今天給各位分享遼寧倉庫補強加固設計的知識，其中也會對庫房加固進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！3新舊結構聯合基礎加固設計方法根據雙柱聯合基礎的設計方法，對新舊結構共用基礎的加固方法進行分析。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載遼寧倉庫補強加固設計；另一類是變形荷載遼寧倉庫補強加固設計，包括溫度、收縮。

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本文目錄一覽：

• 1、舊廠房改造加固的設計分析？
• 2、對混凝土裂縫修補及加固探討？
• 3、倉庫放置重型貨架怎樣加強它的穩固性？

舊廠房改造加固的設計分析？

根據雙柱聯合基礎設計原理及分析方法，對某舊廠房改造設計中新建鋼框柱與原混凝土柱聯合基礎進行加固設計與分析。根據結構布置中不同柱間距及上部荷載條件，基于聯合基礎剛性假定，分別給出了錐形聯合基礎與梁式聯合基礎兩種加固設計方案，對加固設計方法中的關鍵問題進行了詳細的分析與總結，并結合該項目的設計環境給出了適用條件，可為同類工程提供必要的參考。

1概述

我國現行的國家規范、標準及相關文獻中，對單柱擴展基礎有基本的理論、設計方法及構造要求等。在獨立擴展基礎分析中，基于彈性理論分析，在豎向荷載作用下的基礎，其基底應力分布并不均勻，實際的應力分布取決于基礎自身的剛度和下部受力層土體。根據中國建筑科學研究院對豎向荷載作用下基礎不同寬高比的板的力學試驗分析，基于試驗結果，對基礎臺階高寬比不大于2．5的獨立柱基可采用基底反力直線分布進行內力分析。雙柱聯合基礎的設計，我國現行建筑地基基礎設計規范沒有具體的規定。國內外對雙柱聯合基礎都有相關試驗研究，對于矩形聯合基礎有一個基本假定:聯合基礎是剛性構件。

1)確定基礎底面形心的位置，盡可能使其與兩柱傳給基礎的荷載的合力作用點相重合，基底反力呈均勻分布，按地基承載力確定基礎底面尺寸。2)分別對兩柱柱下進行基礎受沖切承載力及受剪承載力驗算，以確定基礎高度。

3)基于梁板設計理論，沿基礎的縱向及橫向(柱附近的一定寬度范圍內)分別視為倒置的伸臂梁或懸臂梁，計算控制截面的彎矩以確定基礎配筋。

2工程概況

某鋼筋混凝土結構舊工業廠房，為雙跨雙坡形式，屋架為預應力混凝土折線形屋架，鋼筋混凝土柱，柱下采用鋼筋混凝土獨立基礎。廠房單跨跨度為24m，縱向軸距為6m，柱頂標高為7．2m。現根據生產需要擬對其進行改造加固后再利用。根據設計方案，擬在廠房內部其中一跨內新建二層鋼框架結構，框架柱采用箱形截面柱，梁為焊接H型鋼。改造項目所在地的抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度為0．2g，為保證原混凝土結構廠房與新建鋼框架結構抗震體系的協調，新建結構地上部分與原結構相互獨立，新建鋼框柱與舊廠房混凝土柱之間設置抗震縫，縫寬150mm;結構布置如圖2所示。為滿足功能需求，新建鋼框架結構部分邊柱與原廠房邊柱及中柱距離較近，最小柱間距僅150mm，新舊基礎相互影響?；诂F有設計條件及相關理論，結合雙柱聯合基礎設計方法，對新舊結構雙柱聯合基礎加固設計方法進行分析，滿足設計要求，完成改造工作。

3新舊結構聯合基礎加固設計方法

根據雙柱聯合基礎的設計方法，對新舊結構共用基礎的加固方法進行分析。共用新基礎需要進行地基承載力計算、地基變形計算、基礎受沖切承載力驗算、受剪承載力驗算以及底板配筋設計。

3．1地基加固與承載力驗算。對于加固改造項目，原結構基礎與地基已經相對穩定。地基承載力及變形計算時需要根據新舊結構受力特點、基礎形式、施工條件綜合考慮。常用的地基基礎加固方法有很多種，如基礎補強注漿加固法、加大基礎底面積法、加深基礎法、錨桿靜壓樁法、樹根樁法等。結合本工程實際情況，當新增加部分荷載不大時，盡量利用原地基持力層作為加固基礎的持力層，通過增大基底截面法，使加固后基礎底面的平均壓力接近原基礎基底壓力。確定基礎底面形心的位置，盡可能使其與兩柱傳給基礎的荷載的合力作用點相重合，基底反力呈均勻分布或梯形分布。這種加固方法施工簡單，對原結構影響小，地基變形可控。

3．2基礎受沖切承載力及受剪承載力。驗算基礎受沖切承載力及受剪承載力與基礎截面高度呈線性關系，加大基礎高度可以顯著增大基礎受沖切承載力及受剪承載力。3．3基礎梁板配筋復核與加固。新舊結構共用基礎基于聯合基礎設計理論，需要根據結構布置構建合理的分析模型。根據新建鋼框架柱與原廠房柱之間的位置關系及荷載大小，分別采用不同的基礎形式。當柱間距較小時，擬采用錐形聯合基礎;當柱間距較大時，可采用梁式聯合基礎。重新計算聯合基礎配筋并校核原底板配筋。

4新舊結構聯合基礎加固方案

4．1錐形聯合基礎加固方案。當柱間距較小時，采用錐形聯合基礎。新增鋼框架柱與原排架柱在地面以下、基礎以上部分形成剛度較大的聯合短柱，根據其受力特點，可以采用獨立擴展基礎計算原理分析聯合錐形基礎的內力。根據兩柱傳給基礎的荷載及地基承載力特征值，確定基礎底面積及底板寬度a2的尺寸，盡量使荷載作用點與基礎底面形心相重合，基底反力均勻分布且不大于原基底反力設計值。驗算基礎受沖切承載力及受剪承載力，復核聯合基礎高度h1，h2;為了減少對原基礎的破壞，降低施工難度，可以適當加大基礎高度，使聯合基礎底板配筋與原基礎底板鋼筋相同。加固后的底板配筋應符合最小配筋率的要求。聯合基礎短柱外圍箍筋應根據兩柱荷載大小計算，配筋應滿足兩柱柱底剪力及兩柱軸力差值的作用。短柱頂面在兩柱之間適當配置縱向鋼筋，以滿足特殊工況下兩柱間的內力。

4．2梁式聯合基礎加固方案。當柱間距較大時，可采用梁式聯合基礎，如圖4所示。新增鋼框架柱與原排架柱間距較大，梁式基礎受力類似于倒樓蓋模型。兩柱之間基礎梁上部會出現較大的正彎矩，兩柱之外懸挑部分有較大的負彎矩。當基礎高度不小于1/6柱距時，基底反力可按直線分布，可采用連續梁模型計算內力。根據兩柱傳給基礎的荷載及地基承載力特征值，盡量使荷載作用點與基礎底面形心相重合，基底反力直線均勻分布，確定基礎底面積及底板寬度a3的尺寸。根據連續梁受力特點，基礎暗梁應在柱兩側盡量設置懸挑，以平衡柱底彎矩并減小柱間正彎矩值。梁式聯合基礎高度h根據基礎內力計算，并滿足構造要求。

5結語

1)改造項目中新舊結構柱的荷載與位置與聯合基礎選型關系較大，新建結構方案布置時應充分考慮現場條件、荷載大小及結構形式，采用合理的基礎加固方案，保證加固設計的安全性、施工可行性及經濟性。

2)錐形聯合基礎與梁式聯合基礎加固設計方法都是基于基礎剛性假定，設計中應控制基礎寬高比，保證基礎剛度，滿足基底反力呈線性均勻分布的設計條件。3)本文基于某舊廠房加固改造項目的實例給出了雙柱聯合基礎設計的兩種方案及適用條件，可為同類工程提供必要的參考。但是新舊建筑聯合基礎加固設計較為復雜，受到各種外界條件影響，設計時應充分考慮各種不利因素，因地制宜，合理分析，滿足設計要求。

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對混凝土裂縫修補及加固探討？

1、裂縫產生遼寧倉庫補強加固設計的主要原因

建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載遼寧倉庫補強加固設計；另一類是變形荷載遼寧倉庫補強加固設計，包括溫度、收縮。

1.1裂縫由結構的次應力引起

許多建筑物結構的實際工作狀態同常規計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結點是通過鉸接來計算的，而實際的屋架結點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構件內這樣的應力稱為次應力，它們常在結點處引起裂縫的出現。還有些常規不計算的外荷載應力，但實際卻引起結構裂縫。

1.2裂縫由結構變形變化引起

由溫度、收縮、不均勻沉降等因素而引起結構的變形，而變形受到約束產生內部應力，當應力超過一定數值則引起裂縫。裂縫出現后變形可以得到滿足或部分滿足，內部應力松弛。結構材料韌性良好才可以適應變形要求。

1.3裂縫由自然災害引起

地震引起的裂縫，可以看成地基的“動態變形變化”。滑坡引起的建筑物裂縫也可以說是由于地基變形所引起，該變形可能是蠕變變形，也可能是突然的失穩變形。

1.4裂縫由材料引起

堿骨料反應是在混凝土配制時形成的，即配制的混凝土中只有足夠的堿和反應性骨料，在混凝土澆筑后就會逐漸反應，在反應產物的數量吸水膨脹和內應力足以使混凝土開裂的時候，工程便開始出現裂縫。這種裂縫一般出現在混凝土結構使用期間，一旦出現很難補救。另外，由材料質量原因引起的裂縫較常見的是水泥，粗細骨料質量不好，這種情況造成的后果是結構承載能力降低，剛度很差，空氣穩定性很弱，隱患容易惡化等。

2、裂縫修補與結構加固

2.1裂縫修補方法選擇

選擇裂縫修補方法時應考慮的因素有遼寧倉庫補強加固設計：裂縫性質、大小、位置、環境、處理目的以及結構受力情況和使用情況等。

（1）加大截面修補法，即采取增大混凝土結構或構筑物的截面面積，以提高其承載力和滿足正常便用的一種修補方法，可廣泛用于混凝土結構的梁、板、柱等構件和一般構筑物的修補。

（2）預應力修補法，既采用外加預應力的鋼拉桿（分平拉桿、下撐式拉桿和組合式三種）或撐桿，對結構進行修補的方法。適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及修補后占用空間小的混凝土承重結構。此法不宜用于處在溫度高于60℃環境下的棍凝土結構，否則應進行防護處理，也不適用于混凝土收縮徐變大的混凝土。

（3）外包鋼修補法，即在混凝土構件包以型鋼的修補方法（分干式、濕式兩種形式）。適用于使用上不允許增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度地提高承載力的混凝土結構的修補。當采用化學灌漿外包鋼修補時，型鋼表面溫度不應高于60℃；當環境具有腐蝕性介質時，應有可靠性的防護措施。

（4）外部粘鋼修補法，即在混凝土構件外部粘貼鋼板，以提高其承載力和滿足正常使用的一種修補法。適用于承受靜力作用的一般受彎、受拉構件；且環境溫度小于60℃，相對濕度小于70%，以及無化學腐蝕影響，否則應采取措施。

2.2修補效果的確認

混凝土裂縫修補后是否能達到預期效果，主要應加強施工中的質量檢查和驗收。修補結束后，為了確認其效果，可以采用以下一種或幾種檢驗方法來確認。

（1）外觀檢查：通過混凝土表面或裝飾層的情況檢查，比較容易確認修補效果，如未再次開裂、無滲漏，則說明修補效果良好。

（2）復查施工記錄和質量保證資料：這是確保修補質量的重要措施，所有工程都應做這項檢查工作。

（3）取芯試驗：用灌漿等方法修補裂縫時，在漿液固化后，鉆取混凝土芯，觀看漿液滲入與分布情況，然后用壓力機檢驗其強度，并檢查裂縫處有無重新開裂破壞的情況。

（4）壓水試驗：對裂縫較多的構件，灌漿固化后布設檢查孔，作壓水試驗，水壓常用灌漿壓力的70%～80%，如混凝土不進水，而且也不滲漏，則可認為是合格的。

2.3補強加固方法

（1）加大截面加固法

加大截面加固法是采用與原有構件同類的材料，通過增大截面的面積，提高構件的承載力度和剛度，達到對原構件進行加固的目的。如在原有鋼筋混凝土柱的周邊，澆筑一層鋼筋混凝土圍套，通過采取一些有效技術措施保證新舊鋼筋混凝土形成整體，這樣就可以提高柱的承載力和剛度。

（2）外包鋼加固法

外包鋼加固可以大幅度提高構件的抗壓和抗彎性能，由于采用型鋼材料，施工周期相對較短，占用空間也不大，比較廣泛地應用于不允許增大截面尺寸，而又需要較大幅度提高承載力的軸心受壓和小偏心受壓構件。外包鋼加固也可以用于受彎構件或大偏心受壓構件的加固，但主要宜采用濕式外包鋼加固。

（3）預應力加固法

預應力加固法是采用高強度鋼筋或型鋼等，對被加固構件增設預應力拉桿或撐桿。根據預應力筋的工作情況，一種是在原構件的體外，通過錨固端與支撐點傳遞力，另一種是張拉后再澆混凝土，通過新舊混凝土之間的粘結傳遞力。加固時，通過施加預應力，使體外的拉桿或壓桿與被加固構件共同受力，克服被加固構件的應力超前現象，改變原有截面的受力特征，提高加固后體系的承載能力和剛度。

（4）外部粘貼加固是用粘結劑將鋼板或纖維增強復合材料等粘貼到構件需要加固的部位上，以提高構件承載力和剛度的一種加固方法，如在鋼筋混凝土受彎構件的受拉區所粘貼的鋼板或纖維布起到了受拉鋼筋的作用。因此，可以提高構件的抗彎能力和剛度。又如在混凝土柱截面周邊粘貼封閉鋼板或纖維箍，在提高柱抗剪承載能力的同時，還可以約束核心混凝土，提高混凝土的強度和構件的延性。目前外部粘貼加固法主要有粘鋼加固法和纖維加固法兩種。

2.4補強加固的檢查

為了有效地實施補強加固，一定要認真地檢查經過補強加固的工程。為此，要在補強加固工程的每個階段都要進行檢查，更重要的是應確認是否按設計文件規定進行工作。特別要注意確保新老混疑土的整體性問題。

2.5補強加固效果的確認

補強加固工程結束后，應確認因開裂而損傷的混凝土結構物的承載能力是否恢復以及補強加固的時效。

確認承載力是否恢復的方法有如下幾種：

（1）裂縫追蹤調查，確認裂縫不擴展己達穩定。當采用預應力方式進行補強加固時，應確認裂縫是否閉合。

（2）利用應變計測定鋼筋或混凝土的應變。

（3）利用動載試驗測定振動特性。

（4）利用靜載試驗測定撓度。

對于不能直接測定補強加固效果的情況，如果撓度、應變、裂縫等實測結果比較理想，可以認為己經達到所規定的補強加固要求。

3、結語

裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象，任何一座建筑物都可能會存在不同程度的裂縫。特別要注意的是裂縫有時是破壞的前兆，裂縫寬度、長度和數量發展到一定程度時，將會使建筑結構受到破壞。因此，混凝土結構的裂縫問題，已經成為威脅人們的生命安全，困擾人們日常生活的嚴重問題。本文根據實踐粗談了裂縫的其中一些原因及修補方法，僅供參考。

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倉庫放置重型貨架怎樣加強它的穩固性？

您好！關于加強重型貨架的穩定性，建議您從如下方式進行：

1 設計時，增加貨架與貨架之間的連接桿；增加貨架與墻體之間的連接桿，有條件的話可以將另一端連接在墻體上。并考慮到深度與高度比例。

2 安裝前，要求供應商提供強度更好，長度更長的膨脹螺栓來安裝；

3 如已完成安裝，也可讓追加購買一些附件以加固連接。（二次安裝可能會產生一定費用）

重型貨架也稱托盤式貨架，本身的穩定性是比較好的，尤其是在聯排之后，穩定性不弱。在使用過程中，也要預防叉車的碰撞，建議增加護腳以及防撞護欄或者柔性防撞材料來抵消沖擊力。與此同時，有必要定期維護保養，及時更換損壞件。

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