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2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的。還是以下高速時間為準(zhǔn)嗎(龍門架做什么用的)

本文目錄,1、,2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的,還是以下高速時間為準(zhǔn)嗎,2、,ETC,到底方便了誰,3、,為啥都說河南這條公路上可以起降戰(zhàn)斗機(jī),4、,最近ETC被曝出不少問題,春節(jié)回家是繼續(xù)用,還是拔了走人工通道,以下高速為準(zhǔn)確了如果你上高速沒有免費(fèi)時間下高速為免費(fèi)時段免收費(fèi)了,如果上高速為免費(fèi)下高速為收費(fèi)你必須交費(fèi)了建議把握好時間了,確實(shí)這邊被ETC亂扣錢了,1號上了高速扣的52是對的,但是不明白昨天為什么會扣個3.91,這不是亂扣費(fèi)嗎?
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2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的。還是以下高速時間為準(zhǔn)嗎

以下高速為準(zhǔn)確了如果你上高速沒有免費(fèi)時間下高速為免費(fèi)時段免收費(fèi)了,如果上高速為免費(fèi)下高速為收費(fèi)你必須交費(fèi)了建議把握好時間了

ETC,到底方便了誰

確實(shí)這邊被ETC亂扣錢了,1號上了高速扣的52是對的,但是不明白昨天為什么會扣個3.91,這不是亂扣費(fèi)嗎?扣費(fèi)不明?打了一上午的高速ETC的客服都打不通,真是厲害,是周末沒人上班嗎???這邊已經(jīng)向市交通局寫信投訴了,如果是在亂扣費(fèi),我會繼續(xù)向相關(guān)部門投訴的,希望大家也都查一下自己ETC的扣費(fèi)情況


為啥都說河南這條公路上可以起降戰(zhàn)斗機(jī)

交通戰(zhàn)備高速公路是可以起降戰(zhàn)斗機(jī)甚至轟炸機(jī)等大型作戰(zhàn)軍用飛機(jī)的,德國作為高速公路的發(fā)明國,早在二戰(zhàn)時期就曾經(jīng)使用過高速公路起降戰(zhàn)斗機(jī),而在冷戰(zhàn)期間,美蘇歐也修建了大量的戰(zhàn)備高速公路。我國高速公路建設(shè)是從改革開放之后才開始的,因此在這方面起步較晚,1989年竣工的沈陽到大連高速路是我國第一條戰(zhàn)備高速路,這條路全長375千米,經(jīng)過后期的拓寬改造,已經(jīng)發(fā)展成為雙向八車道,其技術(shù)規(guī)格足以起降運(yùn)20、轟6K等超大型軍用作戰(zhàn)飛機(jī)。

而題主所提到的河南可以起降戰(zhàn)斗機(jī)的高速路實(shí)際上為鄭州到民權(quán)高速路,這條高速路全程采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時速為120千米/小時,由于地處華北平原地帶,鄭民高速彎道較少,全程幾乎都是直線,十分適合充當(dāng)臨時跑道使用。鄭民高速的某些區(qū)域,中間隔離帶采用了可移動式設(shè)計(jì),當(dāng)戰(zhàn)備演練和發(fā)生戰(zhàn)爭時就拆除中間隔離帶,再利用服務(wù)區(qū)和其他備用區(qū)域組成臨時性的停機(jī)區(qū)域、滑行道、起降跑道,就能夠得到了一個功能齊全的臨時戰(zhàn)備機(jī)場。高速公路之所以要執(zhí)行戰(zhàn)備起降任務(wù),其實(shí)也是適應(yīng)戰(zhàn)爭發(fā)展的需要,現(xiàn)代戰(zhàn)爭最講究的就是制空權(quán),一旦占據(jù)絕對制空權(quán),那必將是一邊倒的屠殺。海灣戰(zhàn)爭中,美軍歷經(jīng)數(shù)十天空襲,出動數(shù)十萬架次飛機(jī),投彈近十萬噸,摧毀了伊拉克大部分機(jī)場和雷達(dá)站,許多飛機(jī)還未起降就被炸毀在機(jī)場跑道,剩余的大部分飛機(jī)也被迫逃到了伊朗境內(nèi)。自此之后,伊拉克的制空權(quán)完全被聯(lián)軍占據(jù),之后美英聯(lián)軍發(fā)動的地面攻勢普通秋風(fēng)掃落葉一般,短短數(shù)天就將伊拉克軍隊(duì)完全擊潰!▲被聯(lián)軍炸毀在機(jī)場的伊拉克戰(zhàn)機(jī)

戰(zhàn)備高速公路的建設(shè)可以減少對于機(jī)場的依賴,在戰(zhàn)時機(jī)場被摧毀后戰(zhàn)機(jī)也能正常完成起降作戰(zhàn),并且還能夠在戰(zhàn)備階段就將戰(zhàn)機(jī)分散布置在各個區(qū)域,減少了被集中摧毀的幾率,極大的提高自身空中力量的生存概率。一般的戰(zhàn)備高速公路還會在周邊配置一些隱蔽防空機(jī)庫,在作戰(zhàn)還未開始之時就可以將戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移至此,一旦開戰(zhàn),在高速路上起降作戰(zhàn),也將會給敵人出其不意的一擊!▲山洞機(jī)庫直接連接高速路

戰(zhàn)備高速公路雖然有諸多優(yōu)點(diǎn),但卻并不是所有高速路都能夠勝任,建設(shè)戰(zhàn)備高速公路對于施工技術(shù)要求和環(huán)境都比普通高速路要嚴(yán)格許多。首先由于要承受數(shù)十噸乃至上百噸戰(zhàn)斗機(jī)的高速起降沖擊,戰(zhàn)備高速的路基要厚,鋼筋混凝土層要達(dá)到50厘米以上,是普通高速路的兩倍左右。其次戰(zhàn)備高速的周圍必須具備120°以上的凈空道,周圍還不能有什么高大建筑、廣告牌、山體等等,并且不能有半徑過小的彎道或者陡坡面。這樣才能為戰(zhàn)機(jī)起降提供足夠的視野和安全空域,因此即便是戰(zhàn)備高速,也通常只有其中的一部分或者幾部分可以起降戰(zhàn)機(jī)。

最近ETC被曝出不少問題,春節(jié)回家是繼續(xù)用,還是拔了走人工通道

以往走高速都走ETC,入口屏幕能清楚看到ETC顯示的費(fèi)用。近來取消了收費(fèi)站,但經(jīng)過ETC沒有發(fā)現(xiàn)入口屏幕顯示余額,走完高速出口也沒有發(fā)現(xiàn)出口屏幕顯示余額。

現(xiàn)在報出很多ETC扣費(fèi)嚴(yán)重,很多人也在質(zhì)疑即使設(shè)備調(diào)試不到位,為什么ETC只有會多扣費(fèi)反而沒有少扣費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

現(xiàn)今國家在大力推薦使用ETC,希望國家路政部門及監(jiān)管部門應(yīng)該引起高度重視。

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