪組等作為起重設備進行結構吊裝，它適用于構件重、數量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設備和先進的安裝工藝越來越多，土法吊裝也越來越少。

旋轉法施工。該方法主要用于橋梁安裝上，由于鐵路、公路交通影響，以及山川河溝等特殊環境下，其它架橋方法受到限制時，多采用旋轉法施工。

整體吊裝法。與整體提升法基本相似，只是起重設備不同，適用于中小型結構安裝。早期采用多**腳拔桿或人字架、卷揚機、滑輪組及纜風體系進行大噸位吊裝。現在，由于大噸位起重機較多，對中小型工程根據需要選用多臺起重機集中抬吊進行安裝。

球形網架施工工藝？

1、球形網架在組合前，應對網架結構支座定位軸線、標高、水平度及支座錨固位置進行放線測量，用經緯儀、水準儀、鋼尺進行實測。

2、支承墊塊的種類、規格、擺放位置和朝向必須符合設計要求。因桿件內力和節點變形都是根據支座節點在一定約束條件下進行計算的，而支承墊塊的種類、規格、擺放位置和朝向的改變都會對網架節點的約束條件產生直接的影響。

3、如支座點的位置和朝向分布有周邊支承、點支承、周邊支承與點支承相結合、三邊支承一邊開口、兩邊支承兩邊開口等。如果支座點的位置和朝向改變必然會改變支承點的分布情況，最終會導致網架結構邊界條件的改變。

4、網架支座形式不得隨意改變或代用。如改變球形、板式橡膠支座等，會改變邊界約束條件，邊界約束的改變必然導致結構體系形式改變，有可能使不變體系變成可變體系，造成結構失穩。

5、網架支座的過度板不得隨意改變或代用。該錨栓的必須錨栓，該板焊的板焊，必須符合設計要求，否則可能使自由約束變為彈性約束或由固定約束變為強迫約束，導致拉桿變為壓桿，使桿件超過允許應力，喪失穩定，形成病態網架。

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鋼結構球型網架現場安裝施工技術措施？

工業及民用建筑領域迅速發展。結合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設工程鋼結構的安裝技術,著重詳細闡述了鋼網架結構現場安裝施工方法及技術措施。

1 工程概況

某造船基地涂裝車間建設工程位于廣州市南部，南與深圳接壤，北靠廣州，是粵經濟發展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備，施工條件尚可。

本工程網架形式為正放四角錐網架，螺栓球節點連接，采用上弦柱點支承，投影面積為4809平方米。共分為五個車間，其中噴砂2個車間，涂裝3個車間。噴砂1號車間網架底標高為15.575m，噴砂2號車間網架底標高為12.35m，涂裝1號車間網架底標為14.95m，涂裝2、3號車間網架底標高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網架所有鋼構件采用拋丸除銹，除銹等級為Sa2.5。底漆為環氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。

2 鋼結構網架現場安裝施工方法及技術措施

2.1 鋼網架安裝工藝流程圖

2.2施工準備

鋼網架安裝前，檢驗所有進場鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復檢報告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設計要求及相關規定，并經質監部門進行承載力試驗合格。所有材料和鋼球須編號歸類，按順序堆放。電焊機、氧乙炔切割設備、水準儀、全站儀、經緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂等主要設備已備全。

對支撐混凝土強度進行檢查，混凝土強度達到了設計要求和國家現行有關標準規定；對網架支座軸線及標高進行驗線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺的搭設按要求控制。

2.3腳手架搭設

本工程腳手架經綜合考慮了工期、經濟效益、安裝質量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進行施工，其設計施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整，堅實，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。

鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術規定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿，間距1.5m，橫桿間距1.5m，底座導輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要。

腳手架作為施工操作平臺，一方面要承受腳手架自重、網架重量和施工荷載，另一方面也是控制網架安裝標高、撓度的重要平臺，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統一指揮，上下呼應動作協調一致。

2.4網架安裝

(1)支座定位

根據土建單位提供的基準點引伸到網架的各支座或柱腳，根據本工程支承點位置精度較高的特點，公司將采用全站儀進行測量定位，以確保各支承點預埋板的高差、中心軸線坐標滿足要求，對有超過的支承點要及進修正，對定位的誤差要求不大于 20mm，對安裝前各支點的相鄰支承點高差不大于15，中心偏移不大于5，對最高與最低點高差不大于30，最大中心偏移不大于25。

對預埋板采用水平儀測量，確保預埋板不平度（接觸縫）不大于5。

對經過測量的各支承點的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數據標出，所有測量結果都在圖紙中記錄，以便安裝時對構件進行適當調整。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線。利用調節絲桿將支承球節點平臺調至網架設計標高并將平臺固定，預防移動。利用水準儀逐一抄平球節點處的標高，高差控制在 2?范圍內。

(2)安裝次序

安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間。

(3)網架安裝方法和檢驗要求

網架零部件采用1臺25t汽吊提升，用全站儀對各控制節點進行中心位置控制，其過程如下：

測量定位和支座安裝

先對預埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預埋件上，然后再一次用全站儀測定支座位置準確后即可對支座用螺栓進行臨時定位固定。

在網架安裝前，先把所需要安裝的網架零部件提升到工作平臺上，并適當放置，應特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺上不準集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。

網架從低端開始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網格，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時應墊實下弦球，確保下弦節點不移，同時邊安裝邊用全站儀對各控制節點進行測量定位，具體安裝要求如下：

a下弦桿與球的組裝：

根據安裝圖的編號，墊平實下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。

b 腹桿與上弦球應形成一個向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時起松口服務。

c上弦桿安裝順序由內向外傳，上弦桿與球擰緊應與腹桿和下弦球擰緊依次進行。

d 檀條、天溝等可隨結構網架同步安裝，工作平臺和四周沿口構造支架在相應網架安裝后及時安裝。

e 支座安裝定位是網架控制點之一，必須用全站儀準確定位。

在整個網架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實、軸線的準確、高強螺栓的擰緊程度、撓度等。

待網架安裝后檢驗合格，即可緊跟著進行油漆糊裝。

④對網架安裝的要求：

――螺栓應擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。

――桿件不允許存在超過規定的彎曲。

――已安裝網架安裝零部件表面要清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準確，發現錯裝及時更換。

――油漆厚度和質量要求必須達到設計規范規定。

――網架節點中心偏移不大于1.5，且單錐體網格長度誤差不大于±1.5。

――整體網格安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。

――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點支座高差不大于30。

空載撓度控制在L/800之內。

質檢人員備足全站儀、經緯儀、水準儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工具儀器。

檢驗員在現場不中斷，不離崗。隨時控制，及時記錄、及時完成資料、及時向質量工程師、項目經理、監理工程師匯報并密切配合。

3其他事項：

當平臺抄平固定好后，利用墨線在平臺上放出網架中部鋼球基準軸線位置，標高及垂直偏差情況，發現偏差應及時糾正，放線偏差要控制在網架結構安裝允許偏差的范圍內，節點允許偏移±2。

將已驗收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗方法見下表），按規格編號放入安裝節點內，同時將球調整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網格，控制好尺寸后，再拼四周網格，不斷擴大。安裝過程中，注意控制累積誤差，網格以負公差為宜。

螺栓球的允許偏差及檢驗方法

項目允許偏差（mm） 檢驗方法

1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標卡尺檢查

D120 3.0/-1.5

2 球的圓度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標卡尺、測量芯棒、高度尺檢查

4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標卡尺、高度尺檢查

D1200.30

5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測量芯棒分度頭檢查

6 螺孔端面與軸線的夾角

（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查

放球：將已驗收的螺栓球，按規格、編號放入安裝節點內，同時應將球調整好方向，以便網架桿件安裝。

放置桿件：將備好的桿件，按圖紙設計的規格布置鋼管桿件。放置桿件前，應檢查桿件的規格、尺寸、網架桿件兩端高強螺栓與兩端螺栓球。

平面網架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成四方網格，控制好尺寸后，再拼四周網格，不斷擴大。注意控制累積誤差，一般網格以負公差為宜。

檢查驗收平面網架尺寸、軸線偏移情況，檢查無誤后，進行立體網格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球為弦球，四桿為網架斜腹桿）放入平面網架上方；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網格尺寸、矢高及斜桿角度，對位置不正、角度不正的應先矯正，使其符合要求。拼裝單元節點中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0，上弦對角線長允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0，下弦節點中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內測試合格，可轉入下步條狀擴展拼裝。

在小單元試拼合格的基礎上開始向條狀方向擴展拼裝。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規范要求固定好。然后以中間條狀網架為基準點，逐步向兩側條狀拼裝直至各支點承點就位。總體網架拼裝完成后，要對整體網架的各軸線尺寸、撓度進行認真檢測，檢測結果符合有關規范要求后，方可對各支點承點進行固定。

4 結語

鋼網架結構工程的施工工藝較復雜，在鋼網架工程施工控制過程中，要真正發揮工程控制的作用，要求在施工時要嚴格控制好進度，同時工程師也要做好質量和安全把關工作，這樣才能保證鋼結構工程的施工質量。

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鋼網架結構地面拼裝工藝？

下面是中達咨詢給大家帶來關于鋼網架結構地面拼裝工藝的相關內容，以供參考。

本工藝標準適用于鋼網架螺栓球節點、焊接球節點、焊接鋼板節點的鋼網架結構地面拼裝工程。

2.1、材料：

2.1.1、鋼網架拼裝的鋼材與連接材料、高強度螺栓、焊條等材料應符合設計要求，并應有出廠合格證明。

2.1.2、螺栓球、空心焊接球、加助焊接球、錐頭、套筒、封板、網架桿件、焊接鋼板節點等半成品，應符合設計要求及相應的國家標準的規定。

2.1.2.1、制造鋼結構網架用的螺栓球的鋼材，必須符合設計規定及相應材料的技術條件和標準。螺栓球嚴禁有過燒、裂紋及付種隱患，成品球必須對最大的螺孔進行抗拉強度檢驗。

2.1.2.3、拼裝用的焊接球材料品種、規格質量，必須符合設計要求和有關標準的規定。焊接用的焊條、焊劑、焊絲、保護氣體等應符合相應的技術要求和規定。焊接球應有出廠合格證和鋼球承載力檢驗報告。

2.1.2.4、鋼網架拼裝封板、錐頭、套筒的鋼材，必須符合設計要求及相應的技術標準。封板、錐頭、套筒外觀木得有裂紋、過燒及氧化皮。

2.1.2.5、鋼網架拼裝焊接用鋼板，必須符合設計要求及相應的技術標準。焊接材料應有出廠合格證及相應的技術標準。鋼板節點的拼裝焊縫應達到設計要求。

2.1.2.6、鋼網架拼裝用桿件的鋼材品種、規格、質量，必須符合設計規定及相應的技術標準。鋼管桿件與封板、錐頭的連接，必須符合設計要求，焊縫質量標準必須符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》中的二級質量標準。鋼管桿件與封板或錐頭的焊縫應進行強度檢驗，其承載能力應滿足設計要求。

2.2、主要機具

電焊機、氧-乙炔設備、砂輪鋸、鋼管切割機床、鋼卷尺、鋼板尺、游標卡尺、測厚儀、超聲波探傷儀、磁力探傷儀、鐵錘、鋼絲刷、卡鉗、百分表等檢測儀器。

2.3、作業條件：

2.3.1、拼裝焊工必須有焊接考試合格證，有相應焊接材料與焊接工位的資格證明。

2.3.2、拼裝前應對拼裝場地做好安全設施、防火設施。拼裝前應對拼裝胎位進行檢測，防止胎位移動和變形。拼裝胎位應留出恰當的焊接變形余量，防止拼裝桿件變形，角度變形。

2.3.3、拼裝前桿件尺寸、坡口角度以及焊縫間隙應符合規定。

2.3.4、熟悉圖紙，編制好拼裝工藝，做好技術交底。

2.3.5、拼裝前，對拼裝用的高強螺栓應逐個進行硬度試驗，達到標準值才能進行拼裝。

3.1、工藝流程：

作業準備→球加工及檢驗→桿加工及檢驗→小拼單元→中拼單元→焊接→拼裝單元驗收

3.2、作業準備：

3.2.1、螺栓球加工時的機具、夾具調整，角度的確定、機具的準備。

3.2.2、焊接球加工時；加熱爐的準備，焊接球壓床的調整，工具、夾具的準備。

3.2.3、焊接球半圓臉架的制作與安裝。

3.2.4、焊接設備的選擇與焊接參數的設定，采用自動焊時，自動焊設備的安裝與調試，氧-乙炔設備的安裝。

3.2.5、拼裝用高強度螺栓在拼裝前應逐條加以保護，防止小拼時飛賤影響到螺紋。

3.2.6、焊條或焊劑進行烘烤與保溫，焊材保溫烘烤應有專門烤箱。

3.3、球加工及檢驗：

3.3.1、球材下料尺寸控制。并應放出適當余量。

3.3.2、螺栓球的劃線與加工，經銑平面、分角度、鉆孔、攻絲、檢驗等。

3.3.3、焊接球材加熱到600～900℃之間的適當溫度，加熱應均勻一致，加熱爐最好是煤氣爐加熱。

3.3.4、加熱后的鋼材放到半圓胎架內，逐步壓制成半圓形球，壓制過程中應盡量減少壓薄區與壓薄量，采取措施是加熱均勻，壓制時氧化鐵皮應及時清理，半圓球在胎位內能變換位置。

3.3.5、半圓球出胎冷卻后，對半圓球用樣板修正弧度，然后切割半圓球的平面，注意按半徑切割，但應留出拼圓余量。

3.3.6、半圓球修正、切割以后應該打坡口，坡口角度與形式應符合設計要求。

3.3.7、加肋半圓球與空心焊接球受力情況不同，故對鋼網架重要節點一般均安排加肋焊接球，加肋形式有多種，有加單助的，還有垂直雙肋球等等，所以圓球拼裝前，還應加肋、焊接。注意加肋高度不應超出圓周半徑，以免影響拼裝。

3.3.8、球拼裝時，應有胎位，保證拼裝質量，球的拼裝應保持球的拼裝直徑尺寸、球的圓度一致。

3.3.9、拼好的球放在焊接胎架上，兩邊各打一小孔固定圓球，并能隨著機床慢慢旋轉，旋轉一圈，調整焊道，調整焊絲高度，調整各項焊接參數，然后用半自動埋弧焊機（也可以用氣體保護焊機）對圓球進行多層多道焊接，直至焊道焊平為止，不要余高。

3.3.10、焊縫外觀檢查，合格后應在24h時之后對鋼球焊縫進行超聲波探傷檢查。

3.4、桿加工及檢驗：

3.4.1、鋼管桿件下料前的質量檢驗：外觀尺寸、品種、規格應符合設計要求。桿件下料應考慮到拼裝后的長度變化。尤其是作傳球的桿件尺寸更要考慮到多方面的因素，如球的偏差帶來桿件尺寸的細微變化，季節變化帶來桿的偏差。因此桿件下料應慎重調整尺寸，防止下料以后帶來批量性誤差。

3.4.2、桿件下料后應檢查是否彎曲，如有彎曲應加以校正。桿件下料后應開坡口，焊接球桿件壁厚在5mm以下，可不開坡口。螺栓球桿件必須開坡口。

3.4.3、鋼管桿件與封板拼裝要求：桿件與封板拼裝必須有定位胎具，保證拼裝桿件長度一致性。桿件與封板定位后點固，檢查焊道深度與寬度，桿件與封板雙邊應各開30°坡口，并有2～5mm間隙，保證封板焊接質量。封板焊接應在旋轉焊接支架上進行，焊縫應焊透、飽滿、均勻一致，不咬肉。

3.4.4、鋼管桿件與錐頭拼裝要求：桿件與錐頭拼裝必須有定位胎具，保持拼裝桿件長度一致，桿件與錐頭定位點固后，檢查焊道寬度與深度，桿件與錐頭應雙邊各開30°坡口，并有2～5mm間隙，保證焊縫焊透。錐頭焊接應在旋轉焊接支架上進行，焊縫應焊透、飽滿、均勻一致，不咬肉。

3.4.5、螺栓球網架用桿件在小拼前應將相應的高強度螺栓埋入，埋入前對高強度螺栓逐條進行硬度試驗和外觀質量檢查，有疑義的高強度螺栓不能埋入。

3.4.6、桿件焊接時會對已埋入的高強度螺栓產生損傷，如打火、飛濺等現象，所以在鋼桿件拼裝和焊接前，應對埋入的高強度螺栓作好保護，防止通電打火起弧，防止飛濺濺入絲扣，故一般在埋入后即加上包裹加以保護。

3.4.7、鋼網架桿件成品保護：鋼桿件應涂刷防銹漆，高強度螺栓應加以保護，防止銹蝕，同一品種、規格的鋼桿件應碼放整齊。

3.5、鋼網架小拼單元：

鋼網架小拼單元一般是指焊接球網架的拼裝。螺栓球網架在桿件拼裝、支座拼裝之后即可以安裝，不進行小拼單元。

3.5.1、鋼網架小拼前應對已拼裝的鋼球分別進行強度試驗，符合規定后才能開始小拼。

3.5.2、對小拼場地清理，針對小拼單元的尺寸，形態位置進行放樣、劃線。根據編制好的小拼方案制作拼裝胎位，拼裝胎位的設計要考慮到裝配方便和脫胎方便。

3.5.3、對拼裝胎位焊接，防止變形，復驗各部拼裝尺寸。

3.5.4、焊接球網架有加襯管和不加襯管兩種，凡需加襯管的部位，應備好襯管，先在球上定位點固。

3.5.5、鋼網架焊接球小拼形式：

3.5.5.1、一球一桿型是最簡單的形式，應注意小拼尺寸和焊接質量。

3.5.5.2、二球一桿型，拼裝焊接后應防止桿件變形。

3.5.5.3、一球三桿型，拼裝后應注意保持半成品的角度和尺寸，防止焊接變形。

3.5.5.4、一球四桿型，拼裝后應注意焊接變形，防止碼放時變形，一般應在支腿間加臨時連桿，保持角度與尺寸。

3.5.6、焊接球網架小拼后應焊接牢固，焊縫飽滿、焊透，焊坡均勻一致。焊縫經外觀檢查后，還需進行超聲波檢查。

3.5.7、小拼單元的尺寸檢查應符合以廠規定：小拼單元為單錐體時：弦桿長、錐體高為±2.0mm；上弦對角線長度為±3.0mm；下弦節點中心偏移為2.0mm；

小拼單元如不是單錐體，其節點中心允許偏移為2.0mm.

焊接球節點與鋼管中心允許偏移為1.0mm.

3.6、焊接球網架中拼單元：

3.6.1、在焊接球網架施工中還可以采用地面中拼，到高空合攏的拼裝形式，這種拼裝形式可以分為：條形中拼、塊形中拼、立體單元中餅等形式。

3.6.2、控制中拼單元的尺寸和變形，中拼單元拼裝后應具有足夠剛度，并保證自身的幾何不變性，否則應采取臨時加固措施。

3.6.3、為保證網架順利拼裝，在條與條，或塊與塊合攏處，可采用安裝螺栓等措施。

3.6.4、搭設中拼支架時，支架上的支撐點的位置應設在下弦節點處。支架應驗算其承載力和穩定性，必要時可以試壓，以確保安全可靠。還應防止支架下沉。

3.6.5、網架中拼單元宜減少中間運輸。如需運輸時，應采取措施防止網架變形。

3.7、鋼網架拼裝焊接：

3.7.1、焊接球網架拼裝前應編制好焊接工藝和焊接順序。焊接工藝內容有電流、電壓、運條方法、焊接層數和道數、焊縫坡口、間隙等內容，是保證焊縫質量的關鍵：焊接順序是指拼裝各行點之間的焊接，以控制構件的變形量。

3.7.2、鋼網架焊接技術難度大，質量要求高。所以網架拼裝焊工必須具有全位置焊工考試合格證，即具有平、立、橫、仰工位的考試合格證，方能上崗。

3.7.3、拼裝焊接用焊材應經過烘烤、保溫，以保證焊接材料的使用性能。

3.7.4、鋼網架施焊操作：

3.7.4.1、鋼管與鋼球焊接是鋼網架的主要焊縫。起弧應在鋼管底部中心線左側20～30mm處，引弧應在焊道內引弧，防止燒傷母材。

3.7.4.2、引弧后向右邊運條焊接，運條方法采用斜鋸齒形手法，防止鐵水流失和咬肉，采用斜鋸齒形手法時，應防止熔渣倒流。

3.7.4.3、當焊條焊至1/4圓處，需逐步改變運條手法，可改為月牙形運條手法，當接近上部時，應采用反向的斜鋸齒形運條，防止咬肉。

3.7.4.4、焊縫收弧應在焊縫超過中心線20～30mm處熄弧，不必完全填滿弧坑。

3.7.4.5、接著焊接鋼管另外半部，從焊縫中心線右側20～30mm處引弧焊接，向左運條，采用鋸齒形運條法，逐步向左向上焊接，直到近1/4圓處改為月牙形運條，當焊到上部時，再采用符合規定后才能開始小拼。反向鋸齒形運條，使焊縫成型美觀、飽滿。

3.7.4.6、收弧。當焊條逐步焊到上半部時，此時是爬坡焊，當到鋼管上部時已成平焊，這時焊條還應繼續焊過中心線20～30mm，覆蓋上一道焊縫，直到填滿弧坑為止。

3.7.4.7、當采用多道焊，或焊道坡口尚未填滿時，應清理焊道焊渣后，按上述順序繼續焊接，直至達到焊縫規定的尺寸為止。

3.8、拼裝單元驗收：

3.8.1、拼裝單元網架應檢查網架長度尺寸、寬度尺寸、對角線尺寸、網架長度尺寸，應在允許偏差范圍之內。

3.8.2、檢查焊接球的質量，以及試驗報告。

3.8.3、檢查桿件質量與桿件抗拉承載試驗報告。

3.8.4、檢查高強度螺栓的硬度試驗值，檢查高強度螺栓的試驗報告。

3.8.5、檢查拼裝單元的焊接質量、焊縫外觀質量，主要是防止咬肉，咬肉深度不能超過0.5mm；焊縫24h4.1、保證項目應符合下列規定：

4.1.1、鋼材的品種、型號、規格及質量應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。

檢驗方法：檢查鋼材質量證明書或復驗報告。鋼材規格用鋼尺或卡尺檢查。

4.1.2、焊接球、螺栓球、節點板以及高強度螺栓、錐頭、封板、套筒和桿件等的規格、品種和質量，應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。

檢驗方法：檢查質量證明書、出廠合格證和試驗報告。

4.1.3、對建筑結構的安全等級為一級，跨度40m及以上的公共中達咨詢架結構，以及對質量有疑議時，應在現場進行下列項目的復驗；

4.1.3.1、對焊接球節點應按設計采用的鋼管與球焊接成試件，進行單向軸心受拉和受壓的承載力試驗。

4.1.3.2、螺栓球節點應對成品球最大螺栓孔的螺紋進行抗拉強度試驗。其結果應符合國家現行有關標準的規定。

檢驗方法：檢查質量證明書和復驗報告。

4.1.4、焊接球拼裝前應除銹，并涂刷可焊性防銹涂料。

檢查方法：觀察檢查。

4.1.5、網架結構拼裝時不得強制變形。

檢驗方法：觀察檢查和檢查拼裝記錄。

4.2、基本項目應符合下列規定：

4.2.1、拼裝后焊接球、螺栓球及桿件的外觀質量：

合格：球表面局部凹凸不應大于l.5mm，表面油污、飛濺物等基本應清理干凈。

優良：球表面局部凹凸不應大于1.0mm，表面油污、飛濺物等應清理干凈。

檢查數量：按節點數量抽查5%，但不應少于5個。

檢驗方法：用弧形套模、塞尺和觀察檢查。

4.2.2、拼裝后節點板及桿件的外觀質量：

合格：表面應無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不應大于0.5mm，焊疤、毛刺應基本清理干凈。

優良：表面應無明顯的凹面、損傷、劃痕，焊疤、毛刺應清理干凈。

檢查數量；按節點數量抽查5%，但不應少于5個。

檢驗方法：觀察檢查。

4.3、允許偏差項目應符合下列規定：

4.3.1、網架結構小拼裝單元的允許偏差項目和檢驗方法。

4.3.2、網架結構分條或分塊拼裝的允許偏差項目和檢驗方法。

檢查數量按條或塊全數檢查。

4.3.3、網架結構地面總拼裝的允許偏差項目和檢驗方法。

檢查數量：全數檢查。

后用超聲波探傷檢查焊縫內部質量情況。

5.1、拼裝好的小拼單元應整齊碼放，不得亂堆亂放，防止變形。

5.2、網架半成品球、高強度螺栓等應碼放在干凈的地方，防上粘染油污，防止損壞螺扣。

5.3、網架中拼單元后應避免運輸，防止運輸過程中網架受力不均而變形。

5.4、網架拼裝結束后應及時涂刷防銹漆，防止網架銹蝕。

6.1、鋼網架拼裝小單元的尺寸一般應控制在負公差，如果正公差累積會使網格尺寸增大，使軸線偏移。

6.2、鋼網架拼裝用胎架應經常檢查，防止胎模走樣，使小拼單元變形。

6.3、拼裝好的鋼球和桿件應編好號碼，作好標記，防止使用時混用。鋼球還應有中心線標志，特別帶肋鋼球使用方向有嚴格規定，故其帶助方向應該有明顯標識。

6.4、包裝與發運。鋼網架拼裝后需要發運時，應對半成品進行包裝。包裝應在涂層干燥后進行，包裝應保護構件涂層不受損傷，保證構件，零件不變形，不損壞，不散失，包裝應符合運輸的有關規定。

本工藝標準應具備以下質量記錄

7.1、焊接球、螺栓球、高強度螺栓的材質證明與出廠合格證，以及以上各品種、各規格的承載抗拉試驗報告。

7.2、鋼材的材質證明和復試報告。

7.3、焊接材料與涂裝材料的材質證明、出廠合格證。

7.4、套筒、錐頭、封板的材質報告與出廠合格證，如采用重要鋼材時，應有可焊性試驗報告。

7.5、鋼管的規格、品種應有材質證明或復試報告。

7.6、鋼管與封板、錐頭組成的桿件應有承載試驗報告。

7.7、鋼網架用活動（滑動）支座，應有出廠合格證明與試驗報告。

7.8、焊工合格證，有相應工位項目，有相應焊接材料的項目。

7.9、拼裝單元的檢查與驗收資料。

7.10、焊縫外觀檢查與驗收記錄。

7.11、焊縫超聲波探傷報告與記錄。

7.12、涂層檢查驗收記錄。

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鋼網架結構的安裝方法及適用范圍有哪些

鋼網架結構的安裝方法及適用范圍如下：

1、高空散裝法：適用于螺栓連接節點的各種類型網架，并宜采用少支架的懸挑施工方法；

2、分條或分塊安裝法：適用于分割后剛度和受力狀況改變較小的網架，如兩向正交正放四角錐、正向抽空四角錐等網架；分條或分塊的大小應根據起重能力而定；

3、高空滑移法：適用于正放四角錐、正放抽空四角錐、兩向正交正放四角錐等網架。滑移時滑移單元應保證成為幾何不變體系；

4、整體吊裝法：適用于各種類型的網架，吊裝時可在高空平移或旋轉就位；

5、整體提升法：適用于周邊支承及多點支承網架，可用升板機、液壓千斤頂等小型機具進行施工；

6、整體頂升法：適用于支點較少的多點支承網架；

7、采用吊裝或提升、頂升的安裝方法時，其吊點的位置和數量的選擇，應考慮下列因素：

??? （1）宜與網架結構使用時的受力狀況相接近；

??? （2）吊點的最大反力不應大于起重設備的負荷能力；

??? （3）各起重設備的負荷宜接近。

相關內容：

鋼網架結構安裝工藝作業條件：

1、安裝前應對網架支座軸線與標高進行驗線檢查。網架軸線、標高位置必須符合設計要求和有關標準的規定。

2、安裝前應對柱頂混凝土強度進行檢查，柱頂混凝土強度必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定以后，才能安裝。

3、采用高空滑移法時，應對滑移軌道滑輪進行檢查，滑移水平坡度應符合施工設計的要求。

4、采用條、塊安裝，工作臺滑移法時，應對地面工作臺、滑移設備進行檢查，并進行試滑行試驗。

5、采用整體吊裝或局部吊裝迭時，應對提升設備進行檢查，對提升速度、提升吊點、高空合攏與調整等工作作好試驗，必須符合施工組織設計的要求。

6、采用高空散裝法時，應搭設滿堂紅腳手架，并放線布置好各支點位置與標高。采用螺栓球高空散裝法時，應設計布置好臨時支點，臨時支點的位置、數量應經過驗算確定。

7、高空散裝的臨時支點應選用千斤頂為宜，這樣臨時支點可以逐步調整網架高度。當安裝結束拆卸臨時支架時，可以在各支點間同步下降，分段卸荷。

關于網架安裝工藝和網架制作安裝的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。