停車樓設計平面圖(停車樓立面效果圖)
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求物流倉庫平面圖
“倉庫”是進行商品流通必要的基礎設施,正所謂“渠道為王”,制造企業、分銷企業及第三方物流都在各地有著眾多分銷倉庫,決定著企業成敗的戰略性業務實體,所以,諸如倉庫應該具備什么功能,如何設計等這些問題應該可以從本文中找到答案。由于城市的發展,五六十年代的倉庫被融入城市中心,所以許多城市都將倉庫的重建和搬遷提到日程中進行規劃,但社會上對于倉庫的理解有著很多誤區,建筑業中也將倉庫的規劃和建設定位為五類取費標準。然而倉庫的建設是非常復雜的,需要系統規劃和詳細論證。倉庫的設計原則:在預定的區域內合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的,其目的是:(1)有效地利用空間、設備、人員和能源;(2)最大限度地減少物料搬運;(3)簡化作業流程;(4)縮短生產周期;(5)力求投資最低;(6)為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。例如海爾集團作為全國知名的企業,在各地管理著眾多的倉庫,對于倉庫的選擇有著嚴格的要求。根據企業戰略需要,海爾將在全國各城市建立集工貿、物流、售后服務為一體的HMS中心,為尋找最具優勢的合作伙伴,其有關基本需求為:根據具有代表性海爾企業的要求,我們來探討倉庫建設時應該考慮的因素:先應定位客戶,現代物流分工詳細,工業原料、機電產品、日用消費品、醫藥產品、食品冷鏈對于倉庫的要求千差萬別,尤其公共型倉庫,建設前必須先搞清楚客戶定位,不要盲目上馬建設。1.根據地址的形狀來決定庫區布局:通過考慮建筑利用率、容積率等因素,決定布置倉庫面積,選擇最佳的建筑方位和進出口。此項工作大多由建筑設計院來完成。2.決定動線規劃:倉庫動線基本上分為:I型、L型、U型。動線最好為雙向進出,進出通道分離設置,保證車輛不交叉對流行駛。3.決定廠房形式、高度及跨距:倉庫是否為多層樓庫,由地價成本來決定,如平面倉儲年平均收入低于土地租金3倍以上,再考慮多層倉庫,國內的地租成本,人力資源成本低決定了除有特殊原因時不需要考慮立體倉庫。倉庫以矩形為佳,倉庫寬度應包括2~4米寬主通道,加上(以1個托盤的倍數1~1.2米)至少在5個以上托盤的寬度,倉庫的長度可以是倉庫寬度的3倍以上,倉庫內應無立柱和橫梁,寬敞高窗。在柱子的跨距方面,跨距愈大成本愈高。應取得平衡點,根據料架的規劃尺寸及恰當的通道尺寸為規劃參考尺寸,大多為24~30米。在高度方面最好能夠儲放4層棧板的商品,計算公式:(棧板上貨物的高度+叉舉高度20cm+梁高10cm)×N層=實際作業高度。另外電燈、冷氣風管或消防水管等空間高度還要再加上去,一般為8米以上。對有溫度要求產品的儲存,應選擇的倉庫是:倉庫的墻和屋頂,應是厚的混凝土磚墻、厚的泡沫塑料夾心(5公分以上)彩鋼板或其它保溫性良好,非易燃的材料,門窗保溫、密封性良好適合。布置規劃圖完成了,然后需考慮建筑材料,例如有RC結構、鋼骨彩色鋼板結構、彩色鋼板結構及石棉瓦結構等幾種,目前國內的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結構;擁有足夠的強度且施工既快又便宜的優點。4.決定運搬方式及設備:在物流中心的運搬方式也有許多種類;人工、手動搬運設備、叉車、堆垛機,采用哪種設施會直接影響到地面及高度,月臺的設計,所以在規劃倉庫前,必須決定搬運方式。5.細部布置規劃:當棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸、運搬設備、廠房形式、高度及跨距等全部決定之后,接下來則是物流中心的細部布置規劃:(1)卡車通道:在物流中心內部的卡車車道,單線車道寬度為3.5M,雙線車道寬度為7.0M,車道的地板荷重必須是能承擔10噸/每軸的地面。(2)卡車回轉區:在物流中心的卡車回轉區,可以使大卡車容易地停靠月臺,卡車回轉區的長度是根據卡車的長度不同設置,原則上是卡車全長的兩倍;例:2噸車為11M,4噸車為13M,11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。(3)月臺高度寬度:月臺,是進出貨必經之路,高度是配合卡車貨臺的高度,但是卡車的種類非常多,可導入油壓升降平臺來輔助裝卸,一般而言月臺的高度2噸車約為0.7M,4噸車約為0.9M,11噸車約為1.2M,而拖車及貨柜車約為1.3M左右。考慮防撞的裝置,避免月臺遭卡車撞壞。低溫倉庫則必須配合門封設備。月臺考慮到揀貨和叉車回轉,月臺寬度一般為3米左右為宜.(4)遮陽(雨)棚高度及長度:商品對濕度及太陽直射非常敏感,因此進出貨的地方必須有足夠遮陽(雨)棚的設備。遮陽(雨)棚與月臺的高度至少需要3M以上,與地面的高度至少需要4.5M以上,遮陽(雨)棚的長度至少需要5M以上;斜度最好是往內部頃斜,避免雨水滴落到車廂后被風吹進月臺。(5)地板荷重和地板材質:地板荷重及地板表面材質也是很重要的,尤其是多層樓式或是有地下室的樓板,可發現地板的承載荷重不足情形,地板不正常之龜裂及震動,或者是結構體嚴重受損情形。目前倉庫地面基本以普通水泥混凝土為主,一般采用C20以上強度,15~20cm厚的素混凝土直接收光做面層,或在墊層上再做3~5cm厚,C30以上強度的水泥砂漿罩面層。使用兩年以后,地面會出現不同程度的翻砂、起塵。隨年限的延長,加上碳化、水侵蝕和風化作用,地坪表面會繼續粉化,影響正常使用。具體表現在貨物堆放無論時間長短,上面總是布滿灰塵。水磨石地面和地板磚地面,根據不同材質的選擇,一般1㎡造價增加30~60元左右。解決了混凝土地面的翻砂起塵問題,但其面層本身與混凝土基層是剝離的,所以在重車的作用下,極容易造成水磨石或地板磚面層起殼、空鼓、碎裂、脫落現象,影響了庫區平整,且隨著使用,破壞區域會擴大,使用壽命也很短。耐磨地坪是新建倉庫地面最佳的選擇,是耐用、經濟的一種方案。地面不翻砂起塵,使用壽命達20年,且施工速度快、周期短,與混凝土攤鋪施工同步,完工以后可承受重荷載車輛的碾壓。無溶劑“自流平”環氧樹脂,但價格高,從70-100元/㎡(3mm厚)不等。另有一種叫環氧樹脂砂漿,也擁有差不多同等功能。兩者的防滑、防滲水都差不多。砂漿自流平比樹脂處流平更耐磨,因其在環氧樹脂內加入了金剛砂。(6)屋頂、屋高及梁高:倉庫的廠房屋頂根據廠房的不同屋頂的設計也完全不同,常見的庫頂建造材料有:彩色鋼板、RC、庫體板、石綿瓦等幾種;以彩色鋼板為普遍。由于建造方式的不同屋頂的樣式各異,有平屋頂、單面斜度及兩面斜度等幾種,因此屋頂斜度須注意,屋頂斜度會影響屋高及梁高。(7)墻壁及門窗倉庫的墻壁種類有:彩色鋼板、彩色鋼板+隔熱層、庫體板、磚墻等幾種;彩色鋼板的價格便宜,隔熱防塵效果不佳;庫體板及磚墻的價格高,隔熱防塵效果好。庫門有:手動卷門、電動卷門及手動快速門等,手動卷門價格便宜但費力,電動卷門較貴但省力。窗戶盡量規劃在較高的地方,開窗的主要目的是在于采光及緊急時逃生。庫房大門的高度應在4米,寬4米左右,開門方式為左右開門,也可用移門。沒有裝卸平臺的地面倉庫,門口要設有能安裝防水閘設施。(8)消防倉庫須設置足夠的消防設備,種類有:煙感報警器;消防栓;滅火器;自動灑水系統;自動二氧化碳滅火系統等幾種;消防栓及滅火器的價格便宜但須由人操作,自動灑水系統及自動二氧化碳滅火系統的價格貴但效果佳。倉庫內緊急出口需配有緊急照明設施。配有備用的不間斷電源,該不間斷電源至少可提供30分鐘的照明負載工作時間。(9)倉庫的換氣倉庫的換氣,尤其是夏天,換氣方法有很多種:天窗自然換氣;強制性通風器(自動);空調系統等幾種。在利用自然通風的時候,要充分考慮天氣、季節來決定通風的起止時間。(10)采光及照明采光及照明對于倉庫的作業非常重要,光線不足造成撿貨錯誤;自然采光方法有兩種:屋頂采光板和門窗采光兩種。在規劃照明使用人工光源時,必須把采光區規劃在走道的上方。倉庫的照明光度依區域不同設置,應至少如下所列的光度,進出貨暫存區100~200lux;庫存儲存區100~200lux;撿貨區200~300lux;檢查區200~400lux;辦公室200~300lux以上的光度。除了倉庫的主題設施外,其它設施對于評價倉庫也尤其重要:大型倉庫應配置專門獨立的警衛室、配電房(包括發電機作業地)、食堂、門衛;宿舍寢室:宿舍的建造按照民用住宅居住標準,配有基本的照明和通風設備,建造位置應要與倉庫有隔離圍墻,或庫區外,并且配有一定數量的滅火器材。停車:停車區域分為鏟車停放區與其他車輛停放區,在條件允許的情況下鏟車應配備固定的停車房(便于鏟車的保養與維護)安置于庫房地外圍。防蟲害,防曬等:對于食品類等特殊要求倉庫必須安裝滅蟲害熒光燈,滅蚊燈具應安裝在門的二側,高度1.8~2米。對于食品類倉庫以及對庫房光線有要求的,應安裝窗簾等防護設施。廁所浴室:按照民用住房標準建造,廁所分為對內和對外。內部廁所應建于辦公室內部,員工宿舍區內。外部廁所建于保安門衛室周邊便于監控(主要向送貨人員提供)。辦公室(應為無煙區):辦公室應建于倉庫存貨區旁邊(必須與存貨區域隔離)或庫區二樓以上,辦公區應配備必要的安全硬件設施。倉庫名稱標識及庫區示意圖:公司的標識及示意圖應安裝于辦公室、存貨區入口處。標識要統一、美觀醒目,制作材料盡量使用防水材料。在設計規劃從理論上說,倉庫可以具備如下一些基本功能:1.運輸功能;2.儲存功能;3.裝卸搬運功能;4.包裝功能;5.流通加工功能;6.物流信息處理功能。從具體實際來看,倉庫還具有以下增值性功能:7.結算功能;8.需求預測功能;9.物流系統設計咨詢功能;10.物流教育與培訓功能。以上功能中,前6項基本功能需要經驗和實力,后4項需要智慧和遠見。功能是靠設計而來的,每個物流中心的功能集合都不會完全一樣,有的物流中心可能只提供6項基本功能中的部分功能,但這些功能特別強大,這是完全可以的。倉庫與物流中心,都能為貨主、客戶提供服務,進而能夠取得經濟效益。因此,希望本文能夠在倉庫建設和設計中起到拋磚引玉的作用
總平面圖、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖的形成及圖示內容
從建筑總平面圖中應包括以下內容: 總平面圖(1)保留的地形和地物; (2)測量坐標網、坐標值,場地范圍的測量坐標(或定位尺寸),道路紅線、建筑控制線,用地紅線; (3)場地四鄰原有及規劃的道路、綠化帶等的位置(主要坐標或定位尺寸)和主要建筑物及構筑物的位置、名稱、層數、間距; (4)建筑物、構筑物的位置(人防工程、地下車庫、油庫、貯水池等隱蔽工程用虛線表(5)與各類控制線的距離,其中主要建筑物、構筑物應標注坐標 (或定位尺寸)、與相鄰建筑物之間的距離及建筑物總尺寸、名稱(或編號)、層數; (6)道路、廣場的主要坐標(或定位尺寸),停車場及停車位、消防車道及高層建筑消防撲救場地的布置,必要時加繪交通流線示意; (7)綠化、景觀及休閑設施的布置示意,并表示出護坡、擋土墻,排水溝等; (8)指北針或風玫瑰圖; (9)主要技術經濟指標表(表3. 3.2); (10)說明欄內注寫:尺寸單位、比例、地形圖的測繪單位、日期,坐標及高程系統名稱(如為場地建筑坐標網時,應說明其與測量坐標網的換算關系), 補充圖例及其他必要的說明等。
圖示方法
一座建筑物是否美觀,很大程度上決定于它在主要立面上的藝術處理,包括造型與裝修是否優美。在設計階段中,立面圖主要是用來研究這種藝術處理的。在施工圖中,它主要反映房屋的外貌和立面裝修的做法。 在與房屋立面平行的投影面上所作房屋的正投影圖,稱為建筑立面圖,簡稱立面圖。立面圖餐廳(家裝) 其中反映主要出入口或比較顯著地反映出房屋外貌特征的那一面的立面圖,稱為正立面圖,其余的立面圖相應地稱為背立面圖和側立面圖。但通常也按房屋的朝向來命名,如南立面圖,北立面圖、東立面圖和西立面圖等。有時也按軸線編號來命名,如①~⑨立面圖或A~ E 立面圖等。
作用
按投影原理,立面圖上應將立面上所有看得見的細部都表示出來。但由于立面圖的比例較小,如門窗扇、檐口構造、陽臺欄桿和墻面復雜的裝修等細部,往往只用圖例表示。它們的構造和做法,都另有詳圖或文字說明。因此,習慣上往往對這些細部只分別畫出一兩個作為代表,其它都可簡化,只需畫出它們的輪廓線。若房屋左右對稱時,正立面圖和背立面圖也可各畫出一半,單獨布置或合并成一張圖。合并時,應在圖的中間畫一條鉛直的對稱符號作為分界線。 房屋立面如果有一部分不平行于投影面,例如成圓弧形、折線形、曲線形等,可將該部分展開到與投影面平行,再用正投影法畫出其立面圖,但應在圖名后注寫“展開”兩字。對于平面為回字形的房屋,它在院落中的局部立面,可在相關的剖面圖上附帶表示。如不能表示時,則應單獨繪出。
[編輯本段]二、圖示內容
1.畫出室外地面線及房屋的勒腳、臺階、花臺、門、窗、雨篷、陽臺;室外樓梯、墻、柱;外墻的預留孔洞、檐口、屋頂(女兒墻或隔熱層)、雨水管,墻面分格線或其它裝飾構件等。 2.注出外墻各主要部位的標高。如室外地面、臺階、窗臺、門窗頂、陽臺、雨篷、檐口標高、屋頂等處完成面的標高。一般立面圖上可不注高度方向尺寸。但對于外墻留洞除注出標高外,還應注出其大小尺寸及定位尺寸。立面圖 辦公空間 3.注出建筑物兩端或分段的軸線及編號。 4.標出各部分構造、裝飾節點詳圖的索引符號。用圖例或文字或列表說明外墻面的裝修材料及做法。
[編輯本段]三、圖示實例
現以本章實例的南立面圖為例(圖3.2.14),說明立面圖的內容及其閱讀方法: 1.從圖名或軸線的編號可知該圖是表示房屋南向的立面圖。比例與平面圖一樣(1:100),以便對照閱讀。 2.從圖上可看到該房屋的整個外貌形狀,也可了解該房屋的屋頂、門窗、雨篷、陽臺、臺階、花池及勒腳等細部的形式和位置。如正門在西端、正門上方有一花格窗(用簡化畫法表示)。東端底層因有一臺階,故知必有一出入口,二、三層有陽臺。屋頂女兒墻處有許多孔洞,表示屋面的通風口兼做出水口。 3.從圖中所標注的標高,知此房屋最低(室外地面)處比室內0.000低450mm,最高 (女兒墻頂面)處為10.2m,所以房屋的外墻總高度為10.65m。一般標高注在圖形外,并做到符號排列整齊、大小一致。若房屋立面左右對稱時,一般注在左側。不對稱時,左右兩側均應標注。必要時為了更清楚起見,可標注在圖內(如正門上方的雨篷底面標高)。標高符號的注法及形式,如圖3.2.4所示。 4.從圖上的文字說明,了解到房屋外墻面裝修的做法。如西端外墻為1:l:4水泥白灰砂漿粉面及分格。勒腳、門廊柱、窗間墻及女兒墻為水刷石粉面。窗臺、窗頂等為白水泥粉面。 5.圖中緊靠9號軸線左邊及其對稱位置上分別有一雨水管。
根據斷面圖配置的位置,分為移出斷面圖和重合斷面圖兩種。
詳細介紹
1、移出斷面圖:畫在視圖外面的斷面圖稱為移出斷面圖;移出斷面圖的輪廓線用粗實線畫出,并盡量畫在剖切符號或剖切面跡線的延長線上,必要時也可將移出斷面圖配置在其它適當的位置。如上面的移出斷面圖。 畫移出斷面圖時,應注意以下幾點: (1) 當剖切平面通過回轉面形成的孔或凹坑的軸線是,這些結構按剖視繪制。(2) 由兩個或多個相交平面剖切所得的移出斷面圖,中間一般應斷開。 (3) 為了正確表達斷面實形,剖切平面要垂直于所需表達機件結構的主要輪廓線或軸線。 (4) 當剖切平面通過非圓孔會導致出現完全分離的兩個斷面時,則這些結構按剖視繪制。 (5) 在不致于引起誤解時,允許將移出斷面圖旋轉。 2、重合斷面圖:畫在視圖之內的斷面圖稱為重合斷面圖;畫重合斷面圖時,輪廓線是細實線,當視圖的輪廓線與重合斷面的圖形重疊時,視圖中的輪廓線仍應連續畫出,不可間斷。 三、斷面圖的標注 1、移出斷面圖的標注: (1)、移出斷面圖一般應用剖切符號表示剖切位置,用箭頭表示投射方向,并注上字母,在斷面圖的上方用同樣的字母標出其名稱“×—×”。 (2)、配置在剖切符號延長線上的不對稱移出斷面圖,應畫出剖切符號和箭頭,但可省略字母。 (3)、不配置在剖切符號延長線上的對稱移出斷面圖,不論畫在什么地方,均可省略箭頭。 (4)、配置在剖切面跡線延長線上的對稱移出斷面圖,不必標注; (5)、按投影關系配置的移出斷面圖,可省略箭頭。 2、重合斷面圖的標注 對稱的重合斷面圖不必標注,不對稱的重合剖面圖應畫出剖切符號和箭頭。
白云機場的T2平面圖
白云機場T2 航站樓分地下2層 和 地上4層。地下1層是交通中心停車樓設計平面圖,這里是小車停車場、出租車上客車道及國際、國內到達旅客停車樓設計平面圖的上客車道。地下2層是城軌、地鐵的站廳區域,外面就是小車停車場。
航站樓一層平面為到達層,主要設施包括:國內/國際行李提取轉盤、國際到達海關通道、國內/國際到達大廳及提行李旅客中轉交運行李廳等設施。
航站樓二層為國內出發與到達的混流層以及國際到達層,主要設施包括:國際到達檢驗檢疫通道、國際到達邊防檢查柜臺、國際中轉國際設施、國際中轉國內(不提行李旅客)設施及國際中轉國內(提行李旅客)安檢通道。
航站樓三層主要為國內辦票層、國際出發層及可轉換機位的國際到達層,主要設施包括:國內/國際值機柜臺、國內/國際安檢通道、國際檢驗檢疫柜臺、國際海關檢查通道、邊防檢查柜臺。
航站樓四層內主要有,國內混流(東六指廊根部)、國際出港(北指廊)、兩艙休息區、計時休息、商業零售(值機大廳后方辦公區頂層就設置了餐飲區,目前鐵路、機場非常流行的設計)、后勤辦公、設備機房。
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