起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。其次還可為飛機(jī)上的其飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為他用電設(shè)備提供電源等。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)上，還常將發(fā)動機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。

飛機(jī)構(gòu)造??

常規(guī)飛機(jī)主要組成部分有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機(jī)載設(shè)備等。機(jī)翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進(jìn)行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機(jī)翼上。

起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。動力裝置——動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為他用電設(shè)備提供電源等。

機(jī)身 機(jī)身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機(jī)載設(shè)備，并通過它將機(jī)翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)上，還常將發(fā)動機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。

主要由機(jī)身、機(jī)翼、翼尾、起落裝置、動力裝置。機(jī)身：機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為；還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整尾翼。

組成飛機(jī)的五大基本部件分別是什么?

大多數(shù)飛機(jī)由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。

大多數(shù)飛機(jī)由5個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、發(fā)動機(jī)、操縱系統(tǒng)、起落裝置。機(jī)翼：機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)一般由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置 (主要介紹機(jī)翼和機(jī)身)。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為你好，飛機(jī)作為使用最廣泛、最具有代表性的航空器，其主要組成部分有以下五部分：推進(jìn)系統(tǒng)：包括動力裝置(發(fā)動機(jī)及其附屬設(shè)備) 以及燃料。

常規(guī)飛機(jī)主要組成部分有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機(jī)載設(shè)備等。機(jī)翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進(jìn)行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機(jī)翼上。

飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)?

1、飛機(jī)結(jié)構(gòu)是指由多個零構(gòu)件組成的裝配體飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，它能夠承受和傳遞一定范圍之內(nèi)的外載荷飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，且能滿足一定強(qiáng)度、剛度、使用壽命和可靠性等要求。我們通常所說的飛機(jī)結(jié)構(gòu)是指飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)部分。

2、機(jī)體包括機(jī)翼、機(jī)身和尾翼。機(jī)翼的功用是在大氣中運(yùn)動時產(chǎn)生升力，還裝有副翼和擾流片飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為；沒有尾翼的飛機(jī)，機(jī)翼上裝有縱向操縱裝置（升降副翼），此外，機(jī)翼上還裝有增升裝置。

3、主要由機(jī)身、機(jī)翼、翼尾、起落裝置、動力裝置。機(jī)身：機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整尾翼。

4、機(jī)翼 機(jī)翼是飛機(jī)上用來產(chǎn)生升力的主要部件，一般分為左右兩個翼面。機(jī)翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。機(jī)翼前后綠都保持基本平直的稱平直翼，機(jī)翼前緣和后緣都向后掠稱后掠翼，機(jī)翼平面形狀成三角形的稱三角翼。

5、常規(guī)飛機(jī)主要組成部分有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機(jī)載設(shè)備等。機(jī)翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進(jìn)行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機(jī)翼上。

飛機(jī)主要哪些部件組成?各部件作用是什么?

機(jī)身——機(jī)身飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，將飛機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為的其飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為他部件如飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。

大多數(shù)飛機(jī)由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。

即：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動力裝置。它們各有其獨(dú)特的功用。飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。

大多數(shù)飛機(jī)都是由下面五個主要部分組成，即：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。它們各有其獨(dú)特的功用。（一） 機(jī)翼 機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行；也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。

大多數(shù)飛機(jī)由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。飛機(jī)結(jié)構(gòu)機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。

飛機(jī)的基本構(gòu)造?

薄蒙皮梁式翼面結(jié)構(gòu)常用于早期飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為的低速飛機(jī)或現(xiàn)代農(nóng)用飛機(jī)、運(yùn)動飛機(jī)中飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，這些飛機(jī)的翼面結(jié)構(gòu)高度較大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，梁作為惟一傳遞總體彎矩的構(gòu)件飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的分類分為，在截面高度較大處布置較強(qiáng)的梁。

常規(guī)飛機(jī)主要組成部分有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機(jī)載設(shè)備等。機(jī)翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進(jìn)行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機(jī)翼上。

機(jī)身 機(jī)身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機(jī)載設(shè)備，并通過它將機(jī)翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)上，還常將發(fā)動機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。

飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)包括：機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動機(jī)、起落架、尾翼、控制系統(tǒng)、空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)。機(jī)身：飛機(jī)的主要部分，分為頭、中、尾三部分，可以分為鋼鋁合金、碳纖維等材料。機(jī)翼：用于支撐飛機(jī)的重量并為飛機(jī)提供升力。