混凝土擋土墻施工規(guī)范有哪些（漿砌石擋墻施工方案誰有）

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計10-155.82 K閱讀0評論

本文目錄,1、,混凝土擋土墻施工規(guī)范有哪些,2、,漿砌石擋墻施工方案誰有,3、,擋土墻施工工藝流程是什么,4、,路基擋土墻施工方案怎么寫,5、,擋墻施工方案,已有,12684,人申請,漿砌擋墻首件施工方案一、編制依據(jù) 1、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1—2004), 2、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG /T F50—2011), 3、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004), 4、路基工程《兩階段施

本文目錄

1、混凝土擋土墻施工規(guī)范有哪些
2、漿砌石擋墻施工方案誰有
3、擋土墻施工工藝流程是什么
4、路基擋土墻施工方案怎么寫
5、擋墻施工方案

1、混凝土擋土墻施工規(guī)范有哪些

已有12684人申請

2、漿砌石擋墻施工方案誰有

漿砌擋墻首件施工方案 ?? ?? 一、編制依據(jù) ?? ?? 1、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG ??F80/1—2004)。 ?? ?? 2、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG ??/T ??F50—2011)。 ?? ?? 3、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG ??D62—2004)。 ?? ?? 4、路基工程《兩階段施工圖設(shè)計》。 ?? ?? 5、我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。 ?? ?? 二、工程概況 ?? ?? 48省道延伸至黃衢南高速江郎山互通(長臺鎮(zhèn))段工程S1標(biāo)主線起點位于48省道與江賀公路交叉附近的水泥場門口，起點樁號K0+000，路線經(jīng)過山海協(xié)作園區(qū)、清湖鎮(zhèn)政府，跨過江山港后及到達(dá)一標(biāo)段終點，終點里程為K3＋500，路線全長3.5km。支線為蔡家村至敖坪,用以連接山海協(xié)作園區(qū)和蓮花山工業(yè)園區(qū)，起點為蔡家村(起點樁號LK0+000)，之后跨過江山港，經(jīng)前湖，到達(dá)終點為敖坪(即規(guī)劃蓮華山工業(yè)園區(qū)，樁號為LK6+592.822)，支線全長6.593km，主線及支線總長10.093km。漿砌擋墻總長度為882m，漿砌總方量為6147.2m3。 ?? 三、工藝試驗的目的和首件漿砌擋墻的選定 ?? ??為了驗證漿砌擋墻的施工工藝是否能滿足施工要求。通過工藝試驗，總結(jié)出標(biāo)準(zhǔn)的施工程序，為大批量施工生產(chǎn)做好各方面準(zhǔn)備。 ?? ?? 我路基LK2+904~ ??LK2+958段路基左側(cè)擋墻已具備施工條件，選定此段作為我標(biāo)段擋土墻首件施工段，時間計劃安排在2013年3月中旬開始。根據(jù)地面標(biāo)高，擋墻高度在4~8m，寬度在2.6~2.95m。 ?? 四、首件確定參數(shù)要求： ?? ?? 通過漿砌擋墻的首件工程，確定首件施工的各種參數(shù)如下： ?? 1、漿砌擋墻施工方案的可行性。 ?? 2、確定人員安排，施工機(jī)械車輛配備。

3、擋土墻施工工藝流程是什么

施工準(zhǔn)備（現(xiàn)場、技術(shù)準(zhǔn)備、測量放樣）、基地開挖、土石圍堰（測量放線、涂料選擇、裝土袋、圍堰體填筑、圍堰抽水）、片石混凝土基礎(chǔ)施工、漿砌片石擋墻施工、勾縫抹面、墻背回填

4、路基擋土墻施工方案怎么寫

路基擋土墻是一種能夠抵抗側(cè)向土壓力,用來支撐天然邊坡或人工邊坡,保持土體穩(wěn)定的建筑物。須建筑擋土墻的情況和用途如下: 1,在路塹地段,若開挖后的路塹邊坡不能自行穩(wěn)定,可在破腳出設(shè)置擋土墻,以支持邊坡,減低挖方邊坡高度,減少挖方數(shù)量,避免山體失穩(wěn)滑坍 2,在地面橫坡較陡,填筑路基難以穩(wěn)定,或征地,拆遷費(fèi)用高,的填方路段,可在路肩或填方邊坡的適當(dāng)位置設(shè)置擋墻,以收縮路堤坡腳,減少填方數(shù)量或減少拆遷和占地面積,保證路堤穩(wěn)定性 3,對于沿河路基,為避免沿河路基擠縮河床,防止水流沖刷路基,可在沿河一側(cè)設(shè)置擋土墻 4,在某些挖方路段,原地面有較厚的覆蓋層或滑坡,可在路塹邊坡上方設(shè)置擋土墻,防止山坡覆蓋層下滑和抵抗滑坡 5,隧道的洞口和橋頭有必要是也設(shè)置擋土墻