本篇文章給大家談談生態停車場設計效果圖，以及生態停車場圖片對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。最新的生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場。生態停車場其實是一種高綠化的停車場，同時也高承載;停車場 設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承載停車場，使用壽命也比較長, 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積，達到高綠化的效果。

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本文目錄一覽：

• 1、生態停車場的特點：
• 2、停車場如何設計？
• 3、停車場設計圖有哪些？
• 4、在盡端式小型風景區通常設計什么停車場
• 5、生態停車場最簡便做法

生態停車場的特點：

生態停車場設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。

傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。傳統植草磚停車場在鋪裝時，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠化就算不上生態。

最新的生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場。

它除了具有高綠化、高承載的特點之外，使用壽命也較傳統的生態停車場長。 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積，達到高綠化的效果，同時具有超強的透水性能，保持地面的干爽。

拓展資料

生態一詞，現在通常是指生物的生活狀態。指生物在一定的自然環境下生存和發展的狀態，也指生物的生理特性和生活習性。生態（Eco-）一詞源于古希臘字，意思是指家（house）或者我們的環境。

簡單的說，生態就是指一切生物的生存狀態，以及它們之間和它與環境之間環環相扣的關系。生態的產生最早也是從研究生物個體而開始的，“生態”一詞涉及的范疇也越來越廣，人們常常用“生態”來定義許多美好的事物，如健康的、美的、和諧的等事物均可冠以“生態”修飾。

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場?，F代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款于停車場大門之外供車主參閱。

停車場規劃總體原則

1、與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。

2、性質與規模與停車需求相適應。

3、大城市路外停車場盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。

4、機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大于200m，一般地區不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～100m，并不得大于200m。

參考資料：百度百科：生態停車場，百度百科：生態，百度百科：停車場

停車場如何設計？

停車場設計方案：

1、基底的強度

地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強度，因此涂裝前一定要檢驗地面的強度。需涂裝地面的強度需符合《建筑地面工程施工及驗收規范》（GB50209-95）的規定，水泥混凝土面層強度不應小于C20，金屬輪行走混凝土地面層強度不應小于C25。需要強調的是基底強度如果不符合要求，地臺漆固化后產生的應力會拉開基面，造成剝離，涂層越厚應力越大，對地面強度要求越大。實際驗收時可用回彈儀測試混凝土的強度，也可用拉撥法測試混凝土的抗拉強度。通常SSPC建議輕度使用環境地面的抗拉強度≥1.4MPa，重度使用環境抗拉強度≥2.1MPa。

2、基底的干燥程度

基層必須做防潮、防水層處理?；炷梁蜕皾{找*面施工過程中含有大量水份，地面涂裝時必須待到基底達到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份測試儀進行測試，也可采用薄膜法進行檢測，即用約一*方見方的透明塑料薄膜鋪在地下，（見右圖）邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過夜，如薄膜內有大量水汽，不得施工。3、基底清潔要求

經過表面處理后，地面要達到無油污，無松浮物，無明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。

4、基底的*整性

進行涂裝的地面要求*整，無凹凸不*，否則會影響

漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆。根據《建筑地面工程施工及驗收規范》（BG50209-95）的規定，水泥混凝土面的*整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。

5、基底的粗糙度

基層有沒有合適的粗糙度會影響成膜物質與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。

停車場設計圖有哪些？

停車場設計圖包含生態停車場設計效果圖：

地面流動線規劃圖

地面標線規劃圖

地面反光鏡布點規劃圖等

在盡端式小型風景區通常設計什么停車場

停車場不僅是靜態交通的重要組成部分，也是景區的一部分，隨著停車難日益加劇，停車場建設中普遍存在盲目追求停車容量，破壞周邊環境景觀、忽略停車場建設品質等問題。傳統停車場一般采用大面積硬質鋪裝，大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”，已不能滿足人們“園林式生活環境、生態式生活空間”的追求。因此，如何把旅游景區生態停車場規劃設計做到位，是一個值得思考的問題？

有些景區，利用一些創意，就讓景區停車場與眾不同！

寥寥幾筆，

簡單的蒲公英圖案，

形神畢現，逼格滿滿。

以樹木作為自然界限，

綠色清新不說，

跟停車線搭配，

儼然就是一幅藝術品。

色彩搭配對比鮮明，

綠植面積大，

能夠很好的緩解司機的視覺疲勞。

與周圍景觀完美融合在一起的秋色停車場。

既滿足停車功能，又不破壞當地的景觀環境。

這些依托于自然風景區，利用自然樹木作為車位與車位之間的隔離手段，既滿足了交通需求，又生態環保、貼近自然，就是生態停車場！生態停車場通過融入生態景觀設計理念，注重*衡交通的需求與景區生態環境的保護，成為景區解決停車問題的主要方向。

想要做好旅游景區停車場規劃設計，首先就要必須了解其與普通停車場差異性！

旅游景區停車場規劃受到季節性、游覽性、環保性等因素的影響。

季節性：根據氣候、節假日等因素影響，景區有明顯的淡旺季之分，致使旅游出行在時間分布不均，從而導致旅游交通也受季節性影響較大。因此，停車場的設置要以旺季旅游交通指標為基礎值, 確保在旅游高峰期能夠滿足游客行車需求。

游覽性：旅游景區停車場規劃要使游客能在最短的時間內到達旅游目的地,因此停車場設置要在滿足一般規劃設計標準情況下，盡量選擇在與景點距離最短的位置, 提高旅客在景區的游覽時間。

環保性：生態停車場首先要以環境保護為首要前提，使用生態透水鋪裝，種植淺根系植物吸收汽車尾氣，減少熱導，做到停車藏而不露，與生態景觀相得益彰。

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生態停車場最簡便做法

生態停車場其實是一種高綠化的停車場，同時也高承載;停車場 設計特點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。

傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統的生態停車場其實根本談不上“生態”功能。傳統植草磚停車場在鋪裝時，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠化就算不上生態。

生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承載停車場，使用壽命也比較長, 生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積，達到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強! ? “生態停車場”是指在露天停車場應用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面，并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空間有機結合。

上有大樹：為車遮蔭，降低車內溫度，減少能源消耗，增加人的舒適感。 下能透水：讓雨水回歸地下，調節地面溫度，減少排泄量，提升地下水位，兼作綠化灌溉。 ?綠樹環抱：不僅吸塵減噪，提升景觀品質，還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情，提升城市環境質量 。 ?交通通暢：布局、運轉、流程合理，交通便捷，用地經濟，符合停車各項規章制度。

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