至2020年我省鐵路發展規劃主要項目有滬通鐵路、寧安城際軌道交通、宿淮鐵路、連鹽淮鐵路、沿江鐵路、連淮揚鎮鐵路、徐州至定陶鐵路、常蘇嘉城際鐵路、鄭徐客運專線、徐宿鐵路和寧淮連鐵路。近期規劃到2020年，江蘇省省將建設11條城際鐵路，上海—常熟—常州—金壇—南京城際鐵路是第二條，第一條是7月1日開通的滬寧快速城鐵。截止到2022年12月13日江蘇省在建高鐵有哪些，濰宿高鐵宿遷段經過郯城縣。宿遷江蘇省在建高鐵有哪些，簡稱宿，古稱下相、宿豫、鐘吾等，江蘇省轄地級市，位于長三角北翼，江蘇省北部，是長三角北翼區域性綜合交通樞紐。

江蘇鐵路的2020年我省鐵路發展規劃

至2020年我省鐵路發展規劃主要項目有滬通鐵路、寧安城際軌道交通、宿淮鐵路、連鹽淮鐵路、沿江鐵路、連淮揚鎮鐵路、徐連客運專線、徐州至定陶鐵路、常蘇嘉城際鐵路、鄭徐客運專線、連宿蚌鐵路、徐宿鐵路和寧淮連鐵路。

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至2020年我省鐵路發展規劃主要項目有滬通鐵路、寧安城際軌道交通、宿淮鐵路、連鹽淮鐵路、沿江鐵路、連淮揚鎮鐵路、徐州至定陶鐵路、常蘇嘉城際鐵路、鄭徐客運專線、徐宿鐵路和寧淮連鐵路。

近期規劃到2020年，江蘇省省將建設11條城際鐵路，上海—常熟—常州—金壇—南京城際鐵路（沿江鐵路）是第二條，第一條是7月1日開通的滬寧快速城鐵。

宿遷高鐵通哪幾個城市

郯城縣。截止到2022年12月13日江蘇省在建高鐵有哪些，濰宿高鐵宿遷段經過郯城縣。宿遷江蘇省在建高鐵有哪些，簡稱宿，古稱下相、宿豫、鐘吾等，江蘇省轄地級市，位于長三角北翼，江蘇省北部，是長三角北翼區域性綜合交通樞紐。

徐宿淮鹽城際鐵路為江蘇省東西向城際鐵路，起點徐州，終點鹽城，途經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、建湖。

徐宿淮鹽鐵路途經徐州市、睢寧縣，宿遷市、泗陽縣，淮安市，阜寧縣、建湖縣、鹽城市等縣市，全線共設徐州東站、后馬莊站、觀音站、睢寧站、宿遷站、洋河站(預留站)、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站11座車站。

車次07江蘇省在建高鐵有哪些：10從上海虹橋出發，10江蘇省在建高鐵有哪些：34到達終點站宿遷，歷時4 小時，全程共有11個停靠站，分別是：上海、南翔北、陽澄湖、蘇州、無錫、常州、丹陽、大港南、寶應、淮安東、宿遷（終點）。

途經城市：實現區域互聯互通 宿望宣高鐵線路將途經徐州、淮安、宿遷、六安等城市。

宿遷目前正在規劃的高鐵線路到底有哪些?

宿望宣高鐵線路將途經徐州、淮安、宿遷、六安等城市。其中徐州是中國“三大鐵路樞紐城市”之一，淮安是長江三角洲經濟區的重要的中心城市，六安是毗鄰山區和平原的交通樞紐，宿遷是京杭大運河的源頭之一。

截至2021年8月，宿遷已建成開通的高鐵站有宿遷站和泗陽站，正在規劃建設中的有宿遷東站、沭陽站和泗洪站。

規劃路線京滬高鐵線路圖：北京-天津-黃驊-濱州-東營-濰坊-臨沂-新沂-宿遷-淮安-揚州-南通-上海。 天津至濰坊：全線設置塘沽站、濱海站、大港東站、黃驊北站、海興南站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光北站、濰坊濱海站、濰坊北站。

它也是我國今年計劃投產的最長高鐵線路。福廈漳高鐵（甬廣高鐵福廈漳段）：這條連接福州市與漳州市的高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，目前正在進行靜態驗收，預計4月進入聯調聯試階段，計劃6月全線通車。

沭陽什么時候建高鐵

沭陽建高鐵列入2024年力爭開工項目。經與市交通部門對接，淮新鐵路已被省政府辦公廳列入2024年力爭開工項目，預計“十五五”期間該項目（沭陽西站）可建成通車，預計2023年啟動項期工作，并爭取開工建設。

年10月31日。沭陽高鐵官方在微信公眾平臺發布的公開信息顯示，沭陽高鐵西站2022獲批年開工建設時間為：2022年10月31日。

沭陽站，位于中國江蘇省宿遷市沭陽縣，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站。建于2002年，該站是新長鐵路首個中心站，北接隴海鐵路、膠新鐵路。南接宿淮鐵路、寧啟鐵路。

泗洪高鐵計劃2023年12月建成通車。隨著2021年6月，全省首趟高鐵便民車從沭陽出發，直通高鐵宿遷站，沭陽、泗洪也順利融入高鐵圈。

北沿江高鐵江蘇段預計什么時候完工啊?

預計2027年。根據查詢如皋發布公眾號顯示，如皋西站預計2027年北沿江高鐵全線完工，是江蘇省南通如皋市境內的鐵路車站，為北沿江高鐵中間站，站型為線側下式站房。

沿江高鐵預計2030年前全線建成。沿江高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，設計速度為350公里/小時，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國八縱八橫高鐵網的主動脈。

北沿江高鐵最新消息20219月29日，江蘇省自然資源廳發布了《關于沿江高鐵合肥至南京至上海高速鐵路(江蘇段)項目建設用地預審意見的復函》，原則同意項目通過用地預審。8月底，北沿江高鐵安徽段用地預審獲批。

年4月底。根據國鐵集團公布消息得知，蘇南沿江高鐵已經進入秦淮河段施工，該工程計劃2023年4月底開通運營，計劃設9座車站。沿江高鐵預計2030年前全線建成。

最新消息近日，交通運輸部正式批復北沿江高鐵江蘇段通航論證，為加快北沿江高鐵初步設計批復，為確保年內開工建設奠定了重要基礎。