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- 3月3日,高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺共同成立“免傭聯(lián)盟,你怎么看
- 有哪些兼職可以做
- 線上攜程收入確認時間 加盟酒店,收入來源基本上都是線上,有美團,飛豬,攜程,還有官方直聯(lián)。每個線上收入結(jié)算不一樣。攜程是底價結(jié)算,一個星期賬期,發(fā)票是按賬單對應(yīng)的開發(fā)票。攜程就會出現(xiàn),客戶已經(jīng)離店,還沒有結(jié)算。按離店做收入就會發(fā)現(xiàn),發(fā)票又是一個很麻煩的問題。按攜程給我們結(jié)算的時間節(jié)點做收入,那會出現(xiàn)賬單里面有跨月離店的情況。
在飛豬訂了酒店,飛豬確定了訂單,然后酒店無法入住,飛豬未經(jīng)我的許可私自取消訂單取消酒店無法入住
羅歡平律師認證
在飛豬平臺上,支付寶信用擔(dān)保入住,預(yù)訂了房間,現(xiàn)在不取消預(yù)訂怎么辦
01:39
3月3日,高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺共同成立“免傭聯(lián)盟,你怎么看
這是因為,在進入壟斷階段之后,滴滴自然希望盡快盈利,把前期燒錢留下的大窟窿填上。因此,在市場占有率基本見頂?shù)那闆r下,只有從司機身上想辦法了。所以,滴滴司機越來越不好過也就在情理之中了。
因此,面對當(dāng)前高德越來越大的聲勢,滴滴司機自然是希望在兩強相爭之下,自己能有更多的選擇。
實際上,滴滴盡管壟斷了國內(nèi)80%以上的網(wǎng)約車市場,但是依然連續(xù)多年虧損,至2018年已經(jīng)連續(xù)虧損6年,合計虧損390億元。而2020年初剛要開始盈利,一場疫情下來,盈利又變得遙遙無期。
這讓很多人無法理解:在壟斷了這么大的市場,同時從司機上抽成最高近30%的情況下,為何還會有如此巨大的虧損?這與近年來國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在資本的裹挾之下,處在瘋狂的野蠻生長狀態(tài)有關(guān)。
近年來成長起來的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,無一不是在經(jīng)歷了短暫的默默耕耘的初創(chuàng)階段之后,從資本大量進入開始,便走上一條快速燒錢擴張的道路。而往往在這個時候,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就會很快忘記自己創(chuàng)業(yè)的初衷,不再靜下心來在自己的主業(yè)上精耕細作,而是進入了瘋狂追逐熱點的無序擴張狀態(tài)。
以滴滴為例,在2018年國內(nèi)業(yè)務(wù)還存在巨大安全隱患的情況下,滴滴卻將大量資源投入到了海外市場,不僅對巴西、澳大利亞、歐洲各國都進行了投資,同時收購當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè),而且還和日本軟銀成立合資公司:DiDi mobility,全面開拓日本打車市場。
如果僅僅是瘋狂擴張海外市場,那還算得上專注于主業(yè),問題是滴滴的胃口遠不止于此:不僅先后投資了外賣、共享單車、共享巴士、網(wǎng)絡(luò)安全、云計算等其他領(lǐng)域,就連金融和無人駕駛這種燒錢無底洞的行業(yè)也要涉足。僅2018年,滴滴就投資了25家公司。
所以,從某種程度上說,2018年滴滴連續(xù)出現(xiàn)兩起惡性安全事件,也是其沒有用心專注做好主業(yè)的情況下,盲目擴張帶來的惡果。而之后的滴滴,也因為這兩起惡性事件,被社會各界聲討,以至于多項內(nèi)容被迫整改,嚴重影響了當(dāng)年的業(yè)務(wù),同時市值也出現(xiàn)了暴跌,也可以說是自食其果。
實際上,滴滴的問題僅僅是當(dāng)前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)亂象的一個縮影,近年來,由于中國互聯(lián)網(wǎng)還處在高速發(fā)展時期,同時國家為了鼓勵高科技企業(yè)的發(fā)展,使得各種監(jiān)管措施不是跟不上形勢就是處在比較“溫和”的狀態(tài)。隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場的逐漸成熟,以及這種無序生長帶來的惡果逐漸顯現(xiàn),國家也開始逐漸重視各種監(jiān)管措施的完善。
去年召開的中央政治局會議與中央經(jīng)濟工作會議就提出“強化反壟斷和防止資本無序擴張”,同時,加強反壟斷和反不正當(dāng)競爭執(zhí)法司法,提升市場綜合監(jiān)管能力更是被設(shè)定為十四五期間政法工作的重點任務(wù)之一。
事實上,即便是在最強調(diào)“自由市場經(jīng)濟”的美國,各大科技巨頭,也是長期處于政府的嚴厲監(jiān)管之下。去年,美國四大科技巨頭谷歌、蘋果、亞馬遜、Facebook 就遭遇了互聯(lián)網(wǎng)有史以來最嚴苛的反壟斷調(diào)查。
所以,無論從哪個角度上看,當(dāng)前這種“溫和寬松”的監(jiān)管狀態(tài)都不可能長期存在,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“好日子”恐怕很快就要到頭了。
有哪些兼職可以做
目前,我和我老公都在利用下班時間做副業(yè),收入不高,兩個人加起來5000左右,不嫌少的朋友,可以參考一下。
因為家里沒孩子,所以,我倆的時間也比較充裕。
我們倆的方向完全不同,我不喜歡出門,就在家里做副業(yè),一開始做客服,收入不高,一個月也就500左右塊錢,后來就靠碼字,收入也不算太高,800-1500這樣,每天做3-4個小時。
雖然不高,但是我自己很滿足,因為從小就愛寫,可以說,這份工作,既滿足了我想要提高一下生活質(zhì)量的愿望,又實現(xiàn)了我小時候的夢想。
我老公,沒什么特殊愛好,也沒什么特長,一直在做代駕。他比我掙得多,一個月能掙3000-4000那樣。但是,他也比我辛苦。有一天,天很冷,客人住的又遠,他送完客人,騎電動車,一個多小時才到家,回到家,人都凍透了。
我倆家都是外地的,租房結(jié)的婚,所以,想盡快買一套屬于自己的房子,主業(yè)收入又不高,倆人加一起才1萬,想盡快買房,就只能加班加點做副業(yè)了。
線上攜程收入確認時間 加盟酒店,收入來源基本上都是線上,有美團,飛豬,攜程,還有官方直聯(lián)。每個線上收入結(jié)算不一樣。攜程是底價結(jié)算,一個星期賬期,發(fā)票是按賬單對應(yīng)的開發(fā)票。攜程就會出現(xiàn),客戶已經(jīng)離店,還沒有結(jié)算。按離店做收入就會發(fā)現(xiàn),發(fā)票又是一個很麻煩的問題。按攜程給我們結(jié)算的時間節(jié)點做收入,那會出現(xiàn)賬單里面有跨月離店的情況。
你好 1; 你按照應(yīng)收的金額先掛收入; 掛應(yīng)收賬款; 到賬了在去沖應(yīng)收賬款; 如果發(fā)生了 手續(xù)費? 在記入成本去核算即可 ;? 你 注意 按照應(yīng)收的時間 發(fā)生的納稅義務(wù)時間去報稅的
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