說明這個城市市區人口較多，車流量大。過街天橋是現代化大城市為了使行人安全穿過城市交通要道而建的，使穿越道路的行人和道路上的車輛實現完全的立體交叉分離，各行其道，可以保證交通的通暢、提高道路車輛通行效率和行人的安全。但過街人行天橋太多，存在一定的安全隱患，如一些超高的重型車輛經常撞中人行天橋的橋墩或橋梁，導致天橋毀壞。建議把人行天橋改為人行地下通道更為安全些。南昌路麗春路交叉口過街天橋項目，是洛陽市住房和城鄉建設委員會于2016年12月12日的中標項目。過街天橋圖集過街天橋圖集

• 1、一個城市里過街天橋多說明什么
• 2、刮風的時候過街天橋會搖晃嗎
• 3、為什么有的地方不多建點過街天橋，或是地下通道呢
• 4、銀川西夏區將新增一座人行過街天橋, 你怎么看
• 5、昆明市區為什么不修建過街天橋
• 6、南昌路與麗春路交叉口的過街天橋預計年內就將完成，對于該天橋的修建意義你怎么看

1、一個城市里過街天橋多說明什么

說明這個城市市區人口較多，車流量大。過街天橋是現代化大城市為了使行人安全穿過城市交通要道而建的，使穿越道路的行人和道路上的車輛實現完全的立體交叉分離，各行其道，可以保證交通的通暢、提高道路車輛通行效率和行人的安全。但過街人行天橋太多，存在一定的安全隱患，如一些超高的重型車輛經常撞中人行天橋的橋墩或橋梁，導致天橋毀壞。建議把人行天橋改為人行地下通道更為安全些。

2、刮風的時候過街天橋會搖晃嗎

過街天橋 本身不搖晃的，除非橋有問題，一般你感覺搖晃的話是心理問題，正常拉，過街天橋本身比較高，我有恐高癥，就有和你一樣的感覺，特別有風或什么的時候。郁悶~~~~~ 樓主你是不是怕高啊

3、為什么有的地方不多建點過街天橋，或是地下通道呢

為什么城市斑馬線底下堅持不允許改造修建地下人行通道呢？地下空間無限修地下人行通道，商鋪，廁所，方便群眾過街安全同時，寬大的地下通道順便建商鋪，以商鋪養地下通道，建筑工程技術發達的今天，蓋挖逆作法施工技術已經成熟，天橋，地下人行通道完全可以工廠化批量化生產，一晚上“大蓋子”拉到十字路口，第二天早上汽車在大蓋子上通行！大蓋子底下慢慢的施工不影響大蓋子上的交通通行，慢慢的大蓋子地下人行通道挖好了！大蓋子上交通更暢通。

4、銀川西夏區將新增一座人行過街天橋, 你怎么看

我覺得在北方民族大學建一座過街天橋挺好的！北民大的正門位于文昌路和寧朔街的丁字路口，對面是801夜市，學生進進出出挺多的，雖然門口有紅綠燈，但是也容易發生危險！

5、昆明市區為什么不修建過街天橋

這個問題好多人不理解，其實昆明市區原來是有好多過街天橋的，只是在前幾年拆了很多。拆掉過街天橋的原因其實是為了修地鐵的需要。修地鐵時，地面開孔需要將大型設備運到相應的位置，和后期的渣土運輸。這些設備運輸時的高度都超過天橋的高度。不過這些設備的運輸和渣土的運輸都是晚上，所以大家都沒看到這其中的關聯。在沒有地鐵影響的路段，原來的天橋是有保留的，而且在已經完成地鐵工程的路段已經開始重新修建過街天橋了。

6、南昌路與麗春路交叉口的過街天橋預計年內就將完成，對于該天橋的修建意義你怎么看

南昌路麗春路交叉口過街天橋項目，是洛陽市住房和城鄉建設委員會于2016年12月12日的中標項目。于2017年6月11日開始建設，預計將于年內完成。該天橋采用環形平面設計，從空中鳥瞰天橋為橢圓形平面，在交叉口四角設置有8個上下天橋通道，分別為步梯和電梯通道，其中南昌路丹尼斯、王府井及建業·壹號城邦3處，將設置上下行自動扶梯，其余5處設置步梯。該天橋在麗春路方向主橋擬采用單跨弧線設置，在南昌路綠化帶中間設橋墩。主橋全寬5.3米，其中橋面凈寬4米，兩側各設0.5米綠化帶，步梯全寬2.3米，上部采用鋼制樓梯，自動扶梯擬采用上下行，全寬3.3米。眼看著建成在即，這樣一來，將緩解周圍交通，便利人們出行與逛街，帶動丹尼斯王府井商圈之間的融匯。而且還是洛陽首座環形天橋，具有里程碑的意義。

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