本篇文章給大家談談鋼結構夾層施工方案，以及鋼結構夾層施工工藝對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽：,1、,鋼結構防腐的施工方案及其施工工藝？,2、,鋼結構隔層的做法,3、,LOFT戶型夾層樓板設計方案淺析,4、,sts鋼結構，在設計夾層時，如何設置鋼梁連接在原有的混凝土圈梁上？

本篇文章給大家談談鋼結構夾層施工方案，以及鋼結構夾層施工工藝對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、鋼結構防腐的施工方案及其施工工藝？
• 2、鋼結構隔層的做法
• 3、LOFT戶型夾層樓板設計方案淺析
• 4、sts鋼結構，在設計夾層時，如何設置鋼梁連接在原有的混凝土圈梁上？
• 5、在墻上做個夾層怎么弄
• 6、單層鋼結構廠房施工全過程

鋼結構防腐的施工方案及其施工工藝？

鋼結構防腐的施工方案

二、項目概況

此工程為海川公司的鋼結構水儲罐內壁防腐工程鋼結構夾層施工方案，位于河北某地。此防腐工程要求水儲罐內壁防腐，腐蝕介質為浸泡常溫水及浸泡瞬間高溫水，其中高溫水罐內的瞬間溫度在100℃左右。主要是化工廠水罐內壁防腐。三、防腐工程設計依據

（1）國家標準GB65-1986《涂料涂覆技術文件》。

（2）供方ISO9001國際質量標準體系文件。

四、防腐涂料對基材的要求

據國外Mark Weston對防腐層失效調查分析，施工有誤的占45%，選用涂料不當或規范有誤或環境變化占46%，不合格涂料占9%，由此可見，重防腐涂料的施工、檢測和維修的每一個環節都至關重要。

五、重防腐涂料選型及施工工藝流程

[一]涂料選型

根據貴公司水儲罐內壁腐蝕介質的防腐要求，鋼結構夾層施工方案我司建議選用二底三面的施工方式，根據貴公司實際情況作選擇。 1、底漆選用祥和牌XHDAC301型，其特點是：(1)穩銹能力好鋼結構夾層施工方案；(2)涂層性能優；(3)使用方便，常溫固化。 2、面漆選用祥和牌XHDAC314型，其特點是：(1)互穿網狀耐磨涂層；(2)防腐性能優；(3)施工方便，常溫固化。

[二]施工工藝流程

俗話說：“三分油漆，七分施工”。意思是說，在整個涂裝過程中施工質量極為重要，在實踐中也充分證明了這一點。涂料本身是一種半成品，只有在施工完畢，干燥成膜后才是成品，才是人們所需的防腐涂層，所以涂層質量很大程度上取決于施工質量的優劣，如施工不當，就難以達到預期的效果或降低涂層的有效使用壽命，大大降低涂料的使用價值。

1、基材處理：涂裝混凝土時，須風干至水分≤10%，且將表面清理干凈，如果施工現場不具備噴砂、拋丸條件，采用手工或動力工具除銹，則應達到St2級以上。

2、底漆的涂裝：將XHDAC301型按說明書配制好，充分攪拌均勻，采用無氣噴涂(或有氣噴涂或刷涂)形式在整個基材表面均勻地涂裝二遍，該產品雙組份包裝，涂料：固化劑=10：1。

3、面漆的涂裝：將XHDAC314型按說明書配制好，充分攪拌均勻，采用無氣噴涂(或有氣噴涂或刷涂)形式在整個基材表面均勻地涂裝三遍，該產品雙組份包裝，涂料：固化劑=10：1。

[三]工程工藝流程圖：

[四]涂層結構圖

面涂層(三道) 底涂層(二道) 基材處理

六、工程質量保證和控制標準

（一）質量方針忠實合同、精心施工、顧客滿意。

（二）質量目標工程合格率達100%，優良率達90%。

（三）質量控制措施 1、嚴格按《質量計劃》執行各項操作每一道工序完成后都要做質量檢查，并請業主代表確認； 2、每道施工結束都要進行填補、刮平、打磨、清理工作，保證涂層外觀平整、無針孔、氣泡、漏涂等涂裝病態，并且無明顯的紋路和陰影。

七、費用預算

八、項目聯系組

鋼結構防腐涂漆安裝施工工藝

1范圍

本工藝標準適用于建筑鋼結構工程用的防腐蝕施工工藝。

2施工準備

2.1材料

2.1.1建筑鋼結構工程防腐材料的選用應符合設計要求。防腐蝕材料有底漆、面漆和稀料等。建筑鋼結構工程防腐底漆有紅丹油性防銹漆、鉬鉻紅環氧酯防銹漆等；建筑鋼結構防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸調合漆等。各種防腐材料應符合國家有關技術指標的規定，還應有產品出廠合格證。

2.2主要機具：

噴砂槍、氣泵、回收裝置、噴漆槍、噴漆氣泵、膠管、鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、棉絲、小壓縮機、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。

2.3作業條件：

2.3.1油漆工施工作業應有特殊工種作業操作證。

2.3.2防腐涂裝工程前鋼結構工程已檢查驗收，并符合設計要求。

2.3.3防腐涂裝作業場地應有安全防護措施，有防火和通風措施，防止發生火災和人員中毒事故。

2.3.4露天防腐施工作業應選擇適當的天氣，大風、遇雨、嚴寒等均不應作業。

3操作工藝

3.1工藝流程：

基面清理→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗收

3.2基面清理：

3.2.1建筑鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構安裝驗收合格后進行。油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。

3.2.2基面清理除銹質量的好壞，直接關系到涂層質量的好壞。因此涂裝工藝的基面除銹質量分為一級和二級。

3.2.3為了保證涂裝質量，根據不同需要可以分別選用以下除銹工藝。

3.2.3.1噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進的除銹工藝。

3.2.3.2酸洗除銹，它是把需涂裝的鋼構件浸放在酸池內，用酸除去構件表面的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高，除銹比較徹底，但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構件，如果有殘酸存在，構件的銹蝕會更加厲害。

3.2.3.3人工除銹，是由人工用一些比較簡單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構件上的鐵銹。這種方法工作效率低，勞動條件差，除銹也不徹底。

3.3底漆涂裝：

3.3.1調合紅丹防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。

3.3.2刷第一層底漆時涂刷方向應該一致，接槎整齊。

3.3.3刷漆時應采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。

3.3.4待第一遍刷完后，應保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發皺，質量下降。

3.3.5待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

3.3.6底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。

3.4面漆涂裝：

3.4.1建筑鋼結構涂裝底漆與面漆一般中間間隙時間較長。鋼構件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結束后才統一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構件，還應事先補漆。

3.4.2面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應合適，面漆使用前應充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。

3.4.3面漆在使用過程中應不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

3.4.4涂裝工藝采用噴涂施工時，應調整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.4～0.7N/m㎡。

3.4.5噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業面距離應在100mm左右，噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。

3.4.6噴涂時噴嘴應該平行移動，移動時應平穩，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應多噴幾遍，每層噴涂時應待上層漆膜已經干燥時進行。

3.5涂層檢查與驗收：

3.5.1表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。

3.5.2涂裝后的處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。

3.5.3涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。

4質量標準

4.1保證項目應符合下列規定：

4.1.1涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質量，應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。

檢驗方法：檢查質量證明書或復驗報告。

4.1.2涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規定：經化學除銹的鋼材表面應露出金屬色澤。處理后的鋼材表面應無焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。

檢驗方法：用鏟刀檢查和用現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的圖片對照觀察檢查。

4.1.3不得誤涂、漏涂，涂層應無脫皮和返銹。

檢驗方法：觀察檢查。

4.2基本項目應符合下列規定：

4.2.1涂裝工程的外觀質量：

合格：涂刷應均勻，無明顯皺皮、氣泡，附著良好。

優良：涂刷應均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好，分色線清楚、整齊。

檢驗方法：觀察檢查。

4.2.2構件補刷漆的質量：

合格：補刷漆漆膜應完整。

優良：按涂裝工藝分層補刷，漆膜完整，附著良好。

檢查數量：按每類構件數抽查10%，但均不應少于3件。

檢驗方法：觀察檢查。

4.3涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項目和檢驗方法應符合表5-26的規定。干漆膜要求厚度值和允許偏差值應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》的規定。

檢查數量：按同類構件數抽查10%，但均不應少于3件，每件測5處，每處的數值為3個相距約50mm的測點干漆膜厚度的平均值。

干涂膜厚度的允許偏差項目和檢驗方法表5-26

頂目檢驗方法

構件制造的干漆膜厚度

干漆膜總厚度

5成品保護

5.1鋼構件涂裝后應加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。

5.2鋼構件涂裝后，在4h之內如遇有大風或下雨時，應加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

5.3涂裝后的構件需要運輸時，應注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。

5.4涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。

6應注意的質量問題

6.1涂層作業氣溫應在5～38℃之間為宜，當天氣溫度低于5℃時，應選用相應的低溫涂層材料施涂。

6.2當氣溫高于40℃時，應停止涂層作業。因構件溫度超過40℃時，在鋼材表面涂刷油漆會產生氣泡，降低漆膜的附著力。

6.3當空氣濕度大于85%，或構件表面有結露時，不宜進行涂層作業。

6.4鋼構件制作前，應對構件隱蔽部位、結構夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。

7質量記錄

本工藝標準應具備以下的質量記錄：

7.1鋼網架結構底漆涂層產品合格證。

7.2鋼網架結構面漆涂層產品合格證。

7.3鋼網架結構涂層的質量檢查記錄和報告。

鋼結構隔層的做法

1、采用槽鋼

工字鋼或者矩形管做主梁；角鋼或者方管做輔梁；鋼結構做好后做防銹處理，然后上面鋪木板（木板可以鋪多層板，松木板以及一些任性優的板子）。

2、鋼混結構

鋼結構骨架做好后，上面鋪鋼板或者樓承板，最后澆筑混凝土（混凝土需達到一定標號，混凝土澆筑前鋼板上最好鋪設鋼筋網）。

鋼結構夾層亦稱工作平臺、鋼結構平臺或鋼平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。 其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。

擴展資料

挑高房的隔層通常有兩種做法：一種是現澆板，一種是鋼木結構。挑高層的房子基本都是按照鋼結構設計的，現澆板自重很大，會造成基礎不均勻下沉，使房子開裂，是不允許的。

另一種方法是鋼木結構。一般情況下，用槽鋼就行，但用工字鋼的抗彎強度會更高，當然造價也會更高，鋼木結構搭建的優點是速度快，即搭即用，不需要等待。缺點是槽鋼做的閣樓當人在上面走動時，會有一定的晃動聲，槽鋼規格越小，晃動聲越大。

參考資料來源：百度百科-鋼結構隔層

LOFT戶型夾層樓板設計方案淺析

一、鋼結構水泥壓力板組合樓板

做法：次梁檁條(間距600mm左右)+30mm水泥纖維板(或OSB歐松板)+約40mm厚細石輕質混泥土(可選)+裝飾面層。

這種結構方案具有造價低、自重輕、施工工期短等優點。適用于民用住宅、辦公樓、工業項目的夾層改造。當有較大樓面荷載或震動荷載時，慎重選擇。【脆性破壞。】，強制性規范】

二、鋼結構混凝土組合樓板

做法：鋼結構樓承板+約100mm厚鋼筋混凝土板+裝飾面層。

這種方案具有安全性能高、可承擔荷載大、無顫動、隔音效果好等特點。適用于不同大、小跨度的建筑格局。如住宅、辦公樓、各類廠房、重型荷載和震動荷載樓面等，適用范圍廣。但施工周期稍長，樓面自重較大，不適合后加建公寓。

三、鋼結構輕質板組合樓板

做法：約100mm厚ALC加氣混凝土板+約30mm后砂漿找平層+裝飾面層。

這種結構組合方案具有安全環保、自重輕、強度高，持久不變形，施工快捷、施工周期短，保溫隔音效果好等特點。安裝時也可與鋼梁的上翼緣等高，很大限度利用有效空間。適用于辦公樓、住宅、輕型廠房等。樓面荷載較大、或有震動荷載的工業項目慎重選用。【但是施工速度慢，ALC質量參差不齊，很容易破損】

四、TD-LOFT夾層樓板系統

做法：采用擁有創新專利的波紋鋼板作為受力構件，綜合了裝飾面層、防水、防火、隔音等各項功能。在常規跨度情況下，TD-LOFT夾層樓板完成整體厚度為125mm，收邊、衛生間、管井、樓梯、隔音和預埋件等均有相應的處理方案。是目前樓層夾層系統最薄的解決方案。

sts鋼結構，在設計夾層時，如何設置鋼梁連接在原有的混凝土圈梁上？

圈梁上你要設置埋件鋼結構夾層施工方案了。另外你這個圈梁局部要另外設計配筋鋼結構夾層施工方案了。

在墻上做個夾層怎么弄

不懂你的問題。

1，你是問，做夾層，夾層在墻壁處怎么連接的？

可以在墻上鑿個凹坑，然后將夾層的梁端插入。凹坑深度宜大于100mm。

也可以在墻上釘一條角鋼，將夾層的板子搭在角鋼上。角鋼用膨脹螺栓固定在墻上，數量通過計算確定。

對于大型的夾層，荷載較大，可以貼墻做槽鋼立柱，從梁端一直立到地面，并用螺栓將槽鋼固定。

2，你是問墻壁做雙墻夾壁？

有這種做法，夾壁間隙可以從60~300，甚至更大。兩道墻之間用連接件連接，簡單的就是磚，也可以是鋼筋，木方等。兩道墻可以都是獨立磚墻，也可以是一道獨立墻，另一道附屬墻。

單層鋼結構廠房施工全過程

鋼結構制作施工工藝

適用范圍：適用于建筑鋼結構的加工制作工序，包括工藝流程的選擇、放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、構件的組裝、圓管構件加工和鋼構件預拼裝

1材料要求

1.1.1鋼結構使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質量證書，必須符合設計要求和現行標準的規定。

1.1.2進廠的原材料，除必須有生產廠的出廠質量證明書外，并應按合同要求和有關現行標準在甲方、監理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。并向甲方和監理提供檢驗報告。

1.1.3在加工過程中，如發現原材料有缺陷，必須經檢查人員、主管技術人員研究處理。

1.1.4材料代用應由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術核定單），向甲方和監理報審后，經設計單位確認后方可代用。

1.1.5嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用于栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。

1.1.6焊接材料應集中管理，建立專用倉庫，庫內要干燥，通風良好。

1.1.7螺栓應在干燥通風的室內存放。高強度螺栓的入庫驗收，應按國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82的要求進行，嚴禁使用銹蝕、沾污、受潮、碰傷和混批的高強度螺栓。

1.1.8涂料應符合設計要求，并存放在專門的倉庫內，不得使用過期、變質、結塊失效的涂料。

2主要機具

1.2.1主要機具

鋼結構生產長用工具。

3作業條件

1.3.1完成施工詳圖，并經原設計人員簽字認可。

1.3.2施工組織設計、施工方案、作業指導書等各種技術準備工作已經準備就緒。

1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成。

1.3.4主要材料已進廠。

1.3.5各種機械設備調試驗收合格。

1.3.6所有生產工人都進行了施工前培訓，取得相應資格的上崗證書。

4操作工藝

1.4.1工藝流程

1.4.2操作工藝

1放樣、號料

1）熟悉施工圖，發現有疑問之處，應與有關技術部門聯系解決。

2）準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。

3）放樣需要鋼尺必須經過計量部門的校驗復核，合格后方可使用。

4）號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格、不同材質的零件應分別號料。并依據先大后小的原則依次號料。

5）樣板樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。

6）放樣和號料應預留收縮量（包括現場焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量：

銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm，氣割后加工的則每邊加4—5 mm。

切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm，手工氣割割縫寬度為4mm。

焊接收縮量根據構件的結構特點由工藝給出。

7）主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按工藝規定的方向取料，彎曲件的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。

8）號料應有利于切割和保證零件質量。

9）本次號料后的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規格、材質及爐批號等，以便于余料的再次使用。

鋼結構

海偌鋼構

2 切割

下料劃線以后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。

1）剪切時應注意以下要點：

（1）當一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時，應預先安排好合理的剪切程序后再進行剪切。

（2）材料剪切后的彎曲變形，必須進行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。

（3）剪切過程中，切口附近的金屬，因受剪力而發生擠壓和彎曲，重要的結構件和焊縫的接口位置，一定要用銑、刨或砂輪磨削等方法。

2）鋸切機械施工中應注意以下施工要點：

（1）型鋼應進行校直后方可進行鋸切。

（2）單件鋸切的構件，先劃出號料線，然后對線鋸切。成批加工的構件，可預先安裝定位擋板進行加工。

（3）加工精度要求較高的重要構件，應考慮預留適當的加工余量，以供鋸切后進行端面精銑。

（4）鋸切時，應注意切割斷面垂直度的控制。

3）在進行氣割操作時應注意以下工藝要點：

（1）氣割前必須檢查確認整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常，并確保安全。

（2）氣割時應選擇正確的工藝參數。切割時應調節好氧氣射流（風線）的形狀，使其達到并保持輪廓清晰，風線長和射力高。

（3）氣割前，應去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其它雜物，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。

（4）氣割時，必須防止回火。

（5）為了防止氣割變形，操作中應先從短邊開始；應先割小件，后割大件；應先割較復雜的，后割較簡單的。

3 矯正和成型

1）矯正

（1）成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機、撐直機、油壓機、壓力機等機械力進行矯正。

（2）火焰矯正，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。

①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度，但不準超過900℃。

②中碳鋼則會由于變形而產生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。

③普通低合金鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。

④工藝流程

2）成型

（1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃，熱加工終止溫度不應低于700℃。加熱溫度在500～550℃。鋼材產生脆性，嚴禁錘打和彎曲，否則容易使鋼材斷裂。

（2）冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作，大多數都是利用機械設備和專用工具進行的。

4 邊緣加工（包括端部銑平）

1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等。

2）氣割的零件，當需要消除影響區進行邊緣加工時，最少加工余量為2.0mm。

3）機械加工邊緣的深度，應能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm，加工后表面不應有損傷和裂縫，在進行砂輪加工時，磨削的痕跡應當順著邊緣。

4）碳素結構鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應做清理，不能有超過1.0mm的不平度。

5）構件的端部支承邊要求刨平頂緊和構件端部截面精度要求較高的，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的，都要刨邊或銑邊。

6）施工圖有特殊要求或規定為焊接的邊緣需進行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光。

7）零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm。主要受力構件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側至少2mm，應無毛刺等缺陷。

8）柱端銑后頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%，邊緣間隙也不應大于0.5mm。

9）關于銑口和銑削量的選擇，應根據工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質量的保證。

10）構件的端部加工應在矯正合格后進行。

11）應根據構件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直。

5 制孔

1）構件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔、銑孔、沖孔、鉸孔或锪孔等。

2）構件制孔優先采用鉆孔，當證明某些材料質量、厚度和孔徑，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔。

厚度在5mm以下的所有普通結構鋼允許沖孔，次要結構厚度小于12mm允許采用沖孔。在沖切孔上，不得隨后施焊（槽形），除非證明材料在沖切后，仍保留有相當韌性，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。

3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭，二是要合理地選擇切屑余量。

4）制成的螺栓孔，應為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應小于1/20，其孔周邊應無毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應清除干凈。

5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。

6 摩擦面加工

1）高強度螺栓連接摩擦面的加工,可采用噴砂、拋丸和砂輪機打磨等方法。(注：砂輪機打磨方向應與構件受力方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4倍。)

2）經處理的摩擦面應采取防油污和損傷保護措施。

3）制造廠和安裝單位應分別以鋼結構制造批進行抗滑移系數試驗。制造批可按分部（子部分）工程劃分規定的工程量每2000t為一批，不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，每種處理工藝應單獨檢驗，每批三組試件。

4）抗滑移系數試驗用的試件應由制造廠加工，試件與所代表的鋼結構構件應為同一材質、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態，并應用同批同一性能等級的高強度螺栓連接副，在同一環境條件下存放。

5）試件鋼板的厚度，應根據鋼結構工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應平整，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。

6）制造廠應在鋼結構制造的同時進行抗滑移系數試驗，并出具報告。試驗報告應寫明試驗方法和結果。

7）應根據現行國家標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82的要求或設計文件的規定,制作材質和處理方法相同的復驗抗滑移系數用的構件，并與構件同時移交。

7 管球加工

1）桿件制作工藝：采購鋼管→檢驗材質、規格、表面質量（防腐處理）→下料、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理。

2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號、打球號→防腐前處理→防腐處理。

3）錐頭、封板制作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工。

4）焊接球節點網架制造工藝：采購鋼管→檢驗材質、規格、表面質量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理。

5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝。

8 組裝

1）組裝前，工作人員必須熟悉構件施工圖及有關的技術要求，并根據施工圖要求復核其需組裝零件質量。

2）由于原材料的尺寸不夠，或技術要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。

3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規定：

（1）選擇的場地必須平整，并具有足夠的強度。

（2）布置裝配胎模時必須根據其鋼結構構件特點考慮預放焊接收縮量及其它各種加工余量。

（3）組裝出首批構件后，必須由質量檢查部門進行全面檢查，經檢查合格后，方可進行繼續組裝。

（4）構件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規定裝配，當有隱蔽焊縫時，必須先行施焊，并經檢驗合格后方可覆蓋。當有復雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。

（5）為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件，然后組裝成構件的方法。

4）鋼結構構件組裝方法的選擇，必須根據構件的結構特性和技術要求，結合制造廠的加工能力、機械設備等情況，選擇能有效控制組裝的質量、生產效率高的方法進行。

5）典型結構組裝

（1）焊接H型鋼施工工藝

工藝流程

下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨

（2）箱形截面構件的加工工藝

（3）勁性十字柱的加工工藝

（4）一般卷管工藝流程圖

1）預拼裝數按設計要求和技術文件規定。

2）預拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節點連接結構復雜，構件允差接近極限且有代表性的組合構件。

3）預拼裝應在堅實、穩固的平臺式胎架上進行。其支承點水平度：

A≤300～1000m2 允差≤2mm

A≤1000～5000m2 允差＜3mm

（1）預拼裝中所有構件應按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應交匯于節點中心，并完全處于自由狀態，不允許有外力強制固定。單構件支承點不論柱、粱、支撐，應不少于兩個支承點。

（2）預拼裝構件控制基準，中心線應明確標示，并與平臺基線和地面基線相對一致。控制基準應按設計要求基準一致，如需變換預拼裝基準位置，應得到工藝設計認可。

（3）所有需進行預拼裝的構件，制作完畢必須經專檢員驗收并符合質量標準的單構件。相同單構件，宜能互換，而不影響整體幾何尺寸。

（4）在胎架上預拼全過程中，不得對構件動用火焰或機械等方式進行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、錘擊。

（5）大型框架露天預拼裝的檢測時間，建議在日出前，日落后定時進行。所使用卷尺精度，應與安裝單位相一致。

4）高強度螺栓連接件預拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。沖釘數不得多于臨時螺栓的1/3。

5）預裝后應用試孔器檢查，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85%；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落。

6）按本規程5）規定檢查不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后如超規范，允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后，重新制孔，但不允許在預裝胎架進行。

5質量標準

詳見《結構工程質量驗收規范》GB50205—2001

6成品保護

1.6.1在制作過程中的各工序間都要有成品保護措施，上工序移交給下道工序必須符合有關規范和設計要求。

1.6.2邊緣加工的坡口，需要涂保護膜的涂好，并注意不要碰撞。

1.6.3矯正和成型零件，組裝好的半成品，堆放時，墊點和堆放數量合理，以防壓彎變形。

1.6.4經處理的摩擦面應采取防油污和損傷保護措施。

1.6.5已涂裝防腐漆的零部件、半成品（空心球、螺栓球和附件）和組裝件，要防止磕碰，如有磕碰，再用防腐漆補上。

7應注意的問題

1.7.1技術質量

1.當對鋼材有疑義時，應抽樣復驗，只有試驗結果達到國家標準的規定和技術文件的要求時，方可采用。

2.放樣使用的鋼尺必須經計量單位檢驗合格，并與土建、安裝等有關方面使用的鋼尺相核對。

3.用火焰矯正時，對鋼材的牌號Q345、Q390、35、45的焊件不準澆水冷卻，一定要在自然狀態下冷卻。

4.高強度螺栓孔及孔距必須符合規范要求，它直接關系到安裝質量的大問題。

5.處理后的摩擦面應妥為保護；自然生銹，一般生銹期不得超過90天，摩擦面不得重復使用。

1.7.2安全措施

1.認真執行各工種的安全操作規程。

2.對用電設備采取漏電保護措施，以防觸電。

3.對起重機要嚴禁超載吊裝。

4.各工種操作時，要佩帶好勞動保護用品。

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